"국토간선도로망"의 검색결과 입니다.

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"국토간선도로망" 검색결과 121-136 / 136건

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[경제] 공공사업 타당성 분석

: 추정사업비 1,500억원· 사업시행주체 : 건설교통부· 지원형태 및 수준 : 전액 국고· 기 타 : 국토간선도로망 7×9 중 도서 5축의 보강축□ 사업 목적· 점차로 가시 ... 와의 재원분담측면 등의 여러 가지 문제가 내재되어 있다. 또한 아산 신시가지 개발계획상에 기존 국도 21호선의 확장과 우회노선을 포함하여 아산과 천안을 연결하는 4개 간선도로망을 신설 ... 화되고 있는 서해안시대의 도래에 대비한 중부권역과 서해안권역의 간선도로 축 보완을 통한 원활한 교통연계체계를 구축함에 그 의의가 있으며,· 현재 정체를 나타내고 있는 본 노선을 확장

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.16

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[도시학]GIS를 통한 공간구조의 분석

론 -※종합적인 대구시의 공간구조의 분석- 서 론 -우리나라는 전후 급속한 경제성장을 통해 거점성장 위주의 몇몇 종주도시의 집중 개발방식을 통해 국토공간이 형성되었다. 이로 인해 ... 아지고 있는 경우도 많다. 구역이론에서는 주요도로망에 따라 토지이용모형과 지가가 달라지고 있어서 도로토지모형은 원이 아니라 별 모양의 교통망에 따라 축을 형성한다는 것이다.2) 선형 ... 설은 CBD에서 방사하는 간선도로를 가진 현대도시의 토지이용형태에 더 잘 적용된다. 다핵심설 또한 어떤 특정지구에 산발적 또는 행정적으로 설정된 분리된 토지이용을 볼 수 있는 현대

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.31

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[물류관리] 고속철도 건설의 필요성

.7%이며 전국을 바둑판 모양으로 연결하는 간선도로망이 다수 건설되고 있기에 고속철도 운행에 따라 여객열차가 1.4배, 좌석공급이 2.3배 늘어나게 되지만 수송분담 비중에는 큰 ... 계획의 시발(始發)이라 할 수 있다. 1964년 10월 1일 도카이도(東海道) 신칸센이 성공적으로 개통되었는데, 이 노선은 1950년대 도쿄~오사카간 도카이도 간선(幹線)이 포화상태 ... 이 발생되고, 철도수송의 전환으로 인한 자동차 교통사고도 감소하게 될 것이다② 사회 문화적 효과? 인구의 지방분산 및 기업의 지방이전이 촉진되어 지방경제 활성화에 기여하므로 국토의 균형

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.07

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[AHP]AHP를 이용한 충남도청 입지선정에 관한 연구

으며 고속도로, 철도, 간선도로망으로 편리한 교통시설이 있니다. 지가가 저렴하고 광활한 구릉지를 보유하고 있어 이상적은 도시계획이 가능하고 무한한 확장여건을 가지고 있으며 시설배치 ... (700만평)충남도청이 입지하였던 곳으로 역사적 중심성이 높고, 문화재,민속자료를 많이 보유하고 잇다는 등 충청남도를 대표하는 이미지가 강하며, 수자원과 산림자원이 풍부하고, 국토

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.14

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[도시공학, 단지계획] 단지내 도로망 형태별 특성에 관한 연구

도로 위계에 따른 분류연구연도이영석간선로-지선로-접근로-1984양동양고속도로주요간선로보조간선로(지선로)-주구집산도로주구전용도로주동접근로보행자·자전거 전용도로1985국토연구원주간선도 ... 로보조간선도로지구간선도로지구집산도로구획도로특수로로(보행자,자전거)1985원제무간선도로보조간선도로--구획도로전용도로(보행자,자전거도로)1987대한국토·도시계획학회간선도로보조간선도로- ... -구획도로특수도로(보행자,자전거전용도로)1998국내법도시고속도로주간선도로보조간선도로-집산도로국지도로특수도로(보행자,자전거전용도로)영국간선분산도로지구분산도로국지분산도로진입도로-도시

