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"부산신항만 연계" 검색결과 581-600 / 770건

  • 지방자치시대가 열린다! ( 경상남도 주요 시책, 특수사업에 대하여...)
    란?◇ 국가균형발전과 국가경쟁력 강화를 위하셔 무한한 발전 잠재력을 지닌 남해안을 부산~전남~경남의 3개 시·도가 함께◇ 지역 간 상호협력을 통해 동북아 시대를 열어갈 국가성장 동력 ... 의 05. 7월 시도별 8명- 제 1차 회의 (05. 9월 여수) : 공동 합의문 채택- 제 2차 회의 (05. 12월 부산) : 『남해안발전 기본구상』용역 결과보고□ 남해안발전 ... / 여수, 순천, 광양, 고흥, 보성ㆍ개발기간 : 1999~2011년 (13년간)ㆍ주요사업 : 광역교통망 등 SOC 구축, 신산업지대 조성, 물류단지 및 관광지 개발, 수자원개발 및
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.21
  • [도로공학] 유라시아 대륙횡단 철도에 대하여
    전반에 걸쳐 시베리아 훈풍이 날이 갈수록 높아가고 있다. 그 중 ‘물류중심지’ 실현을 위해서 부산, 광양 항만과 인천 국제공항이 주된 개발 대상이 되었고 이와 함께 북한을 관통 ... , 바니노 등 4개 항만에서 시작되는 TSR (Trans-Siberian Railways),(2) 중국 연운항에서 시작되는 TCR (Trans-China Railway),(3) 천진 ... 되는 TMR) (Trans-Manjuria Railway) 등이 있다.하지만 남북한간의 단절된 철도를 복원시킬 경우에는 부산항이나 광양 항에서 북한지역을 거쳐 중국의 TCR, TMGR
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.26
  • [해양관광경영론]벡스코 현황, 시설, 발전방향, 이벤트
    적 국제회의의 주류를 차지하고 있는 IT, 기계, 공학, 의학 분야와 해양항만 수산관련 회의 등 부산이 유치경쟁력이 높은 아이템을 집중 발굴하고 국제적 추세인 컨벤션과 전시회 ... 해양관광경영론 8조BEXCO와부산의 관광산업2006. 11. 07.담당교수:박성쾌교수님학번/성명:200213029 고동선200213232 이성희200313587 최한나 ... 200513730 한다혜머리말컨벤션 산업과 관광산업의 연계성국제회의는 양질의 관광객 유치 효과를 가져오며 계절에 관계없이 개최가 가능하기 때문에 관광비수기 타개책의 일환이 될 수도 있는 전
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.25
  • [지역계획]4차 국토종합개발계획
    지방도시의산업별 수도화와전문기능 도시화지역특성을살린개성있는발전전략추진2. 문화,관광기반의 체계적 확충지역발전과 관광을 연계한생태자원활용지대 구축지역특성에 따른문화관광권의개발지역문화 ... 체계로의개선통합교통체계2. 부산항, 광양항을 동북아 물류중심기지로 활용1. 인천국제공항을 동북아의 중심공항으로 육성3. 동북아 철도망의 일환으로 한반도 철도망 구상4. 남북관계 ... 를 고려하여 대륙연계에 대비한 간선도로망 확충 추진5. 한반도 및 동북아 해운수송망 구축제3편 전략별 추진계획1. 종합기간교통망 형성2. 국제인프라 확보제4장 고속 교통, 정보망의 구축
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.28
  • 물류정보시스템
    으로 ‘TMS 솔루션’ 주목부산항만 등 동북아 물류 허브로서의 역할을 수행하기 위한 정부의 여러 정책을 거론하지 않더라도 물류는 기업 경영에 있어 중요한 요소가 된 지 오래 ... 를 절감할 계획이다.또한 기관별로 별도로 운영중인 물류정보망을 상호 연계해 육상·해상·항공의 종합적인 물류정보를 제공하는 국가물류통합정보센터도 ‘08년 상반기까지 구축할 예정이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.27
  • [개성공단]개성공단
