"주요간선도로"의 검색결과 입니다.

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"주요간선도로" 검색결과 1,721-1,740 / 2,453건

[지역개발]국토개발과 SOC건설

. 간선도로망의 완성을 우선적으로 추진하되 점차 철도수송체계 강화- 승용차 대중화와 문전(door-to-door) 서비스의 보편화에 따라 증가할 것으로 예상되는 도로교통수요에 대응 ... 이용체제의 확립 등에 중점을 두었다. 이 과정에서 파생된 수도권과 지방, 도시와 농촌 등 지역간 불균형을 해소하기 위해 산업단지, 고속도로, 항만 건설과 같은 기반시설의 확충을 통해 ... 개발을 위해 지방분산형 국토골격 형성을 주요목표로 설정하여 지방의 육성과 수도권의 집중억제시책을 추진하여 왔다. 인구와 산업의 지방정착을 위해 중서부 및 서남부 지역의 신산업지대

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.04

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[도시, 혁신]지방분권의 결실-프랑스 테크노 폴 메쯔 2000

바나나(second banana)로 이동..PAGE:4지역의 이점거대한 시장의 중심부에 위치주요 간선도로의 교차로에 위치다양하고 활기찬 산업환경프랑스와 독일 국경지역이어서 두 ... 1) 물리적 인프라 구축산업, 연구, 비즈니스 등 주요 3개 지구에 단지 내 활동 집중1개 지구는 녹지공간2) 클러스터 형성 및 네트워킹세스콤(CESCOM) : 입주기업들에게 고

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.09

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[도시계획]북한의 도시계획사

는 경기장과 2,000석 규모의 대극장을 신축다섯째, 14층 규모의 학생소년궁전을 신축여섯째, 신시가지에 간선도로를 신설하는 것 등이다.(3) 함흥시 도시개발계획1981년 6월 함흥 ... 시를 동부지역의 최대 화학기지로서 뿐만 아니라, 동부지역의 최대 국제무역항으로 개발하려고 개발계획을 현지지시함.주요내용은첫째, 화학공장, 함흥비료, 2.8비닐론공장, 용성기계공장 ... 등을 현대화둘째, 도로정비 및 시가지를 조성셋째, 사포지구 아파트단지를 조성넷째, 탁아소, 유치원, 청소년궁전을 건설하는 것 등이다.(4) 해주시 개발계획해주시의 도시개발계획

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.02.16

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[국제통상]미국의 물류운송체제

도로운송 북미지역 교역 핵심수단 캐나다, 멕시코, 수출 화물(톤 기준)의 45% 간선도로 교차점, 국경지역 적체 심화2. 미국 물류의 환경America Land ... 보유국가 글로벌 선사는 없음 세계 주요기간 항로 올 워터 서비스 확산 자국해운 보호정책으로 인한 해운자유화 반대 중국기점 직 기항 서비스 증가 공급량 확대에 따른 해운경기 악화내륙물 ... 을 취급한다. 주요 무역파트너로는 중국, 한국, 대만, 말레이시아, 싱가포르, 태국, 인도네시아, 독일, 필리핀 등주요 수입품 • 기계류 • 전자제품 • 자동차 • 완구류와 스포츠 장비

리포트 | 52페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.08

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청계천 복원사업(정책)

교통과 녹색교통의 모델도시로 널리 알려져 있다. 70년대 초반부터 약 30여년간 주요 간선교통축을 따라 중앙버스전용차로를 건설하고 지구간 순환버스를 도입했으며, 지선 노선도 완벽하게이다. ... 천복개구조물과 고가도로의 철거 그리고 주변지역의 재개발 사업이다. 청계천사업은 당초 청계고가의 노후 된 시설로 인해 위험성이 커지자 단순히 철거하자는 문제에서 하천의 복원사업 ... 먼저 생각해 보기로 한다.서울시청계천 주변상인복원공사구간이 현재의 도로 폭 이내로 한정되어 주변 건물의 철거가 없다는 것이 복원공사의 기본전제여서 현행 법률상 보상이 불가능노점상

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.07

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“지하철과 신교통시스템의 장단점 및 개인의견 제시”

