"파워트레인설계"의 검색결과 입니다.

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현대자동차 면접 파워트레인 설계 협업경험 자동차 면접 iso 사례 자기소개 pt 카펙발레오 현대트랜시스

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"파워트레인설계" 검색결과 161-180 / 270건

LG전자 자기소개서(기구설계)

트레인에 대한 수업을 수강하며 공부하고 있습니다.이렇게 얻은 지식들을 밑거름 삼아 LG전자의 VC사업의 시작에 보탬이 될 수 있는 기구설계엔지니어가 되겠습니다.저는 업무수행 시 ... 하십시오.저는 In-Vehicle Infotainment 사업부에서 기구설계를 담당하는 엔지니어가 되고 싶습니다. 자동차 부품산업은 차세대 성장동력 중 하나이고, R&D야 말로 미래 ... 를 위한 확실한 준비방법이라 생각하기에 달려들고 싶은 욕심이 있습니다.이러한 목표를 위해서 학교수업과 프로젝트를 통해 다양한 설계지식과 자동차 지식을 얻고자 노력했습니다. 4대역학

자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.08 | 수정일 2016.08.11

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자소서

는 자동차 대회에 참여한 적이 있습니다. 이 때 제가 담당했던 역할은 OO가 주력하고 있는 섀시모듈 부분이었습니다. 즉 자동차의 뼈대를 이루고 바디 및 파워트레인을 지지하는 현가 ... 을 구상하고 설계하는 일에 그치는 것이 아니라 인간의 안정적이고 발전적인 심리 형성에 많은 도움이 된다고 생각합니다. 즉 건축은 인간이 생활할 수 있는 건물, 공간을 설계하고 가족 ... 및 제동, 조향장치를 담당했습니다. 자동차를 뼈대를 이루는 섀기 부분에서 가장 중요한 것은 자체의 흔들림이었기 때문에 진동이 최대한 적게 설계하였고, 모든 설계에 안전계수를 적용

자기소개서 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.05.01 | 수정일 2018.12.20

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만도 자기소개서(필승)-완료

, 섀시, 파워트레인, 바디의 결합체’임을 알게 되었고, 더 나아가 세상 사람 모두가 만족할 저비용, 고효율의 미래형 자동차 기술개발을 꿈꾸게 되었습니다. 많은 엔지니어가 기존 ... : 아는 것을 활용할 수 있어야만 진정한 힘이 된다.]저는 자동차 전자제어 등 자동차 관련 과목을 수강하여 지식을 쌓을 수 있었습니다. 또한, 지식에 그치지 않고, 이를 활용한 설계 ... 를 경험할 수 있었습니다. AVL Cruise를 이용하여 11%의 연비 향상을 이뤄낸 차량 열관리 시스템, AVL Boost를 이용한 최대 출력의 구동계 구성 등 설계를 통해 지식

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.06.15

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2010년 하반기 케피코 합격 자소서(이공계_기계)

차에 대한 구조와 기능을 이해하며 자동차의 핵심이 되는 부품, 특히 파워트레인 개발에 꿈을 키워오며 국내 1위의 케피코의 일원이 되어야겠다고 다짐했습니다.저는 철저한 준비와 계획 ... 과 직결되는 파워트레인 개발에 적합할 것입니다.반면에 완벽을 지향하는 점 때문에 주변에 소홀해 지기도 하고 사람들을 서운하게 하는 경우가 가끔 있어서 이를 보완하기 위해서 주변 사람 ... 에 있어 파워트레인은 부분이 아닌 핵심이라는 중요도를 몸소 체험했습니다. 또한 여러 차종을 알고 싶은 욕심에 1종 대형 면허를 취득하여 직접 타보고 정비해보며 모든 크기의 자동차

자기소개서 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.07

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현대자동차,기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,

