"해상고유의위험"의 검색결과 입니다.

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"해상고유의위험" 검색결과 641-660 / 942건

감항능력주의의무, 선장

[ 감항능력주의의무(堪航能力注意義務) ]1. 의의(意義)해상운송은 육상운송과는 달리 고도의 위험성을 수반하므로, 상법에서는 해상운송인에게 특별한 주의의무를 부과하고 있다. 즉 ... 해상운송인은 용선자나 송하인에 대하여 운송에 사용되는 선박을 제공함에 있어 그 선박이 목적항까지 안전하게 항해할 수 있도록 선적항발항 당시에 상당한 주의를 다하여야 한다. 이러 ... 상의 선관주의의무와 같은 것으로 이해할 수 있다.한편 해상운송인은 타인을 사용하여 감항능력을 확보하는 경우가 많다. 이때에도 운송인이 대리인이나 사용인을 고용함에 있어 상담한 주의를 다

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| 시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.29

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한국경제 성공적 외교 전략

한 외교 방식이라고 설명 할 수 있을 것이다. 정부가 이와 같은 ‘실용외교’를 바탕으로 한 자원외교를 국가의 최우선 과제로 내세운 것은, 최근 고유가를 비롯한 원자재 난이 지속 되 ... 적 과제가 되었다. 뿐만 아니라 최근의 고유가 및 원자재 부족에서 비롯된 자원경쟁의 격화와 에너지 패러다임의 변화 등 세계 에너지환경 변화에 대응하여 자원의 안정적 확보를 위한 국제 ... 다. 현재 한국이 러시아에서 진행하고 있는 에너지자원 개발 협력 사업은 석유공사가 주축이 되어 진행 중인 서 캄차카 해상광구탐사사업이 있으며, 중앙아시아에 진출하여 현지 기업

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.09

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[물류아웃소싱][제3자물류][물류][아웃소싱]물류아웃소싱(제3자물류)의 개념, 물류아웃소싱(제3자물류)의 대상, 특징, 발전과정, 물류아웃소싱(제3자물류)의 현황, 문제점, 향후 물류아웃소싱(제3자물류) 활성화방안

는 것이 일반적이다. 물류아웃소싱의 대상을 선정하는 일반적인 기준은 대상 활동들의 전략적 중요도와 아웃소싱을 했을 때 발생할 수 있는 위험도를 평가하는 것이다. 전략적 중요도란 특정 ... 는지에 대한 검토가 이루어져야 한다. 전략적 위험도란 아웃소싱에 실패했을 때 발생할 수 있는 위험의 크기를 의미하는데 이는 공급자의 수, 시장의 성숙도, 공급자의 능력 등에 의해 평가 ... 될 수 있으며 해당 업무에 대한 공급자의 수가 많고 공급자의 능력에 대한 정확한 정보를 획득할 수 있을 때 위험도는 낮아진다.따라서 물류아웃소싱의 대상은 경쟁우위의 원천이 되

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| 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.10.08

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[경영경제]손해보험

세원는 손해보험의 총칭자동차 보험선박의 운항이나 화물의 수송과 관련하여 해상 위험에 의해 발생하는 손해 보상을 목적으로 하는 보험해상보험생명보험과 손해보험의 비교손해보험의 실제1 ... 인상 요인이 발생한다”고 말했다. 2. 건강보험이 5,6월에 보험사별 손해율을 반영해야 함으로 대폭 인상된다. 3. 보험료 인상되더라도 보험사가 각각 자기 회사 고객의 고유한 위험 ... 것을 약정하는 계약 손해보험의 가치 - 손해보험의 가치는 간접적 특징 - 다수의 위험을 그룹으로 한데 묶어 불확실한 손해의 윤곽파악 - 한데 묶어진 개별위험의 수가 많으면 대수

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| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.22

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현대과학으로의 여행 세종대 인류가 발명한 위대한 화학물 & 문제점 대안

나아가 모든 외식업체에서도 사용량을 줄여 건강에 심려를 기울여야 할 것이다.또한 화학조미료대신 천연조미료사용을 장려하여 캠페인, 광고들을 통해 위험성을 알리고 우리나라에서 생산 ... 되는 천연식품 자원을 이용하여 고유의 천연조미료를 개발하는 것이 좋은 대안이라 볼 수 있다.술인류가 목축과 농경을 영위하기 이전인 수렵, 채취시대에는 과실주가 있었을 것으로 추정 ... 가 선박용 연료로 사용되기 시작하였는데 특히 1893년 R.디젤이 발명한 디젤기관은 해상교통의 혁명을 불러일으켰다.그리고1,2차 세계대전 사이에는 소형, 고속, 디젤기관이 두드러지

