"동남아항만"의 검색결과 입니다.

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"동남아항만" 검색결과 661-680 / 975건

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[허브공항][세계 주요공항][인천국제공항][동북아시대]허브공항의 의의, 허브공항의 필수 요건, 세계 주요공항의 운영 전략, 허브공항으로서의 인천국제공항 분석, 허브공항을 통한 동북아시대의 정책 과제 고찰

이내에 있는 지리적 이점은 인천공항이 허브공항으로 부상할 수 있는 기본적인 여건을 갖추었음을 보여주는 것이다. 한편 북태평양 항공노선(동북, 동남아-북미)과 시베리아 횡단노선 ... 을 위한 기본계획(master plan)」이 확정되었다. 그 내용은 첫째, 한국의 지정학적 위치를 활용하여 공항·항만 등 물류시설의 확충을 통해 동북아 물류중심지로 육성하는 것이

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.11.10

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해외조직범죄사례.

단순 첩보였다. 이들 조직이 위폐를 동남아와 미국 LA에 유통시킨다는 추가 첩보는 국정원의 추적 뒤 ‘정보’로 격상됐다.A 씨는 그들이 위폐를 만들 때 사용하는 장비까지 완벽 ... 쓰나섬유 샘플·차 등으로 위장해 운반 부탁“심부름 값을 드릴 테니 보이차 좀 인천항으로 운반해주세요.”8월20일 보따리상 A 씨는 중국 산둥 성의 한 항만 앞 노상에서 B 씨

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.06

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복합운송의 운영과 발전과정

국제복합운송경로Siberia땅을 다리(Land Bridge)로 하여 즉, Siberia 철도를 경유하여 한국, 일본, 극동, 동남아, 호주 등과 유럽대륙, 스칸디나비아반도를 복합운송 ... 운송하고 거기에서 철도로 미국동해안항만(NY, Baltimore, Charleston 등)까지 또는 미국걸프해안만(Galv- eston, New Orleans 등)까지 운송

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.14

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[도시공학]영종지구분석

다.③ 물류중심지인천국제공항의 가장 큰 강점은 일본과 중국, 시베리아와 동남아의 중심부에 있으며, 비행거리는 3.5시간 이내의 인구 100만 이상의 각국 도시 43개가 자리하고 있 ... 는 동아시아 항공망의 요충지에 위치하고 있다는 것이다.특히 동북, 동남아와 북미를 연결하는 북태평양 항공노선 및 유럽과 동북아를 연결하는 시베리아 항공노선 최전방에 위치하고 있 ... 를 특정지역에 적용함으로써 기업들이 선호하는 여건을 조성하기 위하여 설정된 지역으로 생산관련 시설, 국제공 항ㆍ항만, 국제물류센터, 국제업무단지, 교육기관 및 주거단지 등 다양

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.12

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[국제통상]한국/싱가폴 경제교역 및 FTA 현황

째 FTA로 우리 기업의 동남아 진출기반 강화 및 한 · 아세안 FTA 협상추진을 위한 교두보동북아 허브 및 동남아 허브를 연결한 FTAⅢ. 한국·싱가폴 FTA 현황한국 · 싱가폴 ... 항만 연결운영일 : 제1 ('81.12), 제2('91.6), 제3터미날('08초) 총면적 : 390만평(亞洲 3위), 활주로 2개 : 4km X 60m 취항항공사 76개사

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.02

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[경제] 동북아 물류 중심지로서의 우리 나라의 현황과 발전 방향

이상의 항만과 네트웍을 구축하였음- 이에 따라, 환적화물 비중이 약 80%에 이르는 아시아지역의 대형 중심항만으로 성장하였으며, 1,000여 개 국제물류기업을 유치하여 동남아 최대 ... 의 주요 항만인 싱가포르, 홍콩, 카오슝, 고베, 부산 등은 모두 거대한 배후지 역을 가지고 있어 화물의 집중성이 충분함- 좀 더 세부적으로 살펴보면, 싱가포르항은 동남아지역의 환적항 ... 공항·항만 및 대륙철도 등 국제 물류거점 시설을 확충. 효율적인 국내·외 물류네트워크 구축. 투자여건 개선을 위한 법·제도의 정비Ⅱ. 본 론1. 동북아 지역의 물류 환경 변화(1

리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.22

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해양산업의 발달과정

운송까지 담당하게 되었다. 장보고의 활동무대는 동북아는 물론 동남아, 인도 및 아라비아의 바그다드까지 이르렀다. 하바드대학교의 라이샤와 교수는 “한민족은 바다에 대한 강인한 생명력 ... 되어 있다. 특히 7세기 중엽이후 통일신라 시대에는 거대한 항만 시설을 보유하고 있었고 선박의 건조는 물론 수리, 정비를 위한 기술자와 항해사들 그리도 대선단을 보유함으로써 극동의 제해 ... 을 물리의 ECT나 싱가포르 PSA 항처럼 컨테이너 터미널의 자동화 내지 펜타포트(Pentaport)형 부가가치 창출항만 방안을 강구하여, 노동생산성을 높이고 「Made in Korea

