"국토간선도로망"의 검색결과 입니다.

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"국토간선도로망" 검색결과 101-120 / 136건

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리히텐슈타인

한 알라만 방언을 사용 라인강 좌안(左岸)의 스위스가 게르만 문화권 레토로망 문화의 영향이 강하게 남아 있다. 주민 80%가 로마가톨릭교, 7.4%가 개신교를 믿는다지역주민과 자연 ... 리히텐슈타인은 위치는 알프스 산맥의 기슭, 스위스와 오스트리아 사이에 위치 주요 취락은 대지의 서쪽 기슭, 스위스의 바트라가츠와 오스트리아의 펠트키르히를 잇는 간선도로변을 따라 형성 ... 유일한 철도는 스위스의 부흐스에서 시발하여 서쪽 국경의 중앙을 지나, 북동으로 달리다가 펠트키르히로 빠져나간다. 전 국토에서 경작이 가능한 땅은 24%, 영구초원은 16%, 산림지대

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.14

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[행정학] 제4차 국토 종합계획

- 지하철 건설 및 연장을 추진하고 향후 여건에 따라 신교통수단의 도입을 검토- 대구선 복선전철화 등 광역철도망을 정비 확충하고 외곽순환고속도로 등을 건설하여 도시간선도로망을 구축 ... , 울진∼분천간 철도 등을 부설하여 철도의 수송분담기능을 확대- 포항∼군산축, 영덕∼서천축, 포항∼삼척축 고속도로를 건설하고 88고속도로를 확장하는 등 간선도로망을 확충물류·유통체계 ... 제 4차 국토 종합계획 (2000~2020)1. 서울 : 새천년의 세계도시*원활한 도시기능유지를 위한 광역교통체계의 구축다핵구조를 지원하는 교통시스템의 구축- 장래 서울대도시

리포트 | 17페이지 | 무료 | 등록일 2003.04.08

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[사회과학]안산의 현황분석

를 기하였다. 생활권 내의 세로망 구성 형태는 격자형?루프형?복합형의 장단점을 살려 지형에 맞게 계획하였고, 철도의 경우 불규칙한 노선을 진입 간선도로와 평행하게 광궤 ... 넓이 142㎢, 인구 약 60만명의 영향력 있는 도시로 성장하였다.이어 서해안 산업벨트와 남부 R&D 벨트가 교차하는 중심지로 변하였고, 국토개발계획에 따라 서해안 고속도로가 생기

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.22

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[항만관리]일본의 주요 5대항만 조사 (나고야, 쿄토, 고베, 요코하마, 오사카항)

권은, 인구 약 2,100만명의 일대 생산·소비권을 형성해, 수도권과 함께 일본의 산업·경제활동의 중추가 되고 있습니다.오사카항은, 그 중심에 위치해, 충실한 고속도로·간선도로망에 의해 ... 국제항만관리발표 주제 : 일본의 주요 5대항만출처■ 일본사이트일본 국토 교통성 항만국 http://www.mlit.go.jp/kowan/미나토 총국 www.city.kobe.jp ... 완화, 환적화물 유치책 등 이용하기 편리한 항만 만들기에 심혈을 기울이고 있으나 고육지책이다.일본 국토교통성은 1980년부터 2003년까지 일본 주요항만의 컨테이너 물동량 증가세

리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.29

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[사회과학]국토 균형발전정책 분석, 평가

을 개연안축과 북부축을 연계한 “ㅁ 자형 국토순환망” 건설 ◦ 국가간선도로망중 상대적으로 낙후된 동서축간선도로망 보강1. 국토 균형발전의 필요성2. 정부의 정책 추진현황3. 정부정책 ... 국토균형발전을 위한 전략목 차1. 국토 균형발전의 필요성 - 우리나라의 여러가지 문제점 - 문제점 해결을 위한 정책 방향 - 국토균형발전의 의의 2. 정부의 정책 추진현황 - 현 ... 정부의 정책 추진 현황 - 지방 분권 정책의 7대 기본과제 - 균형발전 정책의 비전과 목표 3. 정책의 평가 및 토의 - 정부정책 평가 - 토 의 4. 참고문헌1.국토 균형발전

