"무임수송제도"의 검색결과 입니다.

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시니어패스 유지 노인 무임승차 교통정책 대구교통공사 지방공기업 부채 서울지하철3호선 ATL 매체

EasyAI “무임수송제도” 관련 자료

+1주 2강에서는 사회복지정책의 기능에..등록일 2023.05.17 | 총 3,951자 | 6페이지 | 2,000원
+65세 노인에게 지급되는 시니어 패스..등록일 2025.02.22 | 총 4,544자 | 6페이지 | 1,500원

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"무임수송제도" 검색결과 1-20 / 99건

도시철도 무임수송제도 개선 방안 : 신분당선 사례 (Reforming the Free Fare System in Urban Railway : A Case Study on Shinbundang Line)

대한토목학회 김지연, 김시곤, 문제웅

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.07 | 수정일 2025.05.17

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공공서비스의 재무적 지속가능성에 대한 탐색적 연구: 도시철도 무임수송 대안 제도의 효과 추 (An Exploratory Study on the Financial Sustainability of Public Services: Estimating the Impact of the Free Transit Alternative System in Urban Railways)

본 연구는 재무적 관점에서 도시철도 서비스의 지속가능성을 검토하였다. 특히 도시철도 무임수송제도 중 공공성과 복지서비스의 특성을 지니고 있는 경로 무임수송 제도와 관련하여, 도시 ... , 무임제외시간 설정 제도를 도입할 경우의 재무개선 효과를 추정하였다. 이러한 분석 결과를 바탕으로 무임수송제도 운영의 시사점을 재무건전성과 공익성 측면에서 도출하였다. 구체 ... 적으로, 단일 무임수송 요금제도를 전 지역에 동일하게 적용하기보다는 지역의 특성과 정책수요, 그리고 기관의 여건을 고려하여 가장 적합한 제도를 도입할 수 있도록 자율권 부여가 필요하다는 점

논문 | 33페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.10 | 수정일 2025.07.11

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1주 2강에서는 사회복지정책의 기능에 대해서 학습하였습니다. 이번 과제에서는 학습 내용을 바탕으로 1)사회복지정책의 순기능과 역기능을 각각 설명하고 2)관심있는 사회복지(정책)제도를 선택하여 예상되는 순기능과 역기능을 설명해주세요.

한 사회복지(정책)제도의 예상되는 순기능과 역기능1) 선택한 사회복지제도(도시철도 무임수송제도)2) 선택한 사회복지제도의 예상되는 순기능과 역기능(1) 순기능(2) 역기능Ⅲ. 결론Ⅳ ... 철도 무임수송제도)선택한 사회복지제도는 ‘도시철도 무임수송제도’이다.(1) 도시철도 무임수송제도도시철도 무임수송제도는 사회적 약자에 대한 이동권 보장을 통해 사회생활의 참여기회 ... 를 확대함으로써 국민 간 형평성 제고 및 사회통합 기능을 목적으로 하며, 일반적으로 65세 이상 노인, 장애인, 국가 유공자 등 법률을 근거를 둔 복지제도이다.(2) 도시철도 무임수송

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.05.17

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65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는지 본인의 생각을 기술하시오

의 개념 및 현황시니어 패스는 만 65세 이상의 노인을 대상으로 시행되는 무임승차 혹은 할인승차 제도이다. 우리나라의 경우 노인복지법에 따라 노인에게 경제적 혜택을 제공함으로써 최소한 ... 수준이다. 이 중 꾸준히 대중교통을 이용하는 노인 인구가 많아짐에 따라 지하철과 도시철도에서 차지하는 무임승차 비중이 약 20%에 근접하는 것으로 조사되었다.(1) 무임수송 점유 ... 율도시철도 운영기관에서 무임승차로 인한 손실 규모는 계속 증가하고 있다. 예를 들어 수도권 지하철의 특정 노선에서는 하루 평균 수송 인원의 약 15%에서 20% 정도가 무임승차

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.02.22

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65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가?

