"부산신항만 연계"의 검색결과 입니다.

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"부산신항만 연계" 검색결과 381-400 / 770건

함부르크

의 동서무역 중계지로 발전 노르웨이, 네덜란드, 영국, 스페인, 포르투갈과 관계를 맺음 18세기에는 신대륙과의 무역이 번영의 기초가 되어 그 후 북유럽 제 1 무역항으로 발전 1806 ... '를 뜻한다. 19세기만 해도 하펜시티 지역의 항구시설은 첨단이었고, 이곳에서 함부르크의 주요 산업 활동이 이루어졌다. 하지만 얕은 수심 조건으로 인해 컨테이너 항만시대로 접어들 ... 개발개요현재의 도시건축도시의 발생과정역사적 변화와 도심재생도시 기본구조 계획 (Structural Concept, 2000년)혼합용도와 도시설계 도시기능의 연계 - 도로 및 대중교통

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.15

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도시행정_프로젝트

경실련 ) 창원시 시민단체들이 현재의 지자체 현황을 평가하는 것으로서 , 환경도시를 지향하고 있는 현 상황에 대해서 하천 정비 , 항만 및 해양신도시 개발 등 개발 사업만을 목적 ... 으로 추진한다는 점을 지적하며 환경파괴의 심각성을 지적하고 1 년간의 통합창원시를 낙제로 판단 .통합창원시 정부의 일반현황 시민단체의 주요 활동 시민사회 마산해양신도시 사업 축소내용 ... 촉구함 .통합창원시 정부의 일반현황 시민단체 의 주요 활동 종합 및 시사점 바람직한 지역자치를 위해서 집행기관과 의회 및 시민사회의 유기적인 연계가 필수적 하지만 최근 통합에 따른

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 57페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.03.19

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[경영]부산항과 상하이항의 비교

덕도 신항만의 개발에 박차를 가하고 있다. 단기적으로 만성적인 부산항 컨테이너터미널의 채선, 체화 현상을 해소하기 위하여 4단계 개발부두(감만부두)를 완공하였고, 장기적으로는 정부 ... 고도화(5) 항만의 수익증대와 지역경제의 원동력Ⅲ. 부산항과 상하이항의 현황과 비교· 분석1. 부산항1) 부산항 입지 및 현황2) 부산항 발전계획(1) 종합물류기지의 조성(2 ... 의 상하이항1) 상하이(上海)2) 상하이항 입지와 현황3) 상하이항 성장의 배경4) 21세기 상해항의 발전전략Ⅳ. 부산항의 발전방향1. 항만관련제도의 개선1) 환적화물 세관절차

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.15

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[물류][물류산업][물류체계][물류시스템][물류정보화][물류정책]물류의 개념, 물류산업의 특징, 물류의 동향, 국내외 물류체계의 현황, 물류체계의 문제점, 기존 물류시스템의 한계, 향후 물류정보화의 추진 방안

을 위한 경쟁이 가속화되고 있으며, 21세기 우리나라 생존전략이자 번영전략인 동북아 경제 중심을 실현을 위해 부산·광양항을 동북아 물류중심항만(Mega-Hub Port)으로 개발 ... 하고 기타 신항만 개발사업을 지속적으로 추진하고 있다. 환적(T/S)화물유치를 확대 추진하고 주요항만 관세자유지역 지정으로 항만을 국제물류거점기지로 육성하며, 동북아의 중심에 위치 ... 및 문제점1. 물류시설의 공급부족1) 사회간접자본시설의 부족2) 거점연계수송체계의 미비2. 물류시설의 비효율적 운영1) 물류정보화 미흡2) 물류표준화에 대한 인식 부족3) 물류기계

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| 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.10.03

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워터프론트, 친수공간 개발 사례 및 방안 - 국내, 국외

.인천항 문제점1)항만개발 추진상의 문제점2)배후수송망 연계 문제점3)항만시설운영 문제점4. 물동량 형황 및 전망1)물동량 실적현황III. 항만 친수공간 개발의 환경분석1. 연안관리 ... )해외 친수공간확보 사례 현황2)미국의 친수형 항만공간 개발3)유럽의 친수형 항만공간 개발4)일본의 친수성 항만공간 개발3. 국내의 친수공간 확보사례1)부산항 친구공간 확충계획 현황 ... 며 국가기간 수송체계 확립시 항만개발계획과의 철저한 연계가 필요하다. 지금까지 항만개발과 배후연계수송체계간의 비연계성으로 인해 화물의 적기수송에 차질이 있음은 물론 도심교통체증으로 비

