"대한항공 정비"의 검색결과 입니다.

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대한항공 정비 대한항공 stp 금호산업 기업 분석 ppt 항공정비사 면접

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"대한항공 정비" 검색결과 881-900 / 1,344건

[인사관리]대한항공 여객승무원에 대한 인적자원관리

목 차1. Introduction2. 대한항공 인재상3. 채용관리4. 교육훈련관리5. 보상관리6. 전직관리7. 복리후생제도8. 향후 개선방안대한항공은 세계 수송망에서 지도적 위치 ... 를 확보하여 세계에 한국의 위상을 높이는 데 결정적 역할을 수행해 왔다.1. Introduction회사명(주)대한항공주소서울특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩창립일 ... (2008년 2월 기준)(4) 연혁1) 최근 현황과 성과 (2007년 말 기준)대한항공은 화물수송 경쟁력을 한층 강화하기 위해 중국 최대 물류회사인 시노트랜스 유한공사 산하의 자

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.30

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[경영] 대한항공의 대한 분석

서비스 대 안회사소개1. 대한항공의 연혁과 사업소개 1) 연혁 2) 사업소개 3) 주요현황 2. 기업이념회사소개1. 대한항공의 연혁과 사업소개 1) 연 혁 1969.03 - 국영 대한 ... 항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범 1973.05 - B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항 1990.09 - 신 CRS(Computer Reservation System ... 별 광고 해외 현지 교민 대상 고국 방문 촉진 광고 비정기적 마일리지 이벤트대한항공 자체 예약 시스템을 통한 직판 여행사를 통한 개인/단체 수요 흡수 대한항공 메인 페이지 보수적 느낌

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.17

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재정학 과제

공사 등을 비롯한 인천중공업, 대한항공, 광업제련, 워커힐호텔 등이 민영화되었다. 80년대 초반에는 정부의 금융 산업 효율화를 위해 민영화가 추진되었다. 한일은행, 제일은행, 서울 ... ·공용 용수공급, 수력발전, 관광 등 여러 가지 용도에 이용4) 기존 기간산업: 전기·철도·중화학공업 등의 기간산업이 건설5) 신산업: 정책은 간접지원과 산업 환경 정비에 중점을 두

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.25

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항공사 마케팅에 관한 연구

, 협력하기 위해서 만드는 것이다.항공기 정비부문?현재 대한항공과 아시아나 항공 각각의 보유 항공기만을 정비 대상으로 하기에는 매우 비효율적이다.?양대 항공사들은 현재 보유 항공기중 ... 의 성공여부는 서비스마케팅 전략에 달려있다고 말할 수 있을 것입니다.이에 본 리포트에서는 국내의 대표적인 두 항공사(대한항공, 아시아나항공)의 기업 비교와 마케팅 전략을 비교 분석 ... 으로서 외국 항공사들은 주요 공항에 라운지를 설치하여 고객의 안락함과 편리성을 위한 노력을 계속 전개하고 있다.대한항공의 현황분석(1)연혁1948년 민간자본이 설립한 대한민국항공사

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.03.02

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저가항공사ppt

일 김해국제공항 착륙 후 활주로 이탈 제주항공의 사건과 사고진에어 (JIN AIR) - 2008 년 1 월 23 일 창업 - 정기 항공운송 사업 면허 취득 - 대한항공에서 100 ... % 출자 - 2008 년 7 월 ~ 12 월 말 99% 의 정시율 , 99.6% 의 운항율 , 0% 의 기체결함 , 정비소홀로 인한 결항진에어 비행기종 B 737-800 안전

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.09

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항공운송산업 분석(2008년 10월 기준)

운임으로 최근 성장세 하락○ 업계 동향― 대한항공과 아시아나항공이 시장 양분하고 있는 구조에서 저가항공사가 낮은 비용구조로 틈새시장을 공략하고 있는 추세― 대한항공과 아시아나항공 ... 수송량을 수송하기 위한 임시 유상비행과 새로이 계획된 항공서비스를 제공하기 위한 예비 유상비행을 포함)?대한항공, 아시아나 등 해당?정기운송 운항 이외의 모든 유상비행(정기운항 위한 ... 화으며 2008년 진에어와 에어부산이 설립 후, 정기 항공운송 시장 진입국제 여객운송은 대한항공과 아시아나항공이 주도하며 1998년과 2003년을 제외하고 모두 지속적인 증가 추세

