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"선박충돌회피" 검색결과 101-120 / 196건

  • 한진중공업사태 배경/주요쟁점/정당성/경영진,노동자입장정리/CSR관점에서본 한진중공업 희망버스사태/나의의견
    로 건설되고 있다.1-2. 주요사업의 내용한진중공업은 조선(선박수리 포함), 기계플랜트, 그리고 건설업을 주업으로 하고 있으며 부산 영도와 울산에 조선소를, 부산 다대포와 인천 ... . 계열도 5차 희망버스의 부산운행을 합리화할 수 없다. 특히 영화제 기간 중에는 행사와 질서유지를 위해 많은 전의경이 차출된다. 공권력 공백상황에서 부산시민과 충돌이라도 한다면 이 ... 한 경영상의 필요성’과 ‘해고회피노력이행’에 대한 부분이다.3-2-1. 긴박한 경영상의 필요성은 어느 정도인가의 문제기업의 고도의 경영위기를 회피하기 위하여 필요한 경우 또는 기업
    리포트 | 24페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.02.29
  • DSS-국내선, 국외선의 두 가지 경우를 고려한 선박의 출항 가능 여부”
    Convenience : FOC)제도를 고안하게 된다. 편의치적제도는 등록선박의 관리책임은 도외시 한 체 세수증대만을 목적으로 하는 편의치적국가와 자국의 규제와 세금을 회피하고자 하는 선박 ... Production system Operation & Practice-Group Assignment ; DSS Final-“국내선, 국외선의 두 가지 경우를 고려한 선박의 출항 ... 구성되어 작동하는지를 보여주기 위해서 국내선과 국외선의 두 가지 경우를 고려한 선박의 출항 가능 여부를 설정하여 프로그래밍을 하기로 하였다. 선박과 같은 특수상황의 설정은 DSS
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.28
  • ICC 협회적화약관 해석.
    ),좌초·침몰·화재·충돌(SSBC) 등이 있으며, 추가보험료를 지급하고 부보해야 이들 위험에 의한손해를 보장받을 수 있다. 한국은 1983년 3월 1일부터 신약관을 시행하고 있 ... DELAY.- 자연의 회피.Reasonable Despatch Clause.- 신속조치약관.18. It is a condition of this insurance that the ... 에 한한다.5.2 선박이 그 감항성을 갖추고 보험의 목적을 목적지까지 운송하는데 적합하여야 한다는 묵시담보를 위반한 경우에는 피보험자 또는 그 사용인이 이러한 불감항 또는 부적합
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.05.27
  • 인천대교 과제
    하였으며, 초속 72m의 강풍과 진도 Ⅶ(7)의 지진에 견딜 수 있도록 설계되어 있고 주항로부에는 선박과 교량의 충돌을 방지하기 위한 세계최대 규모의 돌핀형 충돌방지시설이 설치되어 있 ... 을 계산하여 직경이 2.4m/3.0m로 파일을 설계하였다.1. 개요선박충돌 보호시설의 설계는 AASHTO LRFD Bridge Design Specifications 3.14절의 규정 ... 과 과업수행요건(PPR) 및 사업시행자 보충요건(CSR)에 명시된 내용을 만족하도록 수행하였다.또한, 인천대교의 충돌방지공의 역할은 선박충돌 시 모든 에너지를 흡수하여 본 구조
    리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.09
  • 신구협회적하약관의 비교와 개선방안
    적하약관의 개선방안 7. 결론3 서론 구 협회적하약관 (1963) 신 협회적하약관 (1983) - 세계무역량의 거의 80% 가 선박에 의한 해상운송에 의존 . - 해상에는 수많 ... 은 해상고유의 위험이 존재하고 불가항력의 위험요인이 존재 . 이런 위험을 회피하기 위하여 해상적하보험에 부보함으로써 손해발생에 대비 . 보험금지급의 판단 기준 이 되는 것이 협회 ... ㅇ담보확장 - 선적 , 환적 , 하역중 포장당 전손 - 폭발 . 충돌 , 운송용구와 접촉 , 피난항에서의 물품 하역에 의한 단독해손 - 구조비 , 손해방지비용 , 특별비용 ◈ ICC(C
