"본선터널"의 검색결과 입니다.

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"본선터널" 검색결과 81-100 / 126건

철도 컨테이너 수송 및 선박 수송 실태의 문제점 및 개선방안

하때문에 41km의 터널과 12km의 교량으로 이루어질 것이다.그러나 정부의 자금에 대한 불확실성으로 완성시기는 미정이지만 고속노선이 개통되면 독일철도(DB)는 현재 뉴른베르크에서 ... 실제 수요의 화차는 현재보다 400량정도가 부족한 실정이다.2. 철도 수송비용컨테이너 수송비는 본선운임, 조작비, 배송소운송비로 구분된다. 현재 우리나라의 경우 수송비 산출은 보통

리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.08.18 | 수정일 2014.06.26

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L형측구 시공계획서,측구시공계획서,L형측구,측구시공계획서

.0m)L = " 1,280 "ML형 TYPE-2H = 450(터널분리구간)L = " 2,169 "ML형 TYPE-3"H = 1,200"(절토부 H≥10.0m)L = " 2,572 ... "㎥총 투입비:" 34,824,900 "원 (상차 운반기준)㎥당 단가:" 3,355 "원/㎥2)당사의 본선을 벗어나 외부사토를 하는 경우운반거리에 따라 단가를 책정하기에 곤란한 점

시험자료 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.01.16

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롯본기 힐즈

의 정비를 통한 지역 분단을 해소하기 위해 환상 3호선 본선에 대해서는 현황의 아자부터널를 그대로 놔두고, 연결도 로에 대해서도 일부 터널로써 정비함과 동시에, 지상에 데크를 만들

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.24

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일본여행계획서

엔무로란본선특급열차16:40하꼬다테로 이동(약3시간소요)8590엔하꼬다테19:40하꼬다테야마로프웨이 (하꼬다테의 야경감상), 간식1160엔(왕복)500엔(간식)특급열차21:00 ... 삿포로 숙소로 이동8590엔2월6일삿포로9:00호텔 조식도보10:00홋카이도 대학으로 이동10:30~홋카이도대학(플라타너스나무터널)및부속 식물원 관광입장료400엔도보12:40점심식사 ... (스스키노역도보5분거리)700엔22:00스스키노역 근처 아이쇼핑23:00호텔로 이동2월7일삿포로9:00호텔 조식오타루하코다테본선특급마린라이너10:00오타루로 이동620엔10:30~오타

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.15

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관광 교통과 관광지 연계 서울 지하철 관광상품

물 복구 → 노면포장 복구 등이다. 터널공법은 대상구간의 지반조건과 종단선형 그리고 터널의 사용목적, 공사주변 환경 등에 따라 적당한 공법을 선정한다. 터널공법은 굴착시의 지보 ... boring machine)공법이 사용되고 있다. 산악식 터널공법은 굴착시 터널 주변의 이완을 허용하여 이완된 지반에서 작용하는 막대한 하중을 강지보공과 두꺼운 콘크리트로 지지 ... 하는 방법이다. NATM공법은 굴착 후 터널 주변의 이완이 허용되기 전에 굴착면에 콘크리트를 뿜어 붙여 굴착면을 밀봉시킴으로써 원지반의 강도 열화를 방지하여 원지반의 지지력을 적극

리포트 | 37페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.10.21

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한국철도공사 경영환경 분석

,409.5㎞, 측선 2,120.4㎞로 되어 있으며 영업키로는 3,374.1㎞로서 고속본선, 경인선, 경부선, 호남선, 전라선, 중앙선 등 37개 노선을 보유하고 있다.나. 터널 및 ... ,598(21%)8,001(25.4%)2,385(7.6%)※ 임원 8, 별정직 16, 2급이상 627, 3급이하 30,829명2. 시설현황가. 선로선로는 총 7.529㎞로써 본선 5 ... 교량터널은 총 563개소에 341.6㎞ 교량은 총 2,633개소에 272㎞로 되어 있다.다. 건널목건널목은 총 1,577개소가 있으며 종류별 현황은 아래와 같다. 건널목 종별

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.05 | 수정일 2014.06.25

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민자 사업의 의미와 사례 및 개선방안 (천안 논산간 고속도로를 예로)

로)· 진.출입시설-JCT 2개소,IC 6개소· 구조물: 터널 2개소(총연장 2.950m)· 장대교 44개소(총연장 11.810m)· IC영업소 6개소, 본선영업소 2개소· 휴게

