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파업 지하철 파업 코레일 면접 철도 파업 보고서 서비스운영관리 노사갈등 사례

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"ktx파업" 검색결과 61-80 / 217건

세계화, 시장과 민주주의 레포트

했고, 기업의 실적이 좋지 못한 경우 대부분 노동자들을 해고하는 방식의 경영합리화를 고수했다. 이는 결국 노동조합들의 반발을 불러일으켰고, 지속적이고 산발적인 파업이 반복 ... 되었다. 1967~1969년 당시 파업은 50%나 증가하였다. 확실히 경제의 활력이 줄어든 것은 사실이었다. 독일과 일본의 기업들이 영국을 바짝 추격하고 있었고, 유럽 대륙은 전쟁의 참화 ... 를 통합하는 것이 문재인 정부의 취지로 보이는데, 신자유주의 체제 실시를 위해서는 민영화와 같은 대대적인 정책을 실시해야만 한다. 민주주의 제도상에서 엄연히 보장되어 있는 파업이나 데모

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.07.10 | 수정일 2020.10.06

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인적자원관리 윤리경영(인사관리) 개념, 이슈, 사례, 케이스스터디 PPT버전

.1 단어 검색 ( 인터넷 )◎파업발생 원인 ‣ KTX 여승무원은 한국철도공사가 아닌 한국철도유통에 소속되는 조건으로 채용 (2 년내 정규직 전환 이라는 약속을 받고 ) ‣ 2006 ... 년 3 월 , 철도공사는 약속을 어기고 해고 통보 , ‘KTX 철도레저’와의 비정규직 계약을 요구 , 2006 년 3 월 한국철도공사의 총파업과 때를 맞추어 파업 시작 KTX 여 ... . KTX 는 정규직 전환에 책임이 없다 . KTX 여승무원 파업 vs현재 한국에 체류중인 외국인 노동자는 870,636 이며 , 불법체류자까지 포함하면 약 120 만명 정도로 추산

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.06.22

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국영화vs민영화 쟁점논의 에세이

몰라도 민주노총 사무실이 있던 경향신문 사옥을 강압적으로 진압하며 사태를 마무리 지었다. 하지만 파업이 끝난 후에도 박근혜 정부와 국토교통부, 일부 공사 고위 관계자들은 수서발 KTX ... 못하고 있다. 물론 노조들의 파업 과정에서 민영화에 대한 반대 보다는 임금협상에 지나치게 치우쳐 국민들의 반발을 산 부분도 있다. 국민들의 민영화 반대라는 커다란 여론을 업 ... 소속이다. 이번 파업 역시 철도노조를 주축으로 강행한 파업이었으며 철산노 조합원, 비조합원은 파업에 동참하지 않았다. 이렇듯 노조 내에서도 서로 다른 이익 때문에 불협화음이 있

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.22

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[레포트]ktx사태의 현재와 미래

형성1. KTX 문제의 시작2. 주요 쟁점철도공사 정규직화자회사 정규직 보장KTX 여승무원철도공사'직접고용' 요구 파업 951일째3. 각자의 입장 - 여승무원① 승무원을 고용한 주체 ... 의 입장 - 제 3 자2. “KTX 관광레저 정규직으로 채용해준다는데”KTX 파업의 오해 와 진실1. “철도공사가 경영적자에 시달려서 정규직화 못 해주는 것 아닌가?”3. “승무원 ... “악몽이 된 꿈의 열차” - KTX 여승무원차 례1. KTX 문제의 시작2. 주요 쟁점3. 각자의 입장5. 해결책 제시4. 현 상황1. KTX 문제의 시작VS입사당시 비정규직

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| 리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.25

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한국사회 갈등지형을 정리, 구체적 사례를 들어 갈등 사회화 의미/ 지구적으로 사고하고 지역적으로 행동하라

부터 총파업에 돌입했다. 7일과 8일 양일간 코레일과 철도노조는 핵심 현안인 '수서발 KTX 주식회사' 설립 문제 등을 놓고 막판 협상을 벌였지만 8일 밤 입장차를 좁히지 못한 채 ... 계열사 설립"노조가 시민을 볼모로 파업을 한다는 비난 여론과 4년 전 파업 때와 같은 대규모 징계와 해고가 예상되는 상황에서도 파업을 강행하게 된 이유는 수서발 KTX 주식회사 ... 측이 일어나지도 않을 상황을 가정해 파업에 돌입하고 있어 노조를 이해할 수 없다는 입장이다. 코레일 관계자는 "수서발 KTX 자회사는 민영화와는 완전히 다른 코레일 계열사"라면서

