"바이패스 구조"의 검색결과 입니다.

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가스산업기사 가스터빈엔진 항공기 공유압 공조냉동산업기사 항공기 유압계통 가스기능사 실기 bjt증폭기

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"바이패스 구조" 검색결과 61-80 / 597건

최근 에너지관리기능사 이론 및 실기 대비 요약자료

는 구조이다 .기동 시 플라이밍 작업을 먼저한다.펌프에 공기가 차면 급수 안 됨, 공기빼기 실시 및 축동부의 그랜드패킹 누르개를 조여줌☞입형다단식 원심펌프 / 다단벌루트 펌프 ★★◆오일 ... 특징? 1.구조가 간단하고 소형이며 2.양호한 연소가 이루어진다☞주위 각 부품: 건타입버너, 유전자펌프, 오일여과기☞착화버너(파일럿버너) 주버너 착화用(참고)송풍형 가스버너-혼합연소 ... 을 동시에 사용. 부하측 압력을 일정하게 유지.20. 바이패스회로 : 부속장치의 점검, 교환, 수리작업을 원활하게 함21. 인젝터 : 증기를 이용한 보조급수장치로서 예비급수용으로 많이

시험자료 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.11 | 수정일 2022.09.16

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[2022 산업안전기사 필기] 5과목 빈출 개념정리 A TO Z

에서 증기나 가스를 대기로 방출하는 경우 외부로부터 화염을 방지하기 위해 설비상단에 설치외부에 증기를 방출하기도 하고 탱크 내 외기를 흡입하기도 하는 부분에 설치내화구조 기준건축물 기둥 ... 를 흡입 측에 바이패스 하거나 방출밸브에 의해 대기로 방출펌프 사용 시 공동현상 방지 조치사항1) 펌프 설치위치↓->흡입양정을 작게 함2) 흡입관 지름↑, 밸브 프랜지관 이음류수↓ ... 산소수소탄산아세틸렌암모니아염소LPG등기타가스용기색상녹색주황색청색황색백색갈색회색농도허용농도건조실을 설치하는 건축물 구조를 독립된 단층 건물로해야하는 건조 설비위험물을 가열, 건조

시험자료 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.07.01

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항공정비사 면장 실기 구술형 평가항목 질문정리

/사용하는 곳 - 5회12) 코인 탭 검사는 어떻게 해? - 2회13) 허니컴 구조란? - 2회5. 기체취급1) Station Number와 Zone Number 사용이유 및 종류 ... (EDP/EMDP/ADP/PTU/RAT) - 4회13) 스탠바이계통이 뭔가? - 3회9. 착륙장치계통1) 랜딩기어 구조에 대해서 설명하시오 - 6회2) 올레오식 착륙장치란? 작동원리 ... 며 , 어떻게 연결되어 있는가? - 8회12) 터빈엔진의 EPR이란? - 4회13) 바이패스비(BPR)란? - 5회14) 제트엔진에서 ACCS/TCCS 약자와 설명 - 3회15) 제트엔진

시험자료 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.11.25

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2017~2020년 소방설비기사(기계분야) 실기 단답 및 서술형 정리 모음집입니다. 21년 4회차 71점 합격으로 11페이지 분량의 정리본으로 여러분들에 합격에 도움이 될겁니다!!!

된 스윙체크밸브에 이물질이 끼어 옥상수조로 역류 할 때4) 스모렌스키 체크밸브의 바이패스밸브가 개방되어 저수조 쪽으로 역류 할 때5) 유수검지장치의 드레인밸브가 미세하게 개방될 때 ... 맞원 내에 들어갈 수 있을 것5) 하나의 제연구역 (2) 이상 층에 미치지 아니하도록 할 것12. 인명구조기구의 종류를 쓰시오. 방열복, 방화복, 인공소생기, 공기호흡기13. 미분

시험자료 | 11페이지 | 8,000원 | 등록일 2022.01.15 | 수정일 2022.08.05

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가스터빈 엔진의 종류 및 특성에 대해 설명하시오.

