"대운하 경부운하 운하"의 검색결과 입니다.

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"대운하 경부운하 운하" 검색결과 121-140 / 431건

4대강 사업 득

째, 복지예산을 대폭 삭감 하면서 까지 굳이 이러한 사업을 실행해야 하는 가에 대한 의문이다.다섯 번째, 대운하 사업의 관련성이다. 시민들과 환경단체들은 4대강 사업을 대운하 사업 ... 금강섬진ㆍ영산강임진강1,*************45267마지막 논란 : 4대강 살리기는 대운하 사업과는 무관함을 아래 표를 보면 알 수 있다. (이명박 대통령도 임기내에는 대운하 ... 사업을 추진하지 않겠다고 밝힘)4대강 사업대운하 사업사업목적홍수예방 및 하천환경 개선주운 및 물류수송사업내용?제방 축조,보강 하천변 저류지 설치, 하도정비 등 치수사업?인공습지

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.02

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한반도 대운하 건설에 대한 비판론적 입장

..PAGE:1..PAGE:2본 론 1 세계 운하 사례를 통해 본 대운하 적합가능성외국의 운하 실패사례우리나라의 적합성 여부서 론문제의 제기한반도 대운하 추진경과본 론 2 한반도 ... 대운하 건설에 대한 쟁점사항여론의 인식비판론적 입장결 론..PAGE:3문제의 제기이명박 정부물류비의 절감수자원 보존국토균형 발전관광산업 발달산업파급 효과한반도 대운하 건설이우리 ... 한강 주운사업19892005.10.1정부측 타당성 無정부측 타당성 有경제기획원 타당성 有 , 재정상 문제로 유보세종대 연구원 曰 운하의 필요성 제기신한국당 이명박 曰 내륙운하건설

리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.03.04

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대운하계획

, 내수 증대, 국토 균형발전 국민소득 3만불 시대, 한반도 국운 융성2. 한국의 대운하경부운하 건설 주장 개요 총길이: 540Km 수 심: 약 6m 너 비: 약 100m 주운행선 ... .7억 통행시간 단축 비용 = 연간 1,789억5. 물류측면에서의 대운하 계획의 실효성비관적 물류효과 1. 경부축 물동량의 대량 감소 2. 수요에 대한 고려가 없다. 3. 경부축 ... 물동량의 대량 분산 4. 물류는 시간과의 싸움 5. 실질적인 물량이 없다. 6. 경부운하는 본전도 뽑을 수 없다.6. 대운하에 대한 우리의 생각찬성 우리나라의 대운하의 설치는 많

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.24

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대운하 찬성, 반대 입장 정리

대운하 반대입장1. 먹는 물에 배를 띄우면 수질 오염이 우려된다는 상식2. 하절기 우량이 집중되는 기후에서 물을 가둬야 한다는 상식3. 물을 가둬두면 수질 오염이 우려된다는 상식 ... 한 상황에서 운하는 말 그대로 '최악의 선택 '이 될 수 밖에 없습니다.이쯤으로 대운하의 경제성을 논하는 것을 마치도록 하지요2. 상상을 초월할 공사비 및 유지비문제는 이러한 갑문 ... 에서 쌓인 물덩어리가 내려오면 남는 건 범람 뿐입니다.그리고 2004년 독일 중부지방의 대홍수, 미국 카트리나 홍수의 직접적인 원인은 다름 아닌 도시 근처를 지나가던 운하의 범람이

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.15

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4대강 정비사업 반대이유 및 나의 의견

의 절대 다수가 반대하고 있습니다.- 그간 많은 논란이 되어왔던 경부운하. 지금은 더 많은 논란의 불씨를 키우고 있는 한반도대운하. 당내 반대 여론도 만만치 않아서 이명박 당선자의 공약 ... 규모 댐 및 홍수 조절지 건설, 하천 주변 자전거길 조성, 친환경 보(洑) 설치 등을 추진한다는 내용이다.이 사업은 초기부터 국민의 반대로 포기를 선언한 한반도 대 운하 사업 ... 으나, 앞으로 안전성 보완, 교량개폐비용, 취수로 보강 등으로 공사 규모는 계속 확대될 개연성이 높습니다.- 운하 추진 측은 우선 호남, 충청운하에 2조 5000억원을 투여하고, 경부