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.25

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[대외경제] 신의주 경제특구와 개성공단

한 자원을 공급받을 수 있음은 물론 경의선과 경부선 및 도로를 통해 남한 공항 및 항만과 연결되어 중국 및 동남아로의 진출에도 용이한 조건을 갖추고 있다.3) 전망북한은 개성공업지구 ... 다.넷째, 개성공단은 남한·중국 등 대외시장과의 교역에서 유리하다. 남한시장에의 접근이 용이하며 중국·동남아로 진출하기 용이한 지역적 특성을 갖고 있다. 또한 북미시장의 경우 경의 ... 단기적으로 남한 SOC 시설을 활용하는 방안을 강구할 수 있다. 남북경협이 본 궤도에 오르기 위해서는 전력·도로·철도·통신·항만 등 SOC투자가 반드시 선행되어야 하는데 개성공단

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.25

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[국제물류] 동북아 물류중심국가로의 발전전략

다. 다시 말해 동북아 지역의 주요 국가인 한국, 중국, 일본의 교역에서 발생하는 물동량이 한국을 중심으로 처리되고, 더 나아가서는 우리나라가 러시아, 동남아 등 세계 각국의 수 ... 본0.00.2동남아시아싱 가 포 르13.53.3말레이시아2.61.0북미 지역미 국2.72.3캐 나 다2.32.8멕 시 코1.20.7유럽 지역스 웨 덴1.88.5영 국5.13.8 ... 네 덜 란 드5.16.1아 일 랜 드1.08.9핀 란 드1.13.73. 한국의 동북아 물류허브화의 가능성강점과 기회요인○ 동북아의 지리적 중심에 위치지경학적인 측면에서 우리나라

리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.26

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[경영]국내면세점의 활성화 방안

을 위한 쇼핑공간으로만 생각해 젊은 층의 호응도는 저조한 형편이다. 전체 이용객의 70-80%가 일본인, 20%가 동남아를 비롯한 기타 지역이고 내국인의 경우 국내면 제점 이용 ... 적으로 마이너스 성장률을 보이고 있다.더욱이 쇼핑을 목적으로 홍콩을 비롯한 동남아지역으로 관광을 떠나는 내국인들이 늘고 있어 국내면세점에서는 외국면세점이나 현지 쇼핑센터를 이용하는 한국여행객 ... 할 때 각종 국내 세금이 면제되는 혜택이 주어졌고 특히 프랑스 파리주변과 지중해 일대에 관광객이 급증하자 공항, 항만에 보세구역을 설치하였다. 이렇게 발전을 거듭해온 면세점이 우리

리포트 | 6페이지 | 7,600원 | 등록일 2006.09.27 | 수정일 2016.12.23

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[지리] 인천트라이포트

, 일본 등 동북아 국가와 태국, 싱가포르,필리핀 등 동남아 국가는 물론 장차 세계를 연결하는 대륙간 항공노선의 개설로 동아시아 항공노선의 관문역할과 함께 다양한 세계 항공네트워크 ... (Triport) 기능의 강화, 아?태지역내 중추적 해양관광도시의 건설, 첨단산업 유치에 의한 선진 도시기능의 강화, 서해안개발축의 지역간 교통망 및 물류시설의 확충, 환경친화도시 ... 로 수도권의 관문역할을 담당해 온 인천항이 다가오는 동북아시대, 세계화에 발맞추어 국제항구로서 새롭게 변모하고 있다. 국제여객터미널 완공과 더불어 북항 및 신항만의 지속적인 개발

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.19

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미일화친조약, 미일수호통상조약, 협상론적 관점

에서의 광둥무역과 같은 형세이었다. 여기에 열국의 대일접근은 모두가 중국경략의 연장으로 본 것이었다. 북쪽의 러시아를 제외한 대부분의 유럽세력은 인도와 동남아를 거쳐 중국경략 ... 도래가 결정적으로 개국의 계기를 마련해 주었다.(2) 개국의 당위성나가사키 1개항만을 열어 네덜란드인과 중국인만을 상대로 한 대외 창구로 삼고 소액의 무역에만 종사했던 것은 중국

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.05

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[국제운송론] 현대상선

, 극동/중남미항로 진출▷ 벌크선 부문· 자동차선 Round-The-World 서비스▷ 항만·물류 부문· 동남아, 구주 등 항만·물류 기지 10개 확보▷ 기타 연관사업 부문· 선박 ... 화 (북미/남미, 구주/중남미, 구주/아프리카)▷ 항만·물류 부문· 미주, 구주, 동남아에 항만·물류기지 6개 확보▷ 기타 연관사업 부문· 고속화물선 사업 진출3. 장 기 ... 30% 점유)· 특수선 분야(LNG, LPG, Chemical) 세계 3위내 진입▷ 항만·물류 부문· 미주, 구주, 동남아에 항만·물류기지 17개 확보▷ 기타 연관사업 부문· 항공

