"통근·통학통행"의 검색결과 입니다.

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자전거도로 도로설계 교통체증 자전거 대여 지속가능 입지 선정 평가표 운전면허 운전면허 필기 자전거도로 사례

"통근·통학통행" 검색결과 81-100 / 168건

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운전면허 필기시험 요약

정지, 서행할 때- 통학버스가 어린이를 태우고 통행할 때☞ 긴급차 후방 출현시 - 도로 우측으로 피양☞ 긴급차도 앞지르기 방법이나 교차로 신호는 지켜야☞ 차선구분점선실선중 앙 선 ... - 36인승 이상 대형승합차- 36인승 미만 사업용 승합차 - 마을버스 등- 16인승 이상 노선을 지정한 통근, 통학차- 긴급차, 어린이 통학버스☞ 고속도로의 버스전용차로- 9인승 이상 ... 사용- 4만원 : 일반도로 버스전용차로 통행 위반, 주정차위반, 어린이통학버스 특별보호 위반고속도로 지정차로 통행위반- 3만원 : 속도위반(20km/h 이하), 좌석안전띠 미착용

시험자료 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.03.27 | 수정일 2017.06.24

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한국과 영국의 대중교통의 비교

한 기능을 하고 있고, 도시철도가 정비되지 않은 중소지방도시나 대도시주변부에서는 통근,통학의 간선수송수단으로 역할을 하고 있다. 버스교통의 주요 특성을 살펴보면 다음과 같다. 첫째 ... 에는 철도나 버스, 승용차, 택시 신 교통시스템, 오토바이, 자전거 등 통행목적, 이동거리, 수송량 등에 따라 다양한 수단이 존재한다. 도시교통수단을 수송력과 이동거리로 보면 대 ... 적인 병목구간, 폭발적인 자동차증가, 교통시설 공급한계, 기존 교통시스템의 불합리한 운용 등 총체적이고 복합적인 원인이 누적되어 대도시 도심 통행속도는 20km/hr 이하로 가

리포트 | 3페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.11.27 | 수정일 2014.06.24

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국내외 그린웨이 관광지사례와 울산 그린웨이조성안에 대한 과제

여 통근, 통학, 관광레저 목적으로 자전거 도로망을 구축하고 있음.○ 특히 농촌의 풀내음을 머금고 있는 물왕저수지 입구→갯골생태공원까지 7.5km 개설되어 있음.○ 봄, 여름 ... MRT 고가 아래의 좁은 길을 따라 조성되어 있음.○ 파크커넥터는 통행과 레크리에이션 역할과 함께 동물들의 이동통로가 되어 생물의 종다양성을 증진시키는 등의 목적을 지니고 있으며, 열

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.02

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[운전면허]운전면허 완벽정리 노트

버스2. 통학, 통근버스 및 시외버스로서 지방경찰청장의 지정을 받을 차※ 지정증은 앞면 유리에 부착3. 통행의 우선(1) 차마 서로간의 통행 우선순위1 긴급자동차2 일반자동차3 원동 ... , 군도,2 유료도로법의 의한 유료토로 통행료를 징수하는 도로3 그 밖의 일반교통에 사용되는 모든 곳 공지, 해변, 광장, 공원, 유원지, 사도 등※ 학교 운동장 및 출입이 제한 ... 차의 교 통에 사용하도록 된 도로의 부분연석선 차도와 보도를 구분하는 돌 등으로 이루어진 선(5) 중앙선 ; 차마의 통행을 방향별로 명확하게 구분하기 위하여 도로에 황색 실선

리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.09

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우리나라와 외국의 자전거도로에 대한 사례를 하나씩 조사한 후 자전거도로의 필요성

도로의 정의와 구분자전거 도로란 자전거의 통행에 사용하도록 된 도로의 부분(도로교통법 제2조제5호)을 말한다. 안전표지, 위험방지용 울타리 등으로 그 경계를 표시하는 자전거전용 ... 되고 있으며 특히 시내중심부는 자동차의 통행을 금지시키고 자전거와 보행자의 통행만을 허용하고 있다.이러한 자전거 이용의 배경에는 암스텔담이라는 도시의 환경여건이 많이 작용한 것 ... 으로 보인다. 또한 전체통행 인구의 56%가 5km이하의 단거리를 이용하는 통행패턴을 보이고 있어 자전거 분담률이 다른 유럽 도시들에 비해 매우 높은 편이다.이렇게 주어진 특성

