"해상적하보험약관"의 검색결과 입니다.

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"해상적하보험약관" 검색결과 121-140 / 639건

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INCOTERMS 2020의 각각 무역조건에 대해서 아는 데로 설명하시오

과 목적지까지의 물품운송비를 부담한다.CIF(운임 및 보험료포함인도) 조건은 CFR 조건과 동일하나, 추가적으로 보험계약의 의무를 가진다. 매도인은 협회적하약관 또는 이와 유사 ... 한 약관한다. 위험부담 분기점은 CFR 조건과 동일하며, 비용에 있어서는 CFR 조건에 추가적으로 목적항까지의 적하보험료를 부담하게 된다.[문제B]해당 사례의 두 계약을 나누어 살피 ... 을 담보하는 해상보험증권이 빠져 있었다. 그러던 중, 계약 물품은 목적항에 도착하게 되는데, 그 시기는 계약 당사자가 계약 시에 합의하였던 인도시기 보다 먼저 도착하였으며 계약물품

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.08

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(중간평가30점만점과제) 무역보험론 중간과제 해상위험에 대해 설명하시오/ 해상손해에 대해 설명하시오

위험에서의 인과관계2. 해상손해2-1) 해상손해의 의의2-2) 해상손해의 종류와 세부내용2-3) 위부와 대위참고문헌-이하내용-1. 해상위험1-1) 해상보험의 의의와 종류(1) 해상 ... 위험의 의의영국 해상보험법(MIA)에서는 해상위험(marine perils)을 일반적으로 항해에 기인 또는 수반되는 위험”으로 규정하고 있다. 즉 해상위험은 항해를 계기로 발생 ... 하는 위험이며 항해에 한정되는 것이 아니라 항해에 부수하는 위험도 포함된다. 하지만 우리나라 상법에서는 “해상보험계약의 보험자는 항해에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 책임

방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.05.13

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[무역] 해상운송

운송편에서는 해상운송부분에 많은 부분을 할애하고자 한다.해상운송인이 하주로부터 선박에 의한 물품운송을 청탁받은 계약을 해상물품운송계약이라고 한다. 운송계약은 하주(송하인)가 적하 ... , 선원사용약관, 순용선약관 등에서 규정하는 선박경비는 선박소유자가 부담하고 운행경비는 용선자가 부담하는 규정 등이 포함되어 있다. 해상운송계약의 형태 정기선과 부정기선의 비교 - 1 ... 해상운송목차[해상운송]1. 해상운송의 개관2. 해상운송계약의 형태3. 해상운송계약의 체결4. 해상운송서류의 종류* 참고문헌[해상운송]1. 해상운송의 개관세계교역량의 약 90

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.19

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인커텀즈 요약

. Incoterms 2020 CIP 하에서 매도인은 협회적하약관의 C(Institute Cargo Clause(C))에 의한 제한적인 담보조건이 아니라 협회적하약관의 A(Institute ... ). 개정된 Incoterms 2020에서 FCA의 가장 큰 변화는 물품이 해상운송 될 경우에 본선적재 선하증권의 발행을 선택하도록 하는 추가적인 옵션 규정이다. 그러나 FCA 규칙 ... 장소나 인도지점을 가급적 정확하게 지정하는 것은 복수의 운송인이 참여하여 인도지부터 목적지까지 사이에 각자 다른 운송구간을 담당하는 일반적인 상황에 대응하기 위하여 중요하다. 보험

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.03.09

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무역가격조건의 해설

에서 매도인은 목적지까지 해상보험계약을 체결하고 보험료를 부담하게 된다. 이때 사용되는 해상적하보험조건은 협회적하약관(Institute Cargo Clause)의 C조건이며, 보험금액 ... 은 CIF 금액의 110%로 한다.CIF조건에서 매도인이 비록 목적지까지 해상보험계약을 체결하지만, 매도인의 책임은 수출항의 본선상에서 종결되기 때문에, 만약 운송도중 사고가 발생할 ... 은 매도인의 책임은 선적항의 본선에서 끝나지만, 대신 매도인이 목적지까지 운송계약을 체결하고 운임을 지불해야 하는 조건이다. 이 조건에서 매도인의 가장 중요한 의무는 해상운송계약