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.23

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인간 활동이 바다에 미치는 영향

어민들과 환경단체들은 이 외래 불가사리의 출현 원인이 외항선에서 배출하는 밸러스트 워터라고 지적하고 있다.인천항만공사에 따르면 인천항에 입항하는 외항선은 연간 9천여척으로 월평균 ... 개구리, 작은 물고기, 연체동물 그리고 조류까지도 잡아먹는다. 이 붉은귀거북은 우리나라 일본 서유럽 동남아시아, 호주에서도 생태계를 파괴하는 주범으로 등장하고 있다.-왕 우렁이 ... 부의 최근 조사에 의하면 잡초제거용으로 우리나라 많은 농가에서 사용하고 있는 왕 우렁이가 겨울에도 살아남았다가 이듬해 봄 벼를 갉아먹는 어이없는 피해가 발생하고 있다. 남미 아열대

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.18

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[국제경영]삼성전자 반도체의 중국시장 진출전략

코리아`의 기술력에 도전할 `중국 호랑이`를 키울 수 있다는 점에서 우려의 목소리가 높았지만 홍콩을 비롯한 동남아 지역과 중국 국내 수요에 대응해 나가고 자사의 소주 복합화 단지 ... 회사의 제품에 선호도가 높다-임금이 낮다.-도로, 항만 시설이 우수하다.1) 다 방언 국가중국은 많은 인구만큼 다수의 소수민족으로 구성되어있고, 많은 방언이 존재한다. 그래서

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.17

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북한의 생태관광 (파워포인트 자료)

. 만포 일본, 동남아, 한반도, 중국을 거쳐 시베리아로 오고 가는 철새들의 경유지두루미, 기러기, 오리, 고니, 도요새 등 17종 향후 항만, 공장, 공항, 관광지가 들어설 계획

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.12

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[동아시아경제협력][동아시아][동아시아경제][동아시아경제발전]동아시아경제협력 필요성, 동아시아경제협력 현황, 동아시아경제협력 전망, 동아시아경제협력 과제, 향후 동아시아경제협력에 대한 정책 방향 분석

이 있기 때문에 동북아 경제권의 성패에 있어서 일본의 역할은 매우 중요하다. 일본은 최근의 동남아 경제위기에 대한 책임과 일본 제국주의의 역사적 과오를 보상하는 뜻에서도 동북아 경제 ... 및 교류의 응집력이 날로 강화되고 있다는 점을 들 수 있다. 아시아지역의 주요 산업분야(항공, 항만, 자동차, 정보통신, 반도체 등)을 중심으로 아시아 지역의 역내·외의 산업협력

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.28

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[경영경제]컨벤션 산업

있는 경주, 제주 등의 국내 관광지보다 해외여행에 대한 선호가 큰 것으로 나타난다. 중국 등 동남아를 여행하는 것과 국내여행을 비교할 때 비용이 크게 차이 나지 않는데다 원화 ... 관광객 1천만 명 시대에 대비해 관광호텔을 수출산업을 지정하고, 경기도는 수원. 이천. 여주. 광주. 안성 등 동남부지역을 문화권으로 설정하고 고양시에 한류우드를 조성하기로 함에 따 ... 은 이번 APEC을 성공적으로 개최함으로써 동북아 물류항만 중심도시로서의 이미지를 심는데 성공했을 뿐 아니라 승용차 2부제 96% 참여율과 20만 명의 자원봉사자 등으로 선진시민

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.20

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[물류]한중 해운 항공 물류 비교연구

161,170 8.0001992 837 1991 718 120 16.700 일본 366,264 18.2001993 950 1992 766 130 17.000 동남아 569,189 ... 변화- 세계주요 공항/ 항만2장. 한국 물류 현황/전망- 국내 항공 현황- 국내 항공 기업연구- 국내 해운 현황- 국내 해운 기업연구3장. 중국 물류 현황/전망-중국 물류 기업 ... 한 연결망☞ 화주의 만족을 위한 야간 이착륙 허용 및 야간 화물처리 작업독일 프랑크푸르트공항..PAGE:16제 1장 해운/항공 물류의 이해세계 주요 항만2005년 상반기 세계 10대

리포트 | 80페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.21

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보이지 않는 무역 service trade

일보, 2006-09-2404. KOREA 서비스 무역우리나라의 서비스교역 비중은 우리 경제의 개방화 진전에 따라 매년 증가 그러나 동남아국가와 비슷한 수준으로 미국, 일본 등 선진 ... 지역의 정치적 불안과 테러에 대한 위험 존재항공, 항만 시설 확보를 통해 중동의 관문도시로 자리매김 140여 개 국가에서 모인 다국적 거주자들로 국제도시 면 전 세계 쇼 케이스

리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.01

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