"동북아허브"의 검색결과 입니다.

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인천국제공항공사 국제통상 중국정책제안서 공항마케팅 DHL 인천경제자유구역 창이공항 공항

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"동북아허브" 검색결과 741-760 / 2,250건

한미FTA농산물분야(찬성입장)

투자확대 3. 국내 산업의 고부가가치화 촉진 4. 서비스산업의 발전 계기 5. Global standard 의 적용 확대 6. 통상마찰 완화 7. 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동 ... 아시아 FTA 허브농업 협정문 주요 내용 관세율 할당의 운영 및 이행 농산물 세이프가이드 농업 무역 위원회우리나라의 양허 협상 결과 국내에 영향이 없거나 이미 수요량의 대부분

리포트 | 17페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.14 | 수정일 2014.09.06

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한미 FTA 장점 및 단점

미국은 종래의 일방적 무역조치 대신에 쌍무적인 분쟁해결절차를 통해 통상마찰을 해소함에 따라 통상마찰의 수위와 강도는 한결 완화될 것으로 예상됩니다.?동북아 비즈니스 중심 전략 및 ... 동아시아 FTA허브동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영, 생활환경을 개선함으로서 미국 기업의 아시아 지역본부 ... 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업 서비스 분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 ldT는 여건 확보가 기대된다. 한미 FTA

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.26

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항공물류와 합리화 방향

, 가공 등의 다양한 부가가치 활동 도 병행할 수 있는 물류센터의 기능도 동시에 수행하게 된 것이다.우리나라 항만개발 계획동북아시아의 허브항 경쟁23선석10~15m27선석850만 ... 기업의 투자유치를 위한 국내 투자환경 열악.우리나라의 항만개발 기본방향1)동북아 중심항만의 지위선점을 위해 상해 신항만의 개발 이전에 부산 및 광양항 등 컨테이너부두 집중 개발 2

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.19

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심비오틱마케팅(SYMBIOTIC MARKETING) 성공사례0k

)Strengths①스카이팀의 세계적 허브네트워크를 통해 광범위한 연결망을 제공미국과 유럽의 최대 항공 허브인 애틀랜타 공항과 파리 샤를 드골 공항을 포함하므로, 다른 어느 제휴 항공사 그룹 ... 로 사우디아라비안 항공과 남미지역 첫 번째 멤버로는 아르헨티나의 아에로리네아스 항공이 2012년까지 합류 예정이다. 스카이팀은 동남아, 동북아, 유럽, 미국, 중미 쪽으로 취중 되 ... 가 줄어든 곳은 작은 항공기를 투입하는 유연성 있는 노선 운영으로 중소규모 도시로 가는 허브를 만드는 것이다. 한 예로 스타얼라이언스 독일 뮌헨공항과 우리나라 부산공항의 직항노선

리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.19

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인천국제공항

항공자유화의 확산과 더불어 통합 항공운송시장 출범 예상한다.? 주변 경쟁공항 시설확장동북아 국가에서는 전 세계적인 경기침체에도 불구하고 허브 공항을 선점하기 위해 공항확장사업을 경쟁 ... 은 동북아시아 항공수요를 수용하고 나아가 국제항공교통의 허브(Hub)를 이루는 것을 목적으로 건설 되었다.대한민국 국민이라면 누구나 한번쯤을 들어보았을 인천국제공항. 인천국제공항

리포트 | 21페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.03.19

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상하이엑스포의 현황과 예상 및 향후 전망

으로 기대3. 2010 상하이 엑스포 향후 전망□ 상하이 동북아 허브 전략 위한 발판 마련-지난해 2003년에 비해 컨테이너 처리 실적 약 30% 증가한 1455만 4000TEU에 달해 ... 항의 3배 규모의 상하이 근방 양산항 개발로 현재 수급능력 보충 준비 중, 물류 허브로의 상하이 입지 강화-물류 수급면 해결 하였으나 허브의 중점 사항인 금융에 있어 미비-동북아 ... 를 통한 외자 유치 및 금융시스템 보완 할 것으로 예상-물류 뿐 아니라 허브로서의 기반, 금융 시스템 엑스포 통해 개선, 동북아 및 국제 허브 성장 발판 될 것으로 전망

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.15

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항만의 운영,기능, 세계의 항만

적 금융/레저 단지로 조성경제자유구역(FEZ)의 사례 (1) – 인천 경제자유구역국제금융과 레저의 청라지구세계 60여개 선사들이 기항하는 동북아 컨테이너 허브항만으로 화물처리 능력 ... 의 확충 Blue Green 공간에 주거단지를 조성하여 외국기업에 공급경제자유구역(FEZ)의 사례 (3) – 광양만권 경제자유구역제3세대 신계획형 항만으로 부산과 함께 동북아의 허브 ... 유발312 조원128 조원484 만명동북아 허브로 한국경제 국제화를 선도. -인천공항 : 동북아 항공물류의 거점 -송 도 : 첨단지식산업의 동북아 메키{nameOfApplication=Show}