    하는 자유경제지대다. 2002년부터 2007년까지의 1단계 개발이 현재 진행 중에 있으며 단기적으로 국내기업 구조조정 촉진과 경쟁력 강화 계기를 마련하고 중장기적으로 수도권과 연계 ... 으로한 연계철도노선은 경의선,경원선, 금강선, 동해선 등 모두 4개 노선이며, 이 중 현재 경의선만이 복구사업이 진행 중이다.경의선 연결 시 남북한의 주요 간선철도 연결노선은 남한 ... , 함흥, 나진까지 또는 평양에서 평라선을 통해 함흥, 나진까지 철도를 통한 수송이 가능하게 된다. 제4차 국토종합계획상 동북아 대형중추항만(Mega Hub Port)으로서 개발
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.24
  • [페스티벌 운영] 페스티벌운영계획서
    가 까다롭고 참여자들에게 다소 비싼 경제적 지출이 요구되기는 할지 모르겠지만, 초특급 크루즈에 승선하여 남해안의 아름다운 섬들을 둘러보고 항만의 도시 부산에서 일본 열도까지 관광 ... 수 있는, 여러 가지 행사를 연계하는 방안을 모색해 보았다. 이 해상영화제의 티켓을 구입하면 부산의 각종 시설, 문화유적지 관광과 인근 공단견학 비용을 현저히 저렴한 비용 ... 의 선정1963년에 직할시로 승격하면서 60∼70년대 우리나라 경제발전의 선도적인 역할을 수행해 온 우리나라 제일의 항만, 해양관광, 바다를 끼고 있는 국제적인 도시 부산을 선정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.23
  • [기업분석]대우건설 기업분석
    교량 바닥판 기술 - 건교부 신기술 획득3월 화학 4억불 규모의 이란 가스 플랜트 수주3월 항만/준설/매립 울산신항 민간투자사업 실시협약 서명식3월 신용등급 2단계 상향 (한국수 ... 취임기업구조개선작업(Workout) 졸업2002년 차입금 1,595억원 상환중국 장허 국제 신항만 기공식여의도 대우트럼프월드 준공워크아웃 자율경영체제 전환(11월 19일)경의선 ... 출입파트" 선발대회 최우수상 수상(부산민락푸르지오)8월 국내외 애널리스트 대상 기업설명회(IR) 개최8월 2004 상반기, 사상 최대 경영실적 달성9월 리비아 장기 미수금 (1단계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.20
  • 국제 복합운송경로와 국내 복합운송업체 현황
    는 복합운송과 화물유통체제 발전에 충분한 여건이다. 그리고 항만, 도로, 철도 등 운송하부구조의 발전으로 21세기에는 북한, 러시아, 중국의 하부구조가 크게 발전함으로써 복합운송 ... 나라의 부산에서 출발, 서울~평양을 지나, 중국의 센양~베이징~쿤밍을 경유한 뒤, 베트남의 하노이~중간에 라오스의 비엔짱~호치민(사이공)을 관통하여 캄보디아의 프놈펜을 지나, 태국 ... 의 노선이다. 이 노선중 직접적으로 TSR과 연계되는 노선은 경원선과 동해북부선으로 두 노선 모두 철도 노반이 건재한 상태이다. 경원선의 남측구간 미연결구간 16.2km는 실시설계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.06.15 | 수정일 2013.11.18
  • [경영경제]컨벤션 산업
    연계된 국내 드라마촬영지 투어, 스타들의 팬 미팅 등 부가가치 창출로 이어지고 있다. 끊임없는 한류문화의 지속은 문화산업뿐만 아니라 관광산업에도 시너지 효과를 나타내고 있 ... 원을 지급하고 보령을 찾는 관광객에게는 머드탕, 해수탕 등 머드 체험관 이용료를 40% 할인해 주는 인센티브를 준다. 부산에서 APEC 정상회담이 열렸던 지난 해 11월 한달 ... 된다. 관광·레저산업을 육성하고 경제효과, 고용창출효과 등을 위해서는 카지노산업의 필요성을 인정, 카지노를 늘린다는 방침이다. 이는 서울 부산 지역에 카지노를 신규로 허가할 경우 약 1억
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.20
  • [부산발전]부산 발전방향-어메니티
