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"부산신항만 연계" 검색결과 481-500 / 770건

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    [경영]국내 유비쿼터스 추진현황
    본부’ 개소식을 가지고 부산시와 부산해양수산청, 부산항만공사·부산발전연구원 등이 참여하는 ‘u-City 태스크포스팀’을 비롯해 KT의 ‘u-City 전담팀’, IBM컨설턴트 등 ... 국내 유비쿼터스 추진현황1. 정부 부처별 사업추진 현황1) 정보통신부 : IT839 전략IT산업의 가치사슬에 의한 8대 신규 서비스, 3대 인프라, 9대 신 성장 동력에 대한 ... 5위권 진입을 목표로 휴먼 디지털 라이프 신시장 산출 및 uT 인력 고도화, uT 세계시장 20% 점유, 인간 환경 친화적 그린 휴먼 소사이어티 실현을 통한 초일류 uT 기술강국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.07.09
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    부산항의 발전방안
    ) 간에 법제도적, 물류 시스템적인 연계체계를 구축함으로써 연합항만(United Ports)체계를 형성해야 한다○부산신항만의 광역적인 운영을 통하여 우리나라의 서해안 항만들과 동해안 ... □배후부지개발 사업(93만평의 부산신항만 배후부지를 관세자유지역으로 지정)-사업 기간 : 2001년∼2013년-사업 면적 : 93만평(3,083,454㎡) CFS, 집배송시설 ... 정도20%-북측 터미널 삼성그룹과 미국 CSX월드터미널이 주축이 되어 설립된 부산신항만(주)가 BTO(Build-Transfer-Operate;시설을 건설한 뒤 정부에 양도한 다음
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05
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    [물류론] 부산항의 물류인프라 현황과 과제
    다.하지만 우리나라의 경우에는 향후 대형 중추항만의 개발을 통해 다국적 기업의 유치로 부가가치 창출을 강화활 필요가 있다. 특히 부산항의 경우 동북아 중심항만으로 발전할 수 있는 여건 ... 소프트웨어 및 휴먼웨어 측면의 구체적인 방안이 많이 미흡한 상태이다.따라서 이글에서는 최초 항만물류인프라에 대하여 잠시 알아본 후 국내 여러 항만들 중에서도 부산항을 중심으로 하 ... 은 물류거점시설이 있음2)수송로도로수송로, 철도수송로, 연안 및 내수로 등과 같이 물류거점간의 화물이동로를 의미한다.→항만물류에 있어서의 내륙연계성 정도는 전체 수송체계의 서비스 질
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.18
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    국제물류 주선업의 발전과 현황 및 물류정책기본법
    , 부산·광양항 개발 차질 없이 추진- 동북아 3국과 통합 항공자유화 권역 추진- 중·일 항만과 연계 체계 구축- 글로벌 물류기업 및 고부가가치 물류산업 적극 유치▲하드웨어 물류 ... ’, ‘통 운임의 제시’, ‘복합운송증권 의 발행’ 세 가지가 있는데, 이것은 1966년에 미국의 신흥해운회사 Sea-Land사의 주도로 북대서양 항로의 ‘컨테이너화’에 의해 발전 ... 정책기능을 종합·조정함으로써 국가 물류정책을 한 방향으로 응집해 시너지 효과를 낸다는데 초점이 맞추어졌다는 것. 지금까지 법제는 육상과 항공은 건교부, 항만과 해운은 해수부, 유통
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.27
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    한반도 대운하 건설 반대입장
    부산 가덕 신항만으로 연결되는 철교와 도로교량도 포함 됩니다.수천억의 공사비는 제외하고 당장 부산신항만의 개통이 늦어질 문제가 생깁니다.100조 이상의 비용이 '오바'일까요? 그리고 ... 에 이길 수가 없습니다. 그렇다면 한국의 경우는 어떨까요?서울-부산 운송구간 이라고 해 봐야 중거리 정도에 불과하니 기본적인 유지 및 관리 비용에서 상당한 핸디캡이 있습니다.독일 ... 은 10000톤의 기름은 당장 인간의 목숨을 위협하지는 못 하지요.그러나 강물에 흘린 몇 톤의 기름이나 이물질은 당장 그 물을 먹는 모든 사람의 목숨을 앗아갈 수 있습니다.운하에 연계된 변수입니다.