으로 낮추면서 현재에 이르고 있다. 이와 같은 노인 무임수송 제도는 경로우대라는 취지 하에 국가적 차원에서 도입되었으나 노인인구의 급속한 증가로 비용부담이 증가하는 데다가 해당 ... 하여 노인들에게 경로우대의 일환으로 대중교통 이용에 대한 완전무임 제도를 마련하였으며 1984년에는 노인복지법 개정과 국가유공자에 대한 법률제정을 통하여 무임승차 허용 연령을 65세 이상 ... 들은 대부분의 재정수입을 운수수익에 의존하고 있는 실정인데 이중 무임수송 점유율이 20%에 이르고 있어 재정적 손실이 엄청나다. 그래서 현재 이에 대한 지자체차원의 개편 방안이 활발히

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.17

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교통경제_1. 지속가능한 도시철도 무임승차 제도 정책방향 2. 서울시 도시철도 건설이 시민의 통행패턴에 미친 영향

교통경제1. 지속가능한 도시철도 무임승차 제도 정책방향 2. 서울시 도시철도 건설이 시민의 통행패턴에 미친 영향차 례1.지속가능한 도시철도 무임승차 제도 정책방향2.서울시 도시 ... 철도 건설이 시민의 통행패턴에 미친 영향1. 지속가능한 도시철도 무임승차 제도 정책방향1) 제도국내의 도시철도 무임승차제도는 보건복지부 소관법률인 노인복지법, 장애인복지법, 국가보훈 ... %에 해당이 되는 노인에 대한 무임승차 제도는 노인의 복지를 증진시키기 위해서 국무회의에서 70세 이상 노인에 대해서 50% 운임 할인을 한 것을 시작으로 하여 현재는 기초노령수당 지급

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.25

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이화여자대학교 일반대학원 경제학과 학업계획서

은 엄마들의 증거 연구, 공공서비스의 재무적 지속가능성에 대한 탐색적 연구: 도시철도 무임수송 대안 제도의 효과 연구, 실질 환율의 개방성과 지속성: Calvo 대 Taylor 가격

자기소개서 | 1페이지 | 3,800원 | 등록일 2024.06.23

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노인 무임승차제 폐지 찬성 토론 입론서

가지 이유를 들어 ‘지하철 노인 무임승차제를 폐지해야 한다’에 찬성합니다.첫째, 지하철 노인 무임승차제는 운임료 적자를 불러일으킵니다. 지하철 무임수송 손실 비용은 최근 5년간 3 ... 합니다. 지하철 무임승차가 가능한 65세 이상 노인, 국가유공자, 장애인 중 80% 이상이 노인인 만큼 노인 무임승차 제도를 폐지하거나 개선해야 합니다. 2016년 5366억원이 ... )^7^8..FILE:Contents/section0.xml논제 : ‘지하철 노인 무임승차제를 폐지해야 한다’[찬성 측 입론서]지금부터 찬성 측 입론 시작하겠습니다. 지하철 노인 무임

리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.12.04

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레포트-노인 지하철 무임승차

에 의한 무임수송지원책으로 『국가 유공자 등 예우 및 지원에 관한법률 제 22조』,『5.18민주유공자 예우에 관한 법률 제 22조』등의 법률에서 유공자의 지하철 이용요금을 감면 받 ... 6월 이준석 국민의힘 대표를 만난 자리에서 지하철 무임수송에 따른 서울교통공사의 손실분에 대한 국비 보전이 필요하다는 데에도 공감대를 모았다.가. 2014년 무임승차 인원나 ... 대통령선거 및 지방선거 등 정치·사회적 이벤트가 영향을 미치고 있다. 한 지자체 관계자는 "무임수송 관련 사회적 공론화가 필요하다"면서 "도시철도법 개정을 통한 책임 주체 명확

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.01.05 | 수정일 2023.01.08

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노인 지하철 무임승차제도 폐지 관련요인의 연구 계획서

[노인 지하철 무임승차제도 폐지 관련요인의 연구 – 고령인구의 지하철 이용 횟수 및 인식과 도시철도 적자를 중심으로]서론현재 대한민국은 전 세계에서 가장 빠른 속도로 고령화 ... 적인 이유로 정책 의사결정이 쉽지 않은 것이 사실이다.특히, 65세 이상 인구에 대한 지하철 무임승차제도는 도시철도의 심각한 적자 문제와 세대 갈등 등의 이유로 논란이 끊이지 않 ... 적 차원에서 무임승차제도 문제에 접근하는 것은 사회적으로 새로운 문제를 양산할 수 있다. 현대 사회에서 지하철이 고령인구의 사회 참여와 삶의 질에 미치는 영향, 노인 빈곤, 자가용 이용

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.01.21

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세대 갈등 문제의 사례, 원인 및 해결 방안

다고 생각한다. 그리고 이렇게 사회 전반에 존재하는 세대간 갈등은 시간이 흐름에 따라 꾸준히 증가하고있다.1) 지하철 무임수송 및 경로우대 제도 그동안 수 차례의 토론들을 통해 노인 ... 악화 주요 원인이 무임 수송이라 답한 응답자가 무려 47.2%에 달했다. (서울교통공사, 2020) 증가하는 노인 인구와 평균 기대 수명을 고려했을 때 복지제도의 혜택을 받는 연 ... ’ 라는 인식 속에서 세대간의 갈등은 더욱 심화되고 있다. 더욱이 지하철 적자가 심화되는 상황에서 이들의 지하철 무임수송은 적자의 주 원인으로 지목되고 있다. 도시철도 운영기관의 재정