고 연속적으로 얻어질 수 있다. 이로 인해 작동압력이 낮아질 수 있으므로 전체구조나 케이싱, 덕트 등이 가볍고 쉽게 조립이 가능하다.⑤ 거의 대부분의 구성품이 회전구성품이기 때문 ... , 팬으로 압축한 공기의 일부를 그대로 측로(바이패스)를 통해 기관의 뒤쪽으로 직접 분출시키고, 나머지의 일부를 기관 내부로 이끌어 연료와 혼합해 연소시킨다. 대량의 공기를 비교 ... 에서 압축된 측로를 통해 배출되는 공기와, 기관 내에서 연소 배기되는 가스와의 중량의 비를 바이패스비이라 하며, 이의 비율에 따라 저 바이패스엔진, 중간 바이패스엔진, 고 바이패스

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.31

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항공기 가스터빈엔진 (에어텍)

을VIGV), 가변 정익 베인(VSV), 가변 바이패스 밸브(VBV), 다축식 압축기 사용, 블리드 밸브 사용으로 방지를 하고 있다.연소실은 압축기를 거쳐 가압된 흡입 공기에 연료 ... 를 분사시켜 고온, 고압으로 가열된 기체를 생성하는 장치로서 내통과 외통의 2중 구조로 되어 있다. 연소에 소요되는 공기량의 4~7배의 공기를 압축기로부터 도입하여 이중 약 20 ... 화에 대비하여 별도의 예열 장치도 갖추고 있다.터빈은 연소기에서 고온 고압으로 가열된 기체를 블레이드에서 팽창시켜 회전력으로 변환시키는 기계적 구조로서 일반적으로 축류형을 사용하나

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.03.18 | 수정일 2020.09.09

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가스터빈 엔진의 종류 및 특성에 대해 설명하시오

다. 이 터보제트 엔진은 연소가스에 의한 출력이 전체 출력의 100%를 차지한다.3.터보팬 엔진(Turbofan Engine)터보팬 엔진은 터보제트 엔진과 같은 구조로 되어 있 ... 를 통과한 공기는 압축기로 보내지며, 팬을 통과한 공기는 기관 외부로 흘러 추력으로 이용된다. 이때 팬을 지나 외부로 흐르는 공기를 바이패스 공기라 하는데 바이패스의 비에 따라서 저 ... 바이패스, 중간바이패스, 고바이패스로 나눌 수 있다. 저바이패스엔진의 바이패스비는 약 1:1이며 연로소모량과 소음이 크다. 중간바이패스엔진의 경우에는 2:1~3:1정도이고 이때

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.19

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가스터빈 엔진의 종류 및 특징에 대하여 설명하시오

에너지를 압력에너지로 바꾸어주는 역할을 한다.압축기는 터보 제트 엔진에서 압축기의 역할을 앞서 말했듯이, 속도에너지를 압력에너지로 변환시켜주는 역할이다. 구조상으로는 압축기는 확대 ... 되는 구조를 갖는 디퓨저이다. 하지만, 단면적의 변화만으로는 원하는 매우 높은 압력에너지를 얻는 것은 거의 불가능하다. 따라서 압축기는 터빈에서 일을 받아 회전하는 로터(Roter ... 게 된다. 이 에너지를 이용하여 추력을 얻게된다.터빈은 구조상으로 보면 단면적이 약간 커지는 디퓨저 역할을 할 것처럼 보이지만, 실제로는 블레이드로 토크를 얻고 이를 축으로 연결된 압축

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.07.11

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항공기 동력장치

목차1. 가스터빈정의2. 가스터빈엔진의 열역학적 고찰3. 가스터빈엔진의 종류(1) 터보제트엔진(turbo-jet engine)(2) 터보팬(turbo-fan) 또는 바이패스(by ... 을 수 있다는 것을 알 수 있다.2-2. 가스터빈엔진의 종류가스터빈엔진은 가스 발생기는 모두 같지만, 동력발생 부분의 형태와 구조에 따라 터보-프롭(turbo-prop), 터보-축 ... (turbo-shaft), 터보-제트(turbo-jet), 팬 또는 바이패스(fan or by-pass) 엔진으로 분류된다. 아래 그림은 가스터빈엔진의 구성이며, 증기 발생 부분

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.27

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4주차 예비보고서 - 전압분배 바이러스 회로와 공통 에미터 증폭기

XC를 갖고 있지만 DC에 대해선 개방(open) 상태로 나타난다. CE는 에미터 바이패스 커패시터이다. 이것의 용도는 에미터 저항 RE에 대해 AC 신호를 우회 통과(by ... 는같다.윗 식은 베이스 단에서 회로의 우측을 바라다 본 저항은 에미터 다이오드의 내부저항 의 배로 보인다는 의미이다.③ 에미터 바이패스 커패시터에 의한 영향앞에서 기술한 바와 같이 ... 에미터 바이패스 커패시터는 실효적으로 교류접지 (AC ground)되어 에미터 저항을 단락시켜 다음 그림과 같이 에미터가 접지된다. 그러므로 바이패스 커패시터를 가진 증폭기

