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"동남아항만" 검색결과 781-800 / 972건

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  • [관광정책론]우리나라 관광정책(05년)
    등⑥동남아 및 구미시장을 적극 개척하겠습니다.-동남아 한국문화 선호 20-30대 시장 적극 공략-청소년 수학 여행 활성화-한?일 자매도시간 생활체육 교류 등⑦ 해외 홍보시스템 ... , 대구, 청주, 양양) 이중 공항시설 부족으로 김해, 대구, 제주공항은 수년내에 한계용량에 도달할 전망된다. 부산, 제주, 동해, 인천 등의 일반 항만시설에 크루즈선 정박이 가능 ... 하나 현재 크루즈 전용터미널 시설을 갖춘 항만은 없는 실정이다.?호주는 관광진흥 정책인 ‘Tourism : A Ticket to the 21st Century’에서 “보다 경쟁력
    리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.11.16
  • 호치민을 통해 알아본 베트남 사람들의 사상
    은 기회의 땅인 것입니다. 경제 발전 속도는 동남아시아에서 가장 눈부시고, 2004년도 베트남의 경제성장률은 7.7%로 고도의 성장을 거듭해오고 있습니다.대개 한 국가의 수도는 인구 ... 전쟁기간 미국의 대공습으로 도로, 항만, 철도, 발전소 등 인프라가 거의 파괴돼 전후 경제 재건에 큰 부담을 초래하게 되었던 것입니다. 사이공 함락작전의 주역인 중(Dung
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.05
  • 크루즈 관광
    동남아 일정만을 항해 1993년 항해 시작 유일한 한국 출발 크루즈(평택-일본)Crystal Cruises총 2척의 선박 로스엔젤레스 소재 1988 일본의 NYK 크루즈가 설립 ... 정치적 안정성표적시장 선호도기반시설의 기술적 조건 항만 서비스 타항구와의 인접성 기항지 및 인근지역의 관광 서비스 및 레저시설물류 운송시장수요와 수익성 항구이용시 경제성과 질 해당
    리포트 | 53페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.13
  • [건설관리] 건설경기투자가능성 조사보고서
    했으며 삼능건설도 캄보디아와 베트남 등 동남아 리조트시장 개척과 중국 칭따오지역 아파트 건립을 본격 추진하고 있다.해외시장에서의 개발사업 역시 올해 LG건설의 괌 라데라리조트 건설 ... 간 1,500억 달러 투입 예정- LNG 수입을 위한 항만, 터미널, 파이프라인 건설중동? 석유/가스개발 및 석유화학 플랜트 지속 발주- 일부 국가에서는 척도, 공항, 도로 등 ... 만달러) △은성기초건설 대만 마이랴오 항만부두의 강관파일 항타공사(447만달러) △성도이엔지 중국 베이징 클린룸프로젝트(806만달러) △부원이엔씨 이란지역 기계설치공사(726만달러
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.24
  • [운송론] 해상운송에관하여
    Agreement : 구주수출입항로), 한국근해수송협의회(한일, 동남아항로) 등이 있다.해운동맹의 역할 중 가장 큰 것이 결국 운임 및 부대비의 공동인상이라고 할 수 있을 것이다. 그 ... 을 통한 하주권익 옹호기관으로 자리잡고 있다. 앞서 해운동맹의 THC 도입에 대해 언급한 바 있었다."90년 이후 아시아 전항만에서 일제히 도입, 적용되고 있는 THC도 일본하주 ... 끄집어 내는 (Unstuffing, Devanning) 작업을 하는 장소를 말한다.7. 항만의 여러 업종 및 선적시 비용항만에는 여러 가지 업종이 존재하는데, 현행 항만운송사업법(제
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.10.02
  • [관광] 말레이시아 문화 생활 정보
    계이다. 그리고 청소하는 아줌마를 보면 불법체류 동남아 인을 제외하고는 모두가 인도계 인들이다.# 우리나라처럼 동질감을 갖고 한민족이라는 개념으로 살아가는 나라는 그곳에 가면 이해 ... 는 인도계 순으로 되어있다.(5) 말레이시아의 교통사정- 말레이시아는 일본과 같이 좌측 통행이다.- 말레이시아는 다른 동남아 국가들과 같이 오토바이가 주요 교통수단의 하나이다.*문제점 ... 과 쿠알라룸푸르 중간 지점에서 세팡 공항까지 연결된 고속도로(닐라이- 세팡공항)쿠알라룸푸르에서 클랑이라는 서쪽 항만 도시까지 잊는 고속도로(3) 철도- 태국, 말레이시아, 싱가폴을 잊는 선
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.31
  • [관광경영] 한반도 중심 크루즈사업의 발전방안에 관한 연구