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.15

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[세계도시의이해]녹색교통의 중요성과 자전거교통의 도입방안 모색

), 통행목적의 달성에도 신뢰성이 높은 교통수단이다. 따라서 주요 대중교통 수단 및 도시시설에의 접근(access)이나, 단거리 통근, 통학에 유효한 통행수단으로서의 기능을 발휘할 수 있 ... 은 환경악화 문제에 대한 해결책의 제시도 시급한 상황에 와 있다.이러한 상황하에서 단거리 통근, 통학 등의 통행에 유효하면서 이 뛰어나고, 아울러 화석 에너지의 사용 없이 주행이 가능 ... 도 이에 못지 않게 중요하다 하겠다.자전거는 개별통행수단이면서 교통의 외부적 간섭에 비교적 자유롭고(소통성의 양호), 단거리 이동에 효과를 발휘 할 수 있으며(접근성의 양호

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.07.03

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환경수도 프라이부르크

)▷음용수 및 정수(음용수 수질 측정 및 일반공개 여부, 하수도 보급률 등)▷교통(자전거 전용도로 비율, 주택지 자동차 야간통행금지 여부, 대중교통 재정보조 여부 등)▷폐기물처리(폐기 ... 프라이부르크의 교외에서 일반인이 통근정기권을 구입할 경우 한 달에 100마르크(약 7만 원)가 들었지만 레기오카르테는 약 절반 값인 데다 훨씬 편리하기까지 하다. 레기오카르테 한 장 ... 학생을 위한 통학용 정기권은 25마르크(약 1만7천 원)이고, 대학생은 40마르크(약 2만8천 원)이다. 26세 이하로 학생이 아닌 사람은 일반인에 비해 할인된 가격인 48마르크

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.21 | 수정일 2023.12.19

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자전거 및 보행교통 활성화방안

에도 신뢰성이 높은 교통수단이다. 따라서 주요 대중교통 수단 및 도시시설에의 접근이나, 단거리 통근, 통학에 유효한 통행수단으로서의 기능을 발휘할 수 있다. 또한 향후의 도시 ... 하나 자전거의 효과적 이용을 증진시키는 것 또한 중요하다.자전거는 개별통행수단이면서 교통의 외부적 간섭에 비교적 자유롭고, 단거리 이동에 효과를 발휘 할 수 있으며, 통행목적의 달성 ... 의 외연적 확장의 심화에 따른 주택입지의 원격화와 도시철도 등의 대중교통수단 이용의 일반화가 보다 광범위하게 진행된다고 볼 때 이에 대한 효과적인 접근 통행 수단으로서 자전거는 그 위상

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.07

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도시의 교통문제

어 진다. 주체적으로 사람과 물적 교통으로 분류되고, 교통목적에 따라 분류하는 기준으로서 통근, 통학, 업무, 구매, 방문, 위락, 귀가 등으로 나누어진다. 교통기관별로는 보행자교통 ... 하게 한다는 것이다. 인구증가와 도시기능의 복잡?다양화 그리고 수송수단의 증가로 인해 통행량의 계속적 증가는 대량수송을 필요로 하여 교통혼잡을 가져오게 된다.둘째, 도시교통이 지역사회 ... 화를 증진시킨다는 것이다.셋째, 목적통행량보다 수단통행량이 훨씬 더 증가한다는 점이다.) 이는 이용자에게 경제적?시간적 손실은 물론 교통혼잡을 더욱 가중시키는 요인이 되는 것이

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.23

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도시계획

나 되는 자전거도로망을 구비하고 있으며, 앞으로도 추가로 70km의 자전거전용도로 건설계획을 갖고 있다. 자전거전용도로는 크게 레저용과 통근, 통학용으로 나뉘는데 레저용은 완만 ... 한 경자를 가진 소로, 언덕을 따라 형성된 생태도로에 만들어졌고, 통근, 통학용은 직선이고 평평한 자전거도로로 집에서 회사나 학교로 가는데, 도심으로 가거나 시를 순환하는 데 이용할 수 ... 되어 도심지역에 번번이 홍수를 가져왔다. 또한 자가용 중심의 통행체계 형성으로 자가용 이용이 조장되는 상황을 초래했고 자동차 보유율, 보유대수가 높은 것으로 손꼽히는 도시가 형성

