"동북아허브"의 검색결과 입니다.

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인천국제공항공사 국제통상 중국정책제안서 공항마케팅 DHL 인천경제자유구역 창이공항 공항

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"동북아허브" 검색결과 641-660 / 2,250건

한미 fta와 한eu fta 협상비교

들이 포괄적으로 논의되고, 이들 중 상당 부분이 FTA하에서 개선 될 수 있다는 점에서 양국간 통상마찰이 감소할 수 있을 것으로 기대된다. 여덟째, 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동 ... 아시아 FTA 허브로 발돋음 할 것으로 기대된다. 동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영, 생활환경을 개선 ... 함으로서 미국 기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.14

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한반도 통일방안 -동북아 4강의 편익분석을 통해-

한반도 통일 정책-통일 후 한반도와 동북아 4강의 Cost-Benefit 비교분석을 중심으로-Ⅰ. 서론 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3Ⅱ ... ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 20Ⅶ. 결론 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 21한반도가 통일을 하기 위한 실질적인 정책은 무엇일까-통일 후 한반도와 동북아 ... 허브로서의 한반도가 얻는 이익은 천문학적으로 증대될 것으로 예상된다.또한 횡단철도를 이용한 북한 천연자원 수출도 이에 못지않은 경제적 이익을 가져다 줄 것으로 예상하고 있다. 북한

리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.10.10

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글로벌성공시대-이채욱감상

명을 기록하며 일본 나리타공항을 제치고 인천공항을 동북아 허브공항의 자리로 비상시켰다. 공항은 그 어느 곳보다 국제적인 장소로서 이끄는 리더의 글로벌 리더십이 무엇보다 중요한 장소

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.25

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우리나라의 항공 물류 산업

운송의 현황2-2. 한국의 항공물류산업의 장점2-3. 한국의 항공물류산업의 문제점3. 동북아 물류허브로서의 인천국제공항3-1. 허브화의 정의 및 일반 요건3-2. 인천 국제 공항 ... 았을 뿐이다.인천국제공항이 동북아 물류허브공항으로서의 위상을 더욱 강화하기 위해서는 공항 주변에 신규 항공화물을 창출할 수 있는 특화된 산업 클러스터의 구축 이 필요하다. 따라서 현재 ... 의 허브화 현황3-3. 해외 공항의 물류 허브화 사례3-3-1. 유럽 및 중동 지역 공항 사례3-3-2. 아시아 경쟁공항들의 사례4. 인천국제공항의 물류 비즈니스 환경 및 개선과제4

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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인천국제공항 경영정보시스템 분석,비즈니스모델, 경쟁항공사 비교 등 시사점 도출

-Vision"Global Top 5 Air Hub"최고물류허브 구현2단계공항건설성공적 추진국제적 경쟁력 갖춘초일류 공항기업이해관계자와의 유기적협조체제로 공항 위상 강화고객국가 ... : · 지속적이고 체계적인 성장 전략· 국제물류허브 공항을 위한 장기적인 성장모델 수립● 기업환경분석 (SWOT분석)StrengthWeakness● 국제화물 물동량 세계2위, 환적 ... - 인천국제공항은 2007년 국제화물 물동량 세계2위를 차지했고, 환적율은 아태지역에서 1위를 차지했다.- 국제물류 허브 공항 계획이 완료되면 매출 고성장과 지속적인 흑자가 전망

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.11

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동북아중심국가 계획의 본질과 한계점

을 통해 이 지역 및 시설들을 동북아 허브공항 및 항만으로 개발한다는 것으로, 중장기적으로는 남북철도 연결을 통한 유라시아대륙과의 연계를 추진한다는 이른바 '철의 실크로드' 구상 ... 동북아중심국가 계획의 본질과 한계점1. 동북아 중심국가 계획구상노무현 신정부의 경제정책의 양축은 상시구조조정시스템(시장)에 기반한 기업(재벌)·금융 구조개혁의 지속과 이른바 ... 「동북아중심국가 건설」로 명명된 한국경제의 새로운 중장기 성장전략의 추진이다. 한국경제는 지난 수년간 강도 높은 신자유주의 정책개혁을 수행함으로써, 글로벌 스탠다드에 맞추어진 아메리카

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.10.18

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영불 해저터널 효과분석을 통한 한일 해저터널 개통시 기대효과

경제시장인 중국이 있는 지리적인 이점을 살려 이들 국가 및 주변 국가를 연결해 주는 허브 역할의 중요성을 인식하고 이런 장점을 살려 세계물류 및 경제의 중심이 되기 위해 도약 ... 되면서 물류 중심국가를 꿈꾸는 한국에 해상 이외의 또 다른 가능성을 제시해 주고 있다.)한·일 해저터널 건설은 동북아 지역의 21세기 육상 운송네트워크 구축에 있어서 주요 해결 과제로 부상 ... 의리게 되는 경제적 이익이 일본보다 클 것이라는 것은 지정학적 위치, 물류비용상의 우위, 통과 및 중계지로서의 가치, 부산 및 광양항의 허브기능 강화, 학습효과와 후발자로서의 강점

