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해상운송 해상손해 사례 3/4 충돌배상책임 해운 부정기선 선하증권 화물운송계약서 신협회약관 8장 항해용선계약 복합운송 특징
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"항해용선계약" 검색결과 481-500 / 543건

  • 자료 표지
    [운송] 운송론
    운임수준 또한 상당히 낮다.6. 계약서류로는 용선계약서가 사용되고 필요시에만 B/L이 사용된다.7. 운송화물은 소종 다량으로 구성된다.정기선 운송이나 부정기선 운송회사들이 발전 ... 유리한 조건에서 용선계약을 맺음으로써 수익을 극대화할 수 있을 것 같다. / 정기선 부정기선복합운송의미화물을 어떤 국가의 일정지점에서부터 다른 구가의 인도 예정지점까지 복합운송 ... 정기선운송이란 선박이 미리 정해진 운항일정에 따라 특정한 항로를 규칙적으로 반복운항하면서 해상운송인과 개품운송계약을 체결한 불특정 다수 화주의 다종소량화물을 운송하는 것을 말
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.19
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  • 자료 표지
    [무역]무역운송의 이해
    이 적은 경우 용선자(Charterer)인 화주가 그 부족분에 대해서도 지불하는 운임이며, Long Term Contract Freight(장기운송계약운임)는 원료 및 제품을 장기 ... 복합운송)◇ 무역운송의 필요성 : 무역계약 자체는 사이버상에서도 가능하지만 물건은 반드시 현실적으로 계약당사자에게 넘어가야 한다.제2절 무역운송의 방법1. 국내운송과 국제운송◇ 국내 ... 물의 톤(중량 혹은 용적)으로 표시된다. 부정기선운임의 종류는 몇 가지가 있는데, Lumpsum Freight(선복운임)는 화물의 개수, 중량 혹은 용적과 관계없이 일항해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 81페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.05 | 수정일 2017.09.25
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  • 자료 표지
    [보험, 해상보험] 해상보험
    를 보험자에게 지불하게 됩니다. 이와 같이 두 당사자간에 체결되는 손해배상계약이 해상보험입니다. 해상보험은 항해사고뿐만 아니라 항해에 관한 사고, 즉 해상운항에 기인하거나 부수 ... 또는 생명이나 신체에 관하여 불확정한 사고가 생길 경우에 일정한 보험금액 기타의 급여를 지급할 것을 약정함으로서 효력이 생기며 해상보험계약의 보험자는 항해사업에 관한 사고로 인하 ... (voyage policy)이라 한다. 항해보험에서는 항해가 끝날 때마다 보험계약을 갱신해야 하며, 적하보험은 항해보험으로 계약이 체결되며 선박보험에서도 특별한 경우에는 항해보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.23
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    [국제물류]해운시장의 특성과 우리나라 해운시장의 현황과 전망
    항형태규칙성,반복성불규칙성취급화물이종화물동종화물화물가치고가저가운송계약선하증권용선계약운임동일운임운임표(tariff)작성운임동맹선박의 수요와 공급에 의해 결정선박고가,구조복잡(풀 ... 세가지로 구분된다.북미대서양항로 : 유럽과 북미를 연결하는 항로로 가장 오래되었으며, 동항로의 일반적인 패턴은 항해일수를 왕복 27일에서 28일로 정해놓고 주당 서비스가 가능 ... 하도록 4척의 선박이 투입되고 있다. 미국의 해운법에 명기되어 있듯이 개방적인 해운동맹만이 인정되고 있다.북미항로 : 북미와 극동을 연결하는 항로로 왕복항해는 평균 60-70일로 잡
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.30
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  • 자료 표지
    해상운송
    하arter)과 일당용선(daily charter)이 있다.선복용선(lump-sum charter) : 항해를 X항에서 Y항으로 특정하는 점에 있어서는 항해용선계약과 다를 바 없 ... 항간에 대한 운송계약이라는 점에서는 항해용선계약과 같으나, 운임계산방법에 있어서 그 용선료는 본선이 지정된 선적항에 회항한 일시부터 기산하여 지정된 양륙항에서 양하가 종료한 일시 ... 소유자가 정하는 항해구역이면 용선한 선박을 어디라도 임의로 배선하고 계약상 제한된 화물을 제외한 어떤 화물이라도 적재할 수 있으며, 용선료는 적재화물의 종류나 양에 관계없이 본선