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.16

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런던의 자전거도로 디자인기준 및 정책

한 교통수단연대인 Sustrans에서 발전시킨 루트이다. 이 루트는 보통 LCN+루트에 포함되어 있다. 이 루트는 통근 통학보다는 레저의 용도로 주로 쓰인다.3. LCN ... 과 같다.도로의 성격전략조치의 예차량억제(양, 속도, 턴)차량통행량 컨트롤대기장소 재배치도로폐쇄/턴금지우선순위 도로자전거도로, 버스전용도로감속속도제한설정Streetscape 보완차도

리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.01.20

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[소비자여가] 주5일제에 따른 여가변화

통행량. 통근, 통학 목적을 제외한 여객 통행량으로 주요 통행목적은 출장 관련 업무, 관광, 사적인 업무, 귀성 등으로 구분. 일상생활권은 각 도도부현 행정단위를 기본으로 하 ... , 학업, 가사, 통근, 통학, 사회참여 등 가정 및 사회에 구속되어있는 활동. 여가활동 : 관광, 레져 활동, 미디어 활동, 휴식 등 여가활동 ... 332785196102000242695386091995152475546241990평일기타시간여가활동 시간구속활동 시간필수활동 시간구분통행실태 변화항공, 철도(신칸센, JR, 사철), 여객선, 버스, 자동차 등을 이용한 여객

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.08.31

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[도시행정학]도시의 교통문제 해결방안

화되어야 한다.2) 수송분담구조 개편선진외국의 대도시권의 통행특성을 보면 통근?통학시간대에 외곽에서 도심으로 들어오는 사람 중에서 철도를 이용하는 비율이 런던권이 75%, 동경권이 55 ... 문제로 인한 피해에 큰 영향을 미친다.3) 에너지 소비승용차보유율과 승용차로 인한 통행의 발생이 증가하는 추세 때문에 교통에 의한 에너지의 소비는 산업시설과 가정에서 사용하는 에너지 ... 을 초화되고 있다는 것은 인간의 존엄성면에서 바람직하지 않다. 특별한 사람이 아니라 바로 우리와 우리의 이웃이 레저나 쇼핑, 통근 등과 같은 단순 목적의 자동차 운전에 의해 일상

리포트 | 19페이지 | 4,300원 | 등록일 2007.08.07

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부동산의최유효이용방안

이며, 각지 없슴지형부정 다각형 토지로서 인접 토지 및 도로와 평탄인접지및 주변주택, 상가, 사무실, 공장, 등 혼재지역교통통근, 통학 노선 ( 6개 노선 )서대구고속터미널 및 ... 도시랑? 입지, 메뉴, 평판에 따라 다름? 시가지형50m5,000인～ 1만인? 교 외 형3～5㎞3만～5만인페스트푸드? 점포앞 통행객층 중 젊은이층이 많은 곳? 시가지형2㎞2만인～ 3 ... 년수 : 8~30년 경과구 조 : 시멘벽돌 및 철근조 규 모 : 약 700평 )도로조건북서측 약35m공도 접, 서측 약8m공도 접, 남동측 약8m공도 접3면의 접면도로 공히 양방통행

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.31

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자전거 시장분석(2009년 기준)

는 가내 에너지 소비량 및 온실가스 배출량 중 수송부분이 차지하는 비중이 20%를 초과○ 자가용승용차 통행 중 10%가 자전거로 전환할 경우 CO2 배출감소 및 유류소비 절감의 환경 ... 개선 편익이 연간 1조 9천억 원에 이름□ 교통혼잡비용 감소효과○ 자가용승용차 통행량 3% 감소 시 10개 도로의 평균 속도 증가율은 약 1.58%, 전국 7대 도시 기준 10 ... , 과체중 및 고혈압의 위험을 줄일 수 있다고 제시○ 신체활동이 부족한 승용차를 이용하던 통근자 중 10%가 녹색교통수단으로 전환할 경우, 매년 3천 8백억 원 이상의 건강증진효과

리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.08.06

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교통수요분석 연습문제 풀이.

