"플랜지커플링설계"의 검색결과 입니다.

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"플랜지커플링설계" 검색결과 1-20 / 68건

플랜지 커플링 설계 프로젝트 보고서

+0.805.2TIMES 45.3TIMES 4.82828.26.7832.4플랜지 커플링(flange coupling) 설계1. 재료 및 기계적 성질 선정 (기계구조용 탄소강재 KS ... ● 플랜지 커플링 설계1. 파괴순서 설정플랜지 커플링은 축, 볼트, 키, 커플링으로 구성되어있다. 설계에 앞서 경제성, 내구성을 고려해 파괴순서(볼트 - 키 - 플랜지 - 축 ... 하였다. 언윈(Unwin)의 안전계수값표를 참고했다. 플랜지 커플링은 정하중을 받고, 축을 비롯한 나머지 재료들을 강으로 선정했기에 안전계수를 3~5 사이 값으로 정했다. 앞서 파괴순서

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| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.08 | 수정일 2024.01.06

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플랜지 커플링 설계

플랜지 커플링 설계Ⅰ. 플랜지 커플링의 정의-플랜지 커플링은 2개의 축을 연결할 때 가장 많이 사용한다. 양 축의 끝에 플랜지를 각각 억지 끼워맞춤 하고 키로 고정한 후, 양 축 ... - 축은 키를 이용하여 축과 플랜지 커플링을 잡아준다.다음 식은 토크T, 전단응력tau _{a}, 비틀림강도 비beta 를 이용하여 축의 지름을 구하는 강도 설계 식이다.d ... 하고 , 장착 시 배열상태를 쉽게 측정할 수 있다.- 육안 점검이 가능하여 보수 시기를 예측 할 수 있다.Ⅲ. 파괴되는 우선순위- 플랜지 커플링은 크게 축, 키, 나사, 플랜지 등 총4개

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| 리포트 | 16페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.10.01

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플랜지커플링 종합설계

. 플랜지 설계(1) 재료 선정(2) 플랜지 설계6. 용접이음의 설계(1) 목 두께 계산 및 플랜지 치수 결정7. 와셔 설계8. 도면 첨부9. 참고 문헌1. 플렌지 커플링이란?'플랜지 ... 목 차1. 플렌지 커플링이란?2. 축 설계(1) 재료 선정(2) 축 설계3. 키 설계(1) 재료 선정(2) 키 설계4. 볼트, 너트 설계(1) 재료 선정(2) 볼트 선정5 ... 의 축심의 어긋남과 축의 팽창 및 수축은 커플링에서 흡수 할 수 있다.- 육안 점검이 가능하여 보수시기를 예측 할 수 있다.2. 축 설계-- 축 직경(d) = 18mm로 주어짐 -

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| 논문 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.25 | 수정일 2019.08.28

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플랜지 커플링 설계

coupling), 고무 축이음(elastometic coupling)으로 분류된다.2. 플랜지 커플링의 장점 및 특징① 가장 일반적으로 사용되고 있으며, 지름이 큰 회전축, 고속 회전축 ... 사이에 약간의 축심의 어긋남과 축의 팽창 및 수축은 커플링에서 흡수 할 수 있다.⑤ 육안 점검이 가능하여 보수 시기를 예측 할 수 있다.[2] 플랜지 커플링 설계1. 설계 초기 조건 ... 축이음 차단.2) 커플링①고정 커플링(rigid coupling)- 두 축을 아주 견고하게 연결하는 방법으로 두축 사이의 중심이 일직선상에 있음.- 축심의 어긋남이 허용되지 않

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| 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.05.23 | 수정일 2017.12.20

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플랜지커플링 설계

플랜지 커플링 설계기계요소설계기계공학부최성대 교수님목 차1. 재료 선정 및 물성치2. 축이 전달할 수 있는 토크3. 키설계4. 볼트 선정 및 수5. 플랜지 설계 - 연강6 ... . 플랜지 뿌리의 응력7. 플랜지의 G,B,C 구하기8. 플랜지 뿌리 상부부분의 안전도9. AUTOCAD 2D 설계10. CATIA 3D 설계1. 재료 선정 및 물성치플랜지 커플링 설계시 ... . 볼트 선정 및 수(M5×0.5)①볼트는 M5×0.5 로 선정②Z= 0.075d+2.5= 3.85그러므로 4개로 설계5. 플랜지 설계(연강)커플링이 전달할 수 있는 전체 토크

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| 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.28