12현대모비스현대위아현대다이모스케피코현대파워텍현대위스코현대메티아현대아이에이치엘현대엠시트현대파텍스위아마그나파워트레인에이치엘그린파워자동차 핵심기술개발2-현대엔지비현대카네스○조직 경영이념 ... 은 전자, 전자 구조 시스템, 세이프티 시스템, 파워 트레인, 열 효율 테크놀로지 등의 제품 군에 대한 협력 개발 내용을 포함하고 있음.추가적으로 향후 GWM의 신차에 적용될 네비게이션 ... , 현대위스코, 현대다이모스, 현대파워텍, 케피코, 철강을 맡고 있는 현대제철, 현대하이스코, 현대비앤지스틸, 금융의 현대카드, 현대캐피탈 등 수많은 관계사와 함께 이뤄나가는 기업이

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.01

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온도압력실험

은 －39℃에서 얼기 때문에 이보다 낮은 온도는 측정할 수 없다.2) 압력측정 부품A. Pressure Transducer- 스트레인 게이지식 압력센서스트레인 게이지는 도선이 탄성 ... 압력에 대응된 전기 신호를 얻을 수 있도록 설계B. Bourdon gage한쪽 끝이 막힌 C자형으로 굽힌 타원형 단면을 갖는 Bourdon tube 내에 압력유체가유입되면 압력 ... .314J/mol·K)로 정리될 수 있다.3. 실험장치 및 실험방법3.1 실험장치열교환기,파워서플라이,BourdonGage,압력용기,비커,RTD,열판자력교반기 등3.2 실험방법1

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.15

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상장사 기업 사업부문 환경 분석, 주요 제품 및 서비스 현황 및 경영 실적 분석 (현대자동차)

현대메티아 현대아이에이치엘 현대엠시트 현대파텍스 위아마그나파워트레인 에이치엘그린파워 철강제조업 4 현대제철 현대하이스코 현대비앤지스틸 삼우 증권중개업 1 HMC 투자증권 - 물류 ... 습니다 . 업 종 회사수 상 장 비 상 장 자동차 제조 및 판매 2 현대자동차 기아자동차 - 자동차부품 제조업 12 현대모비스 현대위아 현대다이모스 현대케피코 현대파워텍 현대위스코 ... 자동차 핵심기술개발 2 - 현대엔지비 현대오트론 철도차량 제조 및 판매업 3 - 현대로템 서울시메트로 9 호선 메인트란스 건설업 4 현대건설 현대엠코 하떠이알앤씨 현대스틸산업 설계

리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.16

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부산대 양산캠퍼스 현장견학

하는 이 건설 중에 있는데 사무실을 바라보는 쪽으로 섰을 경우 왼쪽에 파워플랜트, 오른편에 의과대학 뒤쪽으로 치과대학이 있었다. 공사를 시작한지는 약 2년정도가 되었고 공사가 연기된적 ... ▶건물에 들어가서 역시 제일 눈에 들어오 는 것은 설비배관들 이었다. 빨간색이라 서 그런것도 있지만 흔히 지하주차장에 서정도밖에 볼 수 없는 배관들이 누가보 아도 ‘설계에 의한것 ... ’으로 보이게 확연 하게 죠닝계획을 통해 설계된 것으로 드러나 보였다. 그 외에도 1층에 아직 설치가 되지 않은 엘리베이터실이 있었고 구석에 작은 기계실이 있었다. 안은 붙박이장처럼 비

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.03

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[A+] 체시스 환경 분석 및 마케팅 전략 분석

/차체/의장/전장/파워트레인으로 구분할 수 있는데 국내부품업체들(쳇시를 포함한)은 샤시 및 파워트레인의 핵심부품에 대한 기술력이 상대적으로 낮다. 이와 관련된 부품들은 주로 글로벌 ... 을 정도의 대형화와 전문화가 필요2. 기술개발이 오래 걸리는 샤시, 파워트레인 등 기술을 강화하기 위해 개발력을 집중하 거나 부품 부분을 확장할 능력이 안된다.(3 ... 기간을 줄이기 위해 제품설계, 해석, 시작, 시험을 상호유기적인 협조하에서 동시공학을 통해 실시하고 있으며, 독자설계능력과 제품개발능력을 확보하기위해 끊임없이 노력하고 있다. 또한

