65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가?

*애*

최초 등록일: 2023.02.17
최종 저작일: 2023.02; 4페이지/ 한컴오피스; 가격 2,000원

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소개글

65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가에 대해 상술하였습니다

본문내용

Ⅰ 서론
65세까지 무료로 탈 수 있었던 교통 요금이 개편된다는 소식을 들었다. 1980년대 노인 복지 차원에서 도입됐던 서비스가 만성적인 적자와 기대수명 연장에 따라 더 이상 그대로 존치하기 어려워진 것이다. 우리나라는 1970년 이후부터 삶의 질이 향상되면서 노인의 건강상태가 양호해져 수명이 급속도로 연장되는 추세에 있다.

<중 략>

Ⅱ 본론
1. 시니어 패스에 대한 관련 기관 의견
지자체나 코레일에서는 대부분의 재정수입을 운수수익에 의존하고 있는 실정인데, 이중 무임수송 점유율이 20% 가까이 이르고 있어 재정적 손실의 상당 부분을 차지하고 있다. 한편, 코레일은 철도산업발전기본법을 근거로 무임수송에 대한 비용을 일정부분 국가에서 지원받고 있지만 도시철도 운영기관은 국가나 지방자치단체로부터 아무런 지원을 받지 못하고 있다.

참고 자료

임동빈, “우리나라 노인교통수단지급제도와 지하철 무임승차제도의 운영개선에 관한 연구”, 2006
손경현, “도시철도 무임수송정책의 문제점과 수요자 인식”, 시립대, 2015
민영순, “발달심리학”, 서울:교육출판사, 1997
권중돈, “노인복지론”, 학지사, 2013

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