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플랜지커플링설계

목 차Ⅰ. 서 론1. 개요2. 설계 시 주의사항3. 설계 조건4. 설계 순서Ⅱ. 설 계1. 축 설계2. 키 설계3. 볼트와 너트 설계4. 플랜지 커플링 설계Ⅲ. 결 론1. 검토2 ... 축의 지름을 가지고 두 개의 축을 연결하여 동력을 전달하는 요소인 축이음 중 플랜지 커플링을 설계하여 본다.2. 설계 시 주의사항(1) 강도 : 강도가 충분하지 않으면 파괴의 위험 ... : 45㎜고려사항 : 강도, 강성, 진동, 변형파손 : 플랜지 커플링 요소 중 가장 늦게 파손재료 : SM45C모양 : 중실축전달토크 :400000kg _{f}2. 키 설계키(key

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| 리포트 | 15페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.06.13

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플랜지 커플링 설계

볼트지름, 플랜지평균지름볼트 개수의 설계는 합당 하다고 사료된다.플랜지커플링에서는 구멍과 볼트의 축 부분이 꼭 맞도록 다듬질한 리머볼트를 사용하며, 본 플랜지커플링에 사용 될 ... 리머볼트는 안지름이므로 KS규격-리머볼트의 치수를 따라 다음과 같이 설계 하였다.(가공의 편의를 위해 KS B 151 - 플랜지형 고정 축 커플링용 커플링 볼트에서의 치수를 개량 ... (3) 플랜지커플링 설계KS 규격(KS B 1511)- 플랜지커플링 도면플랜지 뿌리부의 전단플랜지 뿌리부에 발생하는 전단응력은 다음 식과 같다.: 축의 최대 비틀림 모멘트: 플랜지

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| 리포트 | 12페이지 | 8,000원 | 등록일 2011.11.10 | 수정일 2022.04.20

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플랜지 커플링 설계

목 차1. 플랜지 커플링[1] 플랜지커플링의 정의[2] 플랜지커플링의 구조[3] 플랜지커플링의 주요 특징 및 장점2. 플랜지 커플링 설계[1] 축 설계[2] 플랜지커플링 설계[3 ... ] 키 설계[4] 볼트 설계[5] 너트 설계3. 이번 설계의 특징4. 플랜지 커플링 설계를 통해 느낀 점1. 플랜지커플링[1] 플랜지커플링의 정의커플링으로 가장 대표적이며 널리 ... 은 커플링에서 흡수 가능- 육안 점검이 가능하여 보수시기를 예측 할 수 있다.2. 플랜지커플링 설계[1] 축 설계① 축재료 선정KS기호인장강도항복강도양진동비틀림(피로한도 N=)용도SM

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.14

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플랜지커플링의 설계 계산과정에 대한 레포트

과 rpm을 바탕으로 토크를 계산하면,이므로, H = 2895kW , N = 720rpm 을 대입하면,이므로, 설계한 축이 견딜 수 있는 기관이다. 이 기관에 사용될 프렌지 커플링을 설계 ... . 외경D : 28.0mm , 두께t : 4mm플렌지의 설계다음은 KS규격의 ‘플랜지형 고정 축 커플링’ (KS B 1551) 의 치수들이다.출처 : 국가표준인증종합정보센터 (http ... 가 있으나, 축지름이 140mm이므로, 마찰에 의해 전달되는 토크는 상대적으로 매우 작아지므로 무시하도록 한다. (실제로 상급 커플링은 무시한다.)강도설계선택한 축 재료와 정해진

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| 리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.10.12

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플랜지 커플링의 설계

※ 설계하기전 고려해야할 사항1. 커플링 설계에서 고려할 사항① 회전 및 중량의 균형 등을 고려할 것② 중심을 정확히 맞출 것③ 조립, 분해 및 설치 작업 등이 용이할 것④ 경량 ... 로 할 것⑩ 가격이 저렴할 것2. 플랜지 커플링의 특징① 플랜지의 재료는 일반적으로 주철사용② 큰 하중이나 충격이 많은 부분에는 주강 또는 단조강을 사용③ 두 축의 중심을 맞추기 쉽 ... .볼트는 비틀림 모멘트에 의한 전단과 축에 작용하는 굽힘하중에 의한 인장력이 발생한다.▶ 축의 허용비틀림 모멘트플랜지 커플링에는 상급과 보통급의 2등급이 있는데 보통급에서 토크는와