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.11

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[국제정치론]【A+】러시아의 외교안보

의 강점을 활용할 수 있는 가능성을 충분히 가지고 있다.?세 번째, 러시아는 유럽과 아시아를 잇는 교량적 국가로서의 의미를 지니고 있다는 점이 다. 동북아의 물류허브를 꿈꾸고 있는 한국 ... 다.그래서 동북아 3국가와 함께 에너지원에 있어서 분배와 개발에 함께 참여함으로써영향력 확대를 모색하고 있다.◈본론1.러시아 연방의 대동북아 및 한반도 정책(1)미국의 군사행동에 대한 ... 화될경우에 러시아의절대적인 영향력 아래 있다고 판단되던 중앙아시아의 구소련공화국들에대한 러시아의 영향력 절감과 안보에 대한 불안감 때문이라 할 수 있다.(2)대동북아 정책러시아는 가장

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.01

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인천경제자유구역에대하여

구역은 송도 ,영종, 청라의 3가지 지구로 구성되며, 이들은 물류, 관광, 국제비즈니스, 공항허브 등 지역의 특성을 살린 성격을 가지고 있다. 송도 지구에는 다국적 기업, 아·태 ... 거점화, 첨단기술 산업단지 조성이라는 동북아 경제중심 국가 구상 중 가장 핵심은 외자유치와 직접적으로 연결되는 금융, 비즈니스 거점화이다. 이를 위하여 서울, 인천을 경제자유지역

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.10.25

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자본시장 통합법에 대하여

들은 대형화?겸업화와 다양한 금융상품의 개발을 통해 국제경쟁력을 확보하는데 밑거름이 될 것으로 예상되고 있다.▶ “정부가 추진하는 동북아 금융허브 구축 기반 조성”- 우리나라의 자본 ... 적 실질이 동일함에도 불구하고 투자자보호를 위한 규율법제가 마련되어 있지 않아 자본시장에 대한 투자자의 신뢰가 저하되고 있다.- 우리나라가 동북아 금융허브로 발전하기 위해서는 외국자본 ... 한국의 5대 증권사 총자산이 미국의 5대 투자은행에 비해 0.8%에 불과하는 등 우리 금융 산업이 이들 선진국에 비해서는 후진성을 면치 못하고 있었고, 참여 정부의 목표인 동북아

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.03

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한미FTA국내보완대책농수산업별 제조업서비스업경쟁력강화 방안및 중소상공인의대책0k

의 후생시켜 동북아 및 동아시아 경제협력과 정치외교 무대에서 우리나라의 역할이 커질 것이다. 뿐만 아니라 우리나라가 FTA 허브로 부상할 가능성도 높아질 수 있다. 세계1위 경제 ... % 소유 및 산업 활성화, 그로 인한 일자리 증가도 예상된다. 정치적인 관점으로 보았을때 이번 FTA 체결은 한미동맹관계의 개선을 가져올 뿐만 아니라, 대한민국이 동북아의 허브로 발전 ... 다.[34] 최병일 이화여대 국제대학원 교수는 "한국은 FTA 허브국가로 도약하게 된다"며 "향후 동아시아 경제동맹 논의 속에서 한국이 주도권을 장악"할 것으로 전망했다.흔히 언급

리포트 | 21페이지 | 4,500원 | 등록일 2012.02.27

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항만관리시스템

항만관리시스템-항만 개요우리나라 최대의 항만으로 내외무역은 물론 해외 여객수송의 관문역할을 수행하면서 동아시아의 허브항(hub·port)으로 도약하고 있다. 동아시아에서 해양 ... 선박 입출항 가능배후세력이 넓어 성장잠재력이 큰 종합항만으로 21C 동북아 물류중심기지로 성장 가능성이 있는 항이다.-항만운영정보-이용절차(4) 인천항 항만관리시스템-항만개요우리나라

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.22 | 수정일 2013.10.29

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외교 및 경제안보 (한미FTA, 한중FTA, 한미외교정책, 다자협력안보)

, 그로 인한 일자리 증가도 예상된다. 정치적인 관점으로 보았을 때 이번 FTA 체결은 한미동맹관계의 개선을 가져올 뿐만 아니라, 대한민국이 동북아의 허브로 발전할 수 있는 중요한 발 ... 에 앞서 아세안에 대해서도 중국이 개방을 더 많이 했다는 평가를 받았다 . - 큰 틀에서 ‘ FTA 허브’가 되겠다는 전략 때문으로 분석된다 . 한미 FTA 한중 FTA 한미외교정책 ... 의 하나인 한국과의 FTA 체결이 가장 중요하고 시급한 과제이다 . 한미 FTA 한중 FTA 한미외교정책 다자협력안보중국이 구상하는 ‘ FTA 허브’ 그림 중국의 FTA 허브 구상