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.01

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[지리학] 수도권

/㎢ 이상인 곳은 서울에 인접한 지역과 기존의 간선도로망을 따라 서울의 남북방향에서 두드러지게 나타난다. 인구 밀집 양상은 특히 경기·인천의 시·읍부지역과 서울에 인접한 양주, 김포 등 ... 지방, 남동내륙지방 북서임해지방, 북동내륙지방)으로 구분하여 설명하고자 한다.Ⅰ. 수도권 자연환경서울 인천과 경기도를 포함한 수도권은 면적이 1.2만㎢로 국토의 11.8%이 ... 등의 부도심이 형성되는 동시에 주변에 위성도시들이 형성되는 거대도시 서울로 탈바꿈되었고, 또 수도권이 하나로 묶이는 광역도시화의 길을 열게 되었다.(2) 도심 간선 가로망의 변천

리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.22

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[역사학의 이해] 철도와 한국 근대사

의 중심지는 한강수운을 이용한 충주였지만, 경부선이 조치원을 통과함에 따라 이 지역의 중심상권은 충주에서 청주로 옮아가갔다.철도는 조선의 간선도로망인 영남대로의 쇠퇴에도 영향 ... 을 수탈하여 일본으로 나르고 또한 동아시아 대공영권건설을 위한 중일전쟁을 위한 교두보건설을 위한 일본 자신들의 이익을 위해 만들어졌고 쓰여 졌다.광복이후 한국의 철도는 남북국토

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.06

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스위스에 대해서

, 프랑스어, 이탈리아어, 로망슈어 통화 : 스위스 프랑(Swiss Franc 환율 : 1.49 Sw F = 1달러(2002.9) 1인당 국민총생산 : 3,8140달러(2000 ... ), CFF(불어), FFS(이탈리어)등 3국어로 표기를 한다. 이스위스 국철은 도시들과 주요 간선로를 운행한다. 이 외에 시골마을의 기차나 등산철도들은 70개의 사철회사가 운영 ... 호텔과 레스토랑, 카페, 술집, 택시, 미용실의 서비스에 15％의 서비스료가 포함되도록 법에 의해 규정되어 있다스위스요리의 특징◈국토의 60% 이상에 알프스 산맥 위에 있

리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.05.10

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[지방자치론] 광주 지방자치제도

시설정비 및 도시환경디자인사업 추진나. 원활한 교통소통을 위한 간선도로망 확충제2순환도로, 평동산단진입로 등 대규모 도로개설사업의 차질없는 추진※ 제2순환도로 3구간 효덕∼풍암지구 ... 을 포괄하는「광역도시계획」을 수립 하여 국토서남권의 중심도시로서의 위상을 강화하였으며 産·學·官의 공 동참여로「시정정책기획연구회」를 운영하여 우리 시가 지향하는 5대 미래 상 ... 간(3.4㎞) 민자사업 착공봉선택지 ∼ 용산 I.C 간 도로개설공사 본격시행 (1.1㎞)광주·전남 연결 광역도로망 시설확충 착수 ('01 ∼ '05)- 영광선 도로확장 등 4개

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.04

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[지리학] 3차 산업

교통에 중점을 두고 도로망 정책을 펴는 것이 합리적이다.2. 교통(1) 육상 교통(가) 도로 교통1 발 달 : 신라, 고려시대(역원제) → 조선시대(서울 중심의 6개 간선도로망 ... 수송※교통수단과 운송비의 관계를 알고 한 나라의 영토크기를 고려하야 그 나라의교통망 개발과 교통체계를 펴는 것이 공간적으로 매우 중요하다.우리나라 경우 국토가 협소한 관계로 도로 ... 전철의 등장과 국토의 변화ex1) 경부 고속 철도 건설 효과가 전국의 반나절 생활권나 고속전철이 입지하는 도시와 그 주변의 중소도시 결합하여 광역생활권 형성다 수도권에 집중된 인구

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.18

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[도시와 국토] 도시화

되는 국도 17곳이 출, 퇴근시간에 병목현상을 일으키고 있다. 왕복 8차선으로 확장된 경부고속도로와 서울 외곽 순환고속도로 자유로 등 간선도로망도 몸살을 앓는다. 이처럼 체증 ... "급속한 도시화가 국토전체에 미치는 영향"에 관한 Report'도시화'의 사전적 의미는 도시의 보편적인 사회적, 문화적 특성으로서의 어버니즘(urbanism)이 발전, 확대되어가 ... 에 이루어진 도시화이기에 국토나 우리 생활에 끼친 영향이 긍정적인 면보다는 부정적인 면이 주를 이룬다. 그렇다면 급속한 도시화의 부정적인 영향을 분석해 보자. 도시 내에는 과잉