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.02.18

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플랜지 커플링의 설계

[과제 1] 플랜지 커플링(flange coupling)의 설계Ⅰ. 플랜지의 볼트 및 축의 재질을 결정하시오.과제번호축 지름 [mm]회전수 [rpm]볼트 중심거리[mm]볼트의 수 ... 24251827102153641.634Ⅵ 과제를 수행하며..이번 플랜지 커플링을 설계하는 과정에서 과제로 주어진 조건들만 가지고 재질을 결정하지 못하여 책에 기술 되어 있는 상급 재질(SC 400)로 결정 ... 를 적용하였다.플랜지 커플링에는 상급과 보통급의 2등급이 있는데 보통급에서는 토크는 T와 T를 고려하지만, 상급은 주로 볼트의 전단강도에 의한 토크의 전달을 고려한다. 따라서 T

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.04

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플랜지 커플링(flange coupling)의 설계

< 설계 과제 1> 플랜지 커플링(flange coupling)의 설계설계하기전에 고려해야할 사항(1) 커플링 설계에서 고려할 사항① 회전 및 중량의 균형 등을 고려할 것② 중심 ... 다. 주어진 값들로 설계를 해야하기 때문에 볼트수를 마음대로 늘릴수는 없기 때문에 결국엔 커플링 바깥지름이 125인 플랜지 고정커플링을 선정한다. ... ⑧ 윤활 등이 불필요 할 것⑨ 전달 토크의 특성을 충분히 고려한 구조로 할 것⑩ 가격이 저렴할 것(2) 플랜지 커플링의 특징① 플랜지의 재료는 일반적으로 주철사용② 큰 하중

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.09

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플랜지 커플링의 설계

coupling), 고무 축이음(elastometic coupling)으로 분류된다.(2). 플랜지 커플링의 구조 및 주요 특징②③①⑥⑤④①. Flange Hub②. Reamer ... 의 축심의 어긋남과 축의 팽창 및 수축은 커플링에서 흡수 할 수 있다.- 육안 점검이 가능하여 보수 시기를 예측 할 수 있다.[2]. 플랜지 커플링 설계* 축지름 - 40mm(1 ... 에 따라 축이음 차단.* 커플링①.고정 커플링(rigid coupling)- 두 축을 아주 견고하게 연결하는 방법으로 두축 사이의 중심이 일직선상에 있음.- 축심의 어긋남이 허용

