"북한항만"의 검색결과 입니다.

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시베리아횡단철도 북한 유라시아 철도 6.25전쟁 tcr 물동량 현황 철도운송 tsr tcr 물류시장

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"북한항만" 검색결과 581-600 / 1,286건

해양건축의 사례와 비평

에서는 해양공간의 적극적 활용, 친수공간에 대한 시민의 요구, 오래된 항만공간의 재개발, 도시재생을 위한 워터프런트개발, 해양문화에 대한 국민의 인식 제고 등으로 인해 해양건축의 ... 것으로 보이며, 남북한의 화해와 통일은 해양건축물의 수요 확대에 큰 영향을 줄 것으로 기대된다. 가까운 미래에는 마리나나 해양리조트와 같이 해양레저스포츠활동을 위한 해양건축물 및

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| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.29

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통일의 비용

기 간지 출사회간접 자본(도로,철도,항만 등)10년약 60조원목 록기 간지 출북한 생계 보조(쌀지원 기준)북한인구 약 2000만명*1년에 쌀 40Kg(5만원)*10년 지원2000만명 ... 통일의 비용/편익- 남북한의 경우 통일비용은 통일된 이후 남한이 북한 경제가 자립해 성장할 수 있을 때까지 지원해야 하는 비용 또는 통일 정부가 10여 년 동안 북한의 경제 ... 어 통일이 되었을 때 남북한의 경제력 차이는 어느 정도인지, 그리고 통일 이후 북한지역의 소득수준을 어느 정도까지 끌어올리는 것을 목표로 하는지 등에 따라 추정결과가 달라진다

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.25

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우리나라 전자정부론 실태 (파워포인트 발표자료)

, 지정항, 항만의 수역, 어항의 수역에서 스킨다이빙, 스쿠버다이빙, 윈드서핑 등의 행위를 하고자 하는 자가 관할 해양경찰서장에게 허가를 받고자 신청하는 민원. 접수 처리: 총5일 ... 도시건설청5. 결론통일부소개통일부 조직도민원범위전자민원공통민원북한이탈 주민지원판문점방문이산가족남북교류협력남북교류협력시스템 (www.tongtong.go.kr) 에서 신청 북한주민접촉 ... 신청, 북한 물품반입, 수송장비 운행, 남북교류협력사업(자) 승인신청 등 32종의 교류협력관련 민원 신청가능1) 남북교류관련민원통일부민원남북교류관련민원통일부소개남북교류관련민원남북

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| 리포트 | 72페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.20 | 수정일 2019.05.22

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국제복합운송경로

한국복합운송업체가 이용할 수 있는 대륙횡단운송망의 관문으로는 러시아의 극동지역 항만 외에도 중국의 연운항, 천진항, 대련항 등 다양한 항만을 활용할 수 있다. 만약 남북한 철도 ... 하는 화물 운송망으로서 TSR의 역할은 1958년 일본의 주요 항만과 러시아의 나호트카항간에 화물운송의 정기항로가 개설되면서 시작되었다. 이후 9년이 경과한 1967년에 일본과 유럽 간 ... 은 당송실태① 한국 수출입화물의 대륙횡단운송경로한국과 유럽간 수출입화물의 복합운송경로는 러시아 극동지방의 보스토치니, 나호트카, 블라디보스톡, 바니노 등 4개 항만에서 시작되는 TSR

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.17

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교과서포럼의 역사관 비판

할 자리는 없다.)위의 논리에 따르면, 김재호는 한국의 근대사가 저항만이 아닌 근대경제의 행방이 차지할 자리는 없음을 말하며 “한국의 근대가 저항만이 아니라 학습의 과정”이라고 말 ... 사’의 교과서가 마치 시위선동책자와 같다고 하고 있는데 이 역시 이들은 곧 친자본적이라는 성격을 드러낸다고 할 수 밖에 없겠다.제 7차교육과정에서는 북한에 관한 서술을 민족적인 ... 하여 “남한 안에서도 북한을 보는 시각이나 통일의 방향에 대해 상당한 의견 차이가 존재한다. 북한을 화해와 혁력의 대상보다는 무너뜨려야 할 적으로 보는 시각도 사회 한편에서는 여전히 남

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| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.31