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| 리포트 | 18페이지 | 3,400원 | 등록일 2008.01.22

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글로벌을 지향하는 대한통운 (사업분야 / 물류 / 운송 / 교육 등)

물류(주) ?? KE정보기술(주)부산신항만 CFS(주) ?? 부산감만컨테이너터미널케이카티로지스틱스(주)해 외10대한통운미국상사 ??대한통운유럽상사 ??WPWL(주)한통물류(상해)유한 ... 에는 사우디아라비아 담맘항(港) 항만운송사업과 카타르 운송사업 및 관련사업에 진출하였고, 1983년 리비아 대수로공사(Great Man-made River) 1단계, 1992년에 2단계 ... ) 기업집단에 소속된 회사(2006. 12. 31일 기준) 소속회사구 분회사수회 사 명국 내9대한통운국제물류(주) ??대한용역(주) ?? 울산항만운영(주)대한통운터미날(주) ?? 동석

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| 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.27

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의료 관광 대행사 사업계획서

의 항만시설이 들어서기 시작했다. 1925년 경남도청이 부산으로 이전됨으로써 도청 소재지가 자리한 도시로 성장했으며, 1950년 한국전쟁 당시 임시수도로 모든 국가 기능을 담당 ... 2011년 신성장동력사업 의료관광의료관광 대행사(Medical Tour Agency)사업계획서목 차1. 사업 개요2. 사업의 배경과 목적3. 입지 현황4. 시장 분석5. 사업 ... 계획6. 자금 계획7. 운영 계획8. 맺음말1. 사업의 개요1) 회사명칭 : XXXX2) 사업자 : XXX 대표이사3) 사업장소 : 부산광역시 부산진구 부전동 112-3번지

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 32페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.07.01

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[한국사입문]【A+】한국 근현대사의 과제

은 서울 -부산, 서울- 원산간의 전신선 개통, 부산, 인천, 원산항만의 개축 등 국가적인 노력으로 한국의 교통, 통신 부설권은 장악하였다. 이러한 외국 산업 자본의 무차별적 잇단 ... 4조 조선 정부는 부산과 제5조에서 제시하는 두 항구를 개방하고 일본인이 자유롭게 왕래하면서 통상할 수 있게 한다제5조 경기, 충청, 경상, 함경도 중 2개의 항구를 골라 개항장 ... . 6.10만세 운동에는 사회운동과도 연계. 1929년 광주학생운동. 독서회, 반제동맹, 당재건 운동에 참여.7)민족운동 계열의 활동과 변절-실력양성운동: 타협적민족주의의 첫걸음.식민

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| 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.07.08

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복합수송에 관하여

으로서 주목 받음.복합 수송에 대한 국내 지원도로·철도·항만을 연계하는 정책통합 기능 취약 항만·산업단지 건설일정에 맞추어 배후수송망 구축이 동시에 이루어져야 함.［예시］ 부산신항 ... 거리(km)사업명기타 주요 항만도 단계적으로 연결부산신항·광양항은 간선망과 동시 완공군장항(군산~공단~항만) : 7.5km 울산신항(울산항~신항) : 4.6km 포항신항(포항~신 ... 항만) : 4.6km 동해항(동해~항만) : 5.1km 포철부두(괴동~포철) : 7.5km 목포신외항(일로~대불~항만) : 17.6km 속초항(강릉~속초) : 6.0km목포신외항군장

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| 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.26

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상해지역연구

는 부산항만의 생산성 향상 과 효율성 제고를 위해 민영화를 적극추진. - 항만장비의 자동화와 기계화를 통하여 항만 서비스의 신속화와 저렴화를 추진.自由貿易港(FTZ)의 推進- 항만 ... -자성대-감만-신성대부두를 연결하는 항만전용도로, 3단계 배후도로, 우암 고가도로 등의 건설 완공 부산항은 현재의 배후지 부족에 기인한 체증을 어느 정도 완화.③ 民營化의 推進- 정부 ... 유통구조를 개선하기 위하여 항만 개발을 중심항만과 보조항만 체계(Hub Spoke System)로 이원화. - 무관세 지역으로 조성하는 부산항계의 자유무역지대 조성을 구상.정보망

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 62페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.25