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.02 | 수정일 2020.09.21

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에미터 공통 증폭기회로 특성- 실험예비레포트

한다.⑶ 에미터 공통 증폭기회로를 소신호 증폭기로 사용한다.⑷ 에미터 공통 증폭기회로의 소신호 전압이득을 측정한다.⑸ 에미터 바이패스 캐패시터의 증폭기 이득에 대한 영향을 분석한다.⑹ 에 ... 스위칭 역할을 한다.에미터 공동 회로는 가장 많이 사용되는 증폭기 구조로서 입력신호가 B와 접지 사이에 가해지고 출력신호는 C와 접지 사이에서 얻어진다. 아주 작은 양의I _{B ... 임피던스는 바이패스 커패시터를 사용하지 않으면 커진다는 것을 에미터 공통 증폭기의 전압이득을 다룰 때 살펴본 바 있다.

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.15

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항공기유압장치계통의 각 부품명칭과 그 기능에 대하여 조사하시오

를 통해 배출된다. 반지름 방향 피스톤 펌프: 구조가 가장 복잡한 펌프로 정교하게 설계되어 있고 높은 압력, 대용량, 고속 가변 형에 적합하다. 수동펌프: 동력 펌프가 고장 났을 때 ... 가이 있다. 쿠노형: 수십 장의 편심 원판으로 구성되어 스페이서에 의해 일정간격을 유지되고 스핀들로 고정되어 있으며 완전 막힘을 대비하여 바이패스 릴리프 밸브가 설치되어 있 ... 어 나오면 필터가 막히고 작동유가 바이패스 중이라는 의미5. 압력 조절 장치압력조절기는 일정 용량식 펌프를 사용하는 유압 계통에 필요한 장치로서 불규칙한 배출 압력을 규정 범위

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.08.21 | 수정일 2021.11.20

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가스터빈 엔진의 종류 및 특징을 설명하시오.

되어서 전투기에도 사용되며 팬-압축기-연소실-터빈의 구조로 되있다. 그리고 터보제트와 터보프롭의 가장 좋은 특징들을 절충하여 개발되었다. 즉, 터보제트의 순항속도 능력과 터보프롭의 단 ... 거리 이륙성능을 가지고 있다. 터보팬의 핵심은 ‘바이패스 공기’인데 바이패스 공기란 팬을 지나 엔진 바깥으로 흐르는 공기를 말한다.크게 저 바이패스(1:1) 고 바이패스(4:1이상 ... )로 나뉘는데, 먼저 저 바이패스 엔진에서 팬과 압축기 부분은 대략 같은 질량의 공기흐름을 이용하지만, 팬의 방출이 일반적으로 압축기의 방출보다 약간 크다. 팬의 방출공기는 짧

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.12 | 수정일 2019.03.24

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에미터 공통 증폭기회로 특성 예비레포트

을 측정한다.⑤ 에미터 바이패스 커패시터의 증폭기 이득에 대한 영향을 분석한다.⑥ 에미터 공통 증폭기회로의 입력, 출력 임피던스, 전력이득 및 입출력전압의 위상 변화를 관찰한다.2 ... 는 가장 많이 사용되는 증폭기 구조인데, 이 회로에서는 입력신호가 베이스와 접지 사이에 가해지고 출력신호는 콜렉터와 접지 사이에서 얻어진다. 아주 작은 양의 베이스 전류가 매우 큰 양 ... 라고도 하는데 이는 높은 입력 임피던스와 낮은 출력 임피던스를 갖는 유일한 증폭기 구조이다. 콜렉터 단자는 소신호 접지에 연결되고, 입력신호는 베이스 단자에 가해지고 출력은 에미터

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.03.23 | 수정일 2024.10.06

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가스터빈 엔진 윤활,연료계통의 구성품 종류 및 역할

(romote pressutre fill) 능력을 가진 구조로 되어있습니다. 오일펌프 카트(pumping cart)를 탱크에 연결해서 적당한 양에 이를 때까지, 즉 오일이 흘러넘치기 ... 밸브압력이 높을 때 펌프입구로 되돌려 보내어 압력을 일정하게 유지시켜줍니다.그림. Relief Valve(3) 바이패스 밸브여과기가 막혔을 때 윤활유를 계속적으로 공급해 주는 역할 ... 바이패스 경고등오일 필터에 장애 발생시 조종사에게 경고를 주어 적절한 조치를 취할 수 있게끔 경고를 주는 장치입니다.오일필터 바이패스 경고계기는 많은 엔진에 장착되어 있