    리포트 | 29페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.11.24
  • 대우조선해양 합격 자기소개서
    18000teu급 컨테이너선을 건조한 것으로 알고 있는데, 대형선박의 치명적인 단점으로 작용하는 운하통과 넓이제한 문제를 위와같은 컨셉을 통해 회피할 수 있음이 흥미로웠습니다. 하지만 이 ... 을 가지고 팀장을 자원했습니다. 하지만 고학번의 선배와 전공지식이 부족한 전과생사이에서 의견충돌이 많았습니다. 소통이 중요하다고 생각한 저는 우선 대화를 나누는 자리를 마련
    자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.30
  • 해상보험
    위험을 회피하기 위한 합리적인 조치를 해야 할 의무가 있는데 이 의무를 이행하는데 필요한 비용을 말한다.마. 구조비담보위험에 처한 보험목적물의 적재선박을 제3자가 계약에 의하지 않 ... 를 보험의 목적으로 보험 기간 중 피보험위험에 근인하여 발생하는 물적손해, 비용손해 및 선박충돌로 인해 상대선박에 지불해야 하는 법률상 충돌손해배상책임을 부담한다. 선체보험은 선박보험 ... )③운임보험 : 운송업자(선주 or 선박을 임대하여 운송업을 하는 용선자)④선주책임상호보험4. 해상보험계약의 기본원리가. 손해보상계약해상보험은 실손보상계약이며 실손보상이란 피보험자가 손해
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.19
  • 무역보험론
    - 선박용도별 해양사고 원인현황단위: 건수용도여객선화물선어 선유조선예 선기 타계구성비(%)연도해양사고의 원인운항과실해상충돌예방규칙 등 충돌회피를 위한 법령규제사항미준수20 ... -21. 해양사고 현황2. 현황분석3. 선박의 원인불명 침몰의 의의4. 원인불명 침몰에 관한 입증책임의 사례5. 원인불명 침몰에 대한 책임6. 입증책임의 정도Ⅲ. 결론◆참고문헌 및 ... 다.)8. 해상위험의 분류◆위험의 표시방식에 의한 분류(1) 원인형태 표시위험-폭풍우, 짙은 안개, 유빙, 전쟁, 해적, 강도, 사람의 고의과실, 선박의 불 내항, 보험목적의 하자
    리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.09
  • 보험해상법 - 선박충돌
    의 접촉이므로 부두 등의 항망시설과의 접촉 또는 선박간의 충돌회피하기 위하여 좌초하는 등의 간접접촉은 선박충돌이라 할 수 없다. 그런데 간접충돌의 경우에 그 충돌을 야기한 선박 ... < 목차 >>Ⅰ. 선박충돌의 의의1.선박간의 충돌2. 2척이상의 선박충돌3. 수면에서의 접촉4. 충돌로 인한 손해발생5. 예선과 피예선과의 충돌Ⅱ. 선박충돌의 효과1. 불가항력 ... 으로 인한 충돌2. 원인불명에 의한 충돌3. 일방과실로 인한 충돌4. 쌍방과실로 인한 충돌Ⅲ. 충돌선박과 제삼자와의 관계1. 일방과실의 경우2. 쌍방과실의 경우3. 면책계약의 원용Ⅳ
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.12
  • 해양사고(해상안전사고)의 원인과 해양사고(해상안전사고)의 현황, 해양안전(해상안전사고)의 문제점 및 해양안전(해상안전사고)의 추진 계획, 해양안전(해상안전사고)의 추진 과정 분석(해양사고, 해상안전사고)
    의 정비·점검·조작의 부적절, 해상교통안전법 등 충돌회피를 위한 항행법규의 미준수, 전기설비·하역설비 등 설비의 안전성 결함 순이다.또한 선박용도별 해양사고원인별 사고발생순위를 보 ... Ⅰ. 서론Ⅱ. 해양사고(해상안전사고)의 원인1. 해양사고 원인분석2. 선박 용도별3. 사고 유형별1) 충돌사고2) 접촉사고3) 좌초사고4) 화재·폭발사고5) 침몰사고6) 기관 손상 ... 하고 있다.3. 사고 유형별1) 충돌사고선박충돌사고라 함은 항해중이거나 정박중임을 불구하고 다른 선박에 부딪치거나 맞붙어 닿은 사고로서 재결한 충돌사고의 원인 2,102개중 운항과실
    리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.04
  • 국제 물류 - 선사의 대형화와 전략적 제휴 (해운시황, 사례 한진 현대 Maersk 등등 분석)