    적일 것이다. 특히 부산의 경우 항만물류, 영상예술, 문화관광 이라는 3가지 큰 주요 축을 가진 도시로서 각각의 특성을 살린 어메니티를 개발하여 접목한다면 새로운 이미지로 변화 ... 을 나서면 자연과 만나는 도시3) 심미성 추구 : ① 미국 뉴욕-경관 보전을 위한 도시 디자인② 일본-타마 신도시-주택단지 다양성 추구4) 문화성 추구 : 네덜란드 로테르담-전쟁 ... 폐허에서 새로운 문화공간으로 부활84. 도시 어메니티의 효과와 역할 ??????????1) 도시어메니티의 효과2) 공공의 역할3) 민간기업과의 협력105. 부산의 문제점 및 어메니티
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.01
  • [각국경제연구] 한국이 동북아 중심국가가 되기 위한 조건과 전망
    함으로써 전국의 물류체계에 큰 변화를 가져올 것이다. 이 항만과 경안 운하의 연계로 수도권 서남부의 산업 및 인구 밀집 지대의 물동량을 수도권과 인천·부산 등 주요 항구, 내륙의 주요 ... 적으로 불리함을 안고 있는 부산항의 경우 상해항의 지속적 성장의 결과 동북아의 지역 항만으로 전락할 우려가 높아지고 있다.이러한 상황하에서 중부권의 물동량을 기반으로 삼아서 화북 ... 는 반드시 배후수송망을 확보할 수 있어야 하며 국가기간 수송체계 확립시 항만개발계획과의 철저한 연계가 필요하다. 지금까지 항만개발과 배후연계수송체계간의 비연계성으로 인해 화물의 적기
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.23
  • [경제] 한국이 동북아 허브국가가 되기위한 방안
    물류 네트워크 흐름이 한반도를 거치도록 해야 하지만 그것만으로는 부족하다. 현재 부산이 신항만을 건설 중이지만 상하이 등 중국 역시 신항만 건설을 위해 집중적인 투자를 하고 있 ... 에서 우리텐츠가 부족한 것이 문제다. 하지만 부산이 동북아 허브항만으로의 위치를 확보할 수 있는 차별화된 경쟁력 우위 원천이 바로 IT다. 신항만이든 신공항이든 한반도횡단철도든 물류중심지 ... 공항으로 역할이 가능하다. 현재 인천국제공항의 2단계사업을 추진하고 있으며, 화물터미널을 확충하여 화물처리능력을 증대할 계획을 세우고 있다. 신항만 신공항 신철도 건설을 통해 동북아
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.15
  • [고속도로]대구 포항고속도로 개통이 지역사회에 미치는 효과
    게만을 지원하기 위한 간선축으로 기존 경부선 교통과부하 해소 및 경북내륙지역의 개발을 유도하고 신항만의 물류수송 지원체계의 효율성을 극대화하여 국토의 균형개발을 도모하고자 사업계획 ... 와 와촌, 청통, 영천 등 3개 휴게소가 설치된다. 여기에 기계분기점에서 흥해 인터체인지까지 23.9km는 2011년까지 완공예정인 포항 신항만 개발에 맞춰 추가 건설될 것으로 전망 ... 의 재편이 기대된다. 대구지역은 항만과 인접한 내륙도시가 되어 주력산업인 기계·금속·자동차부품산업이 포항철강공단과의 연계로 시너지를 발휘할 것이다. 포항도 영일만신항 개발에 맞춰 포항
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.05
  • [무역][무역 의의][무역 형태][무역제도][무역 경제통합][무역 글로벌화][무역 과제][무역 전략방안]무역의 의의, 무역의 형태, 무역제도와 무역의 경제통합, 무역의 글로벌화, 향후 무역 과제, 무역 전략방안 분석
    적극적인 활동을 하였다.Ⅴ. 무역과 경제통합인접국간의 시장확대를 통해 경제적 효율성을 증대시키고 정치, 외교적 결속관계를 도모하기 위해 추진되어 왔던 경제통합은 최근 들어 신보호 ... 대에는 주로 후진국에서 유치산업을 중심으로 관세를 이용하여 보호무역정책을 수행하더니 1980년대에는 선진국들이 사양산업을 중심으로 비관세를 통한 신보호무역주의정책을 나타냈으며 최근에는 신 ... 하다.이제 무역은 국가간 거래이면서도 환경문제, 노동문제 등 국내문제와의 연계성이 높아지는 추세에 있다. 특히 다국적기업에 의한 무역의 비중이 증가하는 한편 전자상거래 등 새로운 형태
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.28
  • [항만] 항만
