"동북아 물류인프라"의 검색결과 입니다.

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"동북아 물류인프라" 검색결과 121-140 / 1,229건

한 익스프레스의 기업보고서

등지의 화학단지중심의 특화물류 서비스 업계 경쟁우위 점유하였다. 그리고 종합물류업의 인증을 받아 동북아 경제중심지화를 실현하기 위한 기반을 마련하고, 물류산업의 글로벌화를 기하기 ... 에 맞는 최상의 신선물류서비스를 시현하고 있다. 물류인프라를 구축하여 물류인프라 물류전문창고시설의 확충을 도왔으며, 물류컨설팅 사업 물류사업의 확장 및 3PL전환을 위한 Pre-c ... 1. 서론①.기업 소개와 방침2. 본론②.사업 영역2-Ⅰ. 물류분야2-Ⅱ. 컨설팅 및 네트워크2-Ⅲ. 특화사업③.기업의 현황3-Ⅰ. 사업구조와 영업개황3-Ⅱ. 매출액과 투자3-Ⅲ

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.12.03

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국토개발과 도시계획의 필요성

며 실제로 동북아 물동량은 2000년 이후 연 14.5% 급증하였다. 이는 동북아 교통수요 증가를 의미한다. 그리고 인천공항의 발전 부산신항 개항으로 국제 물류 허브화의 기반 ... 이다.교통인프라는 개인뿐 아니라 국가 경제성장을 뒷받침하는 주요요소이다. 우리나라는 ‘경제개발5개년계획기간’으로 인해 1968년 12월 서울-인천 간 경인고속도를 시작으로 ‘국토 ... 종합개발계획’을 거쳐 후진국에서 현재 GDP 15위의 경제국이 되는 등의 비약적인 성공과 경제개발을 이루는데 큰 밑거름이 되었다고 할 수 있다. 이와 같은 성공사례는 교통인프라

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 4,500원 | 등록일 2014.08.22

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충남 아산시 걸매리 에코 산업단지 조성 사업계획서

PROJECT PROPOSAL산업단지 개발과 입지 조건. 아산경제 자유구역, 동북아 환 황해 허브의 중심. 지식정보 친환경 산업, 국제 비즈니스 센터 중심. 첨단 정보인프라 구축 ... 불안 가증, 이로 인한 對 중국 수출감소.공유수면 매립으로 토지보상등 비용 절감으로 원가 절감 효과. 황해특구와 대규모 배후 사업단지, 평택항 등 교통 인프라, 물류 거점, 입지 ... 통성. 자연환경과 의 조화 자연과 인간이 함께 할 수 있는 조화로운 산업 단지조성. 동북아 물류거점,해양레저, 마리나 항만 설비, 시설.1. 설계 기본 방향*Chapter

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| 리포트 | 56페이지 | 30,000원 | 등록일 2014.08.17

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중국과 한국의 지역균형발전 비교(서부대개발과 세종시 행정중심복합도시의 비교를 통한 우리나라 지역균형발전의 방향성)

협력거점을 육성하기 위해 인프라를 확충하고 외국인 투자를 유치함.- 동북아의 통합적 교통물류체계 구축, 동북아 천연가스 공급 망 추진 등 동북아 개발공동체 형성을 위한 기반을 구축 ... 별 거점공항의 육성, 대형항만의 개발, 대도시권 광역교통시설 공급과 운영체계 개선을 추진.동북아 물류 중심국가로 성장하기 위해 물류거점을 확충하고 육해공 물류정보망을 연계한 종합 ... 망 구축- 남북한 교류협력기반 조성6대전략- 자립형 지역발전기반의 구축- 동북아시대의 국토경영과 통일기반조성- 네트워크형 인프라 구축- 아릅답고 인간적인 정주환경 조성- 지속가능

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| 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.24

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평택항 활성화 방안에 대하여

, 정보인프라 등 과의 연계 및 활용이 용이하다는 장점을 갖추고 있다. 이러한 지리적 이점 이외에 평택항을 무역물류 전초기지로서 뒷받침할 수 있는 커다란 장점은 충분한 배후지 확보 ... 화 방안 41. 평택항의 문제점 42. 활성화 방안 4(1) 평택항 배후단지 활성화 전략 41) 비즈니스 모델 구축 4① 대형 유통업체의 물류거점 모델 4② 자동차 부품산업 공동물 ... 류센터 모델 42) 배후단지 활성화와 기업유치 전략 5① 비용절감 5② 조세혜택 및 인센티브 5③ 인프라제공 6(2) 홍보 마케팅 강화 6Ⅲ 결론 7Ⅳ 참고문헌Ⅰ 평택항의 현황1