리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.27

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[경제]동북아 운송 체계현황

으로 나타났으며, 앞으로도 석탄, 석유, 철광석 등 에너지 및 자원의 운송 수요가 늘어나면서 지속적인 증가세를 유지할 것으로 보인다.현재 중국의 주요 간선철도는 포화상태로 친황다오-선양 ... 의 간선 살펴보면 도로운송은 상대적으로 철도운송에 비해 그 위상이 매우 낮다. 이렇게 러시아의 도로운송의 비중이 작은 것은 러시아 교통물류체계의 고유한 특징에서 비롯된다. 일반 ... 국토를 하나로 연결하고 지역 간 중장거리 운송을 하기에는 철도운송이 보다 합리적이라고 할 수 있다. 또한 전통적으로 러시아의 산업구조는원료.에너지 산업이 주된 위치를 차지하고 있

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.31

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수도권 발전적 지향과 개발기획적 관리연구<규제현황 및 평가>

), 수도권토지이용의 현황과 과제3) 수도권 토지이용의 변화 : 외연적 확산수도권정비계획수립에 지속적으로 간선도로망을 따라 소규모 시가지 확산 옅은 색은 1985년 시가지, 진한색 ... ,276 (96.8)자료 : 산업자원부, 공장설립관리정보시스템(FEMIS), 20042. 수도권 규제현황과 평가그림 3 수도권시가지의 외연적 확산 자료:자료:국토연구원(2006

리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.27

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분당신도시

하고 있는 도시도 신도시의 한 형태로 본다.종합적으로 말하자면 신도시의 개념은 의도적으로 새롭게 건설되는 도시형의 인간정주 공간이며 국가 사회 경제 및 국토정책의 일환으로 계획구도 ... ㎡(595만평)이다. 사업기간은 1989년 8월30일-1996년 12월31일이었고, 총사업비는 4조 1,642억원(용지비: 1조 2,565억원, 개발비: 1조 3,315억원, 간선 ... 하고 접근을 용이하게 간선가로망 체계와 연결하고, 지역외곽으로부터 접근성을 높일 수 있는 각종 교통시설을 배치하였다.주택용지는 중심상업 및 대중교통수단과 인접된 지역은 저소득층

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.28

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[물류]한국 물류 산업의 발전 동향

는 교통 혼잡구간이 최근 간선도로망의 30%에 달하는 등 계속 증가하면서 도로 교통 혼잡에 따른 국가적 손실도 급증하고 있다.즉 교통 혼잡 비용은 1991년 중 약 4조 5천억 원 규모 ... 으로 나타났다.특히 주요 간선철도의 경우 지난 1989년 경부선을 시작으로 중앙선(1992년), 전라선(1994년) 등이 한계용량에 도달하여 열차의 추가 투입이 곤란한 실정이다.이 ... - 물류비 절감을 위한 대책방향가. 기반시설의 확충(1) 수송 기반 시설도로 등 기반시설에 대한 투자는 산업생산을 지원하는 기능이 크고 장기적으로는 성장잠재력의 확대와 국토의 균형개발

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.04.13

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새만금 사업 보존이냐? 개발이냐?

일자)○…노태우 대통령은 19일 『전북간선도로망의 동서간 연결기능이 미약하다』고 말하고 군산～함양간 산업고속도로중 전주～군산간 고속도로의 우선 건설방안을 검토하라고 관계부처에 지시 ... (공익적)(2) 국토확장 효과(3) 담수호 가치(4) 신규갯벌(5) 신규 갯벌의 기타효과2. 갯벌 보존시의 경제적 가치(1) 수산물 가치(2) 서식지 기능(3) 재해방지 기능(4