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[사회과학]경의선 복원과 남북관광 협력에 관한 연구

·····································································52) 북한의 경제난 해소 노력 ··································································63 ... 회담에서 남북한이 경의선 철도의 조기 복원에 합의, 9월 18일 한국은 경의선 철로를 복구하기 위한 착공식을 가졌으며, 북한도 복구사업을 위한 남북한 군사회담에 응해 오는 등 준비 ... 를 시작함. 이처럼 남북한이 경의선 복원에 착수함으로써 한반도는 반세기에 걸친 반목과 불신의 해소는 물론이고, 분단과 단절을 물리적 차원에서 해소하는 첫 걸음을 내딛게 되었다.이러

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| 리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.08

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선박 용도에 따른 분류

어 전진한다. 이 방식이 개발되기 전에는 예인선 방식이 주류를 이루었으며, 거의 항만내에서 만의 사용으로 한정 되었다.압선은 먼 바다에서의 이용도 가능하므로 현재에는 내항 해운의 중요 ... 톤) 으로소나가 장착되어 있어 대잠전이 가능하나 그기능은 제한적이다.포항급 초계함은 서해교전 당시 북한경비정을 격침시크는 등 활약을 보였으나 그성능에 한계가 있서 천안함사건과 같

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| 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.19

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[개성공단][개성공업특구]개성공단(개성공업특구)의 산업연관효과, 개발계획, 투자환경과 개성공단(개성공업특구)의 사업성 평가 및 개성공단(개성공업특구)의 성공적 운영을 위한 해결과제 분석

선 연결은 물론, TCR, TSR과도 연결되어 남북한 경제를 동북아, 유라시아로 연결하여 동북아의 물류 거점으로 발전시킬 가능성이 충분하다. 또한, 인천 항만과도 연결 ... 적 조건2) 경영 여건3) 사업의 안정성4) 분양가3. 장애요인Ⅴ. 성공적인 개성공단(개성공업특구)운영을 위한 해결 과제Ⅵ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론북한이 개성공단에 합의한 가장 현실 ... 적인 이유는 경제 회복에 대한 강력한 의지와 필요성 때문일 것이다. 북한은 10여 년 가량 가용 자본의 부족으로 지속적인 마이너스 성장을 계속할 수밖에 없는 빈곤 함정에 빠져 있

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| 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.11.19

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도시색채계획-인천광역시의 주조색 추출과 신 주조색 도출에 관한 보고서

은 섬들은 중요한 관광자원 관계적 여건 북 - 휴전선을 사이에 두고 북한의 황해도와 인접 전략적으로 중요한 위치 남 - 옹진군 내의 여러 도서가 충청남도 및 경기도에 속한 여러 도서 ... 는 하늘 혹은 바다와 상징적으로 연결되어 연상되는 색으로 국제공항과 국제항만으로 인식되는 인천의 대표적인 색이라 할 수 있다 . 색채선호도 조사에서도 높은 호감도를 보여주는 색으로 믿

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| 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.23 | 수정일 2017.04.18

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PSI 문제점과 현황

PSI의 개념과 논의 현황Ⅰ. 문제의 제기Ⅱ. PSI의 정의 및 현황Ⅲ. PSI에 대한 북한의 입장Ⅳ. PSI 문제점(국제 ? 내법적 시각으로)Ⅴ. PSI의 찬반논쟁Ⅵ. 한국 ... 으로 공격을 해올지 모른다는 점에서 그 공포감은 더욱 증대 되었다. 자연스레 미국은 중동 및 북한의 움직임에 대해 요의주도 하였으며, 그중 나온 사안중 하나가 바로 PSI이다.이 ... 국내에서의 반미의식이 확산됨에 따라 효과적 대응 방안은 무엇이 있으며, 북한과의 뗄레야 뗄수없는 관계속에서 앞으로 선택의 기로에 서있는 한국이 나아가야 할 방향은 어떤것인지에 대해

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| 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.14 | 수정일 2017.07.24