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.10.03

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지역사회case-군산

지상3층으로 구성되어 있으며 1층은 해양물류역사관, 어린이박물관, 수장고로, 2층은 근대자료규장각실로, 3층은 근대생활관, 기획전시실, 세미나실로 구성되어 있다. 군산시의 근대 ... 해 동북아 경제협력의 중심거점으로 개발하는 사업이다.(토지조성 :29,100ha 담수호 :11,800ha)- 축제군산시간여행축제, 군산새만금국제마라톤 대회, 오성문화제전, 진포예술제 ... 을 한 조선기자재 업체는 인도네시아 발전시장에 진출했다.인도네시아는 인구 2억 5천 4백만명, 세계4위, 1만6000여개의 섬으로 이루어진 신흥 경제국으로 전력 인프라 구축과 건설

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| 리포트 | 54페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.07.09 | 수정일 2020.07.13

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도로명 주소 전환 정책의 정책과정 및 평가

물류비절감대책 국무회의보고(재정경제부)- 도로명사업을 동북아물류중심국가건설 로드맵 대상으로 선정- (청와대, 동북아시대위원회)2004. 5. 17도로명사업의 중.장기 발전방안 수립 ... 등 물류비용의 증가뿐만 아니라 범죄, 화재, 구급상황에 신속히 대처하기 어려운 상황에 놓이게 되었다. 그래서 새롭게 주소를 정비할 필요성이 높아졌고 이에 따라 정부는 도로명 ... 에 우리나라도 뒤처지지 않게 따라갈 필요성이 제기되었다.(3) 주소의 자원화새주소(도로명주소)는 국가자산으로서 유비쿼터스 사회의 기본 인프라 구축을 통하여 최적의 위치정보를 제공

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| 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.29

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부산신항만의 발전방향

. 특히, 부산신항만은 싱가포르항에 비해 환적 하역비가 저렴하기 때문에 가격경쟁력을 갖고 있다.3. 상해 양산항의 비교상해항은 높은 경제성장의 결과 물류인프라의 수요가 증대 ... 부산신항만이 동북아의 물류 허브항이 되기 위해서는 양산항과의 비교를 통한 개선점을 찾는 것이 필수이다.① 항만시설항만시설에는 대체로 수심, 선석수, 안벽길이. 면적, 연간화물 처리 ... 외국 항만과의 비교를 통한 부산신항만의 발전방안목 차요약본서론부산신항만의 물류 현황외국 항만과의 비교발전방안결론 및 시사점참고 문헌요약본과거에는 단순히 생산 비용절감, 품질 유지

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| 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.22

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우리 나라의 항만과 그 종류 - 무역항과 지역항

를 연결하는 동북아 컨테이너 허브항-부산항 42. 중국·러시아를 잇는 무역항-광양항 83. 여수항 104. 서해안의 중추항만-인천항 115. 액체물류항만의 실현-울산항 15Ⅲ. 지방관리 ... 부황을 실시간으로 관리할 수 있는 첨단 항만물류 시스템인 U-port시스템 최첨단 정보통신기술을 이용하여 물류 흐름을 실시간으로 추적ㆍ관리하는 지능형 항만을 구축, 동북아 메가허브 ... 성과 안정성을 높임으로써 고객만족의 극대화를 실현하고 있다.4) 부산항의 항만과 부두① 신항신항은 21세기를 대비한 동북아 국제 물류 중심의 항만으로 도약 중이며, 지금도 지속적인

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| 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.06

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동북아시아물류(동북아물류)의 여건, 동북아시아물류(동북아물류)의 경쟁, 동북아시아물류(동북아물류)의 세계시장, 동북아시아물류(동북아물류)의 교역의존, 동북아시아물류의 통관시스템

* Infocomm21 : 도로?해운?항만?공항 등 모든 인프라 정보화 추진Ⅴ. 동북아시아물류(동북아물류)의 교역의존지역주의는 유럽의 경우가 보여주는 것처럼, 무역의존도가 높은 국가 간에 흔히 ... 동북아시아물류(동북아물류)의 여건, 동북아시아물류(동북아물류)의 경쟁, 동북아시아물류(동북아물류)의 세계시장, 동북아시아물류(동북아물류)의 교역의존, 동북아시아물류(동북아물류 ... )의 통관시스템 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 동북아시아물류(동북아물류)의 여건Ⅲ. 동북아시아물류(동북아물류)의 경쟁Ⅳ. 동북아시아물류(동북아물류)의 세계시장1. 세계물류시장1) 세계화?교역량