    할 것으로 전망-00~06년 중 컨테이너 선복량의 연평균 증가율은 11.9%를 기록하며 동기간 연평균 물동량 증가율인 10.9% 상회○ 선형별로는 4,000TEU 이상 선박 비중 ... 이 2000년 15.5%에서 2006년 33.4%로 증가하여 선박의 중대형화 추세를 나타냄-2006년 하반기부터는 10,000TEU 이상의 초대형 컨테이너선이 항로에 투입되기 시작 ... ▷ 물동량, 선복량의 증가와 선박의 대형화로 인해 물류기업 간에 경쟁이 점점 심화Ⅱ. 컨테이너 선사의 대형화1. 선사간 M&A 추진○ 2000년 이후 유럽 선사를 중심으로 M&A를 통한
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.21
  • 선하증권 이면 약관 번역 해석
    한다.⒤ “하청계약”는 선박, 거룻배, 지방노선, 하역인부, 터미널기술자, 창고인부, 트럭운전사, 철도와 관련된 사람들과 그 대리인을 소유하거나, 고용하고 있거나, 대여한 사람으로, 발생 ... 된 모든 수입을 밝혀야한다. 그리고 합법적 서비스에 준하여 상품의 해상 또는 내륙운송계약을 맺은 모든 사람들을 포함한다.⒥ “선박”이란 선하증권에 명시된 선박을 의미하며 부선과 보조선 ... . 특권⒜ 운송업자는 상업적으로 합리적인 노력을 다하여 상품을 배송지까지 전달해야한다. 운송업자는 구체적인 항로, 선박, 운송방법 또는 운반날짜, 행동에 대한 책임 등을 강제
    리포트 | 7페이지 | 4,500원 | 등록일 2011.05.02 | 수정일 2014.01.27
  • 부산항만의 문제점 및 발전방향
    어져 있지 않고 외국적 출입선박에 대해서만 부분적인 관제시스템을 가동하고 있으며 이러한 부분적 관제시스템은 부산항만의 해상교통 혼잡을 초래하고 내국적 선박과 내외 항에서 충돌 ... 나 동맹선사들이 아예 기항을 회피하는 사태가 발생하여 3류 항만으로 전락할지도 모른다. 항만은 대체시설이 없다고 보기 때문에 연안과 환적물동량을 제외한 수출입물동량만을 처리하면 되지 않 ... 기에 갖 정체현상을 보이고 있다. 같다.부산항만은 초대형 선박을 수용키 위한 기초적 시설과 충분한 수심을 확보하고 있지 못하여 (실제적인 평균수심은 13m 이내여서 자성대 부두는 12
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.29
  • forum non convenience doctrine ( 부적한 내지는 불편의 법정지 법리 )
    사건) : 터키선박과 쿠바선박충돌, 그런데 쿠박선박측은 영국해사법원에 소를 제기 대법관 Lord Diplock [ “ 본 상고가 관련된 법분야에 있어서는 이 결과(영국법원 ... 위해 강행절차를 이용할수 있는가, 해외에서 판결이 집행될 가능성, 신속경제소송에 문제없는가 등 공적요인: 소송폭주, 법정지탐색회피, 배심의무와 납세의무를 지는 곳과 무관한 법정지인가 ... 법정일것.The Atlantic Star [1974] A.C. 436: 화란(네덜란드)의 아틀란틱호(AS)가 바지선(벨기에)과 바지선에 묶여있는 보나페나스(BS,네덜란드)를 충돌
    리포트 | 24페이지 | 4,500원 | 등록일 2010.09.21
  • 물류기업의 대형화 및 전략적제휴 - 해운시장 현황, 선사의 대형화, 전략적 제휴, 사례 분석
    선복량 또한 꾸준히 늘어나고 있음해운시장 대형화 전략적 제휴 Examples 선형별 비중 선박의 중 · 대형화 컨테이너 선사의 경쟁 심화컨테이너 선사의 대형화 Part2컨테이너 ... 흥국 시장진입을 위한 장벽제거 ․ 개도국 등 신흥시장 진출 시 현지정부의 각종 규제 회피 본국시장에서의 경쟁지위 보호 ․ 제휴를 통해 본국에 소재한 외국경쟁업체가 그들 자원을 해외 ... 제품 시장 영역 진출 ․ 정체내지 성숙사업 내 기업이 신흥 산업에서의 발판 마련할 목적 향후 잠재적 경쟁 회피 ․ 미래 경쟁대상이 될 가능성이 높은 기업과의 제휴를 통해 경쟁 회피
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.21