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우리나라 물류의 문제점

등임. 동항은 항만청이 소유 · 운영하는 4개의 물류단지가 위치해 있으며, 각각의 물류단지는 동쪽의 창이국제공항과 서쪽의 주롱산업지대에 쉽게 접근이 가능하다.우리나라는 부산, 인천 ... , 광양항 등에 물류단지 배후지가 계획되어 있으나 아직 현실화되어 있는 것은 없다. 부산항은 배후지의 협소로 항만내 야적장 및 화물적치공간이 부족하여 물류서비스체계 악화요인 ... 터미널 특성면에서는 상호 유사성으로 양국간의 큰 우위성이 없으나, 일본 항만물류단지는 경제물류환경, 물류시설 여건 등이 우수한 반면, 부산항 배후권의 물류단지는 아직 미흡한 실정이

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.11

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[항만]신항만의 개발

(2007~2011)제1단계 (1995~2006)전체 (1995~2011)구분3) 부산신항만 사업배경1. 1996년 부산항 시설능력의 2배 이상 화물처리 2. 만성적 체선 , 체화 -수 ... 신항만의 개발목차신항만이란?? 신항만의 중요성 항만개발사업의 필요성 항만개발사업의 조건 알아두고 가야 할 용어 및 장비들 현재 진행되고 있는 항만사업1. 신항만이란??기존의 항만 ... 으로서의 경쟁력 확보.2. 신항만의 중요성우리나라로 들어오는 화물물동량의 99%가 항만을 경유. 항만에서 발생되는 물류비는 국가 경쟁력과 직결. 항만의 배후에는 공단 등 많은 산업

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| 리포트 | 41페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.17

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SCM과 Bullwhip Effect(채찍효과)(글로비스 사례연구를 통한 SCM 개념 및 도입효과, SCM의 핵심개념 Bullwhip Effect ,Beer Game을 통해 본 Bullwhip Effect)

PortProcessing유류운송기계설비이설물류장비 임대평택항기지건설완성차배달중고차경매사업물류컨설팅철강운송SCM해외거점미국법인(LA)미국법인(앨라배마)SCM시스템포워딩시스템BPS연계시스템-일반운송 ... 관리시스템-장비임대연계시스템iTMS(통합물류)CKD시스템WMS경영일반한국로지텍설립사명변경200420052006SCM사업아산CKD센터HMMACKD사업기아차3PL서비스평택항기지완공SCM ... 기까지 자동차물류의 전 과정에 대한 서비스를 제공하고 있다. 해외 운송루트 혁신출처 : 글로비스 내부 자료(1) 국제물류 운송루트 혁신기존의 루트는 부산에서 보스토치니항(러시아

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| 리포트 | 38페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.09.04 | 수정일 2014.05.07

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경제자유구역 등 인천공항을 포함한 주변지역개발(자유무역지역 등)에 대한 연구

으로 지정된 곳은 공항? 항만 등 경제특구로서의 기초 여건이 조성되어 있는 인천공항 인근의 영종지역, 송도신도시, 김포매립지와 부산항? 광양항 인근지역이 있음(4) 외자 유치를 위한 ... 개발○ 공항? 항만 등 경제특구로서의 기초적인 여건이 조성되어 있는 부산항? 광양항 인근지역을 인천 공항과 함께 경제특구로 지정▣ 지역 균형발전정책과의 연계(내륙으로의 파급 효과 ... 권으로 확산- 부산항? 광양항 경제특구와 연계된 지역의 국제화 지원, 신산업 육성, 첨단산업 단지 조성○「자유무역지역」을 지방자치단체의 수출 및 물류 거점지역으로 육성- 현재 지정, 운영립

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.01

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[국제물류]부산항의 경쟁력 재고방안

권의 관문항으로서의 국제 환적항 기능제고▶ 부산항의 만성적인 화물적체 해소로 국가 경쟁력 제고▶ 항만과 도시기능이 조화된 종합 물류▶ 정보 거점공간 조성2. 사업개요▶ 시행 ... 자 : 부산항만공사▶ 사업기간 : 1999~2007▶ 총사업비 : 32,762백만원(2005년도 사업비 2,036백만원)▶ 사업내용 : 신선대부두 4번선석 배면 CY 108천m³ 조성 ... 5만톤급), 하역능력 804만 TEU/년(2) 부산신항의 개발 추진 방향1. 동북아 물류중심지화 추진▶ 인천공항, 부산 광양항을 확충하여 동북아 중심 공항 및 항만으로 개발하고 중