에 독립된 전용주행로를 설치하거나 경우에 따라서는 도로 위에 전용 주행로를 설치하고, 궤도 또는 차량바닥 높이로 승 하차가 가능하며, 1량 또는 다량 편성이 가능한 운영상의 특징 ... 을 갖춘 도시교통 시스템을 말한다.최근 도시의 도로교통 혼잡과 이로 인한 환경오염으로 인해 철도교통 수단의 중요성이 증대되고 있는 가운데 기존 지하철의 과중한 건설비 부담 문제 해결 ... 을 위한 대안으로서 경량전철의 도입문제가 제기되고 있다. 이미 미국, 유럽, 일본의 주요 선진국은 20~30년 전부터 활발하게 도입 운용하고 있으며 최근에는 한국과 경제성장이 비슷

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.12

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항공운송산업 분석(2008년 10월 기준)

) 중심 및 간선노선 전략이 아닌 지점 간 전략을 통하여 짧은 노선에 많은 항공편 제공하며 불필요한 승무원 및 서비스를 과감히 배격하여 비용 최소화? 주요 공항이 아닌 부공항 ... ― 국제 여객?화물 수송은 최근 5년간 꾸준한 성장세에 있었으나 2008년 국제유가, 환율 등 위험요인 노출 빈도 증가― 국내 여객?화물 수송은 도로 및 철도 운송의 성장과 고유가 고 ... 의 빠른 증가는 세계 항공여객 증가의 주요 요인으로 평가높은 경제성장률을 바탕으로 소득증가에 이은 항공여객 수요의 급증이 나타나고 있음최근 중국시장은 2010년 한?중 항공노선

리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.01.08

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[공학]주차문제 및 교통안전

으로 조사 되었다. 그리고 ‘98. 2월 서울시에서는 주요간선도로변 주ㆍ정차금지구역 97개소의 81㎞를 대상으로 주차위반실태를 조사한 결과, 도로연장 100m당으로 평균 5.6대의 차량이 ... 성장에 직접적인 영향을 미치는 도로와 항만 같은 시설이 발전함으로써 지금은 어느덧 자동차 보유 대수가 1000만이 넘는 시대를 맞이하게 되었다. 즉 5명중 1명은 차량을 보유 ... 되고있다. 도로교통의 혼잡과 정체, 주차난 등이 자동차의 효용이나 편익이 줄어드는 문제라면 교통사고와 환경 파괴는 폐해의 문제이며, 따라서 보다 심각한 문제라고 할 수 있다.앞

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.26

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[건축]근대도시의 형성

건축가들의 근대 도시 이론• '형태는 기능을 따른다' • 도시계획을 발생시키는 주요 기준은 효율적이고, 기능적인 도시를 새롭게 건설하는 것 • 건축가의 입장에 의한 도시계획 ... .• 해결책 • 슈퍼블럭개념(1923년) – 기존의 격자형 도로를 제거하여 12~20ha 규모의 자동차 없는 주거환경을 건설 • 페리(1928년) - 근린주구를 지역성이 유지할 수 있 ... (Radburn) 계획을 실현.근린주구 이론• 페리의 근린주구 이론 · 밀도가 100/ha 이내의 주구에 도로가 단지내를 관통하지 않는 가구(街區)로 이루어짐. · 가능한 한 보차

리포트 | 50페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.13 | 수정일 2022.09.21

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지리학입문-지역조사

역인 강남역에 도착한다. 2단계 공사가 마무리되면 ASEM, 종합운동장, 올림픽공원 등 주요 요충지와 환승이 되면서 이용객이 많은 우량 노선이 될 예정이다.그러나 문제점도 있 ... 은 우리서 타도 70%이상이 당산역을 지나간다. 그렇기 때문에 집 앞 정류장에서 타지 못할 때에는 조금 걸어서 강서보건소 앞까지 가게 된다.두 번째 방법은 강서보건소 앞 정류장에서 간선 ... 면 버스가 지하철보다 정시성이 떨어진다. 지하철은 교통체증이라는 것이 없지만 버스는 교통체증의 영향을 많이 받는다. 게다가 간선버스 604번의 노선은 평소에도 차량의 통행이 많은 길

