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"동북아허브" 검색결과 621-640 / 2,250건

  • 동북아 주요 국가의 물류산업의 현황 및 한국의 대응전략 A+
    동북아 주요 국가의 물류산업의 현황 및 한국의 대응전략목 차Ⅰ 서론Ⅱ 동북아 주요국가의 물류산업 현황① 한국의 물류산업 현황② 일본의 물류산업 현황③ 중국의 물류산업 현황Ⅲ 한국 ... 가장 물동량 규모가 크고 성장속도가 빠른 지역은 우리나라가 속해 있는 동북아 지역이며, 동북아 컨테이너 물동량은 1998년 이후 연간 8.1%씩 증가하여 2011년에는 1억 3천 ... 없이 동북아시아지역이 세계물류 시스템의 허브로서 가장 많은 교역이 일어나고 있음을 알 수 있다.※2012년 2월 세계 10대 항만 컨테이너 처리 실적 (단위 천TEU)두바이
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.01
  • (A+자료)대한민국, 해외 공항 조사
    1) 인천국제공항 - 인천광역시 중구 공항로에 있는 한국 최대의 국제공항이자 21 세 기 동북아시아 허브공항 . - 1992 년도에 설립되었으며 부지면적이 1700 만평 , 터미널 ... 게 감소하였다 .3) 제주국제공항 - 제주특별자치도 제주시 용담 2 동 에 위치 - 제주도의 관광자원 개발을 위하여 건설된 공항 - 동북아의 중심부로 중국 , 일본 , 동남아시아를 연결
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.09
  • [각국경제연구] 한국이 동북아 중심국가가 되기 위한 조건과 전망
    들어가면서각국경제 연구의 마지막 시간 대체로 리포트를 내게 되었다. 내용은 동북아 중심 국가가 되기 위한 조건과 전망인데, 결국은 동북아허브 포트가 되는 것이 동북아 중심 ... 국가가 되는 것이라고 생각하여 자료를 찾게 되었다. 한국은 노무현 정권이 들어서면서 제 1 목표를 동북아 중심국가로의 한국을 외치고 있다. 지금부터 동북아 허브로의 나아감을 알아보 ... 서는 상해, 부산 등이 허브 포트의 위치를 선점하기 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 중국이 국력을 기울이는 대규모 투자를 통해 상해항을 확장하고 있는 점을 감안할 때 상해항이 동북아
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.23
  • [경제론]노무현 정부의 동북가 중심국가의 비판적 검토
    노무현 정부의동북아 경제중심국가구성에 대한 비판적 검토목 차1. 동북아를 연결하는 허브국가 2(1) 허브국가의 의미 2(2) 동북아 경제중심국가 건설 추진체계론 2(3) 현 ... 하는 허브국가'지금 동북아시대가 옵니다. 외부적 환경으로써 동북아시대가 옵니다. 지금 중국. 일본. 한국을 둘러싼 약 7억, 중국 저 먼 데까지 하면 15억 인구를 넘는 동북아시아 ... 노무현 정부의 추진 방향 3(4) 왜 동북아 경제중심국가로 서려 하는가? 32. 현재 우리나의 상황과 경제중심국가로서의 조건 3(1) 한국 경제의 현주소 3(2) 경제중심국가
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.09 | 수정일 2021.06.10
  • 물류산업의 활성화 방안
    반기 중 수립되며, 장기적으로 ’FedEx’, ’DHL’ 등과 겨룰 동북아지역내 글로벌 물류기업 육성을 중국, 일본과 함께 지원할 방침이다.3. 실현 가능성그러나 동북아 물류 허브 ... 자본최되는 한.중.일 물류 장관회의에서 2009년 발효를 목표로 동북아 통합 물류시장 조성에 관한 ’동북아물류협약’ 체결을 제안한다.정부는 물류 장벽 제거와 함께 고부가가치 물동량 ... 중국과 일본 등의 견제 속에서 우리나라가 이들 국가에 비해 더 많은 물동량을 챙기고 허브로서 자리매김할 수 있을 지도 미지수다. 또 실제 전략 추진 과정에서 해양.재경.외교.건
    리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.19
  • 창이공항, 서비스 성공사례, 세계1위 대표 공항
    다. 이제 공항은 단순한 운송 터미널의 차원을 넘어 국가 간 교통의 중심축이 되며, 그 중에서도 허브공항은 국제 운송 및 교통의 핵심 역할을 수행하게 되기에, 선진 각국은 세계 항공 시장 ... 을 선점하기 위해 허브공항을 건설하고 이를 최대한 활용하여 자국의 경쟁력을 높여가고 있다.이에 나는 공항은 그 나라의 얼굴이자 국력의 척도이며 하드웨어와 소프트웨어의 수준을 전 ... 공항. 중국의 푸동 공항의 허브화 경쟁과 인천 국제공항의 경쟁력 제고로 단연 세계 최고로 자부하던 싱가포르의 창이공항의 위치는 이제 장담할 수 없는 상황이다. 공항 건설 및 운영