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.10

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교통에 관하여

대상, 교통수단, 교통시설l교통대상: 사람, 물건l교통수단: 자동차, 버스, 전철, 지하철, 항공기, 선박l교통시설: 도로, 철도, 운하, 역, 항만, 공항, 주차장교통의 기능l ... 수단:화물철도, 트럭, 트레일러5) 서비스 교통수단:소방차, 구급차, 청소차, 우편차교통의 공간적 분류1) 국가교통: 고속국도, 철도, 항공, 항만2) 지역교통: 고속도로, 철도 ... : 1919년 경성택시회사(2대)l철도: 1899년 노량진-제물포간l해운: 1876년 부산항 개항l항공: 1936년 조선항공사업회, 서울-이리간결론l이동은 인간의 본능l관광의 시작과 끝

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.21

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[어항개발][지방어항개발사업][일본 어항개발 사례]어항개발의 필요성, 어항개발의 여건변화, 어항개발의 지방어항개발사업, 어항개발의 현황, 어항개발의 문제점, 일본의 어항개발 사례, 어항개발의 과제 분석

의 필요성Ⅲ. 어항개발의 여건변화1. 신 해양질서 정착 및 WTO/DDA 등으로 어업여건 악화2. 타 산업 소득에 비해 어촌소득은 저조하여 탈 어촌현상 가속3. 어선감척계획으로 중대 ... 자원 고갈 등 국내외 수산업 여건의 변화와 어업인구 고령화, 탈어촌 현상 등 어촌환경변화에 능동적으로 대처하고 어항과 어촌지역을 연계?개발함으로써 낙후된 어촌 소득기반 시설과 어촌 ... 은 대부분 항만을 이용함에 따라 어선감척으로 인한 어항개발소요에 미치는 영향은 미미1995년 2010년5톤미만 63,212척 → 81,123척 28% 증가5톤～10톤 6,220척

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| 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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[무역]동북아 물류시대의 현황과 전망

현황과 성과에 대해 알아보자.1. 부산항 ? 광양항 허브화(1) 추진현황○ 상해 신항만 개장에 대비하여, 부산 ? 광양항의 항만시설을 조기에 확충한다. 부산신항은 2008년 ... 빈틈없는 연계배후수송망 구축을 최우선으로 추진해야 한다. 부산, 광양양항등 주요 공항과 항만에 대한 철도인입선과 배후도로망 확충사업을 조기에 완공하여 효율적인 물류네트워크. 유사 ... 환적 하는 것에서 그치지 않고 부가가치 물류를 통한 동북아 물류의 비즈니스 센터로 나아 갈 전망이다.2. 주요과제○ 부산항 ? 광양항을 동북아 중심항만으로 육성한다.○ 국제경쟁력

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.15

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[사회과학]해양인프라 구축 방안

도 과제다.이익주 부산시 기획관은 "해양수산부와 부산시 등이 함께 부두를 운영하는 항만공사를 신정부가 들어서는 올해 설립해 지자체가 해양을 관리운영하는 지방해양시대가 열어나가야 할 것 ... "이라고 강조했다.(2) 항만 배후지역의 산업.문화.관광 인프라 구축해양파워의 결정판은 배후지역의 연계개발에 의해 결정적으로 좌우된다.부산시 오홍석 경제진흥국장은 "바다에서 육지 ... 에 적극적으로 나서고 있다.해양허브 경쟁에 있어 배후(육지)연계조건이 결정적으로 중요한 만큼 한국의 경쟁여건은 이런 점에서도 유리하다.현재 부산항은 컨테이너처리분야에서 세계3위,광양항

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| 리포트 | 4페이지 | 6,000원 | 등록일 2006.06.12

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부산경제

을 가진 3차 산업?항만물류 ?금융 ? S/W ?관광 ?영상산업③ 첨단산업 - IT?BT등 첨단산업을 미래부산경제의 새로운 성장엔진으로 육성※ 국내?외 경기 침체에도 불구하고 부산 ... 에 의한 동남경제권의 금융중심도시로 성장○ 향후 신항만 중심으로 국제교역 기반구축을 통한 국제금융거래 수요 담당■ 주요 추진사업◈ 한국선물거래소 선물시장 조기정착○ 모든 선물은 2004 ... 세계적 섬유도시로 발전■ 주요 추진사업◈ 모직물산업기술개발연구소 유치○ 부산대학교(2001년 국비 10억원 지원 건의), 신기술개발 및 정보 공급◈ 제1회 부산프레타포르테 패션

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.09

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