리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.07.11

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노인 기준 연령 상향에 대해 찬성입장으로 소논문 작성

의 적자를 내고 있는 상황인데 여기에 경로우대 무임승차 문제가 더해지며 무임수송의 환산 금액은 2018년보다 163원 늘어나게 된 것이다. 현재는 약 3천억원의 무임수송 비용 ... 다. 이 연령 기준에 따른다면 지하철 무임승파가 가능하며 각종 복지 혜택을 받을 수 있고, 은퇴연령과 연금 지급과 같은 여러 정책들이 연령기준을 중심으로 수행되고 있다. 우리나라 ... 다. 정부는 2020년 하반기에 ‘경로우대제도 개선 태스트포스’(TF)를 마련하겠다고 밝힌 바 있다. 이는 경로우대의 자격 조건만을 정비하는 것이 아니라 노인 연령 기준을 70세

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.22

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서울메트로,공기업의정의,공기업의현상황,적자경영,방만경영의원인

제도 만 65 세 이상 노인에게 무임승차할 수 있도록 해주는 무임제도로 인해 수송인원의 15.6% 가 무임승차 혜택을 보고 있으며 당기손실비용 중 무임으로 인한 손실은 51.6 ... 까지 연 평균 2,235 억 원이 투자됐고 2013~2015 년까지 7,891 억 원이 추가로 소요될 전망이다 . 연 평균 2,600 억 원에 해당하는 비용부담이 따름 . 노인무임승차 ... % 로 추정 . 고령화사회가 가속화되면서 최근 5 년간 65 세이상 인구증가율은 23.76%. 서울메트로의 경우 무임승차 인원이 매년 약 3% 수준으로 지속적으로 증가 낮은 수준의 운임

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.03

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서울 지하철(서울메트로)의 현황 및 문제점

라 무료 배터리 충전 등과 같은 시민들의 복지를 위한 여러 가지 서비스와 복지 등을 제공하고 있습니다.1-2) 서울지하철의 문제점ㄱ. 무임승차제도현재 서울 지하철의 문제는 바로 ... 들이 지하철을 무료로 이용하면 우울증이나 교통사고 발생률이 줄어들어 무임승차의 사회경제적 효과가 손실액을 상쇄한다는 논리 때문에 현재도 복지를 제공하고 있습니다ㄴ. 환승제도이밖 ... 의 문제점2.서울 지하철 적자 문제 개선방안2-1) 우대권 적용기준 상향2-2) 환승제도 개편2-3) 홍보 및 광고를 통한 수익창출1-1) 서울지하철의 현황현재 서울 지하철의 일반 성인

리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.28

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잔여적(선별적) 복지제도와 제도적(보편적) 복지제도를 설명하고 우리나라의 복지정책 중 선별적 복지제도와 보편적 복지제도의 사례를 각각 한 가지씩 찾아서 소개하시오.

을 위한 제도로 취약한 계층을 대상으로 선별적으로 제공하는 현금 보조금이다.2. 보편적 복지제도1) 노인 무임승차제도 : 노인복지법 제26조에 근거해 65세 이상의 자에 대해서 ... 사회복지 정책론주제 : 잔여적(선별적) 복지제도와 제도적(보편적) 복지제도를 설명하고 우리나라의 복지정책 중 선별적 복지제도와 보편적 복지제도의 사례를 각각 한 가지씩 찾 ... 아서 소개하시오.- 목차 -Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 선별적 복지제도2. 보편적 복지제도Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론사회복지정책이란 사회구성원의 관계에서 발생한 빈곤, 사회문제 등을 다루

리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.12.06

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65세 노인연령을 70세로 상향 조정하는 것에 대하여 논의가 활발하게 진행되고 있는데 본인이 생각하는 노인연령에 대하여 논리적으로 설명하시오.

