"무라카와 가문"의 검색결과 입니다.

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독도는 우리땅 역사와한국의영토 독도 영토 중학교 역사 단원 독도 일본측주장 독도 고증사례

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"무라카와 가문" 검색결과 1-20 / 33건

다케시마잡지속의 울릉도와 독도 인식과 영유권문제 (The Recognition of Japanese and Sovereignty Issues on Ulleungdo and Dokdo, appeared in Takeshima Magazine)

동아시아일본학회 최장근

논문 | 19페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.08 | 수정일 2025.05.08

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1693년 조선인의 돗토리번(鳥取藩) 연행 사건과 쓰시마번(對馬藩) (The Taking of Koreans by Japanese to Tottori Domain in 1693 and Tsushima Domain)

동양사학회 윤유숙

논문 | 45페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.13 | 수정일 2025.05.09

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역사와 한국의 영토 중간고사 정리

-1625년=기한 1년의 면허를 발급받았는데 오야, 무라카와 두 가문은 막부의 감시가 허술한 틈을 타서 한번도 갱신하지 않은 채 70년 이상 불법으로 울릉도에 도항했음-1693년=약 ... 70년간 오야, 무라카와(村川) 가문은 번갈아 울릉도, 독도를 왕래, 나무를 벌채하여 어패류 등을 채취, 일본에서 팔아 큰 이익을 얻었음=그때 그들은 독도를 울릉도로의 기항지 ... 를 발견했음=그는 같은 상인인 무라카와 이치베 (村川市兵衛)와 함께 에도막부 (江戶幕府 : 일본의 사무라이 정권)에 ‘도해면허’를 요청, 도해면허를 발급 받았음=그들은 울릉도에서 벌채

시험자료 | 67페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.06.08

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일본의 독도 영토 주장과 우리의 대응 전략

에 의해 죽도(울릉도) 도해면허와 송도(독도) 도해면허가 오야, 무라카와 두 집안에 내려졌다. 도해면허란 현대의 여권과 같은 것으로 외국으로 항해 할 때 발부되는 것으로 일본은 울릉도 ... 와 독도가 일본의 판도 밖, 즉 조선령임을 인지하고 있었다. 죽도 도해면허는 두 가문이 울릉도에서 독점적으로 어업행위를 할 수 있는 허가증이다. 두 가문은 울릉도에서 어업행위를 하

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.18

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[중학교 수업지도안] 중학교 역사 단원 <독도 문제와 역사 갈등>

, 만기요람 등과 각종 고지도, 현대 지도‘도해면허’ 주장의 문제점과 이유? 임진왜란 이후 도쿠가와 막부는 무라카와, 오야 가문에 ‘도해면허’를 주었다.? 이유：‘도해면허’ 는 국외

리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.09.09

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세종대 역사와 한국의 역사 3주차~4주차 완벽정리

키도최불법면허였다. 이 면허 발급에는 8명이었던 로쥬들 중 4명만 서명한 불완전한 면허였다.1625년 : 기한 1년의 면허를 발급받았는데 오야, 무라카와 두 가문은 막부의 감시가 허술 ... 한 틈을 타서 한번도 갱신하지 않은 채 70년 이상 불법으로 울릉도에 도항했다.1693년 : 약 70년간 오야, 무라카와 가문은 번갈아 울릉도, 독도를 왕래하였고 나무를 벌채 ... 을 비롯한 약 40명의 조선인들이 울릉도로 도해하였다.(당시는 금지사항) 그 해에는 무라카와 가문 사람들이 울릉도로 도해해 왔는데, 많은 조선인들이 울릉도에서 활동하는 모습을 보고 오

시험자료 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.04.22

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일본의 독도 영토 주장과 우리의 대응 전략.