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.13

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엔진공학 엔진 설계 프로젝트

엔 구동력을 높였습니다.그 외에 기술에는 경량의 파워트레인, 플라스틱으로 만든 인테이크 매니폴드와 헤드커버, 밸런스샤프트, 더 빠른 캐털리스트 점화를 위해 벌크헤드 옆에 위치 ... 엔진공학 엔진 설계 프로젝트학과학번성명담당교수수업시간1. 설계 구상, 목적 및 타당성 (20점)처음 설계 프로젝트를 받았을 때에는 정말 앞이 캄캄했습니다. 엔진을 세세한 부분 ... 이 뛰어나다는 얘기입니다.3. 경계조건 설정의 적정성 (20점)이렇게 엔진 설계모델을 정하고 난후 경계조건을 설정하였습니다.가장 눈에 띄는 점이 보어와 스트로크가 같은 스퀘어 엔진이

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.03.06 | 수정일 2024.03.20

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구영테크

(Weaknesses)자동차부품은 크게 샤시/차체/의장/전장/파워트레인으로 구분할 수 있는데 국내 부품업체들은 샤시 및 파워트레인의 핵심부품에 대한 기술력이 상대적으로 낮다. 이와 관련 ... 이 필요하다. 기술개발이 오래 걸리는 샤시, 파워트레인의 기술을 강화하기 위해 현대/기아 등 완성차 업체들은 별도 자회사를 설립하고 개발력을 집중할 필요가 있다. 현재는 완성차 업체. ... 들은 가공기술 및 생산능력은 뛰어나지만, 신제품 개발과 제품설계기술 분 야의 투자 및 개발노력은 다소 미미한 것이 현실이기 때문에, 선진국과 경쟁하기 위해서 는 끊임없는 기술개발

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.11

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현대자동차 기업분석

추진ContiTech은 Subotica, Serbia지역에 10mEUR, 고용인 300명 규모의 파워트레인용 호스 조립 공장을 설립 추진 중. 건설은 11월부터 시작될 예정이 ... 은 전자, 전자 구조 시스템, 세이프티 시스템, 파워 트레인, 열 효율 테크놀로지 등의 제품 군에 대한 협력 개발 내용을 포함하고 있음.추가적으로 향후 GWM의 신차에 적용 ... 사와 협력해야 한다. 완성차를 제조, 판매하는 역할을 함께하는 최근에 인수한 기아자동차, 자동차 관련 부품을 조달하는 현대모비스, 현대위아, 현대위스코, 현대다이모스, 현대파워텍

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.23

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기업의 해외 진출 방식- 전략적 제휴

가지 전략적 요소를 감안한 특수한 플랫폼 정책을 수립했습니다. 3.광범위한 경쟁력이 있는 파워 트레인 확보 -플랫폼 정책을 보완하는 차원에서 다른 시장에서의 필요에 따라 르노 ... 와 닛산의 파워트레인 활용 범위가 확장되고 합리적으로 운영되었습니다. 4.유연성 있는 생산 설비의 상호 공유 -르노와 닛산은 전세계적으로 생산설비를 공유하고 있습니다. 5.양사가 전문 ... 는 상호 협력과 성과면에서 괄목할만한 성장을 이루었습니다 특히 2010년까지 플랫폼과 파워트레인부문에서 있어서 얼라이언스가 가지는 잠재적인 시너지 효과는 상당할것으로 예상

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.07

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사업계획서 -자동차 부품 판매 사업

적으로 제어하는 메카트로닉스 시스템을 개발하고 있다. 다이모스는 4륜구동 SUV와 상용차에서 사용되는 액슬과 상용변속기(중대형 파워트레인 부품)와 시트제품에 주력하고 있다.케피코 ... 는 엔진제어 및 분사장치에서 세계적 기술을 보유한 보쉬와 합작투자한 회사이다. 파워트레인을 차체 개발하는데 핵심 부품인 컨트롤유닛(PCU, ECU, TCU)과 제어에 필요한 센서 ... 차부품은 기아차종의 샤시모듈 및 파워트레인 부품(트랜스퍼, 등속조인트 등)과 주물제품이다. 따라서 기아차종의 2007년 매출비중은 70.1%로 현대차 24.0%보다 상대적으로 높