리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.01.08

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대한항공

하면서 파일럿이라는 꿈을 대신하고 싶습니다. 비행기에 대한 저의 열정과 꿈을 이제는 대한항공의 항공기술 엔지니어로써 펼쳐 보고 싶습니다.인생에서 이룬 가장 큰 성취 (500자 내외 ... 의 열정과 꿈을 포기 할 수 없었기에 이제는 엔지니어로서 새로운 꿈을 펼쳐보고 싶습니다. 직접 비행기를 조종 할 수는 없지만 항공기술 엔지니어로써 비행기의 부품을 직접 조작하고 정비

자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.22

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[경영분석](주)대한항공 분석

. 재무분석(1) 수익성 비율(2) 유동성비율(3) 활동성비율(4) 성장성비율(5) 재무레버리지비율(6) 생산성비율(7) 시장가치비율3. 주가와 거래량 변동4. 대한항공의 전망1 ... . 기업개요대한항공은 한진그룹 계열 국내 최대 항공운송사로 1962년 6월 19일에 설립되었다. “고객가치를 창조하는 21세기 초일류 항공사”라는 기업이념 하여 고객존중, 사회공헌 ... , 비젼창출을 통해 "Global Best Airline"이라는 경영목표를 이룩하여 노력하고 있다.대한항공은 졸업 후 취직하고 싶은 기업이다. 재부분석을 통해 기업상황을 살펴보고 많

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.09.09

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[서비스 전략] 대한항공의 서비스 전략분석과 문제점 및 더 나은 서비스를 위한 방안

를 제공하는 대한항공서론본론결론목차주제선정동기 취지 회사연혁 기업 개요대한항공의 서비스전략 인터뷰 내용 경쟁유사사례 SWOT 분석 개선방안결론내용 참고자료서론주제선전동기 취지 ... 회사연혁 기업개요주제선정 동기『대한항공은 민영화 이후 기종 의 현대화와 노선 망 확장 등 혁신적인 경영을 꾀해 현재 거 대한 노선 망을 갖춘 대형 항 공사이다. 창립 38주년을 맞 ... 은 대한항공 은 그 세월의 연륜만큼 우리나 라를 대표하는 항공사로서, 고객중심의 경영을 통해 세계 서비스 산업을 선도하는 초일 류 서비스 기업이다.』회사 연혁1969.03 - 국영

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.24

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관심기업(대한항공)과 빌리지 볼보의 서비스 패키지

Service ManagementService Package관심기업 : 대한항공지원설비 항공기 운항 관련 정비 기기 케이터링 관련 설비, 식자재보조용품 편안한 비행(여행 ... 고객의 궁금증 해결 셔틀버스 운행 차량정비내역을 통한 고객관리묵시적 서비스 신속하고 체계화된 서비스를 통한 만족 셔틀버스의 운행 회사에 대한 신뢰 증가Service Package2 ... 들이 수리되었는지를 알려주기도 함. -무형성 차량정비내역(철)을 작성함으로써 과거 수리 내역과 향후 어떤 문제들이 발생할 수 있을지에 대한 예측이 가능. 수리 전과 마찬가지로 수리 후

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.18

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항공기의 인적 요인에 의한 사고

. => CRM 훈련으로 교체(대한항공) ※ 캐나다 PDM은 개인의 상황판단과 의사결정 능력을 훈련->인적과실에 의한 사고 예방. ..PAGE:21 Solution. 3. 항공안전 ... 아감. 유압액 모두 손실. ..PAGE:15 Flight Accident 1985년 일본항공의 추락 사고. 보잉 정비사들이 2줄 리벳-> 1줄 리벳 정비. 벌크 헤드가 사고당일 날 ... 강화시킨다.(항공정비관리자 육성) ..PAGE:23 Conclusion. 현 10년 동안 항공기 인적 사고는 줄어들지 않고 있다. 우리나라 항공사고 = 1971년 이후 비슷함. 개인