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.02.24

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[불법주차] 대도시의 불법주차와 교통안전 및 해결방안

주ㆍ정차단속을 실시한 결과 평일에는 24,200대, 휴일에는 27,300대가 도로와 보도공간상에서 불법주차를 실시한 것으로 조사 되었다. 그리고 ‘98. 2월 서울시에서는 주요간선 ... 시내의 경우에서처럼 불법주차 단속에 따른 제반 문제는 주차수요에 비해 합법적으로 주차할 수 있는 주차공간이 부족하기 때문에 강력한 단속이 실시되면 주요간선도로에서는 단속을 피하기 ... 었다.70년대 중공업시설에 집중적인 투자로 인해 그 나라의 경제성장에 직접적인 영향을 미치는 도로와 항만 같은 시설이 발전함으로써 지금은 어느덧 자동차 보유 대수가 1000만이 넘

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.07

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(물류) 물류의 구성요소

에서 먼 곳에 제품을 보관하거나 소비인구가 많은 도시 근처에 보관하는 방식이 도입됨. 간선도로망의 보급과 트럭운송능력의 증가는 주요 시장으로 통하는 주요 고속도로 가까이 창고 ... 기 마련이며 이 수요 공급의 시간적 조정이 보관 활동의 주요 기능이다. 즉 상품의 시간적 효용을 높이는 기능이 보관이다. 또한 보관의 주요 무대인 창고도 근래에는 종래의 저장위주

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.18

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한국지리-강릉시를 중심으로

?대한노인회 강릉시지부?강릉교도소 등 공공기관과 강릉화교소학교?강릉인문학교가 있다. 주요 간선도로는 중앙을 가로지르는 영동고속도로와 동쪽을 가로지르는 동해고속도로와 인터체인지가 있 ... 며, 번화가는 중앙부의 국도변에 집중되어 있다. 주요 간선도로는 중앙을 관통하는 2차선 국도가 있다. 강릉경찰서?포남파출소?한국통신 강릉전화국?한국가스안전공사 강릉지사 강릉국유림관리소 등 ... 한국담배인삼공사?춘천보호관찰소 강릉지소? 국립농산물검사소 강원지소출장소?수산청 동해어항사무소?여성복지회관? 통계청 강릉출장소 등 공공기관과 동부시장이 있다. 주요 간선도로는 중앙

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.19

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도시재정비 촉진을 위한 특별법(균형발전촉진, 뉴타운)

㎡ 이상) 2. 중심지형: 상업지역 · 공업지역 또는 역세권 지하철역 간선도로의 교차지 등으로서 토지의 효율 적 이용과 도심 또는 부도심 등의 도시기능의 회복이 필요한 지구. (20만 ... 하는 사업왜 할까?1. 지역간 불균형의 해결지표설명평균최고최저30년 이상 노후주택 비율30년이상 경과 주택4.5(%)종로구(23.4)강남구(0.1)1인당 도로면적도로면적/인구수7 ... )관지역불균형의 주요원인이 됨 2. 서울도시기본계획상 도시구조의 다핵구조화를 추진하였으나 실질적인 지원수단 미비로 효과 미흡 3. 지역별 업무 · 상업 기능의 미흡으로 자율 발전

리포트 | 69페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.04.28

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중국의 한국 생각

) 100km 구간의 건설을 시작했다. 머지않아 다른 두 공정 구간도 착공하게 된다. 중국 동북지역의 주요 철도간선은 20세기 초 일본식민 통치시기 남만주 철도유한회사가 건설한 창춘 ... 에서 선양을거쳐 다롄으로 향하는 노선이다. 이 철도 주위는 고속도로가 지나고 있다. 그러나 그들 모두 변경 지역과는 멀리 떨어져 있다.