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.16

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지하철의 공기오염의 원인, 그 실태, 해결방안

방법지하철의 토양 및 바닥, 천장, 벽에서 자연적인 먼지 발생 터널 내의 지하수와 토양에서의 라돈 발생2. 승객의 이동해결 방안결론오염 실태연구의 필요성오염 원인연구 방법승객의 신발 ... 해결 방안결론오염 실태연구의 필요성오염 원인연구 방법리모델링 공사, 냉방화 공사 등 역내와 터널내의 여러가지 공사가 미세먼지, 석면을 발생시킴 지하철이라는 공간의 특성상 완전 밀폐 ... 우리나라 대응 방안오염 원인결론오염 실태연구의 필요성해결 방안연구 방법6터널 내 분무설비 설치설치 전설치 후현재 우리나라 대응 방안오염 원인결론오염 실태연구의 필요성해결 방안연구

리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.08.17

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도시지하철문제해결을 위한 지하철 스크린도어 설치

에 설치된 안내판이 흔들림터 널- 본선 터널의 환기효율을 높임- 환기용 송풍기의 효율을 감소시킴③ PM10 미세먼지와 HCHO(아세트알데히드)우리나라 주요 도시지역의 경우 미세먼지오염 ... Door - PSD로 지하철이나 경전철 승강장에 선로와 격리되는 고정벽(Screen)과 가동문(Door)를 설치하여 차량의 출입문과 연동하여 개폐되는 장치이다. 이 시설은 터널과 연결 ... 설치에 따른 문제점① 터널 내 공기질 저하지하 역사에 밀폐형 스크린도어를 설치하는 경우 승강장부와 선로부의 차단으로 인하여 터널 내의 환기가 어려워져 터널 내의 공기 질이 저하

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.28

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교통 경제학 -교통이 경제에 미치는 영향 -고속 철도 개통의 영향과 시사점

변경 등으로 1992-1997 년간15% 의 공정만 완료-1998 3차 계획 수정으로 인하여 초기 5.8조원 투자액이 18.4 조원으로 늘 어나게 됨-현재에도 천성산, 금정산 터널 ... 이도본선의 수송애로를 극복하기 위하여 고속 철도 건설 착수-프랑스의 경우 타 교통수단에 비하여 철도가 경쟁력을 높여 수익을 올릴 수 있도록 고속 철도 건설 추진-독일의 경우

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.06

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[토목환경공학]시공학-서울외곽순환도로 제 6공구

, 작업갱, 더욱이 본갱으로 숏크리트가 널리 적용되게 되었다. 또 홍엽산선 의 등천 터널에서는 팽창성 원지반에 대한 적용성의 시험, 함관 본선 신거 터널에서는 연약 지질에 대한 사용 ... 서울 외곽 순환도로 6공구불암산 터널 건설 현장 견학▒ 목 차 ▒1. 공사개요 ………………………………… 32. 터널 굴착 공법 ………………………… 41) 개착식 공법 ... …………………………? 42) NATM 공법 ………………………… 93. 서울 외곽 순환 고속도로 …………… 244. 제 6공구 불암산 터널 건설 현장 …… 265. 건설 현황 사진

리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.12.10

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토지수용 재결처분

사용의 목적이 되는 사업은 도시계획법에 따른 도시계획사업으로서, 그 내용은 서울특별시 지하철 3, 4호선 도시철도 본선 및 정거장의 건설공사이지만, 위 사업에는 위 도시철도 본선 ... 는 이 사건 토지 지하 부분에 대하여 사용재결을 하고 그 부분에 지하철도 환기구 본체인 철근콘크리트구조물, 지하철도 철근콘크리트터널, 지하철도 통풍구 등을 설치한 사실, 원고

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.18

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암거 Box구조물 누수 보강

업 비 : 434,839백만원(시설비 353,031백만원, 용지비 81,808백만원)○ 사업개요 : 연장 3.3㎞- 터널 3개소(3.2㎞)○ 발 주 처 : 한국고속철도건설공단 ... 문제점○ 기존 경부선(시흥역)과 고속철도 본선구간을 잇는 구간으로서 안양천 하저를 통과하는 지하 박스라멘 공사- 공사구간 :?하천 통과구간 총연장 : 450m?'98년 6월 1차

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.06 | 수정일 2017.11.23

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[건축시공] 시공관리계획

도심구간의 본선 및 정차장을 건설하는 공사로서- 설계, 시공입찰방식을 도입한 발주자의 시행의지를 적극 반영하여 도심지를 통과하는 지하철 건설,운영 및 유지관리 측면에서 공학적합리 ... 에 공사수행을 성공적으로 완료하도록 공구분활 및 작업구 배치계획수립* 공구분할시 고려사항- 본선 및 정거장 구조물의 구조형식, 단면규모 및 건설공법- 공사물량의 적정균등분배로 계 ... 오염이 없도록 철저 처리후 방류o 공사용 폐기물(아스팔트,폐유)는 관련 법규에 따라 엄격히 처리2. 조명시설 관리가. 개요지하철 공사현장은 터널공사구간 뿐만 아니라 개착공사 구간