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.08
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    [국제운송] 국제해운환경변화와 부산항개발전략
    의 특성2. 부산항의 문제점Ⅳ.부산항의 개발의 전략과제1. 부산항과 상하이항의 우위요인 비교2. 부산항 신항만 개발과제Ⅴ요약 및 결론Ⅰ.서 론2차 세계대전부터 아니 그 이전부터 냉전 ... 2월에는 신감 만 부두를 개장하였고, 계속하여 가덕도일원에 대규모 신항만 건설을 추진 중에 있어 다가오는 "환태평양시대의 중심항"으로 발전할 전망이다.4)부산항의 문제점가. 물동량 ... 내지 중심항만으로서 유리한 경쟁력을 갖고 있음에 다라 우리나라 항만이 21세기 중심항만의 지위를 선점하기 위해서는 부산 신항만 개발을 계획 추진하여 충분한 시설을 확충함은 물론
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    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.04.03
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    진해와 경주 관광비교분석
    ,115번타고 종점에하차 활어공판장부근으로 도보 5분상세내용 :신항만현장 앞에 위치하여 앞으로 가덕도가 한눈에 내려다보이고 지중해식 스타일로 인테리어가 되어있다.양식,한식이 가능 ... 목 차1.벚꽃축제 행사표 비교2.관광객 비교3.숙박시설4.교통수단5.연계관광6.발전방안1.벚꽃축제 행사표 비교2.관광객 수 비교○진해 군항제 (055-548-2433)벚꽃축제 ... :진해시내에서 부산방향 국도 2호선으로 직진, 용원(웅동2동)아파트단지 직전 좌회전.상세내용 :2001년 등록한 진해 최초의 관광호텔. 지하2층, 지상5층의 건물에 한식12실, 양식
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    | 리포트 | 18페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.05.18
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    [지방행정]지역경제 및 지연산업육성
    는 미주항로를 연계할 수 있는 입지를 갖추고 있는 부산항은 현재 부산항의 컨테이너 처리실적 세계 3위라는 말이 무색할 정도로 시설이 열악한 편이다. 선적수가 경쟁항에 비해 뒤떨어지 ... 고, 항만배후지 또한 확보하지 못한 상태이다. 이는 2011년 신항만의 완공을 통해 조속히 해결해야 한다.2) 소프트웨어 산업 - 성장이 빠른 편이지만, 지역 인프라가 취약 ... 있는데, 지역적 성격을 띤 지방산업은 시장의 협소로 발전하지 못하기 때문에, 국가 및 지방정부에 의한 시장확대의 노력이필요하다.2) 재정적 전략지역경제와 지방재정의 연계를 강화
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.06
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    행정국가론
    조->국가가 만듬. 부산신항만 몇십조 수익날때까지 못기다림. 국가가 대신 KTX만든건 우리나라 물류비용 너무 높아져서 부담. 옛날에는 계속 너무 막힘 도로가. 도로막히면 기차다녀야 ... ) 선별적인 엘리트관료의 충원, 국가와 사회의 강건하고 조밀한 연결망, 연계성자율성중간국가(브라질, 인도)- Brics브라질 러시아인도 중국약탈국가(자이레) 콩고공화국- 부정부패
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.17
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    [국제물류] 동북아의 허브가 되는 길
    기에 부족1) 항만 경쟁력우리나라는 지경학적으로 동북아 지역의 간선항로상에 위치해 있고, 부산 가덕 신항만과 광양항은 지리적․ 산업적․ 항만 여건상으로 볼 때 동북아 지역의 물류 거점항 ... 부민자송도 신외항 개발송도 남 외항을 신항만으로 개발평택항예비타 당성 검토를 거처 현재 47선석을 추가??목포항2011년 까지 12선석 부두건설??물류기지정보화수도권, 부산 ... 가능성○×○×주 : ○ 경쟁력 있음, △ 다소 경쟁력 있음, × 경쟁력 없음자료 : 한국해양수산개발원, 동북아 주요 컨테이너항만간 경쟁여건 분석, 1996,부산항은 2001년 컨
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.27
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    [국가정책] 동북아비즈니스 중심국가 구상과 각 경제자유구역 기본 계획 소개