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.03.14 | 수정일 2022.10.21

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BJT증폭기(정의,이론,회로도)

Amplifier; CE 증폭기)공통 이미터 증폭기는 다른 증폭기 구조에 비해 중간 정도의 입력 저항, 큰 전압 이득, 큰 전류 이득, 그리고 큰 출력 저항을 가지며, 다단 증폭기 ... 을 한다. 한편 또 다른 큰 커패시터인C _{2}는 이미터를 접지에 결합시키는 역할을 한다. 이미터에 흐르는 신호 전류가C _{2}를 통해 접지로 흐르므로 저항R _{E}를 바이패스 ... 한다는 점에 주목해야 하며C _{2}을 바이패스 캐패시터라 부른다. [그림1-1]에서 이미터가 신호 접지에 있으므로 이 증폭기의 입력 포트는 베이스와 이미터 사이이며 출력 포트

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.09

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항공기 유압장치계통의 구성품과 기능에 대하여 설명하시오.

℃에서 150%이상이거나 축압기를 포함한 모든 계통이 필요로하는 용량의 120%이상이어야 한다.2)구조1.여압구고공에서 작동유에 생기는 거품을 방지하고 작동유가 펌프까지 확실하게 공급 ... 의 고압이 필요한 유압 계통에 사용3. 필터불순물이 들어가지 않도록 제거 필터가 막히더라도 유압이 지나갈수 있도록 필터 내의 바이패스밸브가 따로 존재함4.압력조절 제한 및 제어장치 ... : 계통의 압력이 규정 값보다 낮거나 정상일때 배출되는 유압은 계통으로 직접 공급된다. 즉, 체크 밸브는 열려있고 바이패스 밸브는 닫혀있는 상태다.2.kick out: 계통의 압력

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.05 | 수정일 2024.02.08

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가스터빈 엔진의 종류 및 특징에 대하여 설명하시오.

exhaust nozzle)을 통해 훨씬 빠른 속도로 공기를 가속시킬 수 있다. 비행기에 장착되는 터보팬 엔진은 보통 저-바이패스(low bypass), 중-바이패스(medium bypass ... ), 고-바이패스(high bypass)의 세 가지로 나뉜다.특징많은 양의 공기를 비교적 느린 속도로 분사시켜 추력을 발생작동 원리공기를 diffuser를 통해 흡입하여 전방 팬 ... 으로 사용된다.구성품의 특징자유터빈[Free Turbine] : 회전 날개에 동력을 공급하기 위해 설치2. 가스터빈 엔진의 구조? 압축기 [COMPRESSOR]⒜ 압축기의 역할공기

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.05 | 수정일 2024.02.08

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항공기 가스터빈기관 종류 및 특징

가 느려지게 된다는 것. 그래도 바이패스 공기를 발생시킴으로써 느리지만 출력은 좋은 구조가 된다. 바이패스 공기:연소된 공기의 비율을 Bypass Ratio라 부른다. 예를 들어 이 ... 를 뿜어낸다. 팬으로 가속된 공기(Bypass Air, 바이패스 공기, 분홍색)이 연료가 연소된 이후의 배기가스(Combusted Air, 연소된 공기, 붉은색)를 둘러싸는 형태로 되 ... 바이패스 공기를 만들어내는 것이다. 즉, 연소되는 에너지로 추가적인 출력을 내는 데 사용한다는 것이 골자인데, 역시나 단점이 존재하는게, 터보팬을 돌리느라 연소된 공기의 속도

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.01.05

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가스터빈 엔진의 종류 및 특징.

시킴으로써 느리지만 출력은 좋은 구조가 된다. 바이패스 공기:연소된 공기의 비율을 Bypass Ratio라 부른다. 예를 들어 이 비율이 10:1 이라면 연소된 공기가 1일 때 그 ... 은 가장 많이 사용되는 제트엔진이다.이제 제트 엔진의 작동원리에대해 알아보도록 하겠습니다. 이그름은 터보제트 엔진의 구조입니다. 우선 엔진으로 공기가 흡입됩니다. 공급된 공기는 엔진 ... , 바이패스 공기, 분홍색)이 연료가 연소된 이후의 배기가스(Combusted Air, 연소된 공기, 붉은색)를 둘러싸는 형태로 되어 있다. 팬, 덕트와 팬 구동용 터빈을 제외

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.01.05

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