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.02.21

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요소설계-축설계

요소설계-축설계과목명 :담당교수 :학과명 :학번 :이름 :목차1. 설계조건1.1 설계과제1.2 모터선정1.3 감속기선정2. 안전계수 및 파괴순서설정2.1 안전계수2.2 파괴순서설정2.3 설계에 사용한 이론3.축의 설계3.1 축 설계 시 고려사항3.2 용도 및 모양에 따른 축 선정3.3 축 재료 선정3.4 축의 역학적계산3.4.1 비틀림강도를 고려한 축의 강도설계3.4.2 강도설계와 강성설계 비교4.베어링의 설계4.1 베어링의 종류선정4.2 굽힘 강성에 의한 베어링의 간격선정4.3 축의 진동고려4.4 베어링의 수명계산4.5 축설계 최종결과5. 키의 설계5.1 키의 역할5.2 키의 종류 선정5.3 키의 역학적 설계5.4 키설계 최종결과6. 축이음의 설계6.1 플랜지 커플링의 재료 선정6.2 볼트의 설계6.2.1 볼트 종류선정6.2.2 볼트 재료선정6.2.3 볼트의 개수(Z)선정6.2.4 축 중심으로부터 볼트 중심까지의 거리(D _{B} /2) 설계6.3 커플링의 치수결정6.3.1 플랜지 뿌리부 전달토크(T _{f})로 커플링 뿌리부 지름(D _{f}=PHI C) 설계6.3.2 플랜지 치수 설계7. 파괴 순서의 확인8.설계 최종결과9.공차기입10.도면1. 설계 조건1.1 설계과제-가상의 모터가 축이음을 통해 동력을 전달.-축은 경제성을 고려해 중실축을 사용.1.2 모터선정-동력 전달 = 7.3 kW-정격 회전수 = 2000 RPM1.3 감속기선정모터의 출력동력인 7.3kW은 약 10HP 이므로 사양을 맞추어감속비 1/20인 감속기를 선정했고,모터의 정격회전속도인 2000[rpm]을 100[rpm]으로 낮추었다.2. 안전계수 및 파괴순서설정2.1 안전계수- 기계 설계에서 안전성을 고려하여야 한다. 여기에서 안전율을 고려하는 것은 필수이다. 안전 계수를 높게 잡고 설계하면 기계가 안전하지만 비용이 높아지게 되는 문제가 있기 때문에 최적의 안전율를 설정하여 최적설계를 하는 것이 중요하다.`안전율(S)`=` {재료의`기준강도( sigma _{s} )} over {허용응력(미한다. 또는 컴퓨터에서 하드디스크 또는 CD를 회전시키기 위함 구동부를 의미한다.=> 설계에 사용할 축은 동력을 전달하는 기능을 하는 일반적인 축이므로, ② 전동축(transmission shaft)으로 선정하였다.-축은 모양에 의해 다음의 2가지로 분류 될 수 있다.① 직선축(straight shaft) : 축이 길이방향으로 직선인 것으로 일반적인 축이다.② 크랭크축(crank shaft) : 축이 길이방향으로 직선이 아닌 축으로서 왕복운동을 회전운동으로 변환하는데 쓰인다 (ex, 자동차 엔진축)=> 설계에 사용할 축은 동력을 전달하는 기능을 하는 일반적인 축이므로, ① 직선축(straight shaft)으로 선정하였다.3.3 축 재료 선정회전축의 재료는 동력전달에 의한 비틀림이나 휨에 대한 충분한 강도가 있어야 한다.또 진동으로 발생하는 반복하중에 대비한 내피로성, 저널 등에 의한 마모에 대비한 내마모성, 충격 등에 대비한 인성을 고려하여야 하고, 재료의 성질이 열처리 및 표면경화를 하기 쉽고 충분한 경도를 낼 수 있어야하지만 가장 중요한 것은 비틀림이나 휨에 대한 충분한 강도이므로 이 부분을 중점으로 고려하여 설계하였다.- 일반적인 축인 직선 전동축으로 생각하고 설계를 시작하였다.- 회전축은 동력 전달이 목적이므로 굽힘, 비틀림에 대한 충분한 강도가 있어야 한다. 따라서 축 재료로 널리 쓰이는 기계구조용 탄소강(KS D 3752)을 선정하였다.- 기계구조용 탄소강 SM 45C을 사용하고자 할 때에는 열처리 효과가 크게 작용하기 열처리도 고려해야한다.[표 1] 기계구조용 탄소강재(SM-C, KS D3752)? SM 45C 재료에서 인장강도는 열처리 효과가 크게 작용하므로 경제성을 고려하여 담금질& 뜨임의 열처리를 한 것을 선정하게 되었다.? 인장강도는 주어진 범위인 70~84에서 임의로 80으로 선정하였다.3.4 축의 역학적계산SM 45C축의 인장 강도(sigma _{Y}=sigma _{a})sigma _{Y} = 80[kg _{f} /mm ^{2}]축의 BULLET tau _{a}}} = root {3} of {{16 TIMES 71382} over {pi TIMES 0.75 TIMES 46.2}} =21.86beta =0.75tau _{a}=46.2=>강도설계로 계산한 결과 축의 지름은 약 22mm이상이어야 한다.