리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.10

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한국경제의 발전, 문제점, 나아갈방향

력 강화를 위한 노력을 전개하였다. 2003년 동북아를 중심으로 한 특화 금융허브를 목표로 하는 ‘동북아 금융 허브 추진전략’의 로드맵을 수립하였고, 2007년 7월에는 ‘자본시장

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.27

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[항만정책론] 두바이 항만

' 조성사업 역시 두바이다운 발상이다.두바이 사례는 동북아 허브를 지향하는 우리에게 의미있는 시사점을 준다. 허브화를 향한 정부의 확고한 리더쉽 발휘가 요구되며, 글로벌 경쟁에서 이길

리포트 | 33페이지 | 3,800원 | 등록일 2013.03.31 | 수정일 2016.07.19

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송도국제신도시

서남부 지역 서해와 접하였으며 송도국제도시는 정부가 동북아 허브 거점도시로 개발하려는 인천 경제자유구역 3 곳 중 한 곳 . ㆍ송도 앞바다를 매립한 곳으로 지리적으로 서울과 근접 ... 사업의 목적 _ ㆍ외국인 투자촉진과 국가경쟁력을 강화하여 지역 간 균형발전을 도모 . 사업의 VISION _ ㆍ동북아 경제지역의 중심으로 중국과 인접 , 서울과 근접 . ㆍ글로벌 ... 비즈니스의 허브로써 송도국제업무단지구축 . ㆍ국제 교역을 위한 전략적 위치 및 인프라 형성 . ㆍ녹지 , 교통 , 수자원 , 에너지 , 리사이클링을 통한 지속 가능 도시 . ㆍ 3

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.31

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개성공업단지

에 기여 시행자- 한국토지공사,현대아산(시공)개성공업단지위치조감도(개성공업단지)개성공업단지3. 지정학적 여건 1. 서울과 인천경제자유구역의 후방 생산기지 - 동북아 경제중심지 구현 ... 을 위한 후방 생산기지 2. TKR-TMR 연계를 통한 대륙 및 해양진출용이 - 경의선: TCR,TSR,TMGR - 경부선: 부산,광양허브항 3. 남북 직접교역의 중계기지 역학수행 ... - 남북 직접교역 사무소 개성공단 내 설치예정 4. 접경지역에서의 남북공동 경제개발 - 접경지역 긴장완화에 따른 동북아 평화번영에 기여개성공업단지4. 기반시설 여건 1. 수송

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.20

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[국제경영] 한국은 동북아시아의 중심이 될수 없다

을 이뤄야 한다"면서 "무엇보다 인플레가 심해지지 않도록 통화정책을 펼쳐 거시 경제적 안정을 추구해야 한다"고 강조했다.강봉균 의원(전 재경부장관)은 `동북아 비즈니스허브 전략 ... 우리나라가 동북아의 경제중심이 될 수 있을까?Ⅰ.서론최근 동북아지역은 세계 3대 교역권(EU, NAFTA, 동북아)의 하나로 비중이 확대되고 있는추세이다.( 세계 물동량중 동북아 ... 은 자국을 국제 비즈니스 중심지로 육성하려는 노력을 활발히 추진 중에 있다. 또한 싱가폴, 홍콩, 중국, 대만 등은 자국을 지식기반산업중심지, 비즈니스 동북아 거점으로 육성하기 위한

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.26

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한국과 싱가포르 FTA

국제적 비즈니스 거점과의 전략적 연계로 경쟁력 강화. 둘째 동북아와 동남아 허브를 연결하는 FTA로 우리기업의 동남아 진출 기반 강화. 셋째 포괄적인 FTA로 양국 간 무역?투자

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.07

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한반도가 위치해 있는 동아시아 지역에서 통일한국과 다른 국가들간의 관계는 어떻게 설정되어야 할 것인지 의견을 내어 보십시오.

고 있다.무엇보다 국민들에게 통일에 대한 기대와 꿈을 갖게 하고, 통일시대를 준비해야 한다는 공감대가 점차 확대되고 있는 점은 반가운 일이다. 나아가 남북이 하나 될 때 동북아 ... 하는 물류허브기지정책을 완성할려면 북한이 거절라면 그 의미가 없다는 것이다.미국에서 수입한 물건이 철도를 이용하여 북으로 중국으로 몽고로 러시아로 연결되지 않는 이상 그 정책은 허구일

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.10.10 | 수정일 2014.10.13

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통일 한국은 과연 어떤 국가로 거듭나야 할 것인지, 그 통일한국이 가야할 길을 전망해 보시오.

