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"지하철 급행" 검색결과 141-160 / 441건

  • 서울 지하철 현황 및 문제점
    1 서울시 교통정책 – 지하철 -“ 지하철은 다 ” 2서울지하철 현황 3| 서울 지하철 현황 5 4 1 2 6 3 7 8 9 호선 : 인천 / 수원 ~ 서울역 ~ 의정부 / 구리 ... 연결 분 당 호선 : 용인 ~ 강남 ~ 왕십리 구간 연결 45 | 서울 지하철 현황종 류 교통카드 1 회권 일반 기본운임 : 10km 이내 1,050 원 추가운임 : 10~40 ... 지하철 운임체계 6서울지하철 문제점 7| 서울 지하철 운임제도의 문제점 구 분 '08 '09 ‘10 '11 ‘12 합 계 무임승차 비율 15.0% 15.1% 14.9% 15.2%
    리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.04
  • 구이다오레! 간사이 지방 (오사카) 식도락 여행
    로 갈 사람은 JR을 타면된다.칸사이 공항에서 난카이선 급행열차를 타면 남바역까지 35분이면 도착난바 에비스바시 횡단보도아침(오사카 도착 후 이동&관광)난바: 오사카 여행은 활기차 ... 이 무난하며 가격도 싼 편이므로 알뜰쇼핑자라면 꼭 들러볼 만하다),난바 워크 (지하철 닛폰바시역에서 시작하여 난바역까지 약 2km정도로 길게 이어지는 지하 쇼핑몰. 여성 의류를 중심 ... 인기를 끄는 맛집의 분점들이 모여 있어 식사를 하며 쉬어 가기에도 좋다, 지하철 오사카코역에서 도보 5분)저녁식사:홋쿄쿠세이 : 신사이바시세계 최초로 오므라이스를 만든 원조 중
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.29
  • 프랑스 관광계획서 (명소위치, 관광비용)
    지하철역이 있다. 보통 첫 차가 5시 30분이며 막차는 0시 30분이다. - 지방 급행 전철(RER)은 5개의 노선(A, B, C, D et E)이 운행되고 있다. 파리 외곽 ... 에서 물건을 샀을 때 면세 대상이면 신고서를 제출할 것. 여권과 항공권을 잘 보관하고 탑승 게이트 번호를 확인한다. 열차나 차로 출국할 경우 별다른 심사절차는 없다.■ 지하철 - 프랑스 ... 의 몇몇 도시에는 지하철이나 전철이 있으며 대부분 버스 노선이 잘 되어 있다. - 파리에서는 지하철이 이동하는데 가장 빠르고 편리한 수단이다. 15개의 노선과 300개 정도
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.11.28 | 수정일 2017.06.03
  • 대중교통수단
    transit) - 주요 간선도로에 버스 전용 차로 설치 급행버스 운행 - 지하철도의 시스템을 버스운행에 적용 '땅 위의 지하철' - 요금정보시스템, 승강장, 환승 터미널 등 - 정시성 ... . BRT(일본 나고야) 자료. Naver lmage▐ 버스운영 방식 - BRT(간선급행버스체계), 버스중앙전용차로, 가변버스전용차로, 역류차선▐ BRT(bus rapid ... , 신속성, 건설비용 낮음Bus Mode버스그림. 버스중앙전용차로 자료. Naver lmage▐ 버스운영 방식 - BRT(간선급행버스체계), 버스중앙전용차로, 가변버스전용차로, 역류
    리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.07.07
  • 판매자 표지 자료 표지
    철도운송에 대하여
    해 주인천, 금정~안산, 용산~의정부 간 및 지하철 구간 등을 통틀어 말한다.11. '자선(自線)'이라 함은 수도권 전철구간 내에서 국철이 관장하는 영업선을 말한다.12. '지하철'이 ... 라 함은 서울특별시에서 관장하는 영업선을 말한다.13. '열차종별이라 함은 보통여객열차, 급행여객열차 및 특별급행여객열차를 말한다.14. '열차명'이라 함은 통일호, 고속철돈 통근 ... 이상의 노인을 말한다.17. '지정공통승차권'이라 함은 전산발매 시스템에 의하여 급행승차권, 특실 승차권, 별실승차권 및 침대승차권 등으로 발매하는 공통사용 지정 승차권을 말
