각 위치에서 하중에 따른 전단력 그래프는 하중에 비례하여 올라감을 예측할 수 있으며 실제로 위 그래프로 직선의 형태를 띔을 확인할 수 있다. 이를 통하여 전단력선도(SFD)의 각 하중에 따른 개형은 하중에 비례하여 증가함을 예측할 수 있고 모멘트와 다르게 거리에 영향을 받지 않으므로 힘이 작용하는 두 구간 사이에서 그 값이 일정함을 예측할 수 있으며 이를 종합하면 개략적인 전단력선도의 모양을 추측할 수 있고 위 그래프로 확인할 수 있다. 오차율은 MAX ; 10.256%가 나왔다. 이는 적절치 못한 오차율의 크기 인데 오차의 원인으로는 기기의 노후화 및 추의 녹슮으로 인한 정확치 않은 무게 등이 있다. 하지만 오차의 크기가 10%에 육박한 것으로 보아 우리는 기기의 노후화가 가장 큰 원인임을 알 수 있으며 따라서 실제 현장에서 쓰기에는 다소 무리가 있고 굳이 쓴다면 전단력의 변화경향 정도만 파악하는데 도움을 줄 수 있는 기기라고 생각하는 바이다.
1.1.실험제목 : 금속 인장 실험1.2.실험목적 : 3가지 금속시편을 파단시까지 하중을 가해서 재료의 인장강도, 항복강도, 변형률, 탄성계수 등의 기본물성을 획득하여 응력-변형률 곡선을 그리고 이론값과 비교한다.1.3.실험이론 : 그래프에서 항복강도를 알기 위해선 오프셋 법이 사용되기도 하는데 탄성영역의 직선구간의 접선을 따라 0.2% 수평이동하여 이 접선이 만나는 인장곡선에서의 응력값을 0.2% 오프셋 항복점이라고 한다.- 후크의 법칙: 탄성구간에서의 응력과 변형률의 비가 일정하게 비례할 때 정해진 일정한 값을 따르며 그 기울기를 탄성계수라고 한다.2.실험방법 :① 인장시편을 장착한다② Dial Gage를 0으로 맞춘다③ Hand Wheel 을 정해진 규격만큼 일정한 속도로 돌리면서 파단시까지 행한 뒤 측정값을 기록한다. 정해진 규격으론 연강은 0.5바퀴, 두랄루민은 0.5바퀴, 알루미늄은 0.2바퀴이다.4.고찰 : 초기 변형률 에대한 응력의 관계가 탄성계수 E에 대하여 항복지점 전까지 선형비례를 해야 하나 본 실험은 그러지 못했다. 힘을 주는 주체가 사람이였기 때문에 힘을 일정하게 증가시키지 못했고 또한 변위의 정도를 사람이 직접 게이지를 읽는 점에서 오차가 발생하였다. 또한 그래프의 모형이 해석하기 다소 난해하여 오프셋법을 사용하였음을 참고한다.
1. 개요1.1 시험제목체가름에 의한 입도시험 (KS F 2302)Testing Method for Grain-Size Analysis of Soils by Sieve1.2 시험목적노건조 시킨 흙 시료를 체 눈의 크기별로 쳐서 남은 무게로 입경 누가 통과율 관계의 입도 분포 곡선을 그려서 입도의 좋고 나쁨과 자갈, 모래, 실트, 점토 등의 구성비율을 구한다.<중 략>3 시험방법[1] 시료를 노건조 시킨다.[2] 노건조 시료를 넓은 팬 안에서 4분법으로 가르고 대각선 2개를 취하고 나머지는 보관한다.[3] 팬 무게를 잰다.[4] 팬+건조토의 무게를 잰다.[5] 시료를 씻기 전용 #200체에 담는다.([5]~[9]과정은 간편법에서 생략가능)[6] 체로 맑은 물이 나올 때까지 씻는다.[7] 깊고 넓은 팬을 체 밑에 두고 체를 뒤집어 씻어진 시료를 회수한다.[8] 팬을 비스듬히 기울여 맑은 물만 월류시킨다.[9] 회수된 시료를 노건조 시킨다.[10] (팬+건조토), 각체의 무게 Wa를 잰다.[11] 체 진동기에 표준제를 셋팅한다.[12] 2분 이상 체질하여 각체에 남은 무게 Wb를 측정한다. 이 무게의 합계와 처음에 투입한 흙의 무게 사이에 차이가 2% 이상 있을 때 시험을 다시 실시한다.[13] 체를 물로 씻어 건조시킨다.(시험기구를 다시 정리한다.)
1.1시험제목흙의 직접전단 시험(KS F 2343)Testing Method for Direct Shear Test of Soil1.2시험목적흙 시료를 전단상자에 넣어 수직·정하중으로 압밀-배수시킨 후에 전단파괴한다. 파괴과 정 중 저항력을 측정하여 변형-응력 관계 그래프를 그려서 파괴강도, 잔류강도 및 한계 상태 간극비 등을 구하고, Mohr-Coulomb 파괴규준의 강도정수인 점착력(c)과 내부마찰 각()를 제시한다. 압밀-배수를 생략하기도 하며, 간극수압을 측정하지 않아도 되는 경 우에는 삼축압축시험의 하나인 CD-Test 로 대신하기도 한다. 1.3시험원리1.3.1. 개요직접전단 시험은 200 여년 전 Coulomb 이 제안한 이래 이용되어온 간단한 시험법이다. 시험 기의 가장 중요한 부분은 상·하부로 분라조립이 가능한 전단상자 (Shear box)이다.<중 략>1.3.2. 흙의 전단파괴 특성(1) 응력 -변형곡선과 부피변화(Dilatancy) 조밀한 모래(Dense sand)나 과압밀점토는 파괴되는 동안에 부풀다가 다시 감소되는 성질이 있다. 즉, 그림(2)의 곡선 A 처럼 최대점 또는 정점(頂点, Peak)에 이르는 동안은 부피가 커지고, 이 이후부터는 곡선이 하강되는 경향이 있다. 꼭지점은 전단저항 응력의 최대치로서 파괴점 (破壞点, Failure point) 또는 강도(强度, Strength)라 한다. 꼭지점 이후에 계속 변형시키면 어느 수준에서는 더 하강하지 않고 그대로 유지되는 경향도 있다. 이 일정하게 유지되는 응력을 잔류강도(殘留强 I 芟 , Residual strength)라 한다. 파괴점과 잔류강도가 확실히 나타나는 응력—변형 거동을 유연성파괴(柔軟性破壞, Work softening failure)라 한다. 반면에, 느슨한 모래(Loose sand)나 정규압밀점토는 정점 이후에 계속 변형되어도..<중 략>