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.30

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수도권의 신도시와 인구분산

다. 왕복 8차선으로 확장된 경부고속도로와 서울외곽순환고속도로 자유로 등 간선도로망도 몸살을 앓는다.5국가의 신도시개발과 관련된 정책1인구분산에 있어서 제일 중요한 것은 주택공급이라 할 ... 자는 것이다. 물론 지역균형 개발도 어패는 있다. 좁은 국토를 균형개발한다는 논리에 얽매여 세계와의 경쟁에서 낙오될 수 있다는 의견도 있을 것이다.본론에서는 첫 번째로는 수도 ... 수 있겠다. 국토개발연구원에서 발표한 자료에 의하면 제3차 국토종합개발계획 기간중 수도권 전체 주택공급목표는 219만 4천호에 대해, 수도권내 시가지의 기성택지를 활용하여 공급가능

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.10.14

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[사회과학]용인시 난개발 문제

는 간선도로망이 엉망이 돼가고 있다. 경기 수원과 광주를 잇는 43번 국도를 사이에 두고 상현리와 죽전리 아파트단지들은 ‘포도송이’처럼 주렁주렁 달려 있다. 한국토지공사 사업개발팀 ... 는 작업이 진행되고 있다.수도권뿐 아니라 전국적인 난개발이 어제오늘의 문제는 아니다. 역대 정부가 국토난개발의 주역이다. 노태우 정부는 무더기로 골프장 허가를 내주면서 난개발의 신호 ... 를 띄웠고, 김영삼 정부는 준농림지 건축규제 해제조치로 난개발의 물꼬를 텄다. 현정부도 그린벨트 해제와 규제완화로 난개발 촉진에 한 몫을 하고 있다.좁은 국토에 4,700만 명이 몰려

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.06.21

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중국의 인프라분석과 한국기업의 진출

, 보건·의료·복지 등의 시설, 국토보전·도시계획관 계 등 모든 시설의 일반적 경제활동의 기초 조건을 구성하는 자본시설Ⅱ 중국 수송체계(교통 및 물류 인프라, 정보 인프라)의 발전 ... 을 확충- 중심공항과 간선공항의 시설 개선, 완벽화, 관제기술장비 개선- 포동 및 광주공항 제2활주로 건설 등 추진- 중앙정부산하 9개 항공사를 CA(중국국제항공), MU(중국동방항공 ... 의 선로망과 운송의 분리, 공항·항구운영의 지방화, 항공업체의 대형화 등을 가속화하고 현대적인 종합운수시스템을 구축- 고속여객수송, 대도시 여객운수, 컨테이너 수송, 대형화물 수송 및

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14

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[교통정책] 우리나라교통정책과 문제점

의 도로실태와 문제점21세기의 도로정책 방향과 전망-국가간선도로망 건설의 완결-기존도로의 효율성 제고로 교통애로 해소-이용자 편의와 안전을 중시하는 도로관리체계 구축도로정비 효과와 투자 ... 재원의 조달-도로망 정비효과-투자재원의 조달우리나라의 도로는 경제성장과 더불어 전체 수송량의 90% 이상을 담당하면서 산업경쟁력 확보와 국토 균형 개발의 선도적 역할을 담당해 왔 ... 적으로 시행함으로서 국토의 균형적 이용을 이루어야 한다. 도로가 부족한 것이 아니라 우리의 도로 수준에 비해서 너무 많은 교통량을 발생시키는 인구를 갖고 있다는 점에도 우리의 주의

리포트 | 62페이지 | 3,000원 | 등록일 2001.11.09

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주차문제

이 바람직 할 것이다.노상주차장의 확대는 이면도로(裏面道路)가 중심이 되며, 간선도로망은 교통량 등을 감안하여 제한하고 이면도로는 주차수요 및 노외주차장 건설 등을 고려하여 단계 ... 을 수 있다.5 부설주차장(附設駐車場) : 국토 이용관리법의 규정에 의한 도시지역·준도시지역 및 지방 자치단체의 조례가 정하는 준농림지역안에서 건축물·골프연습장 기타 주차수요를 유발

리포트 | 5페이지 | 무료 | 등록일 2001.03.13

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