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.17 | 수정일 2025.01.03

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대한항공 인사관리

할 수 있도록 재활운동프로그램을 운영하는 등 산업재해의 예방 및 치유에도 노력한다.15. 노사관계 (노조유무, 노조 이외의 조직)대한항공에는 일반직, 정비직, 객실승무직 등이 주축 ... 1. 경영이념21세기 기업경영의 중심은 고객이다. 대한항공은 지난 세기의 소중한 교훈을 통해 '고객들에게 소중한 가치를 창조해내지 못하는 기업은 비전이 없다'는 점을 깊이 명심 ... 대한항공의 기본적인 훈련체계는 회사 및 해당 직급에서 요구하는 역할에 따라 단계별로 구성된다.훈련 Program은 Management Development 교육, Global 역량

리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.26

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[광고학] 대한항공 VS 아시아나항공 광고 비교 분석

대한항공/아시아나 광고 비교 분석1. 아름다운 사람들 / 그녀의 이름은 아시아나⑴ 초기 광고전략전통성과 노선, 스케줄 등 하드웨어적인 서비스의 편리함으로 우위를 강조하는 경쟁사 ... (대한항공)에 대해, 아시아나항공은 인간적인 요소인 소프트웨어적인 서비스를 차별화의 방향으로 정하고 스튜어디스를 소재로 활용하였다.⑵ 전개① ‘그녀의 이름은 아시아나’캠페인-고객 ... 을 광고에서 보여줌 으로서 기령이 짧은 비행기가 편안하고 안전한 비행기의 상징처럼 소비자들에게 연상되게 함.-잦은 사고로 이미지가 실추된 대한항공에 대항해, 소비자로 하여금 새 비행

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.03

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박정희시대 남북관계 -7.4남북공동성명을 중심으로-

에서도 잘 드러나 있다. 즉, “민족적 숙원인 국토통일을 위하여 공산주의와 대결할 수 있는 실력배양에 전력을 집중한다.”는 것과 “지금까지 형식적이고 구호에만 그친 반공태세를 재정비 ... , 미해군 푸에블르호 납북사건, 울진·삼척 무장공비침투사건, EC-121기 격추사건, KAL기 납북사건 등 대규모 도발을 감행해 왔다. 이러한 상황에서 박정의 정권의 대북 정책

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.03.06

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[경영전략]제주항공의 전략과 성공, 실패요인 분석

성장 여력Threat- 고유가, 고환율의 영향 - KTX개통 후 국내선 수요 감소 - 국내 저가항공사 출현 외국 저가항공사의 국내취항 가속화경쟁사 분석대한항공Strength ... - 안정성 높은 이미지 확보 - 서비스의 차별화 - E-business 선도 - 국내 시장의 높은 선호도 - 대한항공 대비 저렴한 가격Weakness- 항공기 부족 - 국제적 인지 ... 는젊공 성공요인낮은 요금▶ 터보제트 엔진 이용 업체 - 대한항공의 경우 운송비용 중 연료비가 30%이상 차지 - 아시아나항공은 매출액이 1조4770억원으로 전년동기대비 6.8% 늘

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.11

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원주 지방공항 활성화 방안

성을 확용 - 다양한 운항스케줄로 기존 시간대 의 이용 불편 해소 가능김포-제주 대한항공, 아시아나/8만4400원 제주에어/5만9080원 한성항공/5만640원 청주-제주 대한항공, 아시아나 ... /7만4400원 제주에어/5만2080원 한성항공/4만4640원 서울-부산 대한항공/7만1900원 아시아나/7만1400원 KTX/4만5천원 제주에어/4만9980원 한성항공/4만 ... 2840원 * 대한항공, 아시아나, 금~일요일 기본운임. 제주에어 할인율 30%, 한성항공 할인율 40% 적용활성화 전략주변환경 분석활성화 저해요인 분석공항 소개현황원주공항 분석