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.10.12
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    [해상법] 해상법답안
    [감항능력주의의무]Ⅰ. 의의해상운송인이 용선자나 송하인에 대하여 선적항을 발항할 당시 예정된 항해를 안전하게 완성할 수 있는 선박을 제공함에 있어서 자기 또는 선원 기타의 선박 ... 한 운송인이 발항 당시에 자기 선박이 갖추어야만 되겠다고 판단할 정도의 항해적합성이므로, 선박의 특성, 계약상의 예정된 항해, 계절 등에 따라 달라질 수 있다.우리나라는 상대적인 ... 사용인이 상당한 주의를 다하여야 할 의무를 말한다. 이 의무는 절대적 의무(무과실책임주의)가 아니고 상대적 의무(과실책임주의)이다. 따라서 특정항해의 제반상황을 검토하여 보통의 신중
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    | 시험자료 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.08
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    [무역학] 해상물류
    운송계약( Contract in a general ship)- 선사가 불특정 다수의 화주로부터 화물운송의 위탁을 받아 운송하는 것으로 정기선에 주로 이용됨나. 용선계약 ... (Bill of Lading)용선계약(Charter Party)운임동일운임 / 운임표작성 / 운임동맹선박 수요 및 공급에 의한 결정서비스화주의 요구에 따라 조정선주와 용선자간의 합의 ... (Tramp)- 항로,운항기일이 지정되어 있지않고 화물에 의해 배선됨. 대상화물은 석탄, 곡류, 목재등 대량화물이며운임은 상황에 따라 당사자간 결정됨2) 운송계약과 운송형태가. 개품
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.23
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    [무역학]무역영어 이것만은 알고 임하자
    (양륙항변경료)이 있다.16. 부적운임(dead freight)은 하주가 계약한 수량보다 실제 적재한 양, 즉 선적 부족분에 대해서도 지급되 는 운임이며, 부정기선의 용선계약 ... ◎ 무역영어이것만은 알고 임하자 ◎1. 무역계약 및 무역관습편1. 무역계약의 법적 성질은 국제계약, 낙성(합의)계약, 유상계약, 불요식계약, 쌍무계약, 유인계약 등이다.2. 무역 ... 계약의 이행을 위한 3대 종속계약에는 운송계약, 환(대금결제)계약과 보험계약이 속한다.3. 무역계약과 직접적으로 관련된 국제법규로서는 “Incoterms, 2000
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    | 시험자료 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.05
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    [해상보험법] 선박소유주의 책임제한
    인, 정기용선자, 항해용선자), 선박관리인, 운항업자, 구조자, 책임보험자, 무한책임사원 등이 포함된다고 한다.해상기업의 주체 또는 그 보조자는 기업활동과 관련하여 다양한 원인 ... 에서 이렇게 주제를 설정하게 되었다.1. 의의우리 상법은 선박소유자의 책임제한에 대하여 1976년의 런던조약을 수용하면서 책임제한권자를 확장하였는데 이에는 선박소유자, 용선자(선박임차 ... 한다는 점에서 개별적인 운송계약에서 운송물의 단위 또는 포장을 기준으로 운송인의 책임을 일정액으로 제한하는 단위·포장당 책임제한제도와는 다르다. 선박소유자 등의 책임제한제도는 세계 각국
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.31
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    [상사중재론] 무역분쟁 사례 분석