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.15

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[경제]공공지출의 경제성 분석

자동차, 현대미포조선이 밀집한 울산 동구지역은 기존 1개의 간선도로망에만 의존, 육상 물류를 처리해 오고 있는 상태.하지만 이 터널이 완공되면 염포산을 관통, 울산대교를 가로질러 ... 만을 가로질러 양 지역을 논스톱으로 연결함으로써 통행거리, 시간 절감은 물론 동구 진출입 주 간선도로인 아산로 일대의 교통분산효과에 일대 전환점을 가져다 줄 것으로 기대되고 있다.울산 ... (連陸橋)가 2차로로 건설될 전망이어서 타당성 논란 등이 일 전망이다.21일 도와 대전지방국토청에 따르면 최근 건설교통부가 교통개발연구원에 의뢰한 `안면도 연륙교 타당성 조사' 결과

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.30

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중국경제

에서 상하이까지 1,200KM를 1M 파이프로 가스를 수송, 완공되어 상하이에 가스 공급중에 있다.-싼샤(三峽)댐 공사- 양자강 중심의 간선도로망 등 물류망의 대대적인 공사의 진행- 각종 ... 프로젝트를 추진하고 있다.서부 대개발 프로젝트는 쓰촨, 중칭, 윈난, 꾸이저우, 시장, 신장, 칭하이, 깐수 등 12개성과 시를 뜻하며 전국토의 70%, 인구는 전체의 30% 이다. 그

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.20

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[인문]하남성

: 경제, 계획, 발전개혁, 재정, 세무, 통계④ 직책 : 부성장㉠성명 : 리신민담당업무 : 기본건설, 중점공정, 교통, 국토자원, 금융㉡성명 : 스지춘담당업무 : 공업, 신식 ... ,104km에 달한다.① 철로철로교통은 발달하였다. 철로로는 경광선(京廣線), 롱해선, 태진선, 진유선 등의 4개 간선철로와 9개의 지선이 있다. 앞으로 1997년 경구철로가 하 ... 海線이 鄭州에서 교차하고, 107번, 310번 국도가 이곳에서 교차하여 육상도로망이 발달하였을뿐만 아니라 국제공항까지 갖춘 교통요지로서 中西部 내륙도시 중에서는 투자환경이 비교

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.11

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[교통공학, 교량공학] 도로안전문제

은 먼저, 도로가 고속도로나 국도 등의 간선도로망에서부터 주택가의 이면도로까지 일관된 네트워크를 갖고, 다른 교통기관에서는 볼 수 없는 보편성과 문전연결성(門前連結性)이라는 특성을 갖 ... 한 영토를 차지하고 치안을 확보할 필요에서 이른바 ＜로마의 길＞을 닦았다. 로마제국의 전성시대에는 간선도로의 연장이 9만㎞, 하급도로를 더하면 30만㎞에 달하며, 로마로부터 뻗 ... 어 있는 간선은 23개에 이르렀다. ＜로마의 길＞에서 가장 주목할 만한 점은 이 도로가 전체적으로 통일된 계획하에 정연한 도로망을 형성하고 있었다는 점이다. ＜로마의 길＞은 로마제국

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.26

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[도시행정] 천안시의 교통문제 해결을 위한 노력

충남서부지역의 관문이자 국토의 중핵도시로 국도와 철도, 도로 및 삼남분기의 요충지이다. 또 2004년 4월 경부고속철도가 개통되면 서울에서 불과 30분 이내의 거리권에 위치 ... 개발지역인 북부 어떻게 개발되느냐에 천안지역 발전의 사활이 달려 있다고 해도 과언이 아니다.2004년 4월이면 우리나라에도 고속철도가 개통되어 철도가 간선교통수단으로서 중추적인 역할 ... 는데, 천안시의 순환도로망과 연결할 수 있는 도로확충이 시급히 요구된다. 역주변의 지형적인 특성으로 인해 역에서부터 천안시로의 접근이 어려운 게 사실이므로 국도 21호선을 중심