리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.03.17

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대한항공 기업 분석

세계의 하늘을 장악하라 [대한항공]1. 대한항공 소개 2. 성공요인 3. 위기관리 4. 미래전략 5. 결론Contents- 1948 대한민국 항공사로 출발 - 1962 대한항공공사 ... 로 전환 - 1969.3 민영 (주)대한항공 출범 - 1973.5 B747 점보1호기 도입, 태평양 횡단 - 1983.1 신 예약발권시스템 “TOPAS” 운영 - 1994.1 ... /리무진/기내판매사업SKY TEAM- 2000년 4개 항공사로 출범 (대한항공, 에어로멕시코,에어프랑스, 델타항공) 현재는 회원사수가 10개 항공사로 늘어 세계에서 2번째로 큰

리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.27

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항공 화물 운송 산업론

Theory and Practices of Logistics Industry*학과이름학번*Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조2008년 8월 입법예고된 항공법 개정안은 정기와 부정기 항공운송 사업을 국내/국제 항공운송사업과 소형 항공운송사업으로 변경하고 국내 및 국제항공운송사업자가 정기편과 부정기편을 영위할 수 있도록 사업면허체계를 변경표준산업분류상 운항형태의 정기성을 기준으로 정기항공운송사업과 부정기항공운송사업으로 구분운송대상운송지역여객운송국내항공운송화물운송우편물운송국제항공운송물류산업론 4조항공기제작산업 항공운송산업 항공우주산업항공기 사용업 항공기 취급업 항공기 정비업 상업 서류 송달업 공항 운영업 도심 공항 터미널업 여행사업Theory and Practices of Logistics Industry직접간접*Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조항공산업의 구성 항공기 개발 및 생산 활동 (항공기 제조산업) + 우주 탐사 위한 항공산업 + 항공기 이용한 운송 활동 (항공 운송 산업)항공우주 Aerospace Industry 우주선 위성체 미사일항공기제작 Aircraft manufacturing Industry 민용 항공기 군용 항공기▶ 항공기로 물품을 운송하는 과정에서 제공되는 종합적인 물류서비스 ▶ 항공물류는 항공운송과 관련된 제반 이해 관계자들간의 관계와 협상 ▶ 항공기에 의해 운송되는 승객의 수화물과 우편물을 제외한 항공운송장(AIR BILL)에 의해 운송되는 화물 ▶ 물류활동이 아닌 여객 항공 운송은 제외항공물류의 이해관계자와 상호관계SHIPPERSFREIGHT FORWARDERSAIRPORT LOGISTICS CENTERSINTERGATORSCARRIERSAir transportation, Logistics and Customs serviceWarehousingAir transportation, serviceAir Cargo TerminalsInt있는 것으로 나타났다. 국제선 항공화물 감속폭도 전월 대비 0.2%포인트 줄어드는 등 항공사별 화물량이 상승 추세를 보이고 있다.◈ 2009년 2분기 이후 회복 기대감 증가*Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조전세계 항공 화물 운송 현황911테러 이후 계속한 항공 화물 운송 이용의 증가세*Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조재래식 소형기종으로서 Deck에 의해 상부와 하부의 Compartments에는 ULD를 탑재할 수 없고 낱개의 화물을 수작업으로 탑재Conventional Aircraft(Narrow Body Aircraft)High Capacity Aircraft(Wide Body Aircraft)대형기종으로서 Deck에 의해상부와 하부 Compartments로 구분되며 하부의 Compartments에 ULD를 탑재화물기(All Cargo)상하부 Compartments에 화물만 탑재하도록 제작된 항공기Combi(Mixed/Comnpartments)상부 Compartments에 여객과 화물을 탑승및 탑재 하도록 제작된 항공기여객기(Passenger)상부 Compartments에는 여객을, 하부 Compartments에는 위탁 수하물 및 화물, 우편물을 탑승 및 탑재하도록 제작된 항공기화물전용기(Freighter)항공기의 내부공간을 최대한 활용하기 위해 Seat나 Rack 등을 제거하고 화물만 수송토록 제작한 항공기로서 여객기로의 전환은 불가능Convertible필요에 따라 여객기에서 화물기 또는 그 반대로 전환이 가능Rapid or Quick ChangeConvertible의 일종이나 Convertible보다 극히 짧은 시간내에 전환이 가능하도록 제작된 항공기크기용도전환 가능성항공 화물의 50%이상 여객기가 수송도달범위 (1000항해 마일 당)유효탑재량 (1000파운드 당)1 2 3 4 5 6300 250 200 150100 50*Theory and 규 항공사의 도태와 항공사간 합병으로 시장집중의 심화 ◆ 허브공항을 거점으로 하는 대형항공사들의 경쟁력 부각 ◆ 허브공항에서 지배항공사의 시장 점유율이 높은 노선이 고운임 ◆ 정보 네트워크를 이용한 전략적 행동이 과점화 조장 ◆ 주요국은 기존 항공사들의 독과점력 강화 및 경쟁 제한적인 행위에 우려하여 합병에 따른 엄격한 기준 적용의 대처저비용 항공사◆ 저비용 항공사란? 