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.25

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한반도 대운하에 관한 소고

퇴임 뒤 한반도 대운하 연구회와 함께 한강, 낙동강, 금강, 영산강 4대강 유역을 주축으로 내륙 지역을 연결하고 북한까지 아우르는 한반도 대운하 계획으로 발전시켰다. 경부운 ... 은 수준이고 앞으로 물동량이 급증할 것이므로 대책이 필요한데 그 중에 최선이 운하 건설이라는 것이다.한반도 대운하 공약은 2008년부터 시작해 5년 내에 호남운하와 경부운하를 완성 ... 한반도 대운하에 관한 소고1. 한반도 대운하란?2. 한반도 대운하의 등장 배경3. 운하와 물류절감4. 해외 사례5. 결론참고문헌1. 한반도 대운하란?한반도 대운하는 한강과 낙동강

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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한반도 대운하 긍정적(찬성)측면(경제적,문화적,환경적,관광적측면) - 4대강사업

함으로써 발생되는 긍정적인 효과에 대하여 알아보도록 하자.[그림 3. 경부운하 조감도]1. 대운하 건설로 예상되는 긍정적인 효과 - 경제적 측면1) 대체운송 수단 확보① 물류적체 해소 ... 고 발전할수록 당연히 일자리가 줄어든다. 한반도대운하가 얼마만큼의 일자리를 창출할까? 30만개 일자리는 경부운하에서만 발생하는 것이고 15만개는 호남운하에서 발생하게 될 것이 ... ※ 목 차Ⅰ 대운하 ----------------------------------------------- p2Ⅱ 한반도 대운하 찬성측면 -----------------------

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.11

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[토론평가] 이명박 정부와 한국의 미래 Ⅲ- 한반도대운하 MBC 100분토론 (2008.1.10)

교수)반대홍정호(한양대 경제금융학부 교수)박진섭(경부운하 저지 위원장) 생태지평연구소 부소장핵심 쟁점경제적 효율성(물동량, 사업 파급 효과, 시간, 비용)환경문제(자연환경 파괴 ... ~, 바보, 라는 방송과 어울리지 못한 공손하지 못한 멘트를 날리기도 하였다. 대운하 건설비용과 물류 이동 시간에 대해서는 위험을 감수하는 것이 아니라 최소 비용만을 제시하여 경부 ... 토론 평가이명박 정부와 한국의 미래 Ⅲ- 한반도대운하 MBC 100분토론 (2008.1.10)찬성박승환(한나라당 의원) 한반도대운하 추진위 공동위원장박석순(이화여대 환경공학과

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.01.24

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대운하 건설계획 및 4대강 정비사업

대운하 건설계획 및 4대강 정비사업1. 대운하 건설계획의 내용2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장3. 대운하 건설계획의 나아가야할 방향4. 4대강 정비 사업이란?5. 4대강 ... 정비사업의 논란과 대운하 건설계획과의 차이점6. 4대강 정비사업의 방향1. 대운하 건설계획의 내용2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장1) 찬성 입장 : 막대한 파급효과 ... 가 기대되는 사업임① 물류 개선 효과 : 전국을 운하로 연결하여 물류시스템 개선 및 물류비 대폭 절감 가능* 이명박 대통령 당선자는 한반도대운하 건설이 현재 선진국의 1.5배 수준인

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.19

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대운하 건설. 과연 옳은 판단인가

건설사업의 전단계이니 아니니에 대한 논란과는 별개의 사업이라 생각한다.2.한반도 대운하 건설계획현재 한반도 대운하 건설계획에는 크게 두 개의 계획이 있는데 서울과 부산을 잇는 경부 ... 한반도 대운하 건설. 과연 옳은 판단인가?Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 4대강 정비사업2.한반도 대운하 건설계획Ⅲ. 결론 (나의 생각)Ⅰ. 서론한반도 대운하 건설. 이는 이번에 출범 ... 다. 그 중에서도 경제효과와 환경에 미칠 영향에 대해 많은 논란이 일어나고 있다. 다음 본론에서는 대운하 건설에 대한 내용을 알아보고 이에 대한 나의 입장을 소개하도록 하겠다.Ⅱ

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.16

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경부운하에 관련된 리포트 입니다.