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.30

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(무역보험론) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오

무역보험론1. 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 (15점)2. 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오 (15점)-목차-I.서론II.본론1. 해상보험의 역사2. 피보험이익의 의미III ... , 이처럼 피보험이익을 보호하기 위한 보험의 역사는 해상보험과 시초를 같이 한다.따라서 아래 본론에서는 우선 해상보험의 역사에 대해 개괄하고자 한다 – 해상보험의 역사를 탐색하기 ... 위하여 해상보험의 의미에 대해 먼저 간략히 정의한 후, 해상보험이 어떠한 과정을 거쳐 발전해 왔는지 살피고자 한다.이후 보험에서 중요한 이익인 피보험이익의 개념에 대해서도 상세히

방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.13

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수에즈운하 에버기븐호 사건과, 손실 피해공방

, 해수의 유입으로 인한 화물의 일부 누손 등. 적하보험의 경우, 구보험증권 하에서는 본문약관에서 규정하고 있는 담보위험으로 인한 손해가 발생한 경우라도 그 손해의 형태가 전손이 ... 냐 분손이냐, 그리고 단독해손이냐, 공동해손이냐에 따라 보험자의 보상 여부가 결정됩니다.공동해손은 위험에 처한 선박과 적하의 보존을 위하여 선장의 조치에 따라 선박 및 적하에 생긴 희생 ... 에 비해 훨씬 대규모, 장기간, 고운임의 특성을 가지기 때문에 당연히 이를 규율하는 해상법과 해상보험도 일밥 법리와는 다른 양상을 띠게 마련입니다.만약 이번 사고가 순전히 사막돌풍

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.09.03 | 수정일 2021.09.08

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물류관리사 요약 - 국제물류론

하는 경우에는 어려움을 야기할 수 있음.이런 경우 CPT로 매매하는 것을 고려해야함·매도인은 협회적하약관의 C-약관에 의한 제한적인 담보조건이아니라 협회적하약관 A-약관이나 그와 유사 ... 의 해상패권을 견제하려는중국의 해상운송망 확보전략의 일환으로 착공. 파나마 운하와경쟁할 운하롤 예상됨㉣ 말리카 해협 : 아시아와 유럽을 잇는 세계 주요 해상항로 중하나. 여러 국가 ... 들의 영유권 문제와 관련된 중국의 전략적 해상운송로㉤ 북극해 항로 : 극동과 유럽을 잇는 러시아 북쪽 해안을 따르는항로임. 러시아 연한을 항해하는 북동항로와 캐나다 연안을 지나는 북서

시험자료 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.03.24

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해상손해

하여 해상위험으로 인한 피보험목적물의 멸실 또는 손상의 결과로 피보험자가 입게 되는 경제적 불이익이라고 말할 수 있다. 손해는 경제적 불이익이기 때문에 손해 자체에 종류가 있는 것 ... 은 아니다. 단지 피보험목적물의 손해가 전부인간 일부인가에 따라, 해상위험이 피보험목적물에 직접적으로 작용하였는가 간접적으로 작용하였는가에 의해 손해를 여러 가지로 분류할 수 있다.해상 ... 손해의 분류는 보는 관점에 따라 다르나, 일반적으로 크게 물적손해, 비용손해, 그리고 배상책임손해로 구분한다.물적손해는 피보험목적물에 해상위험이 발생하여 피보험목적물 그 자체