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.16

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글로비스 기업 재무 분석

고유형자산구성비율은 점차 증가하고 있는데, 상대적으로 위험은 커지고 유동성이 떨어진다는 의미이다. 비유동자산 보유가 상대적으로 증가하였기 때문에 나타난 결과로 본다.투자자산의 구성 ... %로 약간 감소하고 있지만 산업평균인 4%에 비해서 높은수치이다.06년까지의 투자로 07년부터 이익률상승의 효과를 보고 있으며 08년 2분기부터 완성차 해상운송사업 시행예상으로 10 ... 다. 앞으로 완성차 해상운송사업의 본격적인 매출 실현으로 이익증가세가 커질 전망이다.6. 시장가치분석200520062007PER22.6615.7729.39PBR(주가순자산)6.082

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| 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.12

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[국제무역 관습론]신해상보험약관

해상운송계약상 선주 또는 용선주에게 부여된 자유재량권의 행사의 결과로 생기는 위험은 변경기간중 유효하게 계속된다.오늘날의 복합운송에서 Door-to-Door의 일관운송에 상응 ... 신해상보험 약관(1) 개정경위신해상증권과 약관은 1983년 4월 1일부터 사용하고 있으며, 한국에서는 1984년부터 적용하고 있다.종래 해상보험증권은 오랜 옛날부터 사용되어 오 ... 다가 1979년 1월에 로이드증권에서 정식양식으로 채택된 것이다. 그리고 영국해상보험법(Marine Insurance Act, 1906)의 제1부칙에 Lloyd's S. G

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.19

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한국전력공사

에 진출하여 일리한, 말라야 발전소를 운영하며 필리핀 제2의 민간발전사업자로 성장하였다.③세계 최초 초대형 해상 송전선로 건설영흥화력발전소에서 경기도 시흥까지 세계 최초 초대 ... 형 해상 송전 선로를 완공하였다. 송전선로의 길이는 총 78km이다. 거의 6년이라는 기간 동안 4,430억 원을 투자하여 국내 순수 기술로 270억 원의 외화를 절감하는 성과를 이루 ... 직*************114034. 예산1) 수입 지출현황[고유사업](단위 : 억원)구분2005년 결산2006년 결산2007년 결산2008년 결산2009년 결산2010년 예산

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| 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.29

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중국 시장 고데기 사업 진출

제품 특성상 파손의 위험도 거의 없기에 해상 보험도 가장 낮은 수준에서 타결하면 문제 없을 듯 장기적 관점에서 보았을 때는 북한을 경유한 육로 이동 도 가능중국의 진출 방법 결정 2 ... 는 경우 해당 제품을 구매하고 , 가격 할인은 10% . 판촉품은 4.1% 에 그치는 것으로 나타남외부 분석을 통한 기회 / 위험 분석 기회분석 지리적 인접성과 문화의 공통분모 상당부분 ... 는 위험 내포 위험 요소를 최소화 시키는데 주력 중국 전통적 이미지를 살릴 수 있는 디자인을 반영하여 개발 기본 디자인은 표준화 , 세부 디자인은 차별화하여 중국 사람들에 기호 맞

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| 리포트 | 52페이지 | 3,300원 | 등록일 2009.12.30

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[국제거래법] 국제거래법상 FOB조건

매도인은 선적항ㅇ에서 매수인이 지명한 선박에 물품을 선적하고 그 시점 까지 물품에 관한 비용 및 위험을 부담하는 매매조건을 말한다.고유의 FOB가 영국에서 정착한 것은 영국의 독특 ... FOB조건Ⅰ.의의와 유형FOB조건은 영국의 오랜 관습에 의해 형성되어 왔지만 CIF와는 달리 각국에 따라서 그 의미와 내용에 큰 차이가 있다.1. 영국형 FOB1)고유의 FOB ... 이 체결된다.그런데 고유의 FOB는 국내매매를 대상으로 발전한 것으로서 수출거래에 적합하지 않은 측면이 있으므로 FOB의 변형이 있게 된 것이다.2)부가의무부 FOB수출거래 실무

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.21

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하역기기를 조사하고 설명하시오.