② 최종 축의 강성설계축지름(d)계산축에 비틀림 모멘트와 굽힘 모멘트가 동시에 작용하며 연성재료로 구성된 축이므로 바흐의 축공식을 사용한다. SM45C의 전단계수 G= 8150 이므로 전단계수 G=8300로 놓고 조금 더 안전하게 설계하였다.(바흐의 축공식을 이용하면 길이l=100`cm`=`1000`mm 당 변형 각도theta =0.25 DEG 이내 이다.)d _{0} =130 root {4} of {{H _{kW}} over {N}} =130 root {4} of {{7.3} over {100}} =67.57`mmH _{kW} =7.3kWN=2000/20=100=>강성설계시 축의 지름은 약 68mm이상이어야 한다.● 강성 설계 축지름 계산(d)theta = {5760} over {pi ^{2}} {T BULLET l} over {Gd ^{4}}식을 이용하여 축이 전달하는 토크를 모터에 의한 비틀림모멘트 71102[kg _{f} BULLET mm]이상으로 설계하였다.강성설계식d= root {3} of {{T TIMES 5760 TIMES 100} over {pi ^{2} G}} = root {3} of {{71102 TIMES 5760 TIMES 100} over {pi ^{2} TIMES 8300}} =79.36#T= {pi ^{2} Gd ^{4}} over {5760 TIMES l} = {pi ^{2} TIMES 8300 TIMES d ^{4}} over {5760 TIMES 100d} =71102[kg _{f} BULLET mm]G=8300l=100d강성설계 축지름은 약 80mm이상이어야 한다.축은 상대적으로 나중에 파괴되어야 하므로 넉넉히 90mm로 설정한다.베어링에 의해 축지지가 이루어지.05 TIMES 1800 ^{4}} over {207000 TIMES 3220623} APPROX 0.0081`[mm]균일분포하중 w =0.05[kg _{f} ]베어링 간격 l = 1400[mm]축의 영계수 E : 207GPa=207000kgf/mm ^{2}축의 단면 2차 모멘트I= {pi D ^{4}} over {64} APPROX 3220623mm ^{4}축 자체의 질량이 분포하중으로 작용하는 경우에 축의 위험속도를 구하였다.1차`고유진동수`w _{0} = sqrt {{g} over {delta _{0}}} = sqrt {{9810} over {0.0081}} =1100[rad/s]중력가속도 g : 9810mm/s ^{2}상당 처짐값delta _{0} APPROX 0.0081`[mm]윗 식을 분당회전수 단위로 고쳐쓰면N _{0} = {30} over {pi } sqrt {{g} over {delta _{0}}} = {30} over {pi } TIMES 1100` APPROX 10504[rpm]이를 모터의 정격회전수 100[rpm]과 비교하여 10504[rpm] 으로N _{0}를 정격회전수의 25%이상이므로 축은 진동에 대해 매우 안전하다.4.4 베어링의 수명계산표[11] 깊은 홈 볼 베어링 등가하중표L _{n} =( {C _{}} over {P} ) ^{3} TIMES 10 ^{6} =( {1967} over {112} ) ^{3} TIMES 10 ^{6} =5.4 TIMES 10 ^{9} `[회전]`,`L _{h} = {L _{n}} over {60N} = {5.4 TIMES 10 ^{9}} over {(60)(100)} =900 TIMES 10 ^{3} [시간]축의 무게 W =449kg, 베어링 4개가해지는 하중 P=449/4 = 112 kgf베어링의 동 등가하중 C=19300/9.8=1967[kgf]모터의 회전수 N = 100[RPM]=> 따라서 베어링의 회전수명과 시간수명은 매우 길다.4.5 축설계 최종결과1. 축은 직선전동축이며 재료는 SM45g _{f} /mm ^{2}]이다.6. 축이음의 설계축이음이란 축과 축을 연결하여 회전토크를 전단하는 기계요소를 말한다. 다른 축을 회전시키는 축을 원동축 또는 구동축이라 하고, 구동축에 연결되어 회전토크를 전달받는 축을 종동축 또는 피동축이라고 한다. 운전 중 탈착이 불가능한 반영구적인 축이음을 커플링(coupling)이라 한다.커플링은 크게 고정 커플링(rigid coupling)과 유연성 커플 ... 로 60으로 선정하였다.[표 15] 플랜지 커플링의 응력계산SM 25C플랜지의 항복 강도(sigma _{Y})sigma _{Y} = 60[kg _{f} /mm ^{2}]플랜지의 전단 ... .1 볼트 종류선정- 플랜지 커플링은 양축의 끝에 플랜지를 각각 억지 끼워맞춤하고 키로 고정한 후, 양 축에 끼워져 있는 플랜지를 리머볼트(reamer bolt)를 이용하여 연결

