"동북아경제"의 검색결과 입니다.

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"동북아경제" 검색결과 7,541-7,560 / 13,381건

대항통운

자 물류 부문과 환경사업 등을 전개- 물류의 시너지 효과 극대화 우리나라가 동북아 물류 중심국가로 성장하는 데 중추적 역할 수행 전국 40개 지점, 500여 개의 점포망과 2백 ... 에 참여, 대회의 성공적인 개최에 일조 한반도에서 유라시아를 넘나드는 물류의 실크로드 및 향후 우리나라가 동북아 물류의 중심기지로 성장하기 위해 노력 중CI LOGO최근 연혁과 수상 ... 2003.12 물류기업최초 4년연속 정보화 우수기업 -전국경제인 연합회 2003.12 대한민국 협상 대상 수상 -한국협상학회 2003.04 2년 연속 우수 법정관리인 선정 -서울지방

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.26

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[행정과정보]우리나라와 핀란드의 정보화 과정 특징 및 차이점

산업을 가속적으로 발전시켜 나가는 수단으로서 행정전산화 정책이 국가기간전산망 사업을 중심으로 추진되었다. 이러한 과정에서 주로 국가 경제 활성화에 역점을 둔 정보기술 및 정보산업 ... 별 변천에 따라 정리하기로 한다.● 정보기술개발정책 및 정보산업정책(1) 태동기(1976~1980)농업을 중심으로 하던 한국 경제는 세 차례에 걸친 경제개발 5개년 계획으로 공업 ... 으로의 구조개편이 이루어졌다. 그러나 70년대의 석유파동과 자원과 기술에 대한 보호주의로 인해 기존의 발전전략은 한계에 부딪히게 된다. 이러한 상황에서 제4차 경제개발 5개년 계획

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.14

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일본의 독도 영주권주장에 대한 한국의 대처방안에 관한 국제법적 고찰

된 200해리 배타적경제수역제도(EEZ)는 연안국의 생물자원에 대한 권리를 자원보존의 우선적 권리로부터 주권적 권리로 강화되어 생물자원에 대한 제3국의 접근은 연안국의 동의 없이 ... 는 불가능한 것으로 변화되었으며, 연안국의 非생물자원에 대한 권리는 기존 대륙붕제도상의 주권적 권리가 배타적 경제수역제도에 수용된 것으로 선점의 대상도 되지 않으며 연안국의 동의 ... 없이는 탐사? 개발할 수 없게 되면서) 영해를 보유하고 있는 국가들 간에 사실상의 국가경계 확정의 역할을 하였다. 하지만 이는 동북아의 황해, 동해 및 동중국해 등과 같이 반폐쇄적인

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.26

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일본의 외교 정책 방향

에 의존하면서, 경제성장에 주력한다는 ‘요시다 독트린’이 전후 일본의 외교정책의 기본원칙이었다. 1946년 헌법개정을 위한 마쓰모토 위원회의 미야자와는 헌법개정의 이념은 평화국가 건설이 ... 군사적인 분야에서 국제적으로 공헌하고 군사적으로는 평화주의의 이념을 고수하는 것이다. 평화국가 노선은 경제대국화정책과 함께 이케다 수상의 평화협력 외교로 이어진다. 평화협력 외교 ... 는 개발도상국에 대한 경제협력, 긴장완화와 군비축소 추진, UN 활동 참가 등 비군사적 분야에서 국제공헌을 적극적으로 전개하는 것을 목적으로 했다. 사토 수상과 다나카 수상도 일본

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.09

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세계로 뛰어드는 현대자동차

었던 원동력을 살펴 보자면, 정부에서 든든한 지원을 받은 대기업 중심의 발전전략이 주요하다고 볼 수 있다. 많은 대기업들의 정부에서 제공하는 각 종 특혜를 누리면서 한국 경제의 주축 ... 으로 빠른 성장을 거듭하였다. 하지만 이렇게 급속한 성장을 이루던 한국 경제에 제동이 걸린 사건이 있었다. 바로 IMF금융위기였다. IMF금융위기로 인해서 정부에 특혜를 누리며 부문 ... 산업의 쇠퇴와 동북아 자동차산업의 부상자동차의 발명과 수요를 주도해 온 미국과 유럽자동차 산업의 위상이 급속히 약화되고 있는 반면 일본과 한국 자동차산업의 양적-질적 성장은 계속