    리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.01.09 | 수정일 2015.05.22
  • 생태도시, 꾸리찌바
    을 집행하기 시작했다.① 3중 도로 시스템꾸리찌바의 주요 간선도로의 각 축은 ‘3중 도로 시스템’으로 설계되었다. 중앙도로의 중심부에는 급행버스를 위한 2개의 역류버스 전용차선이 있 ... 다. 이와 같은 계획은 교통 회랑을 따라 고밀도의 상업지 개발을 조장한 반면, 회랑으로부터 멀리 떨어진 토지는 저밀도 구역으로 설정, 개발했다.③ 대중교통체계70년대 초 지하철을 건설 ... 하기재정적 부담이 너무나 컸던 시 당국은 버스에 관심을 가지기 시작했고 버스를 지하철처럼 빠르고 편안한 교통수단으로 만들 수 없는가를 생각하고 연구했다.새로운 도로를 뚫는 대신 기존
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.14
  • 존비법 파워포인트 발표 자료, 존비법
    을 이용하십시오 . 지하철 안내문 조선 대학 신문을 펼쳐 보십시오 . 임용 합격 소식을 전하고 싶습니다 . 대학 신문 구독 광고문 표제이병기 서수생 4 원적 체계와 장면 – 단독 ... 적 장면 오늘부터 버스 전 좌석에서 반드시 안전띠를 착용해야 합니다 . 광역 급행 시내버스와 시외버스 등을 탄 승객은 반드시 좌석 안전띠를 착용해야합니다 . 또 택시의 뒷자리 승객
    리포트 | 55페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.09.23
  • GTX 사업, 과연 실효성이 있는 정책인가
    하여 지하철에 대한 보완기능을 담당하며 파리 도심과 외곽지역을 연결하는 것을 목적으로 새롭게 건설된 급행철도망인 것이다. 역간 거리는 평균 2.3km이며 표정속도는 53~71km/h ... 가 소모되고 있다. 이에 따라 국가에서 또는 지방자치단체에서 다양한 교통정책을 펼치고 있지만 그 효과는 미미한 실정이다. 이에 따라 경기도는 수도권 광역급행전철(GTX)를 제안 ... 망은 버스와 전철 두 가지 형태로 나뉜다. 버스는 간선급행버스, 간선버스, 지선버스 등의 체계로 나눠져서 총 1500여개의 노선이 있으며, 전철은 1~9호선, 중앙선, 공항철도 등
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.22 | 수정일 2019.11.13
  • 세종사이버대 컴퓨터활용 report
    그란데 호텔난바행급행 & 도보전철: 1120¥20:00~코효마트로이동& 쇼핑도보쇼핑비용(약 2500¥)~22:00숙소로이동->저녁먹기,내일을위한이른 취침총" 3620¥일그란데 우메다 ... &지하철지하철 590¥~9:30버스타고 은각사에서 하차(20분)※교토역관광 안내소에서일일 free pass구매할것버스&도보원데이티켓 500¥당고 120¥기념품 약 1000¥~11:00 ... :00난바역으로 이동(1시간20분소요)쇼핑하기지하철&도보커스트도슈 180¥쇼핑비용 약 1500¥~22:00숙소로이동지하철지하철 230¥~23:00정리 & 취침도보약 5500¥-> 6
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.29
  • 꿈의 도시 꾸리찌바
    게 된 배경에는 70년대 초반 모든 주민을 위한 교통수단의 설립을 위해 지하철에 대한 심층적인 연구에서 시작되었다. 당시 재원 조달이 불가능 했고, 지하철 노선 1~2개를 건설 ... 하는데 약 20년이 소요되며, 건설한다 하더라도 노선에 걸쳐 있는 일부 주민만 혜택을 보게 된다는 점 때문에 대안으로 버스를 땅위의 지하철처럼 빠르고 편안한 교통수단으로 만들기 위한 노력 ... 이 있었다.시간이 경과하면서 버스를 지하철처럼 향상시키는 방법을 찾아내게 되었는데 그 방법은 지하철처럼 승객이 승차 전 먼저 운임을 지불하는 원통형 정류장 개발?도입이다. 배차시간