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| 리포트 | 34페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.03.10

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건설기계기사 필답형 단답형 정리본

링. 반중첩 커플링, 마찰원통 커플링,분할 원통 커플링, 셀러 커플링, 플랜지 커플링축의 종류차축, 전동측, 스핀들축KEY의 종류묻힘키, 평키, 원뿔키, 안장키, 반달키, 미끄럼 ... 스프링전위기어의 사용 목적중심거리를 자유롭게 조절, 이의 강도 개선언더컷 방지, 물림률 증가마찰차의 종류원통마찰차, 홈마찰차, 원추마찰차, 무단변속마찰차원통형 커플링의 종류머프 커플 ... 트리벳 가공의 종류코킹, 리베팅, 플러링커플링의 종류고정커플링, 플렉시블커플링, 올덤커플링, 유니버셜커플링베어링의 종류레이디얼 베어링, 스러스트 베어링, 테이퍼 베어링미끄럼 베어링

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| 시험자료 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.12.01

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21년 상반기 공기업 기계 기술직 합격자의 전공 정리노트_기계설계

는 탈착 축이음커플링고정커플링: 원통형 커플링 + 플랜지 커플링원통형 커플링머프커플링주철제의 원통, 축지름과 하중 작을 때, 인장력 작용 축에 부적당, 안전커버반중첩커플링축의 끝 ... 커플링)주철제의 바깥을 원추형으로 하고 중앙 갈수록 지름 가늘어짐, 3개의 볼트로 죄어 고정커플링의 바깥통을 벨트풀리로도 사용가능플랜지커플링큰 축과 고속정밀회전축에 적당, 플랜지 ... 로 고정하고 리머볼트로 죈 것으로 사용범위 넓음두 축간 경사나 편심 흡수 불가플렉시블커플링회전축이 자유롭게 이동, 잘 휘어짐, 충격과 진동 감소, 양 플랜지 연결은 가죽, 고무 등

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| 시험자료 | 51페이지 | 3,500원 | 등록일 2021.08.26

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2025 현대위아 샤시개발 등속조인트 설계 자기소개서와 면접자료

해주세요.졸업 프로젝트에서 저는 SolidWorks 모델을 ANSYS Workbench로 불러와 등속조인트 커플링 부위를 해석했습니다. 여러 설계안에 대해 곡률 반경과 접촉면 형상 ... 에서 샘플 인장 시험을 수행했습니다.다음 단계로 저는 5가지 경량화 설계안을 도출했습니다. 각 설계안은 허브 부위의 플랜지 두께 조정, 보스(boss) 형태 변경, 내부 빈 공간 ... 2025 현대위아 샤시개발 등속조인트 설계 자기소개서와 면접자료- 목 차 -1. 해당 직무에 지원한 동기와 해당 직무와 관련한 전문성 확보를 위해 어떤 노력을 하였는지 서술해 주

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.09.14

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기계직 공무원 기출 지문 정리 노트

225. 커플링 종류① 축선 동일1)고정: 원통, 플랜지2)플랙시블: 플랜지형, 기어형, 체인형, 기타② 축선 평행1) 올덤③ 축선 교차1) 유니버셜226. 압연: 조직 파괴하고 기포를능 ... 222. 커플링: 운전 중 끊을 수 없는 영구 축이음 / 클러치: 필요에 따라 결합을 끊을 수 있는 탈착 축이음223. 드레싱: 연삭 숫돌 표면의 마모된 입자를 조정하여 예리한 입자 ... 링 현상 감소금형 온도 낮은 경우에도 발생 가능171. 신속금형(RT): 설계과정 단순/ 기존 기계가공으로 가공된 금형보다 수명 짧음172. 구상흑연 주철: Mg, Ce, Ca 첨가

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| 시험자료 | 20페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.11.30 | 수정일 2025.05.12

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2020 공기업 기계직 기계설계 요점정리

적전달에 적합- 축방향 하중이 같으면 다판클러치와 단판클러치의 전달토크는 동일하다- 원판클러치에서 큰 토크를 전달하기 위해서 접촉압력을 크게 한다유니버설커플링- 유니버설커플링 ... (EMPTYSET )Sin^2클러치 설계 고려사항- 소형 및 경량으로 하여 관성력을 작게 한다- 두 축을 단속하는 데 있어서 무리가 없어야 한다- 접촉면의 마모를 고려해야 한다맞물림 ... 클러치- 미끄럼이 없어 정확한 속도비를 얻을 수 있다- 결합시 충격을 수반한다- 소형 및 경량화로 설계하여 관성력을 작게 한다.(클러치 설계의 가장 중요한 부분)- 회전수가 크

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| 시험자료 | 23페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.11.27

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[2022 산업안전기사 필기] 5과목 빈출 개념정리 A TO Z

및, 커플링, 니플, 소켓관선 방향 변경엘보, 리턴밴드관 직경 변경리듀서, 부싱, 이경 플랜지가지관 연결티, Y지관, 십자유로 차단플러그, 캡, 판플랜지유량 조절밸브배관 이상현상 ... 은 있는 공정도면5) 각종 건물, 설비 배치도6) 폭발위험장소 구분도 및 전기단선도7) 위험설비의 안전설계, 제작, 및 설치 관련 지침서(안전운전지침서X->공정안전보고서설비점검 ... : 점검일상점검도장 열화상태기초볼트 체결상태보온재, 보냉재 상태배관 연결상태(플랜지, 맨홀, 용접, 이음접합부)부식발생 및 부식 진행상태증기배관 열팽창에 의한 무리한 힘이 가해지

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| 시험자료 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.07.01

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