고 있다.무엇보다 국민들에게 통일에 대한 기대와 꿈을 갖게 하고, 통일시대를 준비해야 한다는 공감대가 점차 확대되고 있는 점은 반가운 일이다. 나아가 남북이 하나 될 때 동북아 ... 하는 물류허브기지정책을 완성할려면 북한이 거절라면 그 의미가 없다는 것이다.미국에서 수입한 물건이 철도를 이용하여 북으로 중국으로 몽고로 러시아로 연결되지 않는 이상 그 정책은 허구일

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.10.10

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[부산의 역사] 21세기 부산의 발전 방향

을 줄 것 이다.결과적으로 동북아 허브 포트로 도약 할 수 있을 것이다.위와 같은 계획의 가장 중요한 핵심 사항은 역시 앞에서 언급한 바와 같이 사회간접자본 확보가 급선무다.모든일이 ... 사회기반에서 열악한 환경에 처해있다.하지만 그렇다고 해서 부산이 발전하지 마라는 법은 없다.부산은 여러 가지 면에서 발전 할 수 있는 가능성을 잠재하고 있다.지정학적으로 동북아 ... 친화적인 지속 가능한 도시관리동북아 해양 비즈니스 중심도시 건설협치와 혁신으로 자치 발전 실현역점 시책은 각각 5~6가지의 세부 사항들로 나뉜다.위와 같은 시정목표 달성을 위해서

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.21 | 수정일 2021.01.18

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21C 동북아의 도전에 한국의 대응방안

와 산업구조에 특화된 전략5. 동아시아 허브(hub)가 되기 위한 과제-노동문제해결-특구 중심으로 투자 환경개선맺음말21세기 동북아의 여러 국가들은 뒤늦게 잠에서 깨어나기 시작 ... 할 수 있다. 중국과 일본은 아시아 지역의 패권 경쟁국으로서 어느 한 나라가 독자적으로 동북아 경제 협력을 주도하기 전에는 한계가 있다. 결과적으로 경제적으로 그리고 지리적으로 중간 ... ·김화섭·이문형·사공목 공저, 을류 문 화사, 2000년 7월, pp.18∼48 참고발췌동북아 지역의 경제협력 구도와 전망 , 강정모·김성훈·김창남·김태홍·문정구·송희연·심의섭

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.21

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[경영]Hana tour 경영전략분석

한 시장조사와 전략 수립, 이를 위한 핵심역량을 확보하여 동북아 여행허브기업의 토대를 만들어가겠습니다. 해외직영네트워크의 확대, 글로벌통합시스템(GNIS)의 개발, FIT 시장 ... 부터 행사진행까지 담당하는 한류 여행패키지 사업을 지속, 발전시켜 고부가가치의 신규수익모델을 창출하고 있습니다.3)-2 글로벌 사업"동북아 여행시장의 허브"하나투어는 아시아 10개, 유무역 ... 네트워크를 통해 한국 관광객을 유치하고 다양한 한류마케팅을 통항 향후 동북아 여행의 중심지로서 도약할 것입니다. 특히 하나투어는 직영 네트워크 시스템을 이용하여 한류여행의 기획

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.20

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공항마케팅과경영,인천국제공항,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

‘로시스카야 가제타’인천공항을 벤치마킹 1순위로 꼽았다.일본 아사히TV와 도쿄방송(TBS)인천공항을 성공적인 허브 공항 사례로 보도미국의 USA투데이인천공항을 이상적인 공항 ... 으로서 정부 통제강점을 강화하여 동아시아 허브 공항으로 자리를 잡자.but 창의적인 프로모션 전략을 마련해야 함...PAGE:23전 세계 공항은 승객유치를 위해서 무한 경쟁 중고객 ... 의 이슈* 일본의 신국제공항 출현* 일본 공항들의 마케팅* 인천국제공항과의 구도HOT..PAGE:27동북아 하늘 쟁탈전(상)-하네다 新국제공항 오픈도쿄 안에 위치, 먼 나리타로 가

리포트 | 42페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.11.07

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자본시장 통합법

- 환경변화에 따른 등장배경 -금융산업을 우리경제의 새로운 성장 동력으로 육성하기 위해 『동북아 금융 허브 추진전략』을 장기간에 걸쳐 3단계로 나누어 추진자산운용업 육성을 통한 ... 금융투자회사로 통합하여 운영 자본시장 중심의 금융혁신을 통해 금융산업의 경쟁력을 강화자본시장 통합법의 목적은?- 동북아 금융 허브 추진전략 -1단계 ~'07년2단계 ~'10년3단계 ... 의 NEEDS 파악금융산업의 효율성 증대금융 산업의 고급 인력 확보동북아 3대 금융 허브우리금융의 과제Thank you so much건대 황소'S{nameOfApplication=Show}

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.02.02

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