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.22
  • 아파트 시행 사업계획서_서울 당산동
    일대를 고급화, 특화된 주거 공용 아파트로 개발함으로써 상업 시설 위주의 신축이 주를 이루고 있는 당산동 일대에 신 주거공간을 제공 하고자 함. 또한 곧 개통될 지하철 9호선 ... 효율성 최대화, 도시 환경 개선 및 편익 시설을 도모하여 지역사회 발전을 목표로 함.지하철 개통 및 상업 시설 위주의 개발로 공급부족이 예상 되는 주거시설에 대한 새로운 개념의 상품 ... 구간 – 2007년 하반기개통1구간김포차량기지~강남교보타워사거리1구간운행김포~강남 (완행42분,급행27분)당산역간 역장 수김포에서 급행 2코스 (완행12코스)번째, 강남에서 급행
    리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.04
  • 경기도 브랜드 이미지 제고를 위한 IMC 전략
    안으로 Zoom-in 되며 화면 전환 ‘ 딸칵 ’ ( 마우스 클릭소리 ) 급행열차를 타고 있는 주인공 ( 지하철 들어오는 소리 ) 눈을 뜨기 시작하는 한 여자의 눈동자에서 Zoom ... 준비를 하는 여자 어머니의 목소리 : “ 요새 급행타면 지하철이 더 빠르다더라 ” 거래처와의 계약이 성사되고 거래처 대표와 악수를 한다 . 악수하는 두 손이 클로즈업 된다 . 거래처
    리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.18
  • 통근권의 확대
    에는 늘리는 것이 필요하다. 즉, 통근자의 요구에 맞는 정형화된 시간조절이 아닌 탄력적인 시간 조절 시스템이 도입되어 야 할 것이다.(4) 출퇴근 시간의 급행열차 확대현재 지하철1호선 ... 의 양식이 나타난다. 하지만 도로망과 지하철의 확충과 더불어 개인소유의 차량이 증가하면서 사람들은 보다 더 쾌적하고 좋은 주거지를 찾게 된다. 이러한 교통의 발달은 일터와 주거지 ... 않으면 안 되게 되었다.)시대에 따라 통근권의 확대를 가중시킨 요인은 다르다고 할 수 있는데 지하철의 건설과 도로망 확충뿐만 아니라 정부의 계획적인 수도권 근교로의 신도시 건설
    리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.08
  • 저탄소 녹색교통사례, 대중교통개선 사례
    전략으로LNG차량 보급확대 사업을 추진하고 있다② 대구지하철 3호선 모노레일국내 최초 친환경 대중교통수단인 ‘모노레일’, 2014년 개통 예정호주, 일본, 미국 등에서 운영하고 있 ... 만에 새로운 모습의 트램을 개통. 지상으로 달리는 전차와 비슷한 교통수단으로 에코디자인이라는 이름으로 친환경적이고 대기오염을 일으 키지 않으며 소음과 교통정체도 없으면서, 지하철 ... 를 담당하고 있다. 또한 일반지선노선은 지역 내 통행수요를 처리하고 지역 간 통행수요 처리를 보조하기위해 간선 및 지하철과의 연계를 도모하고, 순환지선노선은 상업?업무시설이 밀집된 지역
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.22
  • 세계5대화재 우리나라 5대화재
    로 진입중이던 오사카발 아오모리행 501열차 급행 '기타쿠니(きたぐに)'(EF70형 전기 기관차 견인, 10계 객차 15량 편성)의 11호차 식당차(오시17 2018) 흡연실 좌석 ... 는 부상자를 내는 사고를 냈다. 사망자는 전원이 일산화탄소 중독사로 판정되었다.같은 시각 상행선을 506M 급행열차 '다치야마 3호'(475계 전동차)가 운행하고 있었지만, 궤도 ... 었지만 단정은 되지 않았다.사고 후의 대책이 사고를 교훈으로 지하철이나 장대터널을 달리는 차량의 난연화·불연화의 기준이 개정되어 차량의 방화 대책이 진행되었다. 차량의 구조상에 대한
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.28
  • 오사카교토나라여행계획4박5일)