  • 노무현정부(참여정부) 국가안보정책, 금융정책, 노무현정부(참여정부) 평화번영정책, 통일외교정책, 노무현정부(참여정부) 사회정책,노무현정부(참여정부)보건의료정책,노무현정부 교육정책
    에서 논의된 ‘대화와 압력 병행’이라는 북핵 해결 방향이 재확인된 것이다. 또 TCOG 회의 직후 스페인의 마드리드에서 개최된 ?대량살상무기 확산방지체제(PSI)?회의에서 북한 선박 ... 하게 된다. 즉 사회보험이라고 하지만 개인의 기여 비중이 높기 때문에 기여할 능력이 없는 노동자들은 가입을 회피하게 되고 가입했더라도 체납자가 된다. 즉 시장주의 논리가 ‘사회보험 ... ’의 영역까지 지배하고 있어서 보장의 실효성을 크게 저하시킨다.3) 국가/기업경쟁력 제고와 분배지향적/시민적 권리로서의 복지체계 강화라는 목표와 가치의 충돌에서 전자가 언제나 우위
    리포트 | 21페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.08.06
  • 이스라엘-이집트 평화협상
    .3) 경과이 전쟁은 기독교와 이슬람교의 종교와 문명의 충돌로써 서양의 중세사에 가장큰 의미를 가진 전쟁이며 이 전쟁의 배경에는 교황과 유럽영주들의 잇속과 이해타산이 엉켜 원래 ... 한 G.A.나세르는 그해 7월 수에즈운하의 국유화를 단행하여 이스라엘로 향하는 선박의 통항을 거부하고 티란해협을 봉쇄하였다. 이로써 큰 타격을 입게 된 영국 ·프랑스는 10월 29 ... 그 이후)≫ 이스라엘 - 요르단 간 협상 결렬, 이스라엘- 이집트 간 협상 시작이스라엘 내부 의견 충돌 ( 온건파와 강경파 )→ 라빈으로 수상교체 후 미국을 협상에 참여
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.02.20
  • 무역 용어 정리
    *편의치적 제도선주가 선박운항에 관한 자국의 엄격한 규제, 세금 등과 의무를 회피할 목적으로 자국이 아닌 파나마, 리베리아, 온투리스 등과 같은 조세 도피지 국가에 선적을 둔 ... 공급의 선택 폭의 확대-운항에 따른 세금의 면제-국제 금융시장의 이용 용이하다-운항에 따른 융통성 증가-운항 및 안전기준의 이행 회피해상운송에 있어서, 선박이 통상의 위험을 견디 ... 선박을 편의치적선이라 한다. 해당 선적 국가에서는 선박등록시의 등록세와 매년 소액의 톤세 등만 징수할 뿐 선주의 소득 등에 대해서는 세금을 부과하지 않고 있으며 선박운항에 관한 규제
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.08
  • 국제형법 이론
    의 방법에 의하여 통일적인 형법상의 이익유지와 장소적충돌회피와에 관하여 협정을 하는 경우에만 사용되기도 했다._ 「국제형법」이란 명칭에 관하여는 반대설도 없지 않다. 특히 리스트 ... ) 선박 및 항공기……국외를 항행중의 내국의 선박 또는 항공기내에서 범하여진 범죄에 관하여는, 내국법의 적용을 인정하는 소위 기국주의를 대부분의 나라가 채용하고 있다(한국형법사조
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.02.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    해양쓰레기의 현황과 해결방안
    Dumping)의 정의는 육상에서 처분이 곤란한 일반 체폐기물, 특정 산업폐기물 그리고 방사성 폐기물 등을 선박 또는 항공기에 적재하여 해양에 인위적으로 투기하는 행위를 말한다. 해양투기 ... 폐기?화 학전을 위하여 생산한 물질열거 물질만 해양투기 허용- 준설물질/ 하수오니/ 생선폐기물 또는가공 공정 발생물질/ 선박 등 해상인공구조물/불활성 무기질 지질물질/ 천연성 유기 ... 로를 보급하였으나 ?규모의 경제 및 기술상 제약?을 극복하지 못하여 일부 지역은 시험 가동 후 전혀 가동하지 않고 있는 지역도 나타나고 있다.(3) 제도 개선방안 및 법률간 충돌
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.04
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2025년 08월 06일 수요일
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