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"북한항만" 검색결과 141-160 / 1,286건

  • 제주해군기지 건설과 강정마을 갈등 분석
    - 2002 년 6 월 해양수산부가 ‘제 2 차 연안항 항만기본계획’에 당초 여객 및 일반화물 부두로 계획되었던 화순항 북서쪽을 해군 보안항구로 변경한 것이 알려지면서 주민들의 반발이 시작 ... 하고 특히 주변정세 및 수심 등 여러 여건을 고려할 때 제주도가 최적지라는 입장을 고수하고 있다 . ▶ 지역주민과 시민단체 측 입장은 북한의 도발 억지와 해양영토 보호 등의 측면 ... 에서 볼 때 오히려 제주도는 북한과 멀리 떨어져 있어 실효성이 떨어진다고 판단하여 반대하는 입장을 보이고 있다 .입지선정의 절차적 민주성 ▶ 입지선정을 진행하는 과정에서 절차적 민주
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.18 | 수정일 2019.12.10
  • 한국전쟁 발발에 대한 수정주의적 시각(해주침공설, 남침유도설, 내전 확전설)
    에서만 총선거 실시 . ( 소련의 반대로 UNCOK 입국금지 ) 그 후 김일성이 조선 민주주의인민공화국 수립 . 미소 양군이 북한과 남한에서 군대 철수 . 1950 년 새로운 총선거 ... - 긴장고조 6 월 19 일 미 국무성 특별고문 조 포스터 덜레스의 한국 지지 약속 연설 배경한국전쟁의 발발 1. 전쟁 이전의 한반도의 정세 북한 남한 소련이 주둔 - 공산주의 ... -김일성 미국이 주둔 - 자본주의 - 이승만 1949 년은 미소 양군이 철수하면서 남북한 정권이 자신의 일정한 독자적 재량 하에 적대적 인 대립과 충돌 을 고조시켰다 . I. 해방 후
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.04.27
  • 북한의 개혁,개방 문제
    2. 북한의 개방#나진·선봉 경제특구목표: 아시아의 국제적인 화물 중계지와 수출가공·관광·금융 기지로의 발전당면단계(1995~2000)도로, 항만 등 경제 하부구조의 확충 및 현 ... 대화에 주력, 국제화물 중계 수송기지를 건설전망단계(2001~2010)21세기의 세계 경제발전에 부응하는 종합적이고도현대적인 국제 교류의 거점으로 성장#신의주 특별행정구북한 최초
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    | 리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.02.26
  • 영남권 신공항 논란 총정리
    성을 배제할 수 없다.또한 국가 안보상으로도 북한과 맞닿아 있는 영종도 한 곳만을 허브로서 절대적으로 의존하는 것이 과연 안전한가 하는 문제를 고려해야 한다. 특히 북한에서 시도 ... 제한이 있지만, 미주 유럽 노선을 잘만 운영했었다.부산 측에서 주장하는 인천국제공항의 북한에서 시도하는 GPS 왜곡설도 어느 정도 필터링 해야 할 여지가 있는데, 중국인들이 많이 ... 동남권 신공항 이야기가 한창 나오던 2010~2012년 즈음에 북한의 GPS 왜곡 시도가 있었는데, 그 이후로는 언론에 발표될 정도의 왜곡은 없었다. 아무리 폐쇄적인 국가라지만 민간
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.09.18
  • 사회주의적 소유제도(북한학)
    * 북한의 경제체제 *1. 사회주의적 소유제도자본주의 경제체제는 생산에 있어서 개인적 이윤에 의해 발생되는 자본·노동가의 대립이 기본적인 모순점으로 지적된다. 따라서 사회주의체제 ... 의 경제발전에서 주도적 역할을 하는 부분을 포괄하는데, 여기에는 나라의 모든 자연부원. 철도, 항공, 항만, 운수, 중요 공장, 기업소, 은행 등이 있다.사회협동단체도 생산수단 ... 의 생산물이며 국가의 소유고, 후자는 협동경리에 의한 생산물로서 해당 집단의 소유다.북한에서는 제한적이나마 개인소유를 인정하고 있다. 개인소유의 대상은 근로자들이 받는 임금이나 노동