의 도쿠가와 막부가 오오야.무라카와 두 가문에게 발급한 울릉도 조업 허가서가 울릉도 도해면허이다. 울릉도는 일본에게 외국이었으므로 그 당시 일본의 도쿠가와 막부의 법에 따라 공식 허가 ... 가 필요했고, 그 두 가문은 도해면허를 발급받아야 조업을 할 수 있었고, 1년마다 허가되는 것이었다. 하지만 그들은 한번 이후에는 발급받지 않고 불법으로 드나들며 조선 정부 몰래 고기

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.06

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독도분쟁(일본측입장에서의 주장)

의 목표, 정박장, 강치나 전복포획의 좋은 어장으로 자연스럽게 이용▲도해면허1625년, 막부는 오야(오오다니), 무라카와 두 가문에 (울릉도도해면허) 를 발행따라서 늦어도 에도시대 ... 호우키노쿠니 요나고의 주민인 오야 진키치, 무라카와 이치베는 톳토리번주를 통해 막부로부터 울릉도(당시의 다케시마) 도해 면허를 받음그 이후 양가는 교대로 매년 한번 울릉도에 도항 ... . 일본은 17세기말 울릉도 도항을 금지했지만, 다케시마 도항은 금지하지 않았다.1692년 울릉도에 향한 무라카와가가 다수의 조선인들이 울릉도에서 어류채취에 종사하고 있는 광경 조우

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.08.23 | 수정일 2019.08.27

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서술 ) 독도의 진실 10가지 중에서 일본이 주장하는 포인트 2에 대한 주장(입장)을 기술하고 포인트 2에 대한 일본의 주장이 왜 거짓인지 밝히시오.

장이기도 하다. 그들이 내놓은 예시로 돗토리 번에 거주한 오야 진키치, 무라카와 이치베라는 인물이 돗토리의 번주를 통하여 막부로부터 울릉도에 대한 도해면허를 받았다고 주장을 했 ... 는 두리뭉실한 내용이라고 볼 수 있다. 또한 한 가문의 문서라는 점에서 공적인 문서라고 치부하기에도 어려운 점이 크다는 점도 사실이다. 또한 면허장에는 각 막부의 노중이 서명한 것

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.02.12

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일본외무성의 독도 문제에 대한 반박

년 ㈜돗토리번 호키국 요나고의 주민 2명이 돗토리번의 번주(蕃主)를 통하여 막부로부터 울릉도(당시의 일본명 ‘다케시마’)에 대한 도항면허를 취득하였으며, 이에 울릉도에 가문의 깃발 ... 들은 안용복의 진술이 거짓에 지나지 않는다고 주장하였다. 그 주장들은 다음과 같다.“ ‘왜선도 많이 와서 정박하고 있었다.’라는 진술에서 그 해 오야·무라카와 두 집안은 어느 쪽도 울릉도

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.06.13 | 수정일 2021.06.19

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독도 문제에 대하여 (독도 영유권 논쟁에 대한 근거와 타당성)

= 송도)를 실효적으로 지배하고 점유했다는 것이다. 죽도(竹島)의 개발 및 경영에 관해서는 일본은 1618년 일본의 도쿠가와 막부가 오오다니와 무라카와 두 가문에게 울릉도 연해에서 조업 ... 해도 좋다는 도해면허를 허가하였으며, 그로부터 약 80년 동안 울릉도 주변 어장에서 경제적 이익의 독점을 근거로 원래부터 독도는 일본 땅이었다고 주장한다. 그 두 가문은 막부

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.04.10

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일본의 독도 영토 주장과 우리의 대응 전략

의 울릉도 도해면허와 시네마현의 독도 편입1)울릉도 도해면허도해면허란 1618년 일본 도쿠가와 막부가 오오야·무라카와 두 가문에게 발급한 울릉도 조업 허가서이다.임진왜란 직후 요나고 ... 었기 때문에 공식 허가가 필요하였다. 오오야 가문이 거주하고 있던 요나고가 속한 호키[伯耆]는 도쿠가와 막부가 직령으로 하여 해마다 신하를 번(番)으로 파견하여 다스리고 있 ... 었다. 1616년 오오야키치는 무라카와 이치베[村川市兵衛]와 함께 막부의 관리 아베 시로고로[阿部四郞五郞]에게 죽도도해면허를 신청하였다. 다음 해 새로이 호키번의 태수가 되어 들어온

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.11.23 | 수정일 2015.11.26

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우리나라의 독도 영토인식

도해면허와 시마네현의 독도 편입?울릉도 도해면허울릉도 도해면허란 1618년에 일본 도쿠가와 막부가 오오야·무라카와 두 가문에게 발급한 울릉도 조업 허가서이다. 원래 도해면허는 1년 ... 마다 허가하는 것이었으나 이후에 도해면허가 발급된 경우는 없다고 한다. 도해면허 발급을 계기로 오오야·무라카와 두 가문은 자의로 울릉도를 넘나들며 우리나라 정부 몰래 고기잡이