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| 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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동북아물류(동북아시아물류)의 성장, 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역, 동북아물류(동북아시아물류)의 운송, 동북아물류(동북아시아물류)의 시설개발, 동북아물류의 세계시장

동북아물류(동북아시아물류)의 성장, 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역, 동북아물류(동북아시아물류)의 운송, 동북아물류(동북아시아물류)의 시설개발, 동북아물류(동북아시아 ... 물류)의 세계시장 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 동북아물류(동북아시아물류)의 성장1. 제조업 중심의 고도경제성장은 한계 노정2. 대안으로 서비스산업의 중요성이 증대3. 물류산업의 효율성 제고 ... 와 함께 국민경제 기여도 제고 필요Ⅲ. 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역Ⅳ. 동북아물류(동북아시아물류)의 운송Ⅴ. 동북아물류(동북아시아물류)의 시설개발Ⅵ. 동북아물류(동북

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| 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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우리나라경제자유구역의 실태와 활성화 방안

되었다. 우리나라의 지정학적 위치를 최대한 활용해 인천공항, 부산항, 광양항을 동북아의 물류중심으로 육성하여 제조업 위주에서 벗어나 첨단산업 및 지식기반 고부가가치 서비스 산업 ... 유치 등을 위한 국가간 경쟁이 심화됨에 따라 후발주자들은 선진경제 활성화를 조기에 구축하기 위해 특정지역을 경제특구로 조성하여 경제성장 거점으로 집중 육성하였다. 특히, 동북아지역 ... 이 세계3대 경제권으로 급부상함에 따라 동북아 비즈니스 거점을 위한 주변국가간 특구경쟁이 가속화됨에 따라 우리도 ‘동북아 비즈니스 중심지’를 목표로 ‘03년부터 경제자유구역(Free

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| 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.12.02

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커먼그라운드의 상해 진출

상해 양산항으로“커먼 커몬”국제통상학과경영학과국제통상학과목 차Ⅰ. 서론1. 상해 양산항의 현황- 아시아 항만물류의 허브 양산항- 양산항의 관광 현황- 양산항의 미래Ⅱ. 본론1 ... 육성2. 참고자료Ⅰ. 서론1. 상해 양산항(洋山港)의 현황- 아시아 항만물류의 허브 양산항양산항은 상해 국제 항운 중심의 핵심 항만구역이며, 중국(상하이) 자유무역시험구의 중요 구성 ... 의 급속한 경제발전에 따른 항만 인프라 수요 증대와 둘째, 선박 대형화에 따른 주변항의 수심부족 문제 해결 셋째, 2020년까지 세계에서 가장 큰 항구를 만들겠다는 중국 정부

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.05.11

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[동북아 비즈니스 HUB 추진문제] 동북아비즈니스거점유형성택,정책방향,추진과제

적으로 우대하는 정책을 펴고 있지는 않으나 물류거점이란 특성상 공항과 항만 지역에 집중적인 인프라 및 배후시설에 투자하고 있는 상태이다. 그리고 아일랜드도 더블린 및 인근 동부 지방 ... 를 추구해는 제조업, 무역, 물류 등에서 동북아 거점이 되는 것이 확실시되는 가운데, 금융중심지의 위상까지 확보함으로써 동북아 지역의 종합적인 비즈니스 거점이 되겠다는 의지를 분명히 ... 전체 유립물류센터의 절반 이상이 네덜란드에 소재해 있다. 문제는 과연 한국이 중국과 일본을 포함한 동북아 지역 물류센터를 다수 유치할 수 있을 것인가 하는 점이다.네덜란드는 이미

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| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.11.11

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물류관리론 - 한솔CSN progress report presentation progress report presentation

기사를 보면 풍부한 에너지·광물 자원 , 인프라 건설 수요 , 물류·교통의 중심지로서 잠재력이 러시아 극동지역 주요개발 프로젝트에 대한 한솔 CSN 의 참여확대를 모색하고 있 ... 으며 , 개발되면 동북아 경제의 새로운 중심축이 될 수 있을 것으로 기대하고있다 . 또한 , 중국 대형 물류업체와 손잡고 중국 본토 공략하기 위해 한솔 CSN 은 중국의 3자 물류 회사인 ... 차이나 머천츠 로지스틱스 (CML) 와 중국 내 물류 운영 및 글로벌 물류 협력에 관한 ‘ 전략적 파트너십 ’ 을 체결했다 . 또 농수산품 등 신선도 유지 상품에 대한 보관 및