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.17
  • 교통정책-도로운송
    (동북아 물류기지와의 중심지) 수도권에 집중하는 교통량의 분산(국토의 균형발전) 북한 투자로 인한 남한의 기존계획의 지연 혹은 보류 등의 발생 방지 (국가계획의 연속성 확보) 항만 ... 북한간의 도로망과 철도망을 연결하기 위한 5가지 원칙 - 남북한 공동이익의 추구와 상호 협조적인 운영체계의 구축 동북아의 물류기지 확보와 동북아와의 연계를 고려한 수송로 확보
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    | 리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.10.19
  • 기업의 국제적 환경(기업의 정치적-법적 환경, 경제적 환경, 사회문화적 환경, 기술적 환경)
    되며 과거 미국이 대적성국교역법에 의하여 베트남, 북한, 쿠바 등의 국가에 엠바고 조치를 취한 바 있다.(3) 정치적 불안정국제적 기업이 외국에서 영업활동을 전개하는데 가장 빈번 ... 들이 불편함을 겪어야 했다. 또한 최근 우리나라 남 ? 북한 간의 군사적 대치와 정치적 긴장감 고조로 현대아산의 금강산 관광 사업은 현재 중단된 상태이며 유일한 경제협력모델로 남아 있 ... (infrastructure)은 주민들의 생활과 경제적 활동을 위한 제반 사회적 시설들을 말한다. 사회간접자본은 공항, 항만, 고속도로를 비롯한 도로시설, 철도, 통신시설, 전기를 비롯
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.03.20 | 수정일 2019.03.21
  • (한국산업의 이해 D형) 우리나라 산업의 발전과정에서 산업구조의 전개과정을 산업구조 변화 이론과 역사적 전개 과정을 중심으로 서술하시오
    초창기 혼란시대: 제 1, 2 공화국(1) 제 1공화국 시대: 자유당 정부(1948-60)제 1공화국 이승만 대통령정부는 정부수립후의 혼란과 6.25 남북한전쟁 등으로 제대로 된 ... 비료생산계획을 추진하기 시작하였고, 북한의 남한 송전 중단으로 인한 전기공급 부족을 대체하기 위한 긴급 화력발전을 위해 석탄자원개발에 역점을 두던 시절이었다. 그러나 이러한 노력 ... 시키는 초 울산, 창원, 양산 등 영남지역에 집중적으로 배치되었다. 이와 동시에 서해안 지역 개발도 착수되었다. 전라남도 지역과 전북 군산지역 등의 항만개발과 공단조성이 시작되었고, 인천
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    | 방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.03.16
  • 북한학 경제개발특구
    ..PAGE:1북한의 개방지역 및 경제특구..PAGE:2목 차(I N D E X)1. 나진,선봉 경제특구2. 신의주, 개성 신경제특구(1) 신의주 특별행정구(2) 개성공업지구3 ... . 그 밖에 추진 되고 있는 경제특구..PAGE:3나진,선봉 경제특구..PAGE:4나진, 선봉 경제특구북한이 1991년부터 2010년까지 동북아시아의 국제적인 무역·금융·관광 기지 ... 의 일환 향후 동북아시아의 경제발전, 협력증진 및 교류확대의 적극적인 역할을 하고, 북한경제 발전 및 국민생활의 제고성격 : 동북아시아의 국제적인 화물 중개기지와 수출가공, 관광/금융
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.05.03
  • 판매자 표지 자료 표지
    베트남의 경제발전 모형에 관한 레포트