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.08

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한국과 일본의 관계(한일관계)와 북일관계, 한국과 일본의 관계(한일관계)와 한반도안보, 한국과 일본의 관계(한일관계)와 독도영유권, 한국과 일본의 관계(한일관계)와 교과서왜곡

의 도쿠가와 막부가 오오다니와 무라카와 두 가문에게 울릉도 연해에서 조업해도 좋다는 '도해면허'를 허가하였으며 그로부터 약 80년 동안 울릉도 주변 어장에서 경제적 이익의 독점을 근거

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.12

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한국과 일본의 독도분쟁

일본은 1618년 일본의 도쿠가와 막부가 오오다니와 무라카와 두 가문에게 울릉도 연해에서 조업해도 좋다는 '도해면허'를 허가하였으며 그로부터 약 80년동안 울릉도 주변 어장에서 경제

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.31

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★독도★ 한국과 일본의 독도 분쟁

일본의 도쿠가와 막부가 오오다니와 무라카와 두 가문에게 울릉도 연해에서 조업해도 좋다는 '도해면허'를 허가하였으며 그로부터 약 80년동안 울릉도 주변 어장에서 경제적 이익의 독점

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.02

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동북아 영토분쟁-독도,쿠릴열도,조어도

죽도 도해면허 사찰 사본.● 우리의 반박일본은 1618년 일본의 도쿠가와 막부가 오오다니와 무라카와 두 가문에게 울릉도 연해에서 조업해도 좋다는 '도해면허'를 허가하였으며 그

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.19

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일본의 독도 영유권 주장과 그에 대한 비판에 대한 역사적 연구

권을 확립하였다. 에도시대 초기 1618년 돗토리번의 요나고 주민인 오야, 무라카와 양가는 막부로부터 도해 면허를 받아 울릉도에서 독점적으로 어업을 하며 전복을 막부에 헌상했다. 독도 ... 한 문서로 울릉도와 독도가 조선의 강원도에 표기되어 있다. 이 문서는 일본의 시마네 현의 어느 한 가문에서 소장하고 있다가 공개된 것이다.4. “일본정부는 1905년 1월 28일

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.04.29

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[사회과학]독도침탈 야욕과 일본의 군비정책

로 편입을 주장하기 시작한 계기는 에도(江戶)시대 초기인 1618년 오오다니(大谷), 무라카와(村川) 두 가문이 막부(幕府)로부터 ‘도해면허’(渡海免許)를 받아 매년 울릉도 ... 도로의 도항을 금지시켰으나(竹島一件) 당시 독도는 이에 포함되지 않았다고 주장하나,)이 또한 ‘오오다니’(大谷), ‘무라카와’(村川) 두 가문의 서신 내용 중 독도를 울릉도의 부속 ... 에서 고기를 잡고, 그 중 전복을 막부에 헌상한 사실을 들고 있다. 독도는 당시 울릉도와 일본을 오가는 중간 기항지였으며, 1661년에는 위의 두 가문이 막부로부터 독도를 배령(拜領) 받

리포트 | 10페이지 | 9,900원 | 등록일 2006.09.10 | 수정일 2015.11.26

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독도는 한국땅

의 지명이었다. 현재의 독도를 당시에는 ‘마쓰시마’라고 불렀다. 오야, 무라카와 가문은 그 후 교대로 울릉도에 도항해 강치와 전복을 채취했고 목재를 벌채했다. 두 가문의 울릉도 ... 에서의 활동은 78년간 계속됐다. 울릉도로 도항하는 코스는 오키시마에서 독도를 경유하는 코스를 택했다. 오야, 무라카와 가문은 독도도 경영하고 있었다. 독도가 항해 중의 기항지, 어렵 ... 의 시마네현 요나고의 해운업자였던 오야신키치가 항해 중 폭풍우로 인해 조선의 무인도 정책으로 무인도가 된 울릉도에 표류했다. 그는 새로운 섬을 발견했다고 생각해 동료인 무라카와 이치베이

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.07

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