"대중교통 통행량"의 검색결과 입니다.

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"대중교통 통행량" 검색결과 141-160 / 1,330건

[창업의 입지선정] 기업입지의 의의와 입지요인

와 직결된다. 성공적인 창업을 위해서는 통행량이 많은 곳에 입점하는 것이 유리하다. 차량을 이용한 통행인은 별도로 체크하는 것이 바람직하다.유동인구의 파악은 시간대별로, 요일 ... .'는 중심지이론에 따라 교통수단이 편리할수록 고객흡입력이 높아지게 된다.대중교통수단은 점포사업에 지대한 영향을 미친다. 일반적으로 역세권이라고 불리는 버스정류장, 지하철, 터미널 등 ... . 공장입지조건2. 점포입지조건1/ 지역인구가 많은 곳2/ 유동인구가 많은 곳3/ 교통이 편리한 곳4/ 주변상권과의 관련성5/ 쉽게 찾아올 수 있는 곳6/ 점포의 가시성7/ 장기적인

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.26

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도시관련문제

문제 1. 진주시, 혁신도시 교통문제1) 문제 내용LH앞 상가지역의 이면도로를 지나가는 자동차의 통행에 문제가 발생하였다.2) 발생원인LH앞 상가지역 이면도로의 폭이 좁고 불법 ... 는 안정적인 주거지가 부족했다.3) 개선 방안교통이 편리하고 외부 인구를 유입할 수 있는 공공지원주택 등의 안정적인 주거지를 설치한다.문제 5. 한강 수상 대중교통 ‘리버버스’ 도입 ... 기존에 이용하던 고속도로의 혼잡함을 완화하기 위해서 나들목을 설치하여 해당 주변지역의 교통량을 분산시킨다.문제 7. 필리핀 보라카이 섬 일정 기간동안 폐쇄 검토1) 문제 내용오염

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.22

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지사)대구시 간호사정자료

.5%43.7%56.6%불만족15.1%6.6%14.5%*자료 출처: 대구광역시 통계대구광역시 대중교통 이용 시 문제점교통체증(통행시간 증가, 정시성 저하)17.0%접근성(노선 ... 강수량 1,184.3에 비해 대구는 995.7로 낮음·대구시 대중교통 이용 만족도 조사에서 문제점으로 접근성(노선) 부족이 21%로 제일 높음·매년 여름기온이 가장 높은 지역이 ... 대동계건조기후(Cwa)를 띄고 있는 것으로 드러나고 있다.*자료 출처: 대구광역시 통계2) 교통 및 시장대구광역시 대중교통 만족도버스지하철택시만족35.54%49.7%28.9%보통49

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.13

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자전거 중심도시 코펜하겐

률 : 36% · 자전거 소비량 : 연간 50 만대 · 2015 년 자전거 교통분담률 50% 목표2 자전거 시설 6고속화도로 CYKELSUPERSTIER ( 자전거 고속도로 ... 거 도입 . ( 다양한 밀도 가능 ) 자전거는 대중교통역할 역할 수행 및 보조CONTENTS http:// news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD ... : 덴마크 면적 : 88.25 km 2 인구 : 55,9400 명 대상지 소개 4자전거 분담률 5 · 2013.06 월 자전거 국제회의 : 유럽 최고의 자전거도시 · 자전거 교통분담

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.31

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정책학│행정학과│정책집행과정 사례분석│중앙버스전용차로│A+

을 미루어보았을 때 시민들이 대중교통을 아예 이용하지 않는 것은 아니라는 점을 알 수 있다. 도심 내에 지하철 밀도가 높고 지하철에 비해 버스의 통행속도가 현저하게 낮아 버스 ... 가 누구나 알 수 있도록 명확할수록 좋다는 것이다. ‘중앙버스 전용차로’ 정책의 내용과 목표는 앞서 자세하게 살펴보았다. 요약해보면 시민들의 대중교통 이용률을 높이기 위해 도심 내 ... 한다. 아래의 [표 1]을 참고하면 특히 대중교통끼리 이용 현황을 비교해보았을 때, 도심의 경우 지하철의 이용률이 버스의 이용률보다 2배 가까이 높은 것을 알 수 있다. 이러한 점

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.02

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서울시 공무원(일행, 지방세)실전 면접 질문답변 모음