    할 것으로 기대 된다. 크루즈 시장은 구?미주를 중심으로 연 평균 10%의 지속적인 성장을 하고 특히 동북아?동남아 지역을 포함한 아시아의 크루즈산업 성장요인은 풍부한 해양 자원과 ... 았다. 또한 극동지역이라는 지역적 위치로 인해 크루즈 주요 시장인 북미.구주로부터 접근이 어려우며 싱가폴을 중심으로 하는 동남아 크루즈권역에도 벗어날 뿐만 아니라 선박을 이용할 수 있 ... 는 항만시설의 후진성 밒 크루즈관광자원의 부족 등으로 발전정도는 아주 미미하다고 볼 수 있다.그러나 해외여행을 자주하는 여행객이 늘어나면서 국내에서도 크루즈여행의 안목이 높아진
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.03.18
  • [세계]홍콩의 경제와 정치
    의 하나이다. 세계 100대 은행중 79개 은행의 지점, 사무소가 진출하여 영업 중이며, 대 중국, 동남아지역 무역, 투자금융 센터 등도 진출해있다. 2001 년 말 기준으로 국제무역 ... 1. 개요 (일반사항)위 치 : 중국 광동성 동남부에 위치 (북위 22°9′∼ 22°37′, 동경 113°52′∼114°30′)-중국 광주에서 약 144km, 마카오에서 약 64 ... 도 97,300명에서 157,300명으로 급증하였다.가) 투자환경홍콩은 통신망, 도로, 항만 및 고급인력 등 고도로 발달된 사회간접자본을 구비하고 있다. 때문에 중국남부 지역과 밀접한
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.19
  • [국제통상] 동북아 수송시스템
    운송 체계국제통상2. 제안 시스템 1) TAR (Trans Asia Railway) 부산부터 중국을 거쳐 동남아까지 연결하는 약 8000km 정도의 루트 2. 1996년 ASEM ... 운송을 가능하게 한다.국제통상◎ IMT의 실현 과제강화도에 남북한 연합 공동체의 설립 TKR을 통한 일본의 수입,수출 화물의 새로운 방향 부산과 광양 항만의 발전과 현대화 운송 규격
    리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.21
  • [무역] WTO 해운서비스협상
    *************415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445거양해운고려해운금양상선남성해운대보해운대신해운대양상선대한해운대호상선동남아해운동영해운동진상선두양상선무성페리범 ... /a립규제ㅇ 운임 및 해운거래신고 의무부과폐지 또는 개선일본ㅇ 항만이용시 항만운송협의회와 사전 협의제폐지인도ㅇ 화물유보제도- 정기선사가 담당하는 화물의 40%- 원유 및 기초적인
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.04
  • [정치문화] 뽀르피리오 디아스 치정기
    뽀르피리오 디아즈의 치정기지금까지 서유럽, 북미, 동남아, 일본, 중국 등 여러 곳의 사회와 문화에 대해서 교양수업을 들어보았다. 중남미쪽도 관심이 갖고 있었지만 생소하여서 배우 ... 를 건설하고 석유회사를 만들었다. 우편, 전신, 전화등의 통신망 또한 상당 지역까지 확장되었으며 항만 시설들을 건설했다. 그리고 뽀르피리오 디아스의 정치체제가 자리를 잡자 은행들이 설립
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.30
  • [국제통상법론] 부산광광산업
    , 중국, 러시아 등 기존의 관광시장을 확대시키면서 구미나 동남아 등의 관광시장을 개척해 나가려는 의지와 미래지향적인 구체적인 아이디어가 필요하다 하겠다. ... 으면서 400만 항만수산도시로서의 도시의 다양성과 활력이 관광자원으로서 큰 역할을 하고 있다. 특히 아시아·태평양지역 해외관광객 지출비용의 50% 정도를 차지하고 있는 일본과 지리 ... 으며, 한국 제1의 해양·항만 수산도시이자 관광도시이다. 그러나 부산에는 부산을 대표할 만한 관광시설과 상품이 없다. 부산의 관광 여건이 안고 있는 문제점은 다음과 같다.부산은 관광의 목적
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13
  • 물류관리 실태보고
    추진한다.3 미주 유럽 아프리카등 대륙을 연결하는 기간항공노선망과 더불어 일본 중국 동남아지역을 연결하는 지선항공망을 대폭 확충한다.3) 부산항과 광양항을 동북아 중추 항만으로 개발 ... 가 줄어들지 않는다는 것이다.경제의 지속적인 성장에 힘입어 기업의 물류량은 급증하는데 체제는 변하지 않고 국가의 기간 산업인 도로, 철도, 항만, 공항, 화물터미널등 사회 간접자본 ... 고 있다는 것이다.2. 물류 정보화가 미흡하다는 것이다.먼저 항만물류정보망·통관망·무역망·금융망 등 기관별, 기업별 시스템이 연계되어 있으나 업무전반에 걸친 정보공유체계가 미흡
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.18
  • 기업 조직구조 변화와 성과