    . 결론Ⅰ. 서론베트남 국가는 오늘날 북한의 경제모델이 된 나라로써 중국과 같이 사회주의체제를 유지하며 시장경제 시스템을 받아들임으로 경제적 성과를 거두었다. 이는 글로벌 금융위기 ... , 국제 골프장, 위락시설, 카지노 등의 중·대형 프로젝트 사업들이 진행된다.개방 초기부터 베트남은 도로와 항만, 다리·공항시설, 경제특구산업공단, 전력·발전소 등 정부의 수많
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.17 | 수정일 2020.07.20
  • 커먼그라운드의 상해 진출
    상해 양산항으로“커먼 커몬”국제통상학과경영학과국제통상학과목 차Ⅰ. 서론1. 상해 양산항의 현황- 아시아 항만물류의 허브 양산항- 양산항의 관광 현황- 양산항의 미래Ⅱ. 본론1 ... 육성2. 참고자료Ⅰ. 서론1. 상해 양산항(洋山港)의 현황- 아시아 항만물류의 허브 양산항양산항은 상해 국제 항운 중심의 핵심 항만구역이며, 중국(상하이) 자유무역시험구의 중요 구성 ... 의 급속한 경제발전에 따른 항만 인프라 수요 증대와 둘째, 선박 대형화에 따른 주변항의 수심부족 문제 해결 셋째, 2020년까지 세계에서 가장 큰 항구를 만들겠다는 중국 정부
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.05.11
  • 우리나라의 대테러정책의 현황과 문제점(9.11테러 이후 한국의 테러정책)
    한국의 대테러정책의 현황과 문제점1) 미 9.11테러 이전(1) 테러대책기구의 조직 및 임무한국의 대테러 정책은 최근까지 북한의 군사적 도발에 중점을 두고 대처해 오다가 1981 ... 년 올림픽 개최가 서울로 확정되면서 테러 대비태세의 중요성이 증대되었다. 이러한 원인은 1972년 9월 뮌헨 올림픽에서 '검은 9월단'의 테러조직에 의한 테러발생사건과 북한 ... 테러 협의회를 설치하였다.교통부는 교통부 훈령 제725호에 따라 항공 및 해상 테러에 대비한 비상대책본부를 설치하였다. 또한 항공 및 항만에서의 테러리즘 예방과 저지를 위해 안기부
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.05.20
  • [세계의역사] 트럼프 당선 이후의 한미 관계를 설정함에 있어, 한국이 선택해야 할 바람직한 방향과 그 구체적인 방안에 대하여 자신의 생각을 기술
    도모하려고 한다.③ 공공 인프라투자- 트럼프 대통령은 교통, 항만, 발전 등 공공인프라 구축에 막대한 투자를 통해 일자리 창출과 경기부양을 주장한다.- 트럼프는 향후 10년간 ... (Terminal High Altitude Area Defense; THAAD 사드)'배치와 관련하여 트럼프는 북한 미사일 위협에 대비하기 위해 미사일방어체제 구축을 언급 ... 미사일방어체계’(사드) 포대의 한국 배치에 본격적으로 착수하는 등 북한의 핵과 미사일 위협에 대처하기 위한 행보에 부쩍 속도를 내는 분위기다.③ 미국의 국방비가 축소된 상태
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    | 방송통신대 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.03.12
  • 북한연구 - 나선특별시
    라선특별시 최초의 경제특구지역북한은 1962년부터 경제·군사병진 노선을 제기하고 1966년부터 이를 당의 기본방침으로 채택하였다. 제 1경제(민간경제)와 제 2경제(군수경제 ... 가 되었음에도 제 2경제는 국민소득의 4분의1 또는 공업생산의 60%를 차지하는 등 기형적인 경제 형태를 만들어 내었고, 이는 북한 경제 침체의 원인이 되었다. 북한은 이 외 ... 에도 1970년부터 75년까지 선진 자본주의국가들로부터 대규모 차관을 도입했는데 석유파동과 북한 주요 수출 품목이었던 비철 금속의 국제 가격하락으로 무역적자가 급증하였고, 1976년
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.10.05
  • 전자무역론2공통)전자무역의 개념에 대해 기술하시오. 전자무역의 발전방향에 대해 기술하시오.