최소부재 비용으로 단일화 된 운항기종을 이용하여 사용료가 가장 저렴한 공항을 이용하는 항공사 노선 확장에 신중하고 전자티켓 이용함 ◆ 대형 항공사도 자회사의 저비용 항공사 설립 ◆ 유럽역내 및 국내선 시장에서 저비용 항공사의 역할이 점차 확대 중임Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조*제휴의 목적3. 전략적 제휴제휴 현황Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조◆ 사업혁신에 요구되는 기술 습득 기회 제공 ◆ 가동률 증대 및 생산성 향상 ◆ 고객에게 편리한 온라인 서비스 제공 ◆ 투자비용 절감과 지분의 제휴 ◆ 노선 망 확대되어 규모의 경제 달성 가능 ◆ 국가간의 규제 하에서 전략적 시장으로의 접근 가능 ◆ 국가간 무역 장벽 극복델타항공+에어프랑스+아에로멕시코+대한항공 중심의 항공화물 동맹체 기존의 여객 중심의 협력체에서 처음으로 화물분야의 연합체 결성하여 화물수송 서비스 제공 서비스의 성격에 따라 익스프레스, 맞춤, 특수화물, 일반화물 등 4가지로 구분한 공동상품 판매스카이 팀 카고 WOW alliance패러다임의 변화4. 항공안전과 환경의 중요성◆ 9.11테러 이후 여객 및 국제 물류에서 안전과 보안이 중요하게 취급됨 ◆ 여객 및 화물흐름의 효율성 제고와 함께 물류 전반의 보안 강화가 중요한 현안으로 등장 ◆ 물류 보안이 새로운 교역 장벽으로 작용루프트한자 카고+싱가포르 에어라인즈 카고+SAS 카고 합작 일반 항공화물 서비스 제공*신기술 활용의 배경신기술 활용의 시사점5. 신기술 활용Theory한일노선에 투입 이후 점차적으로 대형항공기 보유량을 늘림기종좌석수1*************75767778B747401333334DC-103103345A300B2383567B70715024444367B7271183333335F-27526655555555B7201351222222DC-82041441DC-9911221YS-116437887111DC-33033331DC-4721111L-164911011111계16222429292225252733*Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조1) 국제선의 확충 중동노선 급성장(중동건설 붐과 함께 중동노선에 대한 수요 급증) - 미주노선 운항횟수 증가. 구주노선 (서울-프랑크푸르트 구간 취항) 개설2)국내선 노선 확충 - 1985년 총 15개의 국내 정기 노선 및 1개의 헬기 부정기 노선을 확보 - 이는 지역간의 균형 발전 도모와 고객에게 제공하는 서비스 향상이라는 역할을 수행3) 화물 운송의 강화. 1970년대에 들어와 항공 화물 수요는 지속적으로 중가 아시아 신흥 공업국들의 경제 발전 및 수출 신장에 따라 항공 수송도 급증 대한항공은 서울 경유 제 3국간 수송 방법 (제 6의 자유)를 이용하여 항공 수송에 집중적으로 공급을 증가시킴*Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조항공 산업의 민영화 이후 대한항공 의외의 항공운송업체가 없었던 것은 아니지만 이들은 단지 제한된 범위 안에서 사업을 수행하는 소규모 업체대한항공과 아시아나 항공의 경쟁체제 돌입시작출범의 배경 1. 복수민항 허용의 여론 2. 정부의 해외여행 자유화 방침 3. 항공수요의 증가*Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조◆ 국내 항공운송산업 ◆ 1980년대 항공화물수송 실적(단위:톤) 1990년대 본격적인 복수민항 체제의 구축으로 공급능력 확대 (연평균 14%대의 고속성장) ◆ 세계 항공시장의 자유화의 확산과 정부의 4조구분2001200620112020증가율(%)천 톤항공1,996(0.35%)2,884(0.4)3,901(0.44)6,657(0.53)4.23백만 톤 X Km항공12,160(0.26)15,863(0.28)22,470(0.33)47,414(0.49)3.27국제화물 수송수요 전망향후 20년간 6.4% 증가율 전망세계 GDP성장과 항공화물운송시장 성장과의 관계GDP성장률항공화물운송성장률항공운송의 경우 세계총생산(World wide GDP)과 민감한 관계. 보잉사의 예측에 의하면 2021년까지 평균 2.9%의 서장 기대 이에 따라 항공화물운송시장은 GDP 성장률에 비교하여 두 배 이상의 성장 할 것으로 전망*Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조지역별 화물수요와 전망중국국내선과 아시아지역 내의 성장률 가장 높고 아시아-북미간과 아시아-유럽간의 증가가 높을 것으로 전망10.3% 8.4%중국 내아시아 내아시아-북미유럽-아시아*Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조국제 특송 시장의 성장1992년 이후 연평균 24%의 고성장을 하고 있고 향후 2019년까지는 연평균 13% 의 성장이 예상됨에 따라 전체 항공화물에서 차지하는 비중도 1999년 9.2%에서 2019년 31% 로 증가 전망화물운송항공기의 대형화 추세*Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조1) 아ㆍ태시장의 급속한 성장 - 2020년까지 연간 4천 억불 시장(세계지장의 43%)으로 급속히 성장할 전망 2) 우리나라 항공시장의 전망 - 향후 20년간 여객수송량이 현재의 3.3배 수준인 1억 3천 만 명으로 급증할 전망확장 배경인천국제공항 2단계확장사업 (완공)인천국제공항 3단계확장사업*인천국제공항 3단계확장사업Theory and Practices of Logistics Industry물류산업론 4조동북아시아 공항간 무한경쟁 중국의 공항과 규모의 경쟁, 서비스 경쟁how}