    리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.05.28 | 수정일 2014.05.15
  • 관광사업의 특성, 관광사업의 환경 변화 특징, 여행업의 유통 특성, 호텔사업의 특성, 관광시장 세분화 과정
    의 등장러한 유통특성을 살림으로써 경쟁력을 확보하는 방향으로 발전을 해 나가야 할 것이다. 특히 IT 강국이라는 이점을 살려서 더욱 우리의 강점을 키운다면 동북아허브 국가로써 더욱
    시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.05.08 | 수정일 2016.05.24
  • 한중FTA
    FTA 를 체결한 유일한 국가로서 역동적인 경제허브 (hub) 의 역할이 가능 한중 FTA 는 동북아의 산업분업을 한국에 우호적으로 전환시키는 계기3. 한중 FTA 의 경제적 효과
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.06
  • 자본시장통합법
    하다는 평가를 받고 있다.1) 이에 정부는 글로벌 트렌드로 대두되고 있는 금융겸업화와 경쟁의 글로벌화에 대응하기 위해 자본시장통합법 제정과 동북아 금융허브전략을 중심으로 금융개혁 ... 하려는 것이다.② 동북아 금융허브 전략은 자본시장을 중심으로 금융산업을 재편하여 자산운용업을 중심으로 동북아 지역에서 금융허브로서 역할하여 고용 및 부가가치를 창출하기 위한 것이다.③ 이
    리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.12
  • 한류 문화의 산업화
    권에 프랑스와 영국 문화원이 있고 동북아권에는 동경문화원이 있으며 동남아권에 베트남문화원이 있고 중남미에 아르헨티나문화원이 있다 . 또한 북미권에는 뉴욕문화원이 있다 .한국 문화원 ... 편리하게 소통하고 협력할 수 있도록 하는 기반을 마련하고 있다고 할 수 있다 . 이처럼 한국문화원은 한국 문화 홍보의 허브로서의 역할을 갖고 있으며 대한민국 문화의 힘을 결집
    리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.07.11
  • 항만클러스터와 항만배후단지의 역할에 대하여
    적으로 개발하고, 고부가가치 환적화물을 적극적으로 유치하는 전략을 추진 중이다. 특히 동북아 허브 항으로 육성중인 부산항, 광양 항은 배후단지와 연계하여 싱가포르 항, 로테르담 항과 같 ... 항만클러스터와 항만배후단지의 역할에 대하여최근 국내 경제여건의 성숙과 중국을 중심으로 한 동북아 해상물류환경 변화 등으로 항만개발여건은 급격하게 변화하고 있다. 이러한 변화 ... 해 왔다. 그러나 수출입 화물은 국내 경제구조의 성숙, 국내기업의 해외진출 및 국내 경제성장의 하향안정화 추세 등으로 증가추세가 둔화되고, 환적화물은 동북아 항만간의 치열한 경쟁
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.08
  • FTA 소개와 배경, 사례(한중 FTA)
    3대 경제권과의 FTA로 글로벌 FTA 허브로서의 지위를 확보하고 동북아 및 아태지역 경제통합 과정에서핵심축(linchpin) 역할을 할 수 있는 발판을 마련2) 한중 FTA ... 강화 및 한반도 평화 안정에도 기여- 한반도 역외가공지역 생산 제품에 대해 원산지 지위 인정 등④글로벌 FTA 허브국가로서 동아시아 경제통합 논의 주도o 미국, EU에 이어 세계
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.03.18
  • 자본시장법 시행 후의 변화와 과제
    동북아 지역에서 금융허브로서의 역할을 하여, 고용 및 부가가치를 창출하기 위함이다. 그러기 위해 기능중심의 규율과 포괄주의를 도입하였고, 각 업종간의 겸업을 허용하였다. 그리고 ... 화에 대응하기 위해 자본시장법을 제정하여, 동북아 금융허브를 만들기 위한 금융개혁 추진 구상하였다.그러기 위해 기초적인 기반을 다지기 위함으로 그동안 폐쇄적이고 규제가 많았던 자본 ... 의 은행중심의 간접금융체제에서 직접금융체제로 전환시키고, 동북아 지역에서 금융허브로서 역할과 고용 및 부가가치를 창출하기 위함이다. 그리고 금융규제 체계 전반을 개혁하여 금융시장의 빠르
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    FTA협정국별 원산지결정기준과 사례