크레인을 비롯하여 다리형 기중기, 케이블 기중기, 해상(海上) 기중기, 지브 기중기 등 여러 종류가 있다.2) 컨베이어류: 벨트를 순환시켜 그 위에 재료 또는 물품을 얹어 놓 ... CRANE은 1960년에 미국의 PACECO사가 처음으로 개발하여 이름을 TRANS TAINER라는 고유명칭을 사용하였으나, 현재는 동 명칭을 잘 쓰지 않는다. TRANSFER ... 시하물을 들어올린다.위험과 고장이 없는 제품으로서 공장, 창고에서 널리 사용된다. 조작은 상면조작형, 원방제어형, 좌승제어형이 있다.3) 컨베이어(1) 컨베이어 설비의 기능 및

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.16

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FTA에 관한 글

형태가 있는데, 하나는 모든 회원국이 자국의 고유한 관세와 수출입제도를 완전히 철폐하고 역내의 단일관세 및 수출입제도를 공동으로 유지해 가는 방식으로, 유럽연합이 대표적인 예이 ... 다.다른 하나는 회원국이 역내의 단일관세 및 수출입제도를 공동으로 유지하지 않고 자국의 고유관세 및 수출입제도를 그대로 유지하면서 무역장벽을 완화하거나 철폐하는 방식으로, 북미자유 ... 충분한 보상이 있지 않는 한 자유화에 반대할 것이다. 예를 들어 해상운송 부문은 미국 해운노조의 정치적 영향력을 감안할 때 별 성과를 기대하기 어렵고, 오스트레일리아의 경우 미국

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.25

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사회복지법체계

한 이념적으로의 사회복지법은 사회복지법을 광의로 규정한다고 할 수 있다. 이는 사회복지법을 고유하고 독자적인 영역으로 보는 데는 한계가 있으며 사회복지법의 정체성에 관한 의문이 있 ... 로 사적으로의 사회복지법은 경제법과 노동법 또한 사회복지법으로 보아야 할 것이다. 그로 인해 이념적 의미의 사회복지법은 사회복지법의 고유성과 정체성을 저해시킬 수 있는 문제가 있다형식 ... 다. 따라서 형식적 의미의 사회복지법은 사회복지법을 너무 경직시킬 위험성이 있고, 분명하지 않은 모호한 기준에 따라 법의 개념을 규정할 때 이 법에서 누락되거나 불필요하게 포함

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.18

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ct,mri,pet에 대해

은 평속도는 자기장의 세기와 밀접한 관계가 있어 자기장이 셀수록 빨라진다. 이렇게 원자핵이 고유하게 방출되는 고주파를 예민한 안테나로 모아서 컴퓨터로 영상화한 것이다. 즉,인체를 구성 ... 대조도와 해상도가 더 뛰어나다.Company nameMRIMRI의 장점인체에 무해3D 영상 가능높은 해상도원하는 면의 인체 단면상 볼 수 있음MRI의 단점폐쇄공포증이 환자 ... - 단점 소량이지만 방사선에 노출되고 조영제 투여가 신부전 환자나 약물과민 반응 환자에게 위험하다. - CT가 제공하는 정보 외상유무에 대한 영향 (장기네 혈종, 부종 등) 병소의 구조

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| 리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.29

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[무역보험] 협회적하약관의 담보위험과 면책위험

1. 해상위험부담의 원칙해상보험계약에 있어서 보험자가 부담할 수 있거나 또는 통상 부담하는 원칙은 다양하다. 해상보험에서 보험자가 위험을 부담하는 방식은 포괄책임주의와 열거책임주 ... 의 두가지로 부담할 수 있다.(1) 포괄책임주의포괄책임주의는 해상보험계약에서 보험자가 부담하는 위험을 일체의 해상위험 또는 항해에 관한 일체의 사고로 하는 방식이며 일반책임주의라고 ... 에서는 피보험자는 보험기간 중 손해를 입었다는 사실을 입증하면 그것으로 충분하며, 그 손해가 특정의 담보위험에 의해서 생긴 것까지 입증할 필요는 없다.우리나라 상법 제693조는 “해상보험