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.21

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남북 철도의 의의 및 과제

도 과제1)물류비용 절감방안2) 제도적 기반 조성Ⅲ. 결론Ⅰ. 서 론남북 철도의 연결은 한국철도가 동북아 지역에 물류 중심국가로 발전하기 위해 신속한 연결이 필요할 것이며, 경의선 ... 과 동해선 연결은 남북한의 긴장완화 및 화해 협력 실질적 진전을 이루어 동북아 지역의 교류증진을 통해서 경제 발전을 이룰 수 있을 것입니다. 북한 철도 현대화 ? 철도 물류 중심 ... ·TCR과의 연결을 한반 ? 아태 물류중심 국가로의 도약 계기로 서 뿐만 아니라, 나아가 관련 모든 당사국에 호혜적인 동북아 지역의 기술 ? 경제문화 공동체 형성이라는 거시적 맥락

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.27

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동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 외교 전략, 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 전자정부 전략, 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 기업 전략, 산업 전략

, 이미 동북아의 물류 중심지 역할을 하고 있다.부산, 광양 항만과 인천 국제공항은 한국을 경유하는 환적 화물을 많이 처리하고 있으며, 환적 수요는 빠른 속도로 증가하고 있다. 이 ... 는 동북아 지역의 물동량이 세계에서 가장 빠른 증가세를 보이고 있는데다, 국제 물류업이 ?거대중추항?(Mega Hub Port) 중심 시스템으로 변모해 가고 있기 때문이다. 예 ... 가 대대터가 형성되어야 진정한 의미의 물류 중심지라는 것이다. 우리 정부도 이를 실현하기 위해 하드 인프라인 화물처리 시설의 확충 외에 소프트 인프라인 물류 네트워크의 정비와 관련 법

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| 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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서구보건소 지역사회실습 케이스

일대에 건설 될 국제적 수준의 입체복합도시인 루원시티는 인천의 핵심도시로 주목받기에 충분하며, 공항철도 및 인천도시철도 2호선과 경인아라뱃길이 개통되고 북항 신항만 등 교통인프라 ... 구축을 위한 대형 프로젝트가 추진되고 있어 물류거점 도시로 급부상하고 있다. 특히 경서동 일대 540만평 규모의 청라국제도시에는 인천의 랜드마크로 기대되는 인공지능 등 최첨단 기술 ... 한 성장잠재력을 바탕으로 인천의 중심도시, 더 나아가 동북아 비즈니스의 중심도시로 성장해 가고 있다.자료 : 서구청 홈페이지② 부평구의 위치 및 특성부평구는 인천시의 동부에서 경기

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| 리포트 | 72페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.02.24 | 수정일 2019.09.05

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신 수송선 도입을 통한 동북아 물류 혁명(위그선 도입을 중심으로)

신 수송선 도입을 통한 동북아 물류 혁명(위그선 도입을 중심으로)Ⅰ. 서 론1. 연구의 배경 및 목적전 세계가 불황으로 허덕이는 가운데 세계 최고의 성장률을 보이고 있는 중국 ... : International Civil Aviation Organization)의 협약에 의해 선박으로 분류된다. 이런 위그선이 한국의 동북아 물류중심지 전략의 혁신을 불러일으킬 수 있을 것이 ... 를 동북아 물류 수송수단으로 활용하여 기존 물류 운송 시간 및 비용을 줄일 수 있기 때문에 한국이 동북아 물류 중심 국가로 우뚝 솟을 수 있는데 큰 역할을 할 수 있을 것이라고 생각

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| 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.28

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푸틴과 유라시아 A+ 리포트

, 북한과도 맞닿아 있어 물류의이동이 용이하다는 장점으로 자유항프로젝트가 활발히 진행 중이다.선도개발지역 프로젝트는 극동에 분야별로 특화된, 경제자유구역(FEZ)과 유사한 여러 개 ... 의 산업기지를 조성해 정부가 인프라를 구축해 주고 각종 행정·세재 상의 특혜를 부여함으로써 국내외 입주 업체들을 끌어들이려는 사업이다. 다른 프로젝트인 블라디보스토크 자유항 프로젝트 ... 성을 키웠다. 이러한 동북아시아 협력을 통해 극동지역 개발로 러시아가 처한 위기상황에서 탈출하는 한편 에너지·자원 수출판로를 동북아지역으로 다변화해 서유럽에 치중돼있는 에너지 수출의존도

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.13

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