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| 리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.02.25 | 수정일 2015.08.03

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한국 철도 공사 파업 사례

받은 불이익은?6. ktx민영화에 대한 노조의 입장은?7.이번 교섭에서 주요 요구 사항은?8. 현재 공사측과의 노사관계는? 9. 노사관계가 나아가야 할 방향은?실제 파업 ... 2009년도에 단체교섭에서 주요 쟁점 사안들과 파업을 하게 된 원인?2. 파업직후 공사측의 대처는?3. 파업당시의 언론보도나 여론은?4. 파업실패의 주 원인?5. 파업이 끝난 후 ... 과 달리 모두 정상적으로 근무 다만 고객들이 지불한 항공료가 회사에게 돌아가지 않고 불우이웃을 돕는 데 쓰임그 후 이 성공적인 가상 파업 방식은 이탈리아 운송 노조에서도 받아들여 사용

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| 리포트 | 39페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.06.20

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도시에서 일어나는 여러 이슈들 중에 관심있는 내용을 주제로 선택하여 주제의 배경, 내용, 논의점 등을 기술

백단에 드러누워 있는 노숙자들 네다섯 명을 볼 수 있었다. 또, 영등포 역 안 ktx 타러가는 통로 쪽에 누워서 더위를 피하는 노숙자들을 무더기로 발견했는데, 교회에서 파견 나온 ... 으로의 생활로 인해 일하려는 의지가 없고, 의욕을 상실하기도 해서 문제시되기도 한다. 또, 자영업을 하다 파업해서 빚더미에 앉아 집을 상실하고, 가족들과도 연락이 되지 않아 노숙인

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.02.06

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덫에 걸린 한국 경제 김대기

위해 복지부는 의료 수가를 계속 올려 주었다. 의사들의 파업은 결국 국민의 부담으로 넘어갔다.쌀 소득 보전 직불제눈먼 돈으로 잔치가 벌어진다. 쌀소득 보전 직접 지불제도 ... 는 유흥 주점 등에서 일어날 수 있는 탈세를 막기 위해서 였는지 지금처럼 신용카드 사용이 일반화된 시점에는 인식이 바뀌어야 한다.불발로 끝난 KTX 민영화2012년 KTX 민영화라

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| 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.03.03 | 수정일 2018.03.26

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코레일 KORAIL 기업사례 마케팅 PPT

영향 3) 중간상 문제 - 승무원계약 4) 수요 , 공급 조절 실패 → 비정규직 문제로 인한 KTX 여승무원의 파업사태 중간상을 통해 제공받는 직원에 대한 통제의 어려움 ... 신토링 과정 → 프랑스 TGV 를 그대로 따온 KTX 메뉴얼 → 복잡한 서비스 신청절차 - 실명 인증과 많은 단계의 진행 절차로 인해 고객이 쉽게 서비스를 이용하지 못함 - 수익 ... 하여 고객 서비스를 충분히 설명해주지 못하는 TV 광고 정창영 코레일 최근 KTX 고장사고에 대해 . “ 떼제베 (TGV) 시스템에서 들여온 ‘ KTX 운전취급 매뉴얼’은 프랑스

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| 리포트 | 27페이지 | 4,300원 | 등록일 2016.02.02

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한국철도공사(코레일) 수서발 KTX 민영화논의 및 개선방향

한국철도공사(코레일)수서발 KTX 민영화논의 및 개선 적용방향목차[서론]1. 연구 목적2. 연구 범위1)시간적 범위2)공간적 범위3. 연구 방법[본론]1. 이론적 배경2. 민영화 ... 20도의 경영을 압박하게 되었다.민영화 논란 개요2013년 12월 국정감사 이후 코레일측은 코레일의 수익악화와 적자 문제를 거론하며 수서발 KTX를 코레일에서 분할, 별도의 회사 ... 으로는 수서발 KTX는 코레일 자회사로 출범하는 것으로 공표되고 영업흑자에 따른 정부의 코레일 지분 추가 형식으로 민간자본 투입을 원천봉쇄함으로써 논란은 종지부를 찍게 되었다.4