    등 지리적으로 동북아시아의 물류 hub로서의 커다란 성장 잠재력을 갖고 있다고 볼 수 있으나, 남한과 북한의 분할, 서로 다른 운송시스템간의 효율적인 통합의 약화, 제한된 수 ... 의 항만 터미널 및 공항의 화물처리능력 부족, 화물의 높은 운송비용의 부담 등으로 인근국가들로부터 우리 나라를 거쳐서 통과하는 환적화물의 비중이 낮은 편이며, 따라서 지리적인 잇점
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    | 방송통신대 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.03.30 | 수정일 2019.04.19
  • 한일 군사보호협정에 대한 이해 [한일군사보호협정,GSOMIA,군사정보포괄보호협정,대북정보,신냉전시대]
    자위대의 파병을 위해서 한국의 공항과 항만 등의 정보가 필요하다.. 간 나오토 총리는 2012년 12월 10일 “유사시 자위대가 한국을 거쳐 북한의 납치 피해자를 구출하러 가 ... 를 진다는 점이다. 우리나라는 32개국과 이 협정 또는 약정을 맺고 있다. 북한 핵 대응을 위해선 한·일 간에도 이 협정이 필요하다는 것이 정부 입장이다. 그러나 침략의 과거사를 반성 ... 되면 양국은 북한군과 북한 사회 동향, 핵과 미사일에 관한 정보 등을 공유할 수 있게 된다. 국회 비준을 받아야 하는 조약이 아닌, 협정이기 때문에 양국 정부에서 서명만 하면 체결
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.11.16
  • 한국전쟁의 영향
    10만여 명, 행방불명 및 포로가 약 1만 명이 발생했다. 북한군과 중공군 등 공산군 측의 인명 피해는 약 180만 명에 달하는 것으로 추정된다.한편, 민간인 사망자는 약 37만 ... 의 주요 지역이 황폐화되었으며, 도로, 항만, 토지 등 산업 기반과 상하수도, 주택, 학교 등 생활 기반을 포함한 사회 자본이 대부분 파괴되어 막대한 재산상의 피해를 입었다.이렇듯 6 ... ·25 전쟁은 남북 관계에 있어서 중요한 영향을 미쳤다. 첫째로 6·25 전쟁은 북한이 한반도의 공산화 무력 통일 노선을 실현하기 위해서 철저하게 계획한 남침 전쟁으로서 동족상잔
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.04.01
  • 성공한 리더의 사례 연구 (정주영 회장)
    의 재가를 받아 사력식으로함 ) - 울산에 자동차공장 - 단양에 세멘트공장을 세우고 중동에진출 당시 세계최대의 주베일 산업항공사 - 전국의 도로 , 항만 , 준설 , 매립공사등을 계속 ... 체육회장등도 반대내지 소극적이었지만 예하 그룹사직원들을 동원하여 적극적으로 활동하여 따냄 ) - 북한과의 경제교류를시작 ( 소떼를 몰고 판문점을지남 ) - 국민당 창당 정치를 시작 ... - 경부고속도로 ( 다른건설업체도 참여 ) 를 주도적으로 함 - 단양에 세멘트공장을 세우고 중동에진출 당시 세계최대의 주베일 산업항공사 - 전국의 도로 , 항만 , 준설 , 매립
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.07.27 | 수정일 2018.06.10
  • 식민지 근대화론
    적 편중성 병참기지화 정책은 조선경제생활을 파탄화 생산수준 낮고 군수생산 종속 일본 주도하의 부분적 공업 발흥 but 한국사회를 자본주의적으로 개조했다 고 할 수 없음철도와 항만, 통신 ... 화 부문수탈론근대화론남한의 경우 대조적인 북한 경제 상황 -일제 식민지 지배의 경제적 효과를 의심해방 이후 남한 일제의 유산을 대거 계승 자본주의적 발전전략을 채택 북한은 처음 ... 부터 일제시대를 청산 남한과 반대로 주체·사회주의의 길 향함 일제시대 경제성장의 유산 - 북한의 경우에 해당되지 않음공업화 부문수탈론근대화론식민지 시대의 경제성장과 1960년대 이후
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.08.24
  • 국제회의 레포트, 국제회의 과제, 2014 한아세안 특별정상회담 국제회의 레포트 과제 report
    )행적 교류가 활발하고 한류 등 사회/문화적인 중요성이 큰 곳이기 때문에 외교적인 관계를 유지하고 돈독하게 계기를 가지고자함? 북한도 공들이는 아세안아세안 10개 회원국이 모두 북한 ... 과 동시 수교를 맺고 있는 것도 주목할 부분이다. 현재 아세안 일부 국가들은 북한과의 외교관계를 고려해 한반도 문제에서 중립적 태도를 취하고 있다. 실제로 18일 채택된 유엔 ... 의 북한 인권 결의안에 아세안 회원국 가운데 베트남 라오스 미얀마 등 3개국은 반대했다.우군이 거의 없는 북한은 아세안에 각별히 공을 들이고 있다. 북한 조선중앙통신기사에서 “우리 공화
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    | 리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.12.28 | 수정일 2021.06.23
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