리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.27

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통일의 필요성에 관한 연구

, 남북한 국가 차원, 동북아 지역 차원, 국제적 차원 등 다차원적 관점에서 종합적으로 접근해야 할 때이다. 즉 기존의 국가적 차원에서 제시되었던 당위적이고 인도적 측면의 논리적 근거 ... 영향을 주는 커다란 사건이다. 그렇기에 국제적 차원, 동북아 지역 차원, 남북한 국가 차원, 개인적 수준 등 다차원적 관점에서 종합적으로 접근해야 한다.둘째로 새로운 통일 필요 ... 세울 등 사회 문화적 중심으로도 발전해 나갈 것이다. 결국 한반도의 공간통합과 더불어 대륙 경제와 해양 경제를 접목하는 허브국가는 통일한국의 지경학적 미래 전망이다.그 다음으로 기대

리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.01.28 | 수정일 2021.12.24

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밀양, 가덕도 신공항 백지화 문제

) 광역선도 프로젝트동남권동북아 제2허브공항..PAGE:6신공항배경및 목적신공항의역할문제점 및해결방안요약및 결론1 - (2) 후보지 압축발표..PAGE:7신공항배경및 목적신공항의역할

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.11

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노무현정부(참여정부) 중요성, 지식정보화, 노무현정부(참여정부) 지방분권, 국가균형발전위원회, 노무현정부(참여정부) 국가과학기술위원회, 교육혁신위원회,노무현정부 국가부패방지위원회

과 과제가 있게 된다.Ⅵ. 노무현정부(참여정부)의 국가과학기술위원회1. 배경 및 필요성○ 과학기술이 국가발전의 원동력이 되는 '과학기술 중심사회'구현 및 동북아 중심국가 건설을 위한 ... 국가 과학기술 계획 수립의 필요성 대두-21세기 지식기반경제ㆍ세계화 시대에 대비하여 과학기술을 통한 국가발전 및 경제ㆍ사회 변화를 주도- 국가연구개발 시스템 혁신, 동북아 연구개발 ... 허브 구축, 지역균형발전 등 새로운 정책기조를 반영○ 미래 국가 과학기술 수요 등을 반영하여 국가전략 기술개발 과제의 선택 및 육성 방안을 제시- 국가기술지도(NTRM)에 따른

리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.24

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관광환경변화에 따른 관광행정체계의 문제점 및 개선방안

다정책을 대폭 강화하고 있어 동북아지역내 국제관광유치 경쟁이 더욱 심화될 것으로 전망되고 있다.넷째, 자연생태계에 대한 관심으로 지속가능한 관광개발에 대한 관심 및 이행이 증대 ... 의 관광매력이 제고될 것으로 기대되고 있다. 또한 향후 북한을 경유하여 대륙횡단철도(TSR, TCR)와 아시아 고속도로 등이 연결될 경우 한반도는 동북아와 유럽을 연계하는 동북아 ... 관광허브로 발전할 수 있는 잠재력이 증대되고 있다.일곱째, 국가 전략 산업 인식에 따른 관광산업의 발전이 기대되고 있다. 국민의 정부에서는 관광산업을 정보산업, 생명산업과 함께

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.14

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우리나라 지방현실에서 찾아볼 수 있는 정부간 관계 모형

동북아 물류허브로서의 면모를 충분히 갖추고 있다는 평가이다. 또한 원주-강릉간 철도 신설과 강릉-동해간 고속도로 연결은 수도권까지 물류 운송시간을 2시간대로 좁히는 획기적인 성과 ... 다. 강원도 동해시의 북평산업단지. 지난 2005년 동해자유무역지역으로 지정되면서 100% 분양이 완료된 뒤, 동해안 경제를 이끌어갈 새로운 허브로 주목받고 있다. 동해시가 새로운 경제

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.09.10

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한미 FTA의 타결과정과 찬반론

만들어 팔게 되니까 공장에서 제품생산에 필요한 인력채용) 3)정치적인 관점으로 보았을 때 이번 FTA 체결은 한미동맹관계의 개선을 가져올 뿐만 아니라, 대한민국이 동북아의 허브

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.03.13

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[국제관계] 동북아 물류 중심지를 향한 부산항: 상하이항과의 비교연구

· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 31. 물류에 대한 개념1) 물류에 대한 정의2) 항만물류에 대한 개념3) 허브포트 정의2. 변화하는 동북아 국제 경제질서와 항만 ... ,200407,00043,200자료 : 부산지방해양수산청(www.pusan.momaf.go.kr) 2003.10월 현재(1) 종합물류기지의 조성21세기 부산항이 동북아의 허브항만으로 자리 ... · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 21. 문제제기 및 연구목적2. 연구범위 및 방법Ⅱ. 동북아 물류중심지 구축

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.12

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