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.09

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세계 항공 운송시장의 환경변화와 그 대응전략

방안을 마련해보려 한다.2. 경제적 변화 - FTA한국은 미국과 FTA 협상을 마치고 비준상태에 있다. FTA가 발효되면 우리나라 항공운송시장은 어떤 변화가 있을까? 먼저 FTA ... 가 한국에 미치는 영향을 알아봐야할 것이다. FTA의 초점은 관세자유와 산업에 대한 진입장벽과 규제요인의 자유화가 된다는데 있다. 또 FTA는 동북아시아에서 한국이 먼저 체결 ... 증설을 하고 있거나 계획 중이기 때문에 동북아시아에서 허브공항의 경쟁은 치열하다고 볼 수 있다. 공항의 수용 가능성의 확대, 서비스 개선과 교통 편의성 증대, 주변지역과 산업연계

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.20

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[국제정치]21세기 동아시아-중국, 일본, 인도

하한반도의 긴장정세에 완화에 공헌하였다.(ii) 경제협력일본·중국·한국·중국 동북지역·러시아 극동지역을 포함한 동북아 경제권은 풍부한 자원, 충족한 자본, 과학기술의 발달 등 ... 한 바 있다. 이것은 동북아 지역에서 처음으로 형성된 대화기제이다. 2001년 11월, 3개국 정상은 ASEAN과 중·일·한 정상회담(즉, “10+3”정상회담)에서 경제통상 등 각 ... 를 견제하는 동시에 독자적인 세계질서를 모색하고자 ’전략적 동반자 관계‘수립을 발표하였다. 이와 같이 중국은 자국의 경제 부상만큼이나 국제사회에서의 정치·외교적 행보에서도 두각

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.01.01 | 수정일 2015.02.11

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[사회학]주한미군 주둔 필요성과 중요성

의 역할과 기능가. 군사적 분야나. 경제?사회적 분야다. 동북아 지역의 ‘세력 균형자’라. 한반도 통일과 안보의 동반자5. 주한미군의 필요성가. 대북 전쟁억제력으로서의 주한미군나 ... . 안보비용 절감과 경제 발전 기여다. 동북아 지역 안정 보장 및 우리의 전략적 위상 강화라. 통일과정의 불확실한 안보상황 해결 보장6. 결 론1. 서 론최근 우리 정부의 동북아 ... 의 확산 기미가 보이고 있는 실정이다.주지하듯이 주한미군은 한반도 전쟁 억제 및 동북아 지역 내 안정세력으로서의 역할을 담당하고 있으며, 한국의 정치?경제적 부담도 경감시켜 주고 있

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.22

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제주항공 성공전략

제주의 場 제주 항공 소개제주항공 ? 제주항공 대한항공과 아시아나 항공에 이은 제 3 의 정기 항공사 국내 최초의 저비용 항공사 ‘ 동북아 최고의 고품격 저비용 항공사’가 이 ... 들의 목표 설립목적 양대 항공사의 독과점 구조 제주도민의 경제적 부담 관광객 감소에 따른 지역경제 침체 C I 제주도의 이니셜 ‘ J' 를 사용 , 제주 항공의 바탕이 제주도에 있 ... 항공사저비용 항공사 아시아 지역은 초기단계 아시아 지역에서 저비용 항공 시장이 차지하는 비중은 5% 내외 미국 , 유럽에 비해 아직까지는 유아기 단계 경제 성장과 함께 여객수요

리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.08.05

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한미 FTA 문제점과 방향

었다)2) 동북아 협력체제 구축의 촉진제 역할한미FTA는 21세기 한미 동반자 관계를 강화하기 위한 우리의 안전밸브이자 번영을 위한 발판이 될 수 있으며, 동북아 경제협력을 강화하는 데 ... ?일본의 경쟁관계에서 우리에게 유리하게 작용하고 지지부진한 동북아 경제협력체제 구축에도 촉진제가 될 수 있을 것이다.3) 일자리 창출과 중소기업의 활력 회복서비스시장 개방, 안보리스크 ... 조약이다. 이러한 자유무역협정은 관세동맹 등과 더불어 지역무역협정의 일종이며, 경제통합의 형태인 동시에 지역주의의 가장 중요한 수단이 된다. 자유무역협정 개념은 지역무역협정