는 버스 우선처리시스템 기반시설로 서울 대중교통 수단 중 가장 대표적인 버스에 통행우선권을 부여하여 정시성을 확보하고 빠르고 편리한 교통서비스를 제공하여 대중교통 이용을 활성화 하 ... 정부 차원에서 시행되는 다문화 교육 지원 정책을 조사하여 정책 중복 현상을 감소 시켜야 한다 생각합니다.Q. 서울시의 대중교통 이용 활성화 및 차량 수요관리 정책에 대해 알고 있 ... 나요?A. 서울시는 자동차 등록대수 증가와 주차문제 증가로 시민들이 불편함을 느끼고 있습니다. 이에 서울시는 서울교통정보센터를 운영하고 있습니다. 이는 서울시내 대중교통 운행정보 및

자기소개서 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.08.28 | 수정일 2019.08.30

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관광 활성화

에서 가능토록 하며, 이를 이용해 통행 비용을 낮추고, 통행 시간을 단축하며, 통행에 필요한 승객들의 불편을 최소화해 대중교통 서비스의 질을 근본적으로 변화시키는 기술을 의미 ... 관광은 항상 통행이라는 활동을 포함하고 있으며, 만족스러운 관광 경험을 구성하는 가장 중요한 요소 중 하나는 편안한 통행이 가능한지 여부이다. 하지만 관광의 구성요소로서 교통 ... 비용을 크게 절감시키는 효과를 가져왔으며 이에 따라 젊은이들의 관광 통행량을 크게 증가시켰다. 2007년 불과 판매량이 7,841매에 그쳤던데 비해, 동절기 패스 출시와 다양

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.08.28

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[지역사회간호학실습] 지역사회 차창 밖 조사

하는 차로와 구분한 차로? 자전거 우선도로: 자동차의 통행량이 대통령령으로 정하는 기준보다 적은 도로의 일부 구간 및 차로를 정하여 자전거와 다른 차가 상호 안전하게 통행할 수 있 ... 가 될 물건 등을 자전거도로에 방치하지 아니하도록 지도하여야 한다.? 대중교통수단 내에 자전거 거치대 설치? 자전거 이용자가 자전거를 휴대하고 대중교통수단을 이용할 수 있도록 대중교통 ... 에 따라 자전거도로대장을 작성·보관하여야 한다.? 자전거도로의 노선을 중심으로 이와 인접한 자전거 통행로, 자전거횡단도, 주차시설 및 연계 교통시설 등을 포함한 자전거도로 지도의 제작

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.06 | 수정일 2019.03.20

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버스정보시스템과 스마트폰 대중교통 어플리케이션의 신뢰성 연구

버스정보시스템(BIS)과 스마트폰 대중교통 어플리케이션의 신뢰성 연구1. 서론(1) 연구의 배경 및 목적(2) 연구의 범위 및 방법2. 조사대상 분석 및 관련문헌 검토(1) 국내 ... System)의 도입을 본격적으로 추진하고 있다.이어 스마트폰의 등장으로 대중교통이용 패턴 또한 변화하고 있다. 2010년 9월 말 기준으로 국내 스마트폰 이용자수가 약 440만명 ... 을 넘어섰으며 이는 국내 전체 이동통신 가입자의 약 9%에 이르는 수치이다. 2009년 11월, 아이폰이 발매된지 10개월만의 상황으로 이러한 폭발적인 이용자증가와 함께 대중교통 어

논문 | 45페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.10.25 | 수정일 2022.06.26

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서산 테크노밸리조성사업 환경교통재해영향평가 주민설명회

수요 예측결과3. 교통수요예측목표년도구분유입유출2012년사업지 첨두시2,1683,0861일 총 발생교통량24,73124,7312016년사업지 첨두시2,3953,3481일 총 발생교통 ... 량27,11627,1162021년사업지 첨두시2,5913,5331일 총 발생교통량29,03429,034※ 사업지 첨두시는 18:00~19:00시임용도규모법정주차대수주차수요대수 ... 대중교통계획 수립 용역대상지역 전경사진평가대상지역 설정「재해영향평가 등에 관한 작성규정 (소방방재청고시 제 2005-17호, 2005. 4. 6)」 제 10조에 의거 사업시행

리포트 | 43페이지 | 10,000원 | 등록일 2020.01.03

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미세먼지의 실태분석 및 관리방안에 관한 연구 - 미세먼지의 원인분석에 대한 접근과 정부대책을 중심으로 -