다. 이명박 후보가 『경부운하 건설사업』을 제안하기 1년 전인 1995년 8월, 세종대 부설 세종연구원은 『신국토개조 전략』)이라는 프로젝트를 발표했다. 서울과 부산을 운하로 연결 ... 축선 내륙지역에 인구의 70%가 거주하고 있다는 점이고, 두 번째로 물동량의 대부분이 이곳에 위치한 공단에서 발생한다. ‘바다로 돌아가는 게 경부운하를 거치는 것보다 낫 ... - 경부운하 건설은 타당하지 않다.Ⅰ. 서론 이명박 前서울시장2007년 대한민국의 대선이라는 거사를 앞두고 여러 후보자들은 자신의 선출을 위해 많은 공약을 내세우고 있다. 그 중

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.09

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정책분석(대운하)

를 높이기 위해 다목적 한반도 대운하 등을 건설하겠습니다.? 국토경쟁력 강화를 위한 한반도 대운하 건설? 경부, 금강, 호남운하 등을 포함하여 17개 노선 3100㎞ 건설? 물류비용 ... ) 환경수질이 개선-수량이 풍부하면 수질이 개선-한강, 낙동강 유역은 1,200만명의 식수원-뱃길을 유지하기 위해 댐을 만들면 물이 정체되며 오염 우려.-경부운하 전 구간을 준설 ... 1. 선정 공약이명박 대통령의 선거 공약 20개중 15번째 공약인 대운하 관련 공약을 선정하였고 공약 세부사항은 아래와 같다.공약.15 경제와 환경을 살리고 국토의 활용가치

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.10

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컨테이너내륙운송체계

자면 한반도 대운하를 들수 있을 것이다. 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강 과 남한강 을 가로막는 소백산맥 의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년 만 ... 화(unitarization)를 목적으로 하는 수송도구로서, 1920년대 미국의 철도화물운송에서 처음 등장하였으며, 해상운송에 있어서는 제2차 세계대전 중에 미군이 군수물자의 수송에 처음 ... Combination1대의 세미 트랙터에 2대의 트레일러를 연결하여 견인하는 방식, 도시간의 컨테이너 운송에 이용되고 있으며 미국이나 유럽의 고속도로에서 볼 수 있다.5. ICDICD(Inland

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.01.20

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한반도 대운하에 관하여

가 형성될 예정이다. 그리고 운하건설에 따라 서부와 동부로 나눠 문화관광벨트도 형성될 예정이다.건설 계획은 2008년 상반기 중 대운하 추진계획수립, 2009년 경부, 호남 운하 ... 한반도 대운하에 관하여1. 서론2. 한반도 대운하 계획3. 운하에 대한 의견4. 결언5. 참고문헌1. 서론대운하 정책은 수로 운송을 통해 물류비용을 줄이고 물 마른 4대 강에 물 ... 성에서부터 활용 가치에 이르기까지 찬반 논쟁이 끊이지 않고, 결론이나 합의 도출은 제대로 이루어지지 않은 듯 하다. 이런 상황에서 대운하에 관하여 정부가 먼저 해야 할 일은 대운하 건설

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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한반도와 대운하 건설이 미치는 영향