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.24

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이륜차업계(오토바이)의 value chain과 다각적 사례분석

. 훈련자동화 시스템 설계부품설계 . 기계설계 3차원 설계 - 3D 캐드 파워트레인 설계유통시스템운송 서비스소비자 의견 수렴 홍보매체를 통한 의견 수렴정비 교육 및 사업소 배치원료 ... , 획(디자인) 및 개발 3차원 설계 CAD 시험 및 평가 파워트레인 개발 생산기술인프라인적 자원마케팅서비스 개발 및 지식 관리구매제품 홍보 모터쇼 참가 제품의 반응 및 개선책마련 ... 하고 정확한 정보를 전달하여야 함 - 현지에서 의견 수렴 및 시장조사를 하여 기존의 제품을 개량 혹은 새로 설계하여 현지인들의 입맞에 맞는 제품을 생산 판매 하여야 함 - 엄청난 잠재

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.07.21

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시장조사방법론

로 수리를 받았으나 하자가 계속 발생함. 파워트레인에서의 심한 소음과 각종 소음으로 수리를 의뢰하였으나 수리를 거부함.- 청구인은 피청구인의 포터 차량을 출고 받고 운행 중 출력 ... 기능 누락 및 후륜 서스팬션의 카탈로그와의 상이, 타이어 공기압 센서 작동, 연비 불량, 시트 설계 잘못, 핸들위치 불량, 정화코일 문제 등의 하자가 있음.- 청구인은 2000

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.01

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현대, 현대자동차 조사 현대자동차의 주력제품과 현대자동차의 미래, 도요타와의 비교

과 물건을 이동시키는 자동차의 본연의 기능을 향상시키면서 환경성을 개선하는 것이다.의 단계별 기술고효율 내연기관- 2015년까지 가솔린 모델 25%, 디젤모델 15% 연비개선- 파워 ... 트레인의 연료 효율 극대화, 차량 경량화, 저항 최소화 등 다양한 연비 개선 기술의 통합적 적용바이오 연료-바이오 에탄올, 바이오 디젤, CNG 등 대체 연료로 주행가능한 자동차개발 ... 을 유지하기 위하여 연료통 내부에 펌프를 장치하여 연료라인에 LPG를 공급하는 신기술로서 ▲저공해 환경친화적 ▲164마력의 넘치는 파워 ▲우수한 연비 구현 ▲가속성능 대폭 향상

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.12

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현대자동차 기업분석

하며, 제품개발 역량 강화 업무를 수행차량설계/평가설계는 차량 및 부품, 시스템의 제작/구축에 관한 계획을 도면 등에서 구체화하는 업무파워트레인파워트레인 직무는 자동차의 심장인 엔진

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.23

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미래의자동차

< 차 례 >1. 개요2. 현재 자동차의 문제(1) 차체(2) 파워트레인 계통(3) 환경오염(4) 기타3. 미래의 자동차(1) 에너지원 측면(2) 외형, 디자인 측면(3) 환경 ... 지 않아 연비가나빠지고 추가적인 비용이 많이 든다.(2) 파워트레인 계통- 파워트레인 중 기관계통은 내연기관이 주류를 이루고 있다. 내연기관의 에너지원은 대부분이 가솔린과 디젤인데 ... 적인 증가가 이어지고 있다. 이에 따르는 환경오염은 현재 심각한 수준에이르고 있으며, 이 문제는 자동차를 설계하는 사람들은 항상 생각하고 고려해야 한다.- 최초 사람이나 사물을 이동

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.17 | 수정일 2016.02.03

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현대다이모스

하며, 고객의 삶에 깊숙이 관여하고 있기 때문입니다. 동승자의 안전을 보호하는 시트부터 파워트레인을 통해 운전자에게 안전과 편의를 제공하고 있습니다. 저 또한, 이런 유의미한 영향 ... 었습니다. 하지만 차 시트는 어른들에게 맞게 설계되어 있었고, 앞좌석과 다르게 딱딱하고 등받이를 조절할 수 없었기 때문입니다. 자연스레 차 시트 개선에 대한 생각을 많이 해보았었습니다.호주

자기소개서 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.12.25

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