한다는 점이다. 2019년 1월 비상조치 기간 동안 서울의 차량통행의 제제를 위해 대중교통 무료화가 시행되었다. 그러나 시민들의 참여도가 낮아(서울 14개 지점 평균, 도로교통량 1 ... .8% 감소) 미세먼지 배출량은 수도권 지역 평균 1.5%를 감소하는데 그쳤다. 이는 대중교통 무료화라는 유인제도 자체가 문제라기보다는, 현재 대중교통 요금체계와 교통수단별 편의 ... 성과 같은 조건에서 서울의 대중교통 요금에 대한 자동차 통행수요의 탄력성이 매우 낮음을 보여준다. 이는 시민의 행동을 바꾸기 위해서는 강한 인센티브(혹은 페널티) 적용 또는 제도

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.08.19

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경상대학교 환경과오염 레포트

게 한다. 손쉽게 할 수 있는 불끄고 다니기, 전기코드 뽑기 등으로 에너지를 절약하고, 대중교통 이용을 습관화하여 탄소 배출량을 줄여야 할 것이다. 그 외에 분리수거 잘하기, 일회 ... 었으면 한다.또한 런던시는 오염물질 발생차량에 통행료를 부과하는 저배출지역을 만들어서 오염물질을 많이 배출하는 디젤 화물차량에 탄소세를 부과하고 있다. 규정된 배출량을 초과한 배기가스 ... 아질기란 생각보다 간단한 것이다. 우리가 조금만 더 불편하면 되는 것이다. 걸을 수 있는 거리는 걷고, 먼 거리는 대중교통을 이용한다. 모든 자원은 아껴쓰고, 지금 이 상황에 대한

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.05.26 | 수정일 2020.10.12

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포항 접근성 강화를 위한 내부 대중교통 체계화를 위한 최우선과제 / 서울시립대 도시경영론 과제 / 포항시 KTX를 중심으로

포항 접근성 강화를 위한 내부 대중교통 체계화를 위한 최우선과제KTX 포항역 교통 연계성 강화를 위한 위원회의 필요성과 관련하여서울시립대학교 경영학부1. 서론1.1. 연구의 배경 ... 및 목적저성장시대에 매력적인 도시가 되는 방안으로 교통의 중요성을 빼놓기는 쉽지 않다. 특히 대량 수송과 저렴한 요금의 서비스를 제공하는 대중교통은 도시 간의 교역과 각종 산업 ... 을 촉진하며 도시의 경쟁력을 증가시킨다. 특히 KTX는 고속 이동으로 전국 1일 생활권 시대를 만들며 전반적인 대중교통 체계에 큰 영향을 끼쳤다. 2004년 KTX 고속철도가 개통

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.06.30

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도시계획기사 실기 필답형 빈출기출문제

되는 도로나. 자동차전용도로 : 특별시·광역시·특별자치시·시 또는 군(이하 "시·군"이라 한다)내 주요지역간이나 시·군 상호간에 발생하는 대량교통량을 처리하기 위한 도로로서 자동차 ... 변환을 가능하게 하기 위하여 도로와의 연결이 쉽도록 할 것(3) 대중교통수단 및 주차시설과 원활히 연계되도록 할 것다. 주요시설광장(1) 항만·공항 등 일반교통의 혼잡요인이 있 ... 다 흩어지는 경우의 교통량을 고려할 것나. 근린광장(1) 주민의 사교·오락·휴식 등을 위하여 필요한 경우에 생활권별로 설치할 것(2) 시장·학교 등 다수인이 모였다 흩어지는 시설과 연계되도록 인근의 토지이용현황을 고려할 것

시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.05 | 수정일 2020.05.08

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경찰의 교통 단속 활동의 개선 방안

에는 경찰관의 수신호를 우선해서 따라야 한다. 교통규제권자인 (지방)경찰청장, 경찰서장등은 통행금지 및 통행제한 등을 할 수 있는 권한을 가지고 있다. 규제가 이루어지는 보호구역은 어린이 ... 의 교통단속에 항의할 때 생긴다.2. [교통규제와 교통단속]의 문제점어느 구역에 도로를 내고 싶을 때 고려해야 할 사항이 많다. 근처에 다른 도로와의 연결이 되야 하고 교통량 ... 및 관리가 필요하다. 도심에서는 가급적 대중교통을 이용하는 것이 좋다. 특히 지하철은 지연 없이 정시에 도착하기 때문이다. 무엇보다 한국에선 차량이 많은 도심에서 원활한 교통

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.08.15 | 수정일 2020.06.22

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도시계획기사 실기 필답형 정리본(2020년 최신기출반영)