    지역으로 개발하는 동시에 개발효과를 여타지역으로 확산- 경제특구 소재 기업의 생산기능을 중부 내륙권으로 확산- 부산항? 광양항 경제특구와 연계된 지역의 국제화 지원, 신산업 육성 ... 국가 실현을 위한 전략의 일환임○ 현재 경제자유구역으로 지정된 곳은 공항? 항만 등 경제특구로서의 기초 여건이 조성되어 있는 인천공항 인근의 영종지역, 송도신도시, 김포매립지와 부산 ... 해제 및 지원영종도김포매립지송도신도시부산신항광양항관세자유지역재정경제부항만? 공항에서 반입?반출과 관련된관세?부가가치세 등 간접세 완전 면제제조업 혜택 대상에서 제외인천공항부산항
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.17
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    [물류관리] 광주전남지방의 물류거점도시로의 육성에 대한 고찰
    부산신항 등 신항만개발과 주요 권역별 거점항만 시설 확충을 위하여 7개 신항만('02년 : 5,781억원), 6대 권역별 거점항만('02년 : 3,190억원 투입) 개발부산신항과 광양항 ... 의 배후부지를 기존의 단순하역에서 물류, 조립, 국제업무 등을 수행하는 종합물류거점으로 육성부산항, 광양항 등을 관세자유지역으로 지정하여 항만물류산업 육성- 세계유수의 물류기업 ... 을 유치하여 선진물류 경영기법을 활용한·중간 운임안정 등을 통한 항로 안정화 도모환적화물 유치증대 기반 마련 및 부산항·광양항을 명실상부한 국제물류중심항으로 육성항만과 배후지간의 효율
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.10
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  • 자료 표지
    [경영, 경제, 물류, 운송]인천공항 인천항간의 물류시스템 구축방안 (클러스터cluster를 중심으로)
    .........................................................................................24Ⅰ서론세계 경제는 GATT 체제에서 WTO 체제로의 전환 이후 신자유주의를 배경으로 무역자유화를 통한 세계화가 가속화 되고 있다. 한편, 근래에 부산에서 치러진 ... 클러스터는 항만 클러스터들을 연계하면서 동시에 여러 운송수단의 클러스터간 연결망을 필요로 한다. 특히, 한반도 전체의 물류 클러스터화를 지향한다. 다시말해, 남북을 잇는 물류 ... 현재 논의되고 있는 우리나라 물류 클러스터 전략은 크게 두 가지로 나뉜다. 첫째, 기본적으로 인천항과 인천 공항을 연계한 동북아 중추 공항으로 육성한다는 내용과 둘째, 부산?광양항
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    | 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.09
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    컨테이너터미널의 자동화 사례
    해양수산개발원에서 해양수산부의 지원하에 한국형 자동화컨테이너터미널을 구축하기 위한 대안 마력을 위한 타당성 연구를 진행중이며, 부산가덕신항만 컨테이너터미널에서도 자동화시스템으로 실시 ... Ⅰ. 서론국제 컨테이너 수송 분야에서 두드러진 변화는 크게 선박의 대형화로 인한 규모의 경제의 실현노력과 항만에서 체류하는 시간의 단축으로 인한 비용절감 노력의 두 방향에서 추진 ... 되고 있다. 컨테이너터미널에서 발생하는 비용이 컨테이너 총 수숭 원가의 30%를 점유하고 있기 때문에 각국의 주요 항만들은 터미널 운영방식을 개선하는 등 운영효율화 노력에 박차
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.01
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    [국제물류] 한국의 신항만 건설과 동북아 물류허브로의 발전
    한국의 신항만 건설과동북아 물류허브로의 발전한국의 물류 1번지 부산항을 세계 최고의 항만으로 육성하는 것을 목표로 지난 1월 부산항만공사가 출범했다. 부산은 세계로 나아가기 위한 ... 당초 2008년 완공 예정이었던 부산 신항만 컨테이너 부두 6선석을 2006년 말까지앞당겨 완공하고 이어 오는 2011년까지 30선석 규모로 확충해 중국 북부와 일본 서부를 아우르 ... 할 계획이다.특히 부산(신)항～광양항간의 연계와 수출입화물의 내륙거점으로의 신속한 수송을 위해 2006년까지 전라선 전철화 및 2008년까지 경전선(삼랑진～마산) 복선전철화 사업을 완료
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.28