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.08.19

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해상운송과 해상보험

해서만 보상하는 보험이며, 둘째, 피보험자가 입은 손해에 대해서만 보상하는 손해보상보험이다.2) 해상보험과 피보험이익해상보험계약의 보험목적물은 선박, 적하, 운임이지만 실제로 보험 ... 해상운송과 해상보험목차[해상운송과 해상보험]1. 해상운송계약2. 해상운송의 형태3. 복합운송과 Containerization(컨테이너운송)4. 선하증권5. 해상보험* 참고문헌 ... [해상운송과 해상보험]1. 해상운송계약무역상품을 목적지까지 수송하기 위해서는 미리 여기에 필요한 선복(Ship‘s space)을 확보하고 선박회사와 운송계약을 체결하여야 한다.선적

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.06.16

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,선박의 검사와 선급의 정의,선급검사업무 제조중 제조후 선급검사,한국 선

년 6 월 20 일 창립 2) 1988 년에는 국제선급연합회 IACS 의 정회원으로 등록 3) 1990 년도에는 런던 적하 보험 선급약관 ICC 에 등재 4) 2008 년 7 월 ... 선박의 검사와 선급1. 선급이란 ? 선급협회가 선박에 매기는 등급 2. 선급과 선주 및 보험업자간의 관계 3. 선급 및 선급협회가 생기게 된 이유 선급 및 선급협회선급검사 종류5 ... 사업다극화 추진안전 , 효율 극대화 위한 국제간의 해운기술문제 협력체게 구체화 선박에 의한 해양환경오염 방지 해운과 해상교통에 관한 국제적 법률문제 개발도상국가에 대한 기술원조

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.09.10

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무역운송

무역운송목차[무역운송]1. 해상운송1) 해상운송의 의의2) 해상운송의 형태3) 해상운송계약4) 해운동맹과 해상운임2. 선적서류1) 선적서류의 종류2) 운송서류3) 선하증권 ... (Bill of Lading)3. 국제복합운송1) 컨테이너운송2) 복합운송의 개념3) 복합운송의 형태4) 복합운송의 주요 경로5) 복합운송증권* 참고문헌[무역운송]1. 해상운송1) 해상 ... 운송의 의의해상운송, 즉 해운이란 해상에서 선박을 수단으로 하여 상업적 목적 하에 화물 및 여객을 운송하는 것을 말한다.해상운송은 육상운송이나 항공운송에 비해 다음과 같은 몇 가지

리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.02.06

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해상보험계약에서 준거법의 결정 (The Determination of Law applicable to Marine Insurance Contracts)

이화여자대학교 법학연구소 최성수

논문 | 26페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.10 | 수정일 2025.05.17

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무역적하보험론 예상문제

에서 공식적으로 처음 사용된 보험증권은 영국의 로이즈에서 채택된 ‘로이즈 SG 보험증권’이다? 해상보험거래에서 사용되는 약관은 대부분 영국의 기술 및 약관위원회에서 제정한협회약관이다문5 ... 적하보험론 예상문제문1) 위험의 정의와 손실, peril, Hazard의 개념에 대하여 쓰시오1. 위험(risk) 이란? (보험 이론적 접근법)보험이나 위험관리에서 사용하는 위험 ... 는 위험이라고 하지 않는다.해상의 위험 및 해상 보험 관점에서 정리하면, 해상에서 선박의 충돌이 발생했을 경우 peril(손인)은 사고 그 자체(충돌)이고 risk(위험)는 사고

시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.04.23

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보험해상법 기말고사 대비 정리

보험해상법 기말고사[제1장 화재보험]제1. 화재- 화재보험에서의 불은 통상의 용법에 의하지 아니한 불로서, 독립한 연소력을 갖는절대적인 불이다. 따라서 ‘불이야’라고 외칠 정도 ... 에확정되면 보험의 보호를 받을 수 있는데, 부보절차의 지연이나 보험목적의 탈루로인한 무보험상태를 피할 수 있는 장점이 있음- 적하의 수량이나 보험금액이 미정인 경우나 적재할 선박 ... 적예정보험’으로 나누어지고, 후자의 경우에 하주가 개개 하물을 운송할 때 그 명세를보험자에게 통지를 하면 보험자는 자동적으로 책임을 짐2) 선박미확정의 적하예정보험- 적하보험