의 하나인 한반도 대운하 건설은 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하의 건설로 이루어져 있으며, 이 건설 계획의 핵심은 경부 운하이다. 경부운하는 낙동강 ... 한반도와 대운하 건설이 미치는 영향Ⅰ. 서 론Ⅱ. 미래와 시간.. 그리고 대운하Ⅲ. 대운하와 상반된 가치와의 대립Ⅳ. 결론Ⅴ. 참고문헌Ⅰ. 서 론이명박 정부의 대표적 공약중 ... 의 핏줄이라고 불러도 무방하지 않은가? 불과 40년이란 시간 동안 국민들에게 질타를 받았던 건설계획이 이 나라의 성장 원동력으로 불리고 있는 이 시점에서 대운하 건설도 당장의 현실

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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유럽탐방 계획서입니다

.1.3 벨기에2.1.4 네덜란드2.1.5 독일2.1.6 폴란드2.1.7 이탈리아2.2 우리나라의 운하2.2.1 운하의 필요성2.2.2 경인운하와 경부운하3. 결론1. 서론1.1 ... 팀 소개현재 우리나라 국토 개발에 있어서 미개척지나 다름없는 운하 운송 시스템의 미래를 위하여 그것에 앞서 있는 유럽의 운하들을 돌아보고 올 원정대 입니다.1.2 여는 글운하 ... 가 되었던 이명박 전 서울시장이 내세운 경인, 경부 운하 공약이다. 비록 이와 같은 운하 건설 계획이 재정적인 문제와 지나친 국토 개발 중심적 시선으로 본다는 점에서 비난 받고 있

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.07

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한반도 대운하와 관광사업

; 대운하 상식 中)경부운하 주변 지역의 문화관광자원 현황◎ 내 의견 ; 어마어마한 사업 계획이다. 경부운하 주변지역의 문화관광 자원 현황을 보면 경부운하의 주의로 많은 문화 관광 ... 한반도 대운하와관광산업목차1. 개요2. 한반도 대운하란?3. 한반도 대운하가 필요한 이유4. 한반도 대운하와 관광산업5. 한반도 대운하의 조감도6. 해외 성공 사례7. 나의 의견 ... 한반도 대운하와 관광산업1. 개요현재 핫 이슈로 자리 잡은 한반도 대운하. 실행이냐, 성급한 판단이냐, 많은 갈등 속에서 우린 해결책을 찾지 못하고 있는 듯하다. 생각의 역발상이

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.27

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경인운하(경인아라뱃길)

----------------------------------p.22.경인운하와 대운하 비교----------------------------------------p.43.경인운하 ... 찬성vs반대 입장 ------------------------------------- p.61)경제적 효과2)문제점4.기타(세계 3대운하) --------------------- ... (運河)란 내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로(水路)를 말한다. 일반적으로 교통기관의 일부분으로 보고 있다. 운하의 대부분은 육지

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.10

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대운하

‘한반도 대운하’에 대한 분석과 나의 생각기독교교육과 2008102010 남기봉ⅰ.한반도 대운하란?1.개념: 한반도 대운하란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강 ... 운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년 만에 건설 ... 를 통하여 현지 대운하의 운영 실태를 보고한 바가 있다. 2월 13일 한국방송에서는 추적60분을 통해 국내 대운하 공사예정지를 중심으로 답사를 한 결과, 운하 건설 추진과정에 문제

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.03

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대운하 건설

는지를 살펴보자.일단 이명박 대통령께서 추진하려는‘대운하 건설’이란 한강과 낙동강을 잇는 경부운하, 호남운하를 다시 금강에서 연결시키고, 한강에는 경인운하를 연결시켜 장기적으로는 북한 ... 대운하 건설, 대한민국이 진정 원하고 있나언제부턴가 TV나 신문과 같은 언론매체를 통하여 우리들 귀에 많이 들어온 말 중 하나가 ‘대운하 건설’이다. 이 ‘대운하 건설’은 이명박 ... 대통령께서 대통령선거 공약 중 하나로 떠오르면서 여러 사람들의 입에 오르내리기 시작했다. 이렇게‘대운하 건설’이 이슈가 되기 시작한 것은 작년이었지만 사실‘대운하 건설

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.08

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