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.07.02 | 수정일 2015.07.14

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여승무원 파업

기약 없는 기다림이다.파업을 하고 있는 여성들 대부분은 승무원이라는 직업을 누구보다 원하는 사람들이었다. 특히 고속열차 KTX의 승무원을 한번씩 해봤으며 당시 하고 싶은 분야 ... 에서 열심히 일하던 사람들이었다. 하지만 입사 당시 약속했던 정직원 승격이 제대로 이루어 지지 않자 파업을 강행한 것이다.항공사 스튜어디스였는데 건강상의 이유로 그만두었다가 다시 KTX ... 는 KTX 여승무원들의 큰 언니가 되어 자신도 모르는 사이, 투사가 되었다. 수배당한 9개월 동안 도망자 신세가 되기도 했다.‘추적 60분’은 KTX 여승무원들이 파업을 하게 된 전반

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.04

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(우수자료) 공공정책과 민영화

하게 관련있는 수서발 KTX 출자 문제’에 대한 것으로 정당한 파업투쟁 뿐만아니라 수차례 교섭을 거치며 충분히 예고해 온 파업이자 필수유지업무를 유지한 명백한 합법파업 이에 대한 국 , } ... 바람직하다고 할 수 있음Part.3 공공경제학의 최근 이슈ㅜ서발 공공경제학의 최근 이슈 수서발 KTX 서승환 국토교통부장관 김명환 철도노조 위원장공공경제학의 최근 이슈 정부입장 ... 월 10 일 , 철도이사회 무엇이 문제인가 ? 12 월 10 일 , 한국철도공사 최연혜 사장을 비롯한 이사회는 박근혜 정부의 요구에 따라 ‘수서발 KTX 출자회사 설립’과 관련

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| 리포트 | 62페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.01.29

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철도민영화 (철도파업) 문제 및 해결방안 완벽정리

하는 현상이 발생하여 지역불균형 현상이 발생 할 수 있다.철도민영화 문제에 따른 철도파업철도파업의 주요 쟁점은 철도민영화이다. 국가와 코레일에서는 수서발 KTX를 민영화하지 않 ... 철도민영화 (철도파업) 문제 및 해결방안 완벽정리목차철도민영화란?철도민영화의 장점철도민영화의 단점철도민영화 문제에 따른 철도파업해외 철도민영화 사례철도민영화 파업문제 해결방안철도 ... 민영화의 원인이다. 코레일의 경영위기를 극복하기 위해서 정부와 코레일은 수서발 KTX노선의 운영권을 코레일의 자회사를 설립한 후 코레일자회사가 운영한다는 방침을 발표하였다. 이

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| 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.27

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촘스키, 누가 무엇으로 세상을 지배하는가

을 민간 기업이나 외국계 다국적기업에 넘기려는 속임수일 뿐이다. 이런 민영화는 대체로 부패한 정부에서 주로 시행된다.” 이 말은 2013년 국내에서 수서발 KTX 자회사 설립을 두 ... 고 "철도민영화"라는 비판이 나올 때 자주 인용되어 쓰였던 말이다. 그리고 그의 말은 옳았다. 부패한 정부가 아니라고 반박할만한 부분이 없다. 당시 코레일은 철도노조의 파업은 명백 ... 한 불법 파업이라며 노조 지도부를 포함한 파업 참가자 전원을 직위 해제하는 초강경 대응책을 발표했다. 후에 타협을 봐 철도노조는 국회가 철도산업발전소위를 구성함에 따라 파업을 철회

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.19

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철도 노조 파업

5 개 권역 12,500 명 KTX 열차 329 회 , 새마을호열차 283 회 운행중단 135 억 상당 재산피해 2006. 3. 20. 재 파업 2006. 4. 1. 단체협상 ... 적 조치 파업 관련 징계 및 민형사상 책임의 최소화에 상호 노력한다는 등의 약속 KTX 여승무원 문제가 포함되지 않음 BUT01 파업 발생 이유 및 경과 2009.11.26 철도 ... Ⅰ . 소개 01 한국철도공사 소개 02 공사노조와 일반노조의 차이점 03 전국철도노동조합 소개 04 노조활동의 연혁 Ⅱ. 2006 년 파업 01 파업경과 02 쟁점 03 협상

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| 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.11

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노사분규,분쟁사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,