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.31

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문화와 무역의 관계

해상의존성 ②무역의 기업위험성-상품에 관한 위험, 물품 대금의 결제 및 금융에 관한 위험, 상품 가격 및 환율의 변동에 관한 위험 ③무역의 산업연관성 ④무역의 국제 관습성 1-3 ... *레포트를 시작하면서 과거 문화라는 것은 각 나라가 가지고 있는 고유한 풍습 및 예절 등을 지칭하는 단어였다 그러한 문화는 글로벌시대에 도래한 요즈음 이전과는 많은 변화를 겪 ... 다. ⑨수탁판매무역 수입업자가 수출상에게 물품 판매의 위탁을 받아 수출업자의 위험과 비용으로 물품을 무환으로 수입한 후 이를 자국 내에서 판매하고 그 대금을 송금함으로써 수수료를 받

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.30

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최근 위기에 빛난 기업의 교훈

브랜드인 폴저스를 JM스머커에 29억 5000만 달러에 매각 - 비용절감 프로그램을 실시함으로써 구조조정 비용을 상쇄하고 수익구조를 개선 ▶ P G 고유의 3대 핵심역량인 고객 ... 및 신흥시장 공략을 확대한 것도 현대차의 성공 비결 신흥시장 공략에 주력한 결과 판매지역의 다변화로 위험이 분산 ▶혼다는 위기극복을 위해 철저한 원가절감과 기술개발에 주력 원가 ... 의 23.9%를 점유한 반면, 노키아는 11.4%에 불과 ▶ 제품별▪지역별로 풀라인업을 구축하여 위험을 분산하고 성장동력을 다양화 - 삼성전자는 다양한 제품 라인업을 활용하여 유럽

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| 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.06

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[무역보험]신협회적하약관 ICC (A), (B), (C) 에 관한 보고서

3 1 4 6이 름 :윤 기 훈제 출 일 :2005년 6월 2일일반적으로 국제무역거래의 해상운송 중에는 선박의 좌초, 침몰, 충돌 등과 같은 해상고유의 위험이나 전쟁, 동맹파업 ... 등과 같은 인위적인 위험으로 인하여 물품에 손해가 발생할 수 있다. 이러한 운송중의 물품에 대한 위험을 담보받기 위한 것이 바로 적화보험(Cargo Insurance)이다. 이러 ... . Policy의 본문약관, 영국 해상보험법 및 구협회적화약관을 참조하여 ICC(Institute Cargo Clause) (A), (B), (C)의 세 종류를 제정하여 1982년 1월 1

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.15

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[인문]한간의 출현

은 광동이나 복건의 연해지역에 거주하는 주민들과 해상생활을 영위하던 단민, 연해의 빈민이나, 광동의 궁민 및 빈해거민 다수가 청조의 관료들에 의해 한간으로 지목되고 있다. 그 이유는 이 ... 들이었다는 사실은 이들 계층이 아편밀무역에서 나오는 이익에 깊이 관련되어 있다는 점을 입증해 준다.그러나 이상에서 열거한 세 부류의 한간이 표면상으로나마 그들 고유의 직업을 갖 ... 에는 해적집단에 힘입은 바가 크다고 할 수 있다. 이들 해적은 해상에서의 활동만으로 그치지 않고 육지의 비밀결사와 연합관계까지 형성하고 있었다. 결국 이 지역주민들의 대부분이 중국

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.16

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태풍이란 무엇이고 태풍의 발생원인 및 피해와 대책

, 또는 태풍이 동해 해상에 있을 때 등이고, 남해안이나 서해안에서는 태풍의 중심이 해안에 상륙할 무렵, 또는 상륙 후 해안 쪽에 직각으로 강한 바람이 불어올 때 잘 나타나서 연안지방 ... 의 길이, 물의 깊이 등도 관계된다. 수심이 낮고 V자형의 만일수록 위험하다.② 기압하강에 의한 효과로, 예를 들면 기압이 1cpa 하강하면 해면은 약 1cm 높아진다. 950 cpa ... )에 의한 것으로, 항만의 물이 악풍의 물이 흔들려 움직이는 것 같이 고유주기(30～50분)로 흔들리기 때문에 일어난다. 태풍이 사라진 다음 2, 3회 조위(潮位)가 높아지는 일이 있

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.04

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