    - 급행 890엔 / 45분소요(11시35분 12시5분) 14 0 890 12,76412:50 ~ 13:40 난바역 모스버거 점심 :모스버거 난난타운(미도스지선「난바」역 남쪽개찰구 ... 기로 JR오사카 까지 가는 표를 구매하시면 170엔 이며 약 15분소요, 직행 가능합니다.JR오사카 역이 지하철/한큐/한신의 우메다역과 같은 역이며 지하로 도보 환승이 가능 ... 역 8번출구에서 5번 버스타고 교토역에서 내려 14 0 220 3,15512:00 ~14:00 긴테츠교토역 킨테츠나라역 교토행 급행아나 쾌속급행 45분급행(急行) 및 보통열차
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.07
  • 판매자 표지 자료 표지
    부동산투자론레포트-사드배치&남북한긴장고조&개성공단의 폐쇄 등이부동산시장에 미치는 영향
    ,692111,786106.82015141,646123,563115.58. GTX사업 노선도 및 사업개요 (호재)▣ 수도권광역급행철도(GTX: Great Train Express)?GTX ... 는 수도권 교통난을 해결하기 위해 경기도가 2009년 정부에 건의한평균속도 시속 100㎞ 철도다.11조8229억원을 들여 3개 노선을 만들며 일반 지하철보다 2배가량 깊은지하 40
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.07.03
  • ‘나홀로 차량’비율 감소를 위한 교통보조비(또는 통근보조비) 지급방법 변경 제안
    위해 시에서는 대중교통체계 구축 미흡을 원인으로 보고, 간선급행버스와 광역급행버스 확대 및 광역철도망 확충 등의 방법과 카풀 활성화와 자전거 출퇴근 등 친환경 녹색교통정책을 제시 ... 차에 대해 대체적 성격의 이동방법이 발달하여도, 승용차에 대해 비탄력적 수요를 가지고 있는 승용차 이용자는 쉽게 이동방법을 바꾸지 않기 때문입니다. 외국의 한 연구에서 지하철 ... 을 무료로 이용하게 하는 파격적인 방법에도, 승용차에서 지하철로 이동방법을 바꾸는 사람은 30% 정도로 그 효과가 크지 않다고 합니다.이 문제를 해결하기 위해서는 출퇴근 시간대 ‘나홀로
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.27
  • 꿈의도시 꾸리찌바를 읽고나서
    을 만들어냈다. 이 시스템에서 중앙도로는 중심부에 2개의 급행역류버스 전용차선이 있고 양측에 자동차 차선을 배치하며 중앙도로 양쪽으로 각가 한 블록씩 떨어진 2개의 도로에는 승용차 ... , 일반버스등의 일방통행로가 운행되고 있다. 꾸리찌바의 고통시스템이 주목받는 이유중 가장 큰 이유는 획기적인 대중교통에 있는데 꾸리찌바에는 지하철이 없다. 꾸리찌바 정도의 큰 도시 ... 에 지하철이 없다는 것이 이상하였는데 꾸리찌바시도 지하철을 건설하려고 검토한 적도 있었지만 지하철건설의 엄청난 비용과 시간이 들어갈 뿐아니라 역 근처의 일부 시민만 혜택을 받을 것이
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.31
  • 오사카 4박 5일 호텔팩 여행일정(에어부산/치산호텔/오사카/교토/고베)
    급행(急行) 난카이 전철 탑승(특급, 급행에 따라 다르지만 보통 공항에서덴카차야 도착까지 소요시간이 50분정도 걸림)(4)‘덴카차야’에서 하차 후 환승을 해야함(주의! 절대 개찰구 ... 에서 나올 때 간사이쓰루패스, 오사카주유패스와 포함된 쿠폰 및 수건 챙기기, Key는 카운터에 맡김)*도톤보리: 지하철은 난바역과 가깝다. 오사카 남쪽에 흐르는 도톤보리강 주변에 형성 ... 쓰루패스가 있는 경우 무료(1)미도스지선 우메다역을 찾아서 감*Hep five에서 나와 원래 내렸던 지하철역 부근에 미도스지선 우메다역이 가까움(2)5번출구 36번 계단쪽으로 감
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.08.03 | 수정일 2015.03.30
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