리포트 | 3페이지 | 7,800원 | 등록일 2007.02.19

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미국경제

2차 세계대전 전까지 간선국도였던 US 하이웨이는 40만km의 포장도로이다. 전후에는 증가하는 교통량에 대처하기 위하여 아주 새롭고 완전한 중앙분리대를 형성하여 평면교차가 없을 뿐 ... ?하와이 2개주로 구성된 연방공화국이다. 북아메리카 대륙의 온대 주요부를 차지하며, 50개주와 1개 수도구(컬럼비아구:약칭 D.C.) 외에 해외속령(海外屬領)으로 푸에르토리코?사모아 ... 중에서도 널리 알려져 있다. 4만 1009km에서 항행이 가능하다.자동차가 출현하자 정부는 자동차 산업의 육성을 적극적으로 꾀하는 한편, 교통정책을 철도에서 도로로 전환하였다. 제

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.27

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우리나라부동산정책의 변천과정

와 발전을 위한 댐건설, 수리, 간척사업,재해방지를 위한 치수사업,.도로, 항만, 상하수도 등 간선시설의 설치 등이 집중적으로 이루어 졌다.부동산정책은 경제개발과정에 필요한 재원조당 ... 의 활성화를 위하여 금융 및 조세 지원이 확대되었다.6. 노무현 정부의 부동산 정책(1)참여정부의 주요 부동산정책ⓐ주택거래신고제 본격도입ⓑ주상복합 청약제도 변경ⓒ공공택지 원가 연동 ... ⓘ 재산세 종토세 합산 과세 보유세 강화ⓙ 부동산 부자에게 종합부동산세 부과(2)부동산 종합대책(2005.8.31)부문주요내용주택부문거래투명성실거래가 신고의무화(모든부동산)중개업소 및

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.13

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[교통과사회] 선진 교통문화

아 교통류의 흐름을 단절시키고 있으며 이러한 미연결구간은 대도시의 외곽지역과 중소도시에 산재하여 있다. 또한 도로의 계층구조 즉, 주간선도로, 간선도로, 집·분산도로, 지구내도로 등 ... 의 노면폭이 협소하다.. 도시순환도로에 지나치게 신호등이 많이 설치되어 있다.. 간선도로에 보행자 시설이 부족하다.. 간선도로의 잦은 공사로 인해 차량통행에 지장을 초래한다.. 간선 ... 도로와 도시고속화도로가 만나는 지점의 램프 곡선 반경이 짧아 교통사고의위험이 있다.. 간선도로의 종단구배가 과다하고 짧은 종단곡선이 반복된다.. 보조간선도로상에 미연결구간이 많

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.04

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[환경] 우리나라와 쿠리티바시의 환경정책 비교

는 58㎞에 이른다. 중간의 환승 지역은 총 270㎞의 간선도로와 구간도로 185㎞와 상호 연결되어 있어서 도시의 65%가 이 시스템으로 연결되어 있다. 그리고 쿠리티바의 교통시스템 ... 규제분담률이 나타나지 않고 있다. 또한 간선도로를 만들고 나면 곧바로 자동차들이 몰려들어 도로를 가득 채워버려서, 도로를 건설한 보람이 없어지는 일이 계속 발생하였다. 결국 ‘밑 ... 가 이슈화되면서 대규모 간선도로를 만드는 것도 점점 힘들어지고 있다. 서울시가 추진하는 강남도시 순환고속화도로 건설이 지지부진한 것이 이러한 상황을 잘 보여준다. 이것의 해결책

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.12 | 수정일 2022.10.07

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도시교통에 대하여

ROUGE(붉은 축) 제도이다. AXE ROUGE제도는 간선도로변 주정차를 금지시켜 도로의 효율을 극대화시키고자 도입된 것으로, 영국의 RED ROUTE제도와 유사하다.서울시 ... 에서도 간선도로 교통종합개선상업을 추진 중에 있음으로 간선도로 기능유지 차원에서 적극적으로 도입을 검토해 볼 필요가 있을 것 같다.또 ZONE 20제도가 있다. 이는 죤 내에는 차량 ... 에서 문제가 있어 인간과 재화의 수송이 나타나는 교통체증현상이 심각하여 교통난이라고 표현되고 있다.) 이를 해소하기 위해 도로를 신설하면 이동성이 증가하여 교통량이 많아지게 되

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.17

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