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.12.15

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[환경]생태도시 꾸리찌바

에서는 제3차 국토종합개발계획에서 처음으로 제안된 이후 '환경비전 21', 제4차 국토종합개발계획에서도 제기되었으며, 대전시에서 1996년도에 생태도시계획을 수립하고 첫 실천사례 ... 도시에 사는 광역도시권 주민들에게도 제공된 것이며, 그것이 가능한 이유는 시 당국에서 5개의 주요 간선 교통축의 양끝에 대형터미널을 건설하고, 급행버스 노선을 따라 2킬로미터 정도 ... 하였고, 전체도로망의 약 50%(약 1000km)에는 20만 그루의 가로수를 심었다. 이런 노력들로 꾸리찌바는 ‘세계적으로 아름다운 생태도시’로 다시 태어나게 된 것이다.이렇게 만들

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.02.11

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[관광]벨기에 관광자원

이 활발히 이루어지고 있다. 뫼즈강과 스헬데 강은 상업적으로 중요한 간선수로로서(각각 3,626㎢와 3,191㎢) 이 두 강의 거대한 배수 유역은 남동부(고지 벨기에)와 북서부 ... 기에 좋다. 전체 토지면적의 약 1/4이 농업에 이용되며, 삼림과 목초지가 각각 국토의 1/5을 차지한다. 광물자원만이 국내수요를 충족할 수 있을 정도로 매장되어 있으며, 대부분 ... 에서 가장 촘촘한 철도망뿐만 아니라 광범위한 내륙 수로망이 있다. 스헬데 강을 끼고 있는 안트웨르펜은 벨기에의 주요항구이다. 거의 모든 도로가 포장되어 있으며, 주요국제공항이 브뤼셀에 있

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.13

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[환경행정론]난개발로 인한 자연환경 파괴현황과 지속가능한 개발

시키는 개발현상을 말한다. 신도시 간선시설에 연접해 흉물스럽게 들어선 아파트단지나, 숙박시설, 카페 등 산발적 개발은 학교, 병원, 마켓 등의 생활시설이나 공공시설이 태부족하여 삶의 질 ... 발이라고 정의할 수 있다.2. 난개발의 구조적 원인자연환경에 대한 개발과 보존은 아주 오래 전부터 주요 논쟁거리였으며, 현재 우리나라의 국토는 무분별한 난개발의 영향으로 중요한 자연 ... 자차질을 초래한다.5. 난개발의 실태1) 국토 전반적 실태1994년 도입된 준농림지역제도는 부족한 주택 및 공장용지를 원활히 공급하는 등 나름대로의 역할을 하였으나 음식점, 숙박

리포트 | 32페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.21

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[도시계획] 서울시, 천안시 도시계획조례 비교

의 범위를 기준으로 볼 때 국토·지역, 도시·단지, 개별필지의 3단계로 구분된다. 가장 대표적인 법만을 보면, 국토이용관리법은 전국토를 대상으로 적용되며, 도시계획법은 도시지역 ... 을 대상으로, 그리고 건축법은 개별필지를 대상으로 적용된다. 도시계획은 국토이용관리법에 의해 도시지역으로 지정된 지역에 대해 수립된다. 도시계획법에 의한 각종 도시계획도 도시전체 ... 이 이루어진다. 즉 개별필지는 이것에 의해 행위제한과 건축규제의 범위 내에서 개발이 가능하다. 한편 도심부 또는 간선도로변, 역세권지역 등의 구역 내에서는 지구단위계획구역 지정

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.03.26 | 수정일 2024.09.23

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[도시계획]포항시 토지이용계획

도로망 체계가 미흡○산업폐수 및 공해발생과 하수처리시설 부족으로 형산강, 송도내항 및 영일만 해양오염이 심각한 수준○연평균 강우량이 전국평균에 미치지 못하고 계절적 편기현상이 심하 ... 역할을 담당하는 주변기능 및 지역별 특수기능이 상호보완적으로 원할히 수행될 수 있도록 토지이용계획 수립○토지이용계획과 교통계획과의 연계: 고속도로, 철도, 간선도로 등 교통부문 시설 ... 도심지 개발-국토이용계획및이용에관한법률상 관리지역내 취락지 개발2)상업용지○2011년까지 상업용지 면적을 8.29km2 로 확대○공급계획-2개 부도심에 상업지 배분-신항만내 상업지

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.28

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