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    [국제운송론] 국제운송론
    게 됐다. 이를 해결하기 위한 방안으로 부산항에 집중되어있는 물류체계를 광양항의 개발계획으로 해결해나가려고 한다. 광양항은 우리나라 최초의 계획형 신항만으로 세계 컨테이너항만 ... ♣ 목 차 ♣Ⅰ. 서론-동북아 물류 중심국가의 중요성-세계화 시대의 항만의 기능변화에 대한 국가적 정책-부산항 물류처리 집중화의 해결방안Ⅱ. 본론1. 광양항 소개1) 입지조건2 ... 의 발전추세를 반영하고, 그 동안 부산항의 운영에서 나타난 문제점을 해소할 수 있도록 설계되어 동아시아 경쟁항만에 비해 나무랄데 없는 수준으로 개발되고 있다. 그러나 컨테이너항만의 특성
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.19
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    [경영정보]대한통운의 MIS 구축전략과 현황
    터넷 홈페이지를 통하여 예약에서 배달완료까지 고객이 원하는 정보를 실시간으로 제공- 휴대폰과 스캐너 기능을 보유한 일체형 택배 무선PDA와 신 택배 시스템을 연계 - 실시간으로 물품 ... 해 해상, 항공운송 그리고 항만하역에 이르기까지 입체적이고 전문적인 운송 시스템을 바탕으로 국가경제의 대동맥 역할을 충실히 수행함으로써 국가산업발전에 기여해왔다. 또한 택배, 렌터카 ... 계열사와의 연계를 통해 차별화된 물류 서비스 제공금호아시아나 그룹의 건설, 운송/물류/서비스, 제조/화학 등 대한통운과 시너지효과를 극대화할 수 있는 탄탄한 사업 구조와 글로벌
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.12
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  • 자료 표지
    [행정학]지방정부의 세계화전략에 대한 연구
    부지에 부산 신항 건설을 추진하여 총 51선석의 부두에서 연간 1,400만 TEU 화물 처리 능력을 확보하고 배후 부지 93만평을 개발하여 동북아 물류 중심도시로서 세계 유수 항만 ... 에서, 지방정부의 지역경제가 발전하기 위해 지식정보산업 등으로 지역경제가 개편되어야 한다.교통?통신 및 정보기술의 발달로 인하여 지역간의 공간적 및 지리적 연계가 발전됨에 따라 ... 가 IT을 동시에 하게 되었으며 범국가적기업 및 다국적기업의 등장은 국경을 탈피한 도시간의 연계를 통하여 제품의 생산 및 유통체계를 형성시키고 있다(S. Sakin, 1993).그리고
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.29
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    정보산업의 발전과 종합상사 기능의 변화
    와 부산의 신항만 배후단지 내 물류기지를 구축할 예정,② 해외 말레이시아 저장탱크 임대 및 베트남 액화석유가스 저장탱크 확보를 추진할 계획(2) 글로벌 프로젝트 재가동한화는 태국 방콕 ... 한화무역의 역할5.정보화의 발달에 따른 한화무역의 변화6.사업부문별 정보화에 따른 영향7.중소기업과의 연계 현황8.시장변화에 따른 경영안정화 및 신사업 진출현황9.한화무역의 미래 ... 및 법무상담 등 중소기업에 실질적인 도움을 주는 약속을 하였다.8. 시장변화에 따른 경영안정화 및 신사업 진출현황(1) 경영 안정화1) 그룹의 대대적 분위기 쇄신① 55주년 기념
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    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.10
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    [경제]한국이 동북아 중심국가가 되기위한 조건
    의 공급능력과 운송경로가 더욱 다양해져 중국의 어느 공항보다 신속한 연계운송이 이루어질 수 있기 때문이다.이러한 해운시스템의 구조적 변화는 인천공항과 부산항, 광양항, 그리고 인천 ... 과 해상운송을 모두 활용할 수 있는 지역을 선호하고 있다. 이는 세계적 기업들을 유치하기 위해서는 공항과 항만을 연계, 정비하여 국제항공, 해상서비스를 제공해야 한다는 것을 시사 ... 한 부지가 있다. 이를 위한 우선과제는 인천국제공항 배후의 국제물류기지의 개발과 인천국제공항과 인천 송도지역을 연계하는 제2연육교의 건설이 필수적이며 시급히 이루어져야 한다.2. 공항
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.01
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