    일본으로의 양곡 수송등을 위하여 한국의 주요항만을 개발했다. 1945년 8.15해방 당시 하역능력은 15000만톤으로 추정되며 부산항은 1만톤급의 접안시설을 갖춘 유일한 항만이 ... 시설을 갖추고 화물의 추적, 유통, 가공, 분배, 전시, 판매 기능까지 수행하고 있다. 이에 따라 항만 비용의 절감, 부가가치의 창출, 편의성, 신속성등이 제고 되어 수출입기업 ... Report #1. 항만의 역사와 기능1. 항만의 정의를 서술하고 Port 와 Harbor의 개념을 부연하라.항만이란(Habor) 선박이 안전하게 정박할 수 있는 정온화 된 수역
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.29
  • [한국경제] 동북아 비즈니스 중심국가 실현을 위한 경제특구
    테이너선 및 중국 환적화물을 대상으로 수도권 항만 기능을 확대하기 위하여 송도 남외항을 신항만으로 개발하고, 수심이 깊고 중국과 가까이 위치한 평택항?목포신항을 중국화물을 처리 ... 및 사유지를 함께 개발하되, 한국토지공사가 공영개발하고 국제금융시설에 대하여는 외자를 유치하여야 한다.2) 부산항?광양항 인근의 경제특구 지정 및 개발공항, 항만 등 경제특구 ... 로서의 기초적인 여건이 조성되어 있는 부산항?광양항 인근지역을 인천공항과 함께 경제특구로 지정하여야 한다.3) 지역균형 발전정책과의 연계경제특구를 세계적인 물류?비즈니스 중심지역
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.30
  • [행정학]경부고속전철 건설에 대한 의견
    성, 환경성, 안전성 등 부산?경남권의 주민들의 편익과 부산항만등 물동량을 고려한 교통수요와 통일과 같은 미래수요를 포함한 종합적이고 장기적인 대책이 필요하다고 주장하고 있다. 이 ... 최대의 국토파괴사업으로 보고 있으며, 이미 수많은 역사와 문화, 자연의 유산을 파괴해 오고 있다고 하였다. 그리고 대구와 부산간의 신노선 고속전철계획만이라도 철회되어야 하며, 이 ... 여 사업의 백지화를 주장하거나, 기존 노선의 변경을 요구하고 있다.1. 경부고속철도사업의 백지화경부고속철도사업 자체를 부인하며, 대구와 부산간 신노선 계획을 전적으로 백지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.02
  • 동북아 비즈니스 중심국가 발전기획단
    ) 구축□ 효율적인 국내외 물류 네트워크 구축ㅇ 인천국제공항과 동북아 주요 도시들간의 셔틀연계서비스를 확대하고, 부산광양항과 동북아 주요 항만간의 Feeder망을 구축하여 환적화물 ... : (세계) 연 6.7%, (동북아) 연 8.1%*** 현재 세계 5대 항만(싱가폴홍콩부산카오슝상해)이 모두 아시아에 위치ㅇ 급증하고 있는 중국의 컨테이너 물동량 선점을 위한 주변국간 ... 경쟁이 가속화되어 각각 10년내 현 시설의 2배 수준 확충을 계획하는 등 물류중심지화 추진< 주요 항만의 컨테이너 선석 규모(’01.12월말 현재) >홍콩싱가폴카오슝고베부산광양현
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.27
  • [자재관리] 광주전남지역 물류 활성화 방안
    적으로 개발하기로 했다. 포화에 이른 부산항의 컨테이너 화물을 분산처리하고 광양항을 부산항과ㅏ 함께 동북아의 물류중심항 역확을 할 양대 컨테이너 중심항만으로 육성키로 하는 한편 광양항 ... 4. 목포 신외항 건설Ⅳ. 광주 전남 지역 물류의 문제점1. 운송부문2. 보관부문3. 포장부문4. 하역부문5. 정보시스템 부문Ⅴ. 물류 활성화 방안1. 문제점 개선방안2. 광주 ... )지역 물류환경1. 호남화물복합터미널내륙화물기지는 화물유통촉진법 제 23조의 규정에 의한 화물터미널중 2가지 이상 운송수단간 연계운송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 복합화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.02
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