부터 규정되어 있으며, 이 같은 경로우대 제도는 노인복지법 제26조에 규정되어 있다. 이는 국가 또는 지방자치단체는 65세 이상에 대해 수송시설 및 공공시설을 무료로 또는 그 이용요금 ... 지하철 무임승차를 비롯한 각종 경로우대 제도가 열악한 사회 안전망의 일부를 보완하는 역할을 해왔다. 따라서 만약 고령자 대상 연금이나 일자리가 부족한 상황에서 기준이 되는 나이 ... 을 할인해 이용하게 할 수 있다는 내용이 포함되어 있다. 또한, 지하철 무임승차 혹은 철도 할인, 박물관과 고궁 무료입장 등 고령자에 대한 각종혜택이 이 기준에 따라서 시행되고 있

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.29

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인간의 존엄성, 자유, 평등 세 가지 가치 중에서 하나를 선택하여 1)일반적 개념과 2)사회복지정책에서 가지는 의미를 설명하고, 3)이 가치가 잘 반영되었다고 생각하는 사회복지제도를 선택하여 설명해주세요.

반영되었다고 생각하는 사회복지제도를 선택하여 설명해주세요.Ⅰ. 서론사회복지정책이란 무엇일까? 사회복지정책을 정의해 보자면 국민의 삶에 있어서 복지나 삶의 질적인 측면에 영향을 미치 ... 되었다고 생각하는 사회복지제도를 예시로 들고 설명해 보도록 하겠다.Ⅱ. 본론인간의 평등에 관한 일반적 개념평등이란 인간의 권리나 인격 그리고 행복, 존엄, 가치 등의 추구에 있어 차별 ... 해서 결과를 결정짓는데 결과의 평등 여부는 고려하지 않는다.인간의 평등의 가치가 반영된 사회복지제도사회복지제도 중에서 평등 가치가 반영된 더 자세하게는 수량적 평등(결과평등) 가치

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.03.08

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일반적으로 인정된 회계원칙의 제정주체와 회계기준제정의 주체에 대해 설명하시오

에 따라 처리하여 유용하고 적정한 정보를 제공하는 것을 목적으로 한다. 오늘날의 각 국의 회계제도는 그 나라 고유의 경제적, 법률적, 정치적 및 기타환경의 모든 조건에 의해서 현저 ... 고 혜택을 보는 무임승차자 현상이 존재한다. 이때문에 가격에 의한 수요와 공급의 균형이 달성될 수 없다는 접근법이다.① 사적규제기관에 의한 제정전문지식과 경험이 풍부한 실무에 종사 ... 도형의 단점첫째, 민간기구가 작성한 기준은 법적 효력이 미흡하니까 정부가 제정한 기준보다 못한다. 분쟁이 일어날 때 법원에 수송해서 해결할 수밖에 없으니까 이는 원가를 증가

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.10.06

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지하철 노인 무임승차 제도개선을 위한 정책조합 모색: 서울시 정책대안 비교분석의 함의 (Policy Mixes for Improvement of Free Ride System for the Elderly: Implication of Results by Comparative Analysis on Alternative Options in Seoul Metropolitan City)

본 연구는 지방자치단체의 특성을 고려하여 지하철 무임승차 제도를 합리적으로 개선할 수 있는 정책조합 모색에 목적을 두었다. 이를 위해 서울시를 대상으로 연령상향조정, 시간대별 ... 적 측면에서 서울지하철의 경영적자를 최소화하는 데 가장 효율적인 것으로 나타났다. 이는 할인율의 축소가 지하철 무임승차 제도개선의 가장강력한 대안이 될 수 있을 것이라는 점을 시사 ... 하다. 무엇보다 근본적 해결을 위해서는 지하철 무임승차가 노인복지법에 따라 국가정책으로 추진되는 정책인 만큼 무임수송비용을 국가와 지방자치단체가 분담하는 방안도적극 검토해야 한다

논문 | 27페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.07 | 수정일 2025.07.11

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대구도시철도공사 면접 질문답

한 경험오 ▶ 디트로 인프라 해외 수출 방안- 싱가포르 모노레일시스템을 디트로가 5년간 관리를 시작한다는 소식을 듣었습니다. 유럽 또한 지하철 운영서비스가 많이 수출▶ 수송 증대를 위 ... ~님이라고 부르기▶ 대구 도시철도의 적자의 원인과 대책- 법정 무임승차자가 많은 점, 법정 무임승차자의 연령을 높이거나 할인제로 점층적으로 사회적 공감을 받으면서 적용해야한다고 ... ▶ 고객 만족방안- 포켓몬GO앱같이 길안내앱을 켜서 길도 안내받고 클릭하면 광고를 볼 수 있게해 포인트를 적립하여 승차시 활용할 수 있게 함. 법정무임승차자에게도 적용▶ 교통공사는 대

자기소개서 | 6페이지 | 50,000원 | 등록일 2020.11.15 | 수정일 2024.10.18

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