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.30

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한미FTA의 의의와 의견

으로 예상된다.그리고 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브 역할을 할 수 있다. 동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진 ... 물자나 서비스 이동을 자유화시키는 협정으로, 가장 느슨한 형태의 지역 경제통합 형태이며 나라와 나라 사이의 제반 무역장벽을 완화하거나 철폐하여 무역자유화를 실현하기 위한 양국 간 ... 만도 148개에 달했다. 한국은 1998년 11월 대외경제조정위원회에서 FTA 체결을 추진하기 시작하여 한국 최초의 한-칠레 FTA가 2004년 4월 1일부터 발효되었다. 그 뒤로 한-싱

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.21

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동북공정 - 중국과 한반도의 국제관계를 중심으로 (동북공정의 배경, 의도)

4. 동북공정이 한국 외교에 주는 함의 -대처방안結論정리*참고문헌序論문제 제기최근 한·중 관계는 6자회담, 경제 교류의 증대, 한류 등 문화 교류의 활성화 등을 통해 유래 없 ... 하고 다층적인 중국 측 의도가 엿보인다는 것이다. 이번 고구려사 왜곡은 좁게는 중국의 한반도 정책을 포함한 한반도의 정세 변화를 반영한 것이라고 할 수 있으며, 넓게는 중국의 동북아 ... 으며, 대부분의 조선족 자치 구역이 여기에 분포되어 있다. 그래서 이 곳에는 아직 한국의 언어가 고스란히 남아 있으며, 문화적으로 한국적 요소가 짙다. 또한, 경제적으로 밀접

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.03

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몽골의 현재 문제와 해결방안

있는 것이다. 현재 몽골의 문제점은 무엇이고, 그 문제점들을 해결하기 위해 어떠한 노력을 하고 있는지 알아보자.본론몽골의 경제상황몽골은 동북아시아에서 러시아와 중국 사이에 끼여 ... 이라는 민족적 기질에 기반을 둔 몽골은 정주민들이 만든 거센 근대화의 바람 속에서 여러 가지 문제점들을 낳고 있다. 근대 초기 사회주의에 물들었던 그들은 구소련의 붕괴와 세계경제 ... 체제의 변화로 인해 겪고 있는 극심한 경제난은 실업자의 양산으로 인하여 그 심각성을 더해가고 있다. 한때 중원을 재패하고 서유럽 세계를 위협했던 몽골은 변해가는 세계화 시대에 뒤쳐져

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.03

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남북한 해운관계 및 북한의 해운현황

에 막대한 경제적 손실을 입혔다. 이에 해운선사들이 노선 구조 조정을 하며 유럽 및 미주노선의 선박 수를 크게 줄였지만, 지난 해 말 세계적으로 물동량이 증가하기 시작하며 선박 ... 에는 해운업만큼 외화 획득에 도움이 되는 산업도 없을뿐더러 해운 산업은 각국의 경제 지표를 가늠하는 기준이 되기 때문이다.우리나라 실정을 보면, 08년도 해운 부문의 서비스 수출 ... 이며, 해운 강국으로 발전하기 위해서는 북한과의 물류체계 구축이 필요할 것이다. 이는 그 동안 정부가 추진해온 동북아 물류중심화와도 맞물린다. 남북한 교역금액은 1990년 약

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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인천국제 문화컨텐츠제작 수출 센터

. Global 3D Center 개념도청년실업 해소고부가가치 지식산업 육성동북아 경제성장 선도32. 인력양성 사업요약산업의 첫 출발지인 한국에서 문화 콘텐츠의 조류인 애니메이션