원들이 사복투쟁을 벌이고 불법파업에 동참했기 때문에 인사규정에 따라 직위 해제했다“ “업무에 복귀할 것을 수 차례 경고했지만 받아들이지 않았다”철도공사 측 주장사건의 경과KTX 여 ... 승무원 고용분쟁2006년 5월 12일두 달 넘게 점거농성을 벌여온 KTX 여승무원과 철도노조원 등 85여명을 강제 연행2006년 5월 21일파업을 벌여온 KTX 여승무원 가운데 ... 노사분규 분쟁사례KTX, GS칼텍스를 중심으로ContentsKTX 여승무원 고용분쟁KTX 여승무원 고용분쟁발단 및 원인철도공사가 아닌 (주)한국철도유통에 소속 채용 전 2년 내

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| 리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.21

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한국철도공사 코레일의 기업소개와 노조소개,노사관계 분석

..PAGE:1..PAGE:2순서선정이유기업소개노조소개2009년 이전 노사관계2009년 철도노조 파업사용자측 노사관계 전략의 변화노조의 대응전략현재 노사관계 주요 내용조원 의견 ... 2006년 총 파업..PAGE:92009년 이전의 노사관계집행부가 바뀔 때 마다일관적이지 못한노조의 대응법, 정책의 변화철도공사에 주도권을점차 빼앗김..PAGE:102009년 철도 ... 노조 파업-파업경위10월 14일 까지 임금협약 및단체협약 갱신을 위한 교섭73차례 진행했으나 교섭 결렬이후 중앙노동위원회의3차례 조정회의를 했으나 그 역시 실패10월 29일~31일

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| 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.07

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노사관계 성공사례와 실패사례

KTX 법인 설립이 근로조건에 영향을 미치는 문제이기 때문에 합법파업이라는 입장노조가 내건 주된 파업사유인 가칭 수서발 KTX 법인 설립문제가 한국철도공사 근로자의 근로 조건이 아니 ... 해 일어난 파업노조정부코레일철도민영화에 반대하는 입장과 사회적 논의기구를 설치할 것과 임금 및 현안에 대한 합의 등도 경영진에 요구철도민영화가 아니라는 입장이사회를 결국 강행수서발 ... 기 때문에 불법파업이라는 입장파업강행이 파업을 불법으로 규정하고 엄하게 대처한다는 방침을 밝혔다.대체인력을 투입하고 노조의 주장이 노사 협상의 대상이 아니라고 반박하고 노조 집행부

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| 리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.27

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민영화 이론분석과 의료민영화에 대한 나의 견해

고 산업은행 민영화의 첫걸음이라 할 수 있는 IPO도 국회의 반대에 무산 위기를 맞고 있다. 한마디로 '낙제점'이다. 이런데도 정부는 '경쟁도입'이라는 명분 하나만을 가지고 KTX·가스 ... 하 MB정부는 철도의 방만한 운영 개선과 경쟁력 도입을 위해 2015년까지 수서발 KTX를 민영화 하겠다고 밝혔다. 국토해양부는 경쟁체제를 도입해 철도의 효율성과 요금을 인하 ... 시키지 않고 있기 때문이다. 대한민국 정부는 코레일의 방만한 운영과 비효율성을 주장하면서, 요금 10퍼센트를 내리겠다고 했다. 그러나 박근혜 정부는 시민들이 부산에서 수서행 KTX

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| 리포트 | 7페이지 | 1,800원 | 등록일 2016.03.21

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아웃소싱 사례분석, 스마트 소싱

→ 거부 ② 홈플러스 요구 → 거부 집단갈등의 원인 2 단계 : 대립THEORY ① 연성 책략 → 강성 책략 : [KTX] 파업 → 해고→ 소송 [ 홈플러스 ] 파업 → 경찰투입 ... ② 소수 → 다수 : [KTX] 서울메트로 파업 참여 , [ 홈플러스 ] 정규직 노조가입 ③ 자극 → 분노 세계 인권 규약 : “노동조합의 파업을 공권력으로 파괴해서는 안 된다” : 비 ... 누구일까요 ? 기업의 아웃소싱 정책으로 해고된 KTX 여승무원 과 홈플러스 계산원 입니다ISSUE 왜 그랬을까요 ?OUTSOURCING 필요성 : ① 경제비용 절감효과 ② 대응력

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.07

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