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북한 경제 체제의 변화 실태와 효과

력 이용에 어려움이 있고 한국과 일본에서 가장 멀어 생산물을 팔 시장에서 멀었다. 또한 지하자원의 매력도 없고, 전력 ? 항만 등 인프라가 부실하였다. 더욱이 미국이 북한을 테러 ... 북한 경제 체제의 변화 실태와 효과Ⅰ. 합영법 이전의 사회주의 체제‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥p. 21. 북한 체제의 근본적인 특징‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥p. 2 ... Ⅱ. 북한 개혁 ? 개방의 첫걸음‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥?‥‥‥‥p. 31. 개혁 ? 개방 배경‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥p. 32. 개혁 정책 변화와 실패원인

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| 리포트 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.09.03

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한국경제사

었다. 이와 함께 국내적으로 1968년 수 차례에 걸친 북한의 무력 도발은 한국정부의 안보위기를 한층 고조화시켰다.이 같은 미국의 대한정책의 변화, 주한미군의 감축, 닉슨의 중국방문 ... , 북한의 무력위협 증가 등의 대내외적 요인은 한국 정부 측으로 하여금 안보위기를 한층 심각한 것으로 인식하게 했다.이 같은 안보위기 상황은 한국 정부로 하여금 방위산업 육성을 위한 ... 20개 품목, 14개 재료중도 80.5%로 대폭 증대하였다. 정부는 중화학공업화의 계획에 따라 각 업종별로 산업입지를 선정하여 공단을 조성하고 거기에 필요한 도로, 항만, 용수 등

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| 리포트 | 20페이지 | 10,000원 | 등록일 2010.11.29

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[남북정상회담][남북관계][대북정책][남북교류][한반도정세]남북정상회담의 정의, 남북정상회담의 배경, 남북정상회담으로 인한 변화, 남북정상회담의 영향, 남북정상회담의 이후의 발전 과제, 남북정상회담의 전망

회담이후의 변화1. 내적 통일정세의 변화1) 노벨평화상 탐욕론2) 북한불변론과 속도 조절론3) 북한퍼주기론4) 엄격한 상호주의론5) 과거사 사죄론2. 외적 통일정세의 변화3. 2차 ... 정상회담의 과제Ⅴ. 남북정상회담의 영향Ⅵ. 남북정상회담이후의 발전 과제1. 대북 화해정책의 일관성 유지 및 보완과 인도주의적 대북지원의 확대2. 남남대화의 활성화3. 남북한관계 ... 다. 그러나 이를 달성하기 위한 노정은 멀고 험난하다. 우리의 목표를 달성하기 위해서는 우선 첫째 변화의 길로 나선 북한이 그 변화를 감당할 수 있도록 경제적 측면에서 지속적으로 지원

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| 리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2008.08.28

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중국의 물류시스템

124. 내륙물류의 대응방안13Ⅳ. 항만물류 시스템141. 중국의 항만물류 시스템142. 상해항153. 양산항164. 양산항이 부산항에 미치는 영향205. 부산항의 대응방안21Ⅴ ... 으로는 타지키스탄·키르기스스탄·카자흐스탄 및 러시아, 몽골과 접해 있으며, 둥베이[東北：옛 이름은 만주] 지역 남쪽으로 북한과 경계를 이루고 있다. 북쪽에서부터 황해, 동중국해 ... ) TCR이란중국횡단철도 TCR은 중국의 롄윈강,르쟈오,친황다오 등 동부 연해항만도시에서 출발하여 카자흐스탄과의 접경지역인 아라산커우와 카자흐스탄의 드루즈바,러시아의 모스크바, 독일

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| 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.09

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강원 지역산업 발전방안-수도권과 연계하여 강원 지역 발전 방안 모색

으로 실천되지 못하여 왔는데 만약에 북한과 협의 하에 공동으로 활용하는 방안을 모색한다면 한층 활용이 가능하게 되고 또한 자원화 할 수 있을 것이다. 또한 요즈음 새 정부가 DMZ ... 의 활용방안을 적극적으로 모색하고 있어 정책반영을 위한 강원도의 적극적인 역할이 요구된다. 이를 위해 비무장지대 내 학원 도시나 산업연구도시 또는 평화 생명벨트 조성 등 북한과 협의 ... 하에 이용될 수 있는 다양한 방안들을 모색 해 볼 수 있다. 이는 남북한이 이해관계가 있는 DMZ를 매게 체로 통일논의를 함으로써 강원도의 선도하에 실질적인 통일논의에 접근 및