되는 도로② 자동차전용도로특별시ㆍ광역시ㆍ특별자치시ㆍ시 또는 군(이하 "시ㆍ군"이라 한다)내 주요지역간이나시ㆍ군 상호간에 발생하는 대량교통량을 처리하기 위한 도로로서 자동차만 통행할 수 ... 되는 경우에는 1.2미터) 이상의 도로로서 자전거의 통행을 위하여 설치하는 도로⑥ 고가도로시ㆍ군내 주요지역을 연결하거나 시ㆍ군 상호간을 연결하는 도로로서 지상교통의 원활한 소통 ... 여 도로와의 연결이 쉽도록 할 것3) 대중교통수단 및 주차시설과 원활히 연계되도록 할 것주요시설광장1) 항만, 공항 등 일반교통의 혼잡요인이 있는 주요시설에 대한 원활한 교통처리를 위하

시험자료 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.14 | 수정일 2021.02.26

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지역사회간호 요구사정 보고서

) 신휴 3 리와 음봉면사무소 거리 마을과 주요기관의 거리가 멀어 도보로 갈 수 없는 거리이며 , 대중교통이나 자가차량을 이용해야만 함 .01-2 인구학적 특성 총 인구수 남 ... 퇴근 시간에 마을 내에 차량 통행량이 상당히 증가해서 주민들이 불편함을 겪고 있음 . ( 마을 주변 공장 노동자들의 출퇴근 차량 , 아산테크노벨리 차량 ) 현재 시에 도로확장 ... 지역사회간호 요구사정 보고서 충남 아산시 음봉면 신휴 3 리Contents 1. 지역특성 지리학적 특성 인구학적 특성 경제사회학적 특성 교통 , 공공시설 환경적 특성 2. 보건

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.07.26

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종교건축 배리어 프리

까지 가지치기를 하여야 한다.* BF인증- 장애물 없는 생활환경 인증 시 대중교통에서부터 건축물 출입구까지 연결되는 접근로에 점자블록을 설치 하여 시각장애인을 유도하도록 하고 있 ... 전면 유효거리는 문의 개페에 필요한 소요거리를 제외한 유효거리를 지칭하므로 법규기준만을 준수할 시인증이 불가하다.- 장애물 없는 생활환경 인증 시 통행량이 많은 주출입구(문)의 통과 한다. ... 와 법률은 국가에 의한 하트빌딩법과 교통 배리어 프리법의 탄생을 촉진시켰다고 말할 수 있다.고령자는 나이가 듦에 따라 손과 발의 동작이 느려지고 약간의 단차에도 넘어지기 쉬우며

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.04.27 | 수정일 2022.04.13

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판매자 표지

파괴적 기술이라 하면 이전에 없던 방식으로 문제를 해결해 나가거나, 이전에 없던 제품이나 서비스를 제공하는데 관련된 기술을 일컫는다. 사물인터넷은 2013년 멕킨지 컨설팅에서 발표한 12가지의 파괴적 기술들에 3위를 하며 선정된 바가 있다. 사물인터넷에 대한 정의와 사물인터넷 관련 사례를 조사하여 사물인터넷 기술이 왜 파괴적 기술인지에 대한 의견을 제시하시

간격, 도착 예정 시간 등의 정보를 제공해 시민들이 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 하는 것이다.이러한 사물인터넷은 첫째, 개인 부문에서는 차량을 인터넷으로 연결하여 안전 ... 가 ‘커뮤니케이션을 해서’ 통행료를 자동으로 결제하는 시스템이다. 2009년에 공식 명칭 공모전을 통해 M2M 대신 사물지능통신이란 용어를 택했지만, 어감상 별반 차이는 없다. 2013년 ... 에서는 정보통신기술을 기반으로 하는 교통, 공공행정 등의 여러 가지 도시 데이터를 개방해서 도시 전체의 공공기물과 주민이 효율적으로 서로 상호작용하는 스마트시티의 건설을 추진 중에 있

리포트 | 4페이지 | 1,800원 | 등록일 2020.06.14

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천안시의 교통문제

1) 대중교통의 문제첫째, 대중교통시설의 문제이다. 대중교통시설의 문제는 우선 운영 형태 측면에서의 문제점을 들 수 있다. 대중교통시설의 운영형태상 문제는 정류장 입지 선정 ... 의 부적절, 심한 굴곡 노선, 차량 대기 공간의 부족 등을 들 수 있다.둘째, 대중교통수단의 문제는 버스 및 택시의 문제로 나누어진다. 우선 천안시는 시내버스 3개 업체가 총143개 ... 들에게도 불편을 주고 있다.2) 교통체증의 문제천안시 주요 도로의 속도를 조사한 결과 승용차의 평균통행속도는 오전 26.26kph, 오후 18.15kph로 나타났다. 버스의 경우는 오전

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.16

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