리포트 | 40페이지 | 10,000원 | 등록일 2011.03.31

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한미FTA

긍정적효과에 따른 찬성이유경제내의 생산요소들이 자연스럽게 비교우위산업으로 이동하게 됨으로써, 생산측면에서 볼 때는 자원배분의 효율성이 증가하고, 소비측면에서는 보다 값싼 제품 ... 동북아 비즈니스 중심전력 및 FTA 허브미국과의 외교 안보적 강화 단계FTA 부정적효과에 따른 반대이유FTA 체결 자체가 체약국간 무역 자유화를 의미하므로 경쟁력이 취약한 기존 국생 ... 산업자에게 직접적인 피해를 준다반대이유 : FTA 피해 그룹의 보상 미흡사회경제적 충격심화,양극화 심화사회적 합의 과정이 생략된 무리한추진한국 통산 시스템의 부족국제 협상력의 열세

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.29

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한반도 주변 4강의 對 한반도 정책과 우리의 자세

은 자유시장경제체제에서 살아온 결과 60년 만에 양국의 운명은 판이하게 달라졌다. 북한은 전근대적인 권력세습제를 고집하여 몇 십년동안 1당 1인 독제체제를 고수하고 있으며 이 ... 하여 세계10위권의 경제대국이 되었고 마침내 UN의 수장인 사무총장을 배출함으로써 명실 공히 세계사회의 주역이 되었다. 비록 남한에서도 경제적 발전만을 중요하게 생각하던 시게 ... 에는 인권을 유린하는 사건이 없지 않았지만 5?18광주 민주화 항쟁으로 대표되는 민중운동이 항상 존재하였고, 이를 발판으로 세계사적으로 유래가 없는 단기간에 정치?경제?사회?문화 등

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.06

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금융 산업의 국제화

참여 등 다양한 조직구조 활용 진출국가의 관행 인정 , 산업발전에 기여할 수 있는 전략현대시사경제 금융산업과 금융의 국제화 마치 며 동북아 금융허브 구축 전략 + 국내 금융산업의 국제화 ⇒ 전략적 금융 국제화 및 자유화 필요{nameOfApplication=Show} ... 금융산업과 금융의 국제화현대시사경제 금융산업과 금융의 국제화 목차 우리나라 금융 산업의 현황 금융 산업의 국제화 - 긍정적 영향 - 부정적 영향 우리나라 금융의 국제화 국내 은행 ... 의 해외 진출현대시사경제 금융산업과 금융의 국제화 우리나라 금융 산업의 현황 금융 산업의 안정적 성장 , 금융 회사의 건전성 지속적 제고 - 국내 은행 총 자산 규모 증가 - 은행

리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.05.29

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한·미 FTA의 개요 및 전망과 그 실효성

에 글로벌 스탠더드의 확산, 동북아 허브 촉진, 대외신인도 향상, 외국인투자 유치, 산업 구조조정, 서비스산업 선진화 등 경제 체질 개선과 경제 시스템의 선진화라는 유.무형의 긍정 ... 이 대외신인도를 제고하는 데 중요하다는 점을 절감하였고, 외환 위기에서 완전히 벗어나 세계경제에서 중추적인 역할을 수행하기 위해서는 개혁과 개방을 지속적으로 추진할 필요가 크 ... ·투자의 확대 및 포괄적인 경제협력에 기여할 것으로 예상됩니다.우리의 제4위 수출시장인 ASEAN 10개국과의 FTA 협상은, 2004년 11월 한-ASEAN 정상회의에서 협상 개시

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.06

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[사회경제]한미 FTA와 한미군사동맹

등을 통해 한국의 동북아 경제중심 전략에 효과를 발휘함으로써 한국이 동북아 경제중심으로 자리매김 하는데 긍정적으로 작용한다고 보고 있다. 이는 상당히 근시안적이고 맹목적인 접근이 ... 한미 FTA와 한미군사동맹Ⅰ. 문제제기Ⅱ. 한미FTA 추진 배경1. 한미FTA 추진과 북한문제2. 한미FTA 추진의 정치경제적 배경Ⅲ. 한미FTA와 한미동맹의 함의1. 한미동맹 ... 은 ‘선진적인’ 미국의 서비스산업과 여타 산업과의 경제적 통합을 통하여 효율성이 떨어지는 부문이나 기업들을 과감히 정리하는 것이 그 핵심이다. 즉 ‘대한민국’을 구조 조정하여 경쟁력 있

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.08

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