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.10

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북한의 주체사상 기타 연방제 통일

1. 주체사상 4대 노선- 사상에서의 주체55년 김일성의 자주적 주체적 혁명의 추진을 주창한데서 유래. 맑스 -레닌사상 주체적 적용 북한에 가장 적합한 사회주의 혁명추진. 주체 ... 하기위한 북한의 방어책, 독립국가의 자주성 확보하기 위한 것. 오늘날은 동맹이 대세 자주적 자위는 전근대적2. 주체사상의 이념적 요소- 인간중심사상인민은 역사창조의 주체이며 역사 ... . 전략개념도 현실에 맞게 개선시키는 노력, 최신무기 구입에 막대한 국가자원의 소모 장거리미사일개발, 원자탄의 개발로 군사무기의 현대화 과정의 일부.4. 북한의 전쟁전략-총력전국가

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| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.21

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부산근대역사관 탐방 후기*-

로 전시된 내용에는 시가지계획과 매축, 부산항 변천도, 항만과 철도, 1938년 부산시가지 모형, 근대시설, 동래의 변화에 대해 다루었다. 부산이 근대도시로 변하면서 일제는 전국 ... 에서 모아들이는 쌀이며 여러 수탈물들을 운반하기 쉽도록 하면서 대륙침략을 위하여 시가지를 확대하고 해안을 매립하고 교통, 항만 등의 시설들을 만들었다. 부산항에 제1부두를 만들 ... 고 조선이 해방을 맞게 되면서 미국과 다시 만난다. 이후 우리나라가 남한과 북한으로 나뉘면서 미국이 남한을 신탁통치를 하게 된다. 그 후 현재까지 미국과의 관계를 유지해 오고 있

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.25

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한국관광진흥정책과 국제관광진흥정책

회의에 북한을 옵저버로 참가시켜 2002년 부산아시안게임에 이어 북한을 다시 세계무대에 이끌어 냄으로써 남북 화해를 통한 남북한 평화정착과 통일 가교 역할을 수행하게 된다.또 북한 ... 노무의 정치 철학과 이미지 등을 세계에 과시하면서 아시아 국가 지도자로서의 위치를 공고히 할 것으로 보인다.② 경제적 파급효과APEC회의 부산 개최는 우선 환태평양 중심항만.물류도시 ... 효과 522억원 등이 될 것으로 부산시는 추산하고 있다.시가 제시한 간접비용 관련 경제파급효과는 가히 천문학적이다.도로.철도, 상.하수도 건설과 항만.공항.배후지 건설, 지구개발

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.25

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미국의 대 한반도 정책

미국의 대 한반도 정책우리나라는 지리적으로 동북 아시아의 중심에 위치하는 반도국으로 전 세계 및 동북 아시아 지역 내의 모든 공항, 항만과 효율적인 네트워크를 구축할 수 있 ... 되며 조선시대 흥선대원군의‘쇄국정책’은 더 이상 국제사회에 먹히지 않는 외교정책이다. 북한처럼 개방의 문을 닫아 다른나라와 외교정책을 하지 않는다면 결과는 불 보듯 뻔하다. 현재 국제 ... 사회는 공존하고 협력하고는 있지만 이 관계가 시대와 주변정세에 따라 계속해서 변화하며 상대적, 가변적 특성을 지니고 있다.노무현 대통령 정부시절, 북한을 악의 축으로 보던 동아시아

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.04

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북한의 개방정책

북한의 개방정책1.나진-선봉자유경제 무역지대(1991)북한은 1993년부터 2010년까지 동북아시아의 국제적인 화물 중계지와 수출가공·관광·금융 기지로 발전시킨다는 목표 아래 ... 단계로 조정하고 사업에 착수하였다.당면단계에서는 도로·항만 등 경제 하부구조의 확충 및 현대화에 주력해 국제화물 중계 수송기지를 건설하고, 전망단계에서는 21세기의 세계 경제발전 ... , 국제 가톨릭재단이 지원하고 있는 나진인민병원 정도로, 도로·항만 등 사회간접자본의 투자는 극히 미미한 실정이다. 또 연간 200만t의 정유 능력이 있는 승리화학공장, 20만㎾ 규모

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.26

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