자체가 목적이 아니고 사람들이 필요한 활동 즉, 목적을 지원하기 위한 수단적인 의미이다. 예를 들면 교통은 통근, 통학, 쇼핑등 각종 활동을 지원하고 물자의 수송을 위해 발생 ... 하는 정도로 정의될 수 있다. 즉 교통수요는 사람통행, 차량통행 등의 형태로 표현이 된다. 또한 교통수요는 일반적으로 구체적인 이용자나 시간, 공간적인 환경을 위해 정의되는데 예 ... 으로 간주된다.1-3 교통수요가 일반상품의 수요와 다른 특성을 설명하시오.-첫째, 교통수요는 매우 질적이고 분화된 특성을 가진다. 구체적인 교통수요는 통행의 목적, 시간대, 출발지

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.08 | 수정일 2014.05.30

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[사회소비] 주5일제와 여가

), 여객선, 버스, 자동차 등을 이용한 여객 통행량. 통근, 통학 목적을 제외한 여객 통행량으로 주요 통행목적은 출장 관련 업무, 관광, 사적인 업무, 귀성 등으로 구분. 일상생활 ... 을 영위하기 위한 활동. 구속활동 : 업무, 학업, 가사, 통근, 통학, 사회참여 등 가정 및 사회에 구속되어있는 활동. 여가활동 : 관광, 레져 활동, 미디어 활동, 휴식 등 여가활동 ... 332785196102000242695386091995152475546241990평일기타시간여가활동 시간구속활동 시간필수활동 시간구분통행실태 변화항공, 철도(신칸센, JR, 사철

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.19

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무엇을 위한 보행정책인가? (여가 VS 대중교통수단 연계)

. 자전거이용시설 의 정비계 속제20조 (자전거전용도로의 결정기준) 자전거전용도로의 결정기준은 다음 각호와 같다. 1. 통근ㆍ통학ㆍ산책 등 일상생활에 필요한 교통을 위하여 필요 ... 전용도로 : 자전거만이 통행할 수 있도록 분리대·연석 기타 이와 유사한 시설물에 의하여 차도 및 보도와 구분하여 설치된 자전거도로 2. 자전거보행자겸용도로 : 자전거외에 보행자 ... 자전거의 교통수송분담률은 25% • 철도승객 80%가 기차역이나 지하철역까지 자전거를 이용. • 일본의 자전거 활성화는 정부 시책에 의한 것이 아니고 높은 자동차 통행료, 대중교통

리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.02

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도시교통

해소 방안오늘날 대도시의 교통은 심각한 사태에 직면하고 있다. 대량수송기관은 통근·통학의 수요를 감당하지 못하고 있으며, 승용차의 급증에 비하여 도로정비율은 뒤따르지 못하고 있 ... 는 지역들을 서로 연결하여 재화나 서비스의 교환을 촉진하는 데 있다. 도시에 거주하는 근로자는 노동이라는 서비스를 제공하기 위해 직장으로 통근하고 생산된 재화는 시장으로 운송되어 소비자 ... 이 매우 혼잡하다.3)차량 통행 증가하루가 다르게 늘어나는 자동차 수 때문에 도로의 차량 통행이 증가한다.4)주차 전쟁자동차가 점점 더 많아지는 반면 주차 공간은 제한되어 있기 때문

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.20

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[환경]녹색교통체계 구축을 위한 부문별 개선방안

수단 및 도시시설에의 접근이다, 단거리 통근, 통학에 유효한 통행수단으로서의 기능을 발휘할 수 있다.또한 향후의 도시의 외연적 확장을 심화에 따른 주택입지의 원격화와 도시철도 등 ... 통근, 통학 등의 통행에 유효하면서 [접근성] 이 뛰어나고 화석 에너지의 사용 없이 주행이 가능한 자전거의 이용을 증대시키는 방안을 모색함은 도시교통문제 및 환경문제의 해결을 위 ... 으로 자전거와 보행이 되겠는데 주로 단거리 통행 또는 여가활동에 이용된다.도시교통 수단으로서 이용될 때 이들 수단은 통행의 전 과정에 걸쳐 이용되기 보다는 특정 교통수단(버스.전철

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.02

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