    를 체결함으로써, 국가들 경쟁에서 유리한 입지를 확보할 수 있다. 또한, 동아시아의 FTA의 허브로 부상하는 계기를 마련해 준다.또한, 거대 선진 경제권인 미국과의 FTA로 관세 ... , 오세아니아의 주요시장을 목표로 한 뉴질랜드와, 우리나라의 제 4위 투자 상대국인 베트남까지 5개 국가가 한국과 FTA를 타결하였다.한중일 3국은 동북아의 경제 통합을 기여하기 위한 구체
    리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.11.20
  • [항만물류시스템] 부산 크루즈- 부산 북항 크루즈 부두 활성화 방안 및 개대효과
    .6%(‘15)  700 만 , 25%(‘20)싱가포르 - ’90 년대 부터 동남아 시장의 크루즈 허브로 기능 / 최근 중국을 중심으로 동북아 시장 급격히 확대 중국 - 홍콩
    리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.28
  • 미국 미네소타 주 분석 자료입니다.
    .카길Ⅶ미네소타 주와 한국과의 관계Ⅷ나가면서ⅨⅠ서론북미와 동북아, 유럽이라는 세계 경제의 3대 축에서도 가장 영향력 있는 미국은 50개의 주(states)와 1개의 특별구 ... 의 모든 상업과 교통을 아우르는 ‘허브’ 역할을 하고 있다. 특히, 지난 50년 한국 전쟁 직후 당시로서는 유일하게 한국에 취항한 이래 50년 이상 한국국민과 교포 그리고 물류의 수송
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.11.11 | 수정일 2015.11.24
  • 한미 fta와 한eu fta 협상비교
    들이 포괄적으로 논의되고, 이들 중 상당 부분이 FTA하에서 개선 될 수 있다는 점에서 양국간 통상마찰이 감소할 수 있을 것으로 기대된다. 여덟째, 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동 ... 아시아 FTA 허브로 발돋음 할 것으로 기대된다. 동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영, 생활환경을 개선 ... 함으로서 미국 기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.14
  • 외국인 직접투자가 경제에 미치는 영향
    도 일에 대한 열정8. 한국 투자 강점뛰어난 기술력 뛰어난 기술력 개선되는 노사관계 인프라 동북아허브 인천국제공항 지정학적으로 최적인 해운· 항만 놀라운 IT 환경 생활환경 ... 지원제도 외국인직접투자 정책 방향 인센티브 2. 시장 커다란 내수시장을 이끄는 세련된 소비자층 무역대국 동북아의 관문 경쟁력 있는 역동적인 기업들 3. 인력 높은 교육열과 교육성취
    리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.05
  • 인천 송도 쉐라톤 호텔의 현 실태와 향후전망
    우리는 왜 ? 인천 ? 쉐라톤을 주목 해야하는가 ?02 선정배경 동북아 허브 인천에 위치 - 중국 , 일본 , 대만 등 비행거리 3.5 시간 내에 인구 100 만 이상의 도시 51 ... 개 가 분포한 거대 아시아 시장에 위치 . 41 개국 133 개 의 주요도시를 빠르게 연결하는 인천국제공항과 동북아 물류의 중심 인천항 이 근접해 있어 , 하늘과 바다를 통한
    리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.08.08
  • 한반도 통일방안 -동북아 4강의 편익분석을 통해-
    한반도 통일 정책-통일 후 한반도와 동북아 4강의 Cost-Benefit 비교분석을 중심으로-Ⅰ. 서론 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3Ⅱ ... ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 20Ⅶ. 결론 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 21한반도가 통일을 하기 위한 실질적인 정책은 무엇일까-통일 후 한반도와 동북아 ... 허브로서의 한반도가 얻는 이익은 천문학적으로 증대될 것으로 예상된다.또한 횡단철도를 이용한 북한 천연자원 수출도 이에 못지않은 경제적 이익을 가져다 줄 것으로 예상하고 있다. 북한
    리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.10.10
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