    이 점차 하강국면에 접어들어 어려움이 가중되었기 때문이다.동남아 진출과 도약의 기틀 마련중동에서 고전하면서 시장 다변화의 필요성을 절감한 쌍용건설은 동남아 시장으로 진출, 싱가포르 ... 중동 붐을 타고 급속한 양적 팽창과 국내 건설시장도 늘어나는 수출물량으로 인해 고속도로와 항만시설의 확충 등으로 공공부문이 민간건설의 수요와 함께 높은 증가세를 보이고 있었다.쌍용
    리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.17
  • [환경사회학] 새만금 간척사업을 통해 본 갯벌의 환경문제와 대안
    할 수 있어 전북 서부내륙지역의 만성적인 용수부족현상이 해소될 것이다.- 새만금지구는 지리적으로 중국 청도항까지 580km밖에 되지않아, 대중국 및 동남아교역의 교두보 역할을 할 수 ... 지조성(1억2천만평)- 대단위 기계화영농단지, 국가공단- 세계 최장의 33km 방조제축조, 항만도시, 관광단지 건설예정- 새만금 담수호(3억5천만톤 저수)조성, 육운 66km단축o ... 사업의 필요성- 우리나라는 국토면적이 협소하고, 생산기반시설이 미비하여 지역적으로 균형개발이 이루어지지 않은 국토이용구조상의 모순점을 안고 있으며, 도로, 항만등 사회기간시설
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.02
  • [국제경제관계론] 한국과 인도의 경제관계 회고와 전망
    했고 한국의 기업들은 극심한 경쟁에 부딪히게 되었다. 또한 높은 기술의존에 따른 거대한 대일 무역적자로 고통받고 있었다. 노동집약적인 산업들은 동남아 및 중국으로 생산시설을 이전 ... 탐사, 고속도로 건설, 조선 및 항만공사 등 사회간접자본 확충사업에 참여하기를 원하고 있다. 1996년 인도는 Vishakapatnam에 항만개발과 수출진흥지역(EPZ)을 제공
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.20
  • [품질경영] samex에 관해
    한 이후 1987년부터 해외생산시설을 확충, 1996년말 중남미에 현지공장을 둔 업체들도 주요 원.부자재가 미 서부항만을 통해 공급하면서 현재 멕시코?유럽?동남아 등 세계 각처 ... 고, 구주에는 SEMUK, SESA, SEH가 있다. 동남아시아에는 SEIN, TSE, SEMA, SDMA, SIEL, SEIIT, SAVINA, SEPHIL, 중국에는 TTSEC ... 업계는 제조업 여건미흡으로 단순가공?조립형태의 저가제품은 멕시코?중국?동남아?유럽 등 세계 전 지역으로 생산기지 이전에 박차를 가하고 한편으로 국내에서는 신제품개발을 통한 수출
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.24
  • [인도사] 인도의 역사
    나라들은 자신들이 이룩한 높은 문화수준 때문에 인도문화를 받아들이 는데 선택적이었다. 인도의 동남아시아에 대한 진출은 포교, 상업, 이민 등 非정복적이 라는 특징을 가지고 있 ... 는 개인의 해탈만을 강조하는 보수적, 형식적 경향을 띠었다. 제 3차 불경결집으로 보수적 교리를 고수하는 방향으로 소승불교를 정통화 하였다. 그리고 실론, 바마, 타이 등 동남아시아 ... 공헌을 하였다.2 서양 여러나라는 인도사상에서 금욕주의에만 관심을 보였다.▶ 동남아시아의 인도문화 수용은 그들의 낮은 문화수준 때문에 직접적으로 수용하였고 중 국과 서양 여러
    리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.01.03
  • [행정]국토 균형 발전론
    각 지역이 동북아와 동남아로 나가도록 유도해야 한다. 이를 위해서는 집중보다 분산을 더 유효한 전략으로 삼아야 할 것 같다. 우리의 수도권 집중 모델은 일본식으로 말하면 기러기떼 ... 뿐만 아니라 외국 문물의 수입을 촉진하기 위해서도 수도권에 전철, 도로, 공항, 항만 시설 등을 완벽하게 구축해 왔다. 이러한 구축은 중앙정부가 다른 도시에 비하면 수도권에 엄청난
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.05
  • [국제경영] 전략적 제휴방안
    으므로 최사장은 말레이시아를 동남아 전초기지의 하나로 염두해 두고 본격적인 말레이시아의 투자환경을 분석하기로 하였는데, 분석은 다음과 같다.말레이시아의 투자 환경■우수한 인적자원 ... 의 계약관계를 체결하려고 한다. 먼저 제휴의 유형 중 스타전자는 자사의 기술력이 말레이시아 기업들보다 뛰어나다고 인식하고, 이에 말레이시아를 동남아 공략의 전초기지로 삼으려고 하기 때문 ... 을 가지고 있으며, 말레이시아 뿐만 아니라 거의 모든 동남아시아에 제품을 공급할 수 있는 유통망을 가지고 있어 쉽게 제품을 공급할 수 있다. 또한 국제전자는 제2의 반도체 리튬이온
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.07.17
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