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.13

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도로의 횡단구성

2.001.5060 이상 80미만1.501.0060 미만1.000.75? 터널, 교량, 고가도로 또는 지하차도의 길어깨의 폭은 고속도로에는 1m 이상으로, 일반도로의 경우에는 0 ... .5m 이상으로 할 수 있다. 다만 길이 1km 이상의 터널에서 오른쪽 길어깨의 폭을 2m 미만으로 하는 경우에는 최소 750m의 간격으로 비상주차대를 설치하여야 한다.? 차도 왼쪽 ... . 본선의 평면선형이 직선 또는 표준치 이상의 곡선반경을 갖고 종단구배가 2％이내인 구간에 설치한다.c. 각 주택에서 300ｍ이내에 도달할 수 있는 곳에 설치한다.d. 교차로

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.26

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BEXCO(벡스코)의 성공요인과 발전방안

(PUEXCO->BEXCO)·5월 BEXCO 준공·9월 BEXCO 개장·12월 FIFA 한일 월드컵 본선 조추첨2002년·9월 2002 부산아시안 게임 메인 미디어센터2003년·5월 제1 ... 의 말공항에서 벡스코를 향하는 교통로의 경우 동서고가도로와 황령 터널을 통과하여, 광안대교를 거친다면 쉽게 벡스코를 향할 수 있다. 하지만 부산역이나, 중앙동 여객선 터미널을 통해

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.15

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[시공학]도로포장

구조물이 많은 구간에서 유리시멘트 콘크리트포장 적합3. 지형조건 대부분 농경지나 구릉지를 통과 하부지반 상태는 양호함 본선 구간 4.46km구간중 교량 설치 구간은 4개소/200m ... 사용목적에 따라투수성포장 배수성 포장 미끄럼방지포장 내유동성포장사용되는 장소차도포장,보도포장, 교면포장, 버스정류장포장, 주차장포장, 터널내포장, 단지내포장7.2 아스팔트 포장구조 ... 을 것 비상주차 및 노상시설물 설치에 필요한 충분한 폭원을 가질 것 안전한 구조일 것 경제적이고 유지관리가 용이할 것주행차로와의 구분 노면배수 본선 포장에 측면지지력 제공 침투수 유입

리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.07.26

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[스포츠역사]브라질의 축구 역사

도 2차 세계대전 때문에 12년 동안의 불안하고 어두운 터널을 통과했다. 평화의 제전인 월드컵축구는 1942년과 46년 두 대회를 건너뛰고 12년 만에 1950년 브라질대회로 이어 ... 들도 서로 한 번씩 경기를 치르는 리그방식을 채택했다. 그러나 본선진출이 16개국이 되도록 짜여진 예선이 차질을 빚은 데다 예선을 통과하고도 본선출전을 포기하는 나라들이 꼬리를 물 ... 었다. 스코틀랜드와 터키가 본선진출을 포기했다. 두 나라가 비운 자리를 채우기 위해 이미 예선에서 탈락한 포르투갈과 프랑스를 본선에 나오도록 요청했으나 포르투갈은 사양했다. 터키 대신

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.04

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전국 고속도로에 대한 현황

습니다. 판교-구리 구간이 4.5km이고 판교-일산 구간이 6.6km로 서울외곽순환고속도로가 건설되기까지 비교적 짧았던 중부고속도로 11.2km의 절반 수준입니다.교량이나 터널 등 ... 되어 톨게이트를 설치할 부지 확보가 어려워 고속도로 본선에 톨게이트를 설치하여 평균주행거리에 해당하는 통행료를 징수하는 개방식 영업체계를 채택하고 있습니다.이런 특징을 갖고 있는 서울외곽순환

리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.05.28

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고속도로 건설공사 검측요령 일반

- 터널 입.출구부 절취 계획도④ 터 널공 종항 목세 부 내 용비 고④ 터 널● 계 측- 계측기기 설치위치도- 계측기기 보호시설도● 배수구 및 공 동 구- 시공중 배수처리 계획도 ... 좌이상여부를 사전 확인한다.다. 현장시험? 대상구간중 다짐이 불량하다고 관찰되는 위치에 현장밀도 시험을 기준빈도에의거시한다. (본선 및 법면)? Proof Rolling- 복륜하중

리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.12 | 수정일 2017.11.23

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