시험자료 | 66페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.12.18

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자율운항선박(MASS) 해석적 고찰

의 해킹 등 사이버위험에 대비하기 위한 보험약관도 필요할 것임 자율운항선박 ( MASS) 에 대한 해석9 무인선박 (MASS) 의 해석 1 MASS 의 설비기준 , MASS 를 위한 ... 으로 개정할 필요성이 있음 4 보험 MASS 는 기존보다 고가이며 , 시스템 오류에 증명이 어렵다는 점을 고려할 때 MASS 를 위한 보험이 개발되어야 함 . 그리고 제 3 자의 피해 ... 에 대한 신속한 구제를 위해 MASS 의 소유자 , MASS 의 제조업자 , 조선소가 MASS 를 위한 책임보험을 의무적으로 가입토록 하는 것이 중요함 . 그리고 인공지능 시스템

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.28 | 수정일 2020.12.30

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운송클레임

있는 권리이다.(2) 발생구간 및 제기대상수출입화물의 운송과정 중, 보세장치장 보관 시, 국내운송 혹은 국제운송 시, 하역 시 발생하나 해상운송구간에서 가장 많이 발생하게 되 ... 며, 각 운송단계별로 서비스주체가 클레임의 제기대상이 될 수 있다.우선, 해상운송의 경우 종래 선사가 책임지는 범위는 헤이그규칙에서는 선측에서 선측까지(tackle to tackle ... 되어 있다.(3) 운송클레임의 발생원인1/ 화물 인수도 과정에서의 사고 : 하역인부의 부주의와 기술적 미숙, 하역기기의 결함 및 선원의 조작기술부족 등2/ 선박시설과 적하준비의 불량

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.05.22

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무역계약의 가격조건과 선적조건에 대해 설명하시오

), Surcharge or Additional Charge(할증료 또는 추가요금), Marine CargoInsurance Premium(해상적하보험료), Unloading Charge(토착항 양 ... Charge, Loading Charge, Stowing Charge(선적. 적재 및 적부비용), Ocean Freight or Air Fre구ht(해상 또는 항공운임 ... 인에 대하여 손해배상책임을 져야 한다. 실무에서는 인도 지연이나 불인도시 매도인이 지연기간에 따라 약정된 손해배상금액을 지급하도록 하는 약정손해배상액약관(liquidated

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.09.26

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INCOTERMS 인코텀즈

의 효력 인정 (2010년 발전) ⑥ 2009년 이후 시행된 신협회적하약관(I.C.C)의 규정을 고려하여 보험계약당사자의 의무 명확화The seventh amendment제 7차 ... : 상업송장, 상업송장에 상응하는 EDI에 의한 전자통신문, 모든 일치 증명서류 - 운송비, 보험료, 수출통관 의무가 모두 매수인에게 있다 → 매수인에게 상당히 불리한 조건Rules ... 한 des of transport단일 또는 복합 운송을 위한 조건*4. CIP (Carriage and Insurance Paid To) : 운송비, 보험료 지급인도 (CPT가격

리포트 | 49페이지 | 13,000원 | 등록일 2022.07.21

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무역거래의 절차

하는 복합운송계약이 있다.(10) 해상보험계약CIF 조건의 수출인 경우 수출업자가 해상보험계약을 체결한다. I983년 3월 1일부터 개정된 적하보험약관(Institute Cargo ... Clause)인 ICC(A), ICC(B), ICC(C)이 종래의 A/R, W.A. 및 F.P.A. 조건과 같이 병행하여 시행되고 있다. 보험계약의 증거로해상보험증권(insurance ... policy)을 받는다. 또한 수출업자는 비상위험(외환거래의 제한 또는 금지, 전쟁 등)이나 신용위험(상대방의 파산 또는 지급불능 등)등, 통상의 해상보험으로 담보할 수 없

리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.01.22

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