리포트 | 50페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.16

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이스타 항공의 성공 전략

진에어 2008 년 7 월 취항 대한항공계열 적자 속 운항 중 영남에어 2008 년 7 월 취항 12 월 4 일 부도 에어부산 2008 년 10 월 취항 아시아나 계열 적자 속 운항 ... 양성 → 인건비 절약 ) Ex. 승무원이 기내 청소 , 정리정돈 같이 수행 기장이 정비 일까지 같이 수행 가능 경력직의 채용비중 높임 신생항공사의 한계 극복 ( 전체 140 여명 ... 中 70 명 ) 정비분야의 아웃소싱 스위스의 SR TEC 제휴 → 실시간 항공정비사항 공유 외부업체에 정비사항 넘겨 정비 ( 적은 정비인원으로 대형항공사를 능가하는 정비 가능

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.02.02

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[관광개발사업][관광개발사업 제3섹터][관광개발사업 사례]관광개발사업의 구성요소, 관광개발사업의 경영성과, 관광개발사업의 해양사업, 관광개발사업의 제3섹터, 관광개발사업의 사례

에서 출발 3) 항공운송 *대한항공이 주당 여객 204회와 화물 42회 운항 *아시아나 항공이 여객 67회 운항 *외국항공사의 운항 현황은 26개 항공사가 64개 노선에 주 운항회수 ... 에 장애가 되는 각종 규제의 해결, 필요한 사업체제 구축 등 제반조건을 정비하며 무엇보다도 지역의 합의 형성이 필요하다. 첫째, 제3섹터 사업의 설립주체의 결정이 있어야 한다. 설립

리포트 | 20페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.09.10

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