    을 st acceptance : D/A)의 거래 제의를 받고 계약을 체결했다. 120일자로 된 D/A 계약서는 호주에서 발행하고 선적은 그들의 합작투자 회사인 미국으로 한다는 조건이 ... 었다.그러던 어느 날 K부장은 합작투자 회사인 수입상이 부도를 내고 파산했다는 비보를 받고 서둘러 D/A계약서를 작성한 호주 거래선에게 조속한 대금결제를 요청했으나 거래선의 책임자 ... 는 계약서를 발행한 사실이 없다면서 이를 거절했다.조사결과 문제의 D/A계약서는 그 회사의 부장이 서명한 것으로 판명되었으나 그는 이미 그 회사를 사직하고 종적을 감추었던 것이
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.12
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    [해상운송] 공동해손
    비)공동항해에서 위험한 상태에 놓인 재산을 구출하기 위해 구조작업이 취해졌을 경우 구조행위가 계약에 의한 것이든 아니든 간에 모든 구조비는 공동해손으로 인정된다2. 공동해손제도 ... 을 승선시키고, 의장하고 저장품을 보 급하기 위하여 상당한 주의를 다하였을 경우에, 본선이나 선주 대리점, 혹은 용선자는 항해나 본선의 관리에 관하여 법한 과실로 인한 화물의 멸실 ... 들이 각자 자기의 화물을 휴대하여 승선하였고, 선적에 관한 아무런 제한규정도 없었다. 항해중 사고가 발생하지 않으면 별 문제가 없으나 해난이 발생할 경우, 예를 들어 폭풍으로 선박이 침몰
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.19
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    [마케팅] 물류용어해설
    (demurrage2)-항해 용선계약서에 규정된 시간내에 선적이나 양하를 완료하지 못할 경우 용선자, 하주, 화물인수자가 선주에게 하루에 혹은 중량톤수 1 톤 당 얼마로 지불 ... er)하는 것을 말한다. 일반 용선은 선장이나 선원 등이 필요 인원, 선구 기타 선박용품 등 항해 에 지장이 없는 조건을 구비하여 빌어오지만 나용선을 선박 만을 용선하여, 인적 및 ... 1.부정기선-용선자(用船者)의 요구에 따라 주로 만선적재(滿船積載)를 하는 광석 ·석탄 · 곡물(穀物) ·목재 ·비철광석 등을 수송하기 위해 세계 여러 항구를 취항하는 선박.즉
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.23
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  • 자료 표지
    [무역용어] 무역용어
    에 붙 선원이 승선하고 있지 않은 바, 임차인(賃借人)인 용선자가 선장 이하 전 선원을 임면(任免), 지 휘, 감독하고, 선박을 점유하는 선박 임대차 계약에 의해 임대된 선박을 말 ... =91080" 선주가 해운업자에게 자기소유의 선박을빌려준다. 용선자는 정기용선계약에 따라 약정한 용선료를 지불하고, 연료비·항비 등의 운항경비를 부담한다. HYPERLINK "http ... 어도 배를이용하려는 하주(荷主)가 없거나, 해운업자는 하물(荷物)이 있어도 배를 갖고 있지 않을 때, 용선계약을 맺으면 서로의 이익이 일치할 수 있다.정기용선에 사용되는 배를 정용선이
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    | 시험자료 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.09.17
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    해상보험
    은행의 양도증(Letter of Assignment) 수입면장 용선계약서 본선수령증(M/R) 또는 선적지 Tally Sheet 화물인수도증(Delivery Report)제3장 선박 ... (Warranty) 보험증권과 보험약관 영국법상 해상위험과 해상손해해상보험계약의 개념약정된 보험료를 받고 그 대가로 보험자가 계약에 의하여 합의한 방법과 범위 내에서 해상사업에 수반 ... 명시해상보험의 국제성국제무역업자보호 국제운송 국제금융 해상보험 영국법 준거법 1906년 MIA 영국 약관 영국 로이드보험증권상의 판례 축적 정리 해상보험시장의 국제적 경쟁 매매계약
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 66페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.03
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    [무역 운송론] 무역 운송
    에 의하여 행하는 물건을 인수하는 계약으로 개품운송계약과 용선계약으로 나누어진 다.(1) 개품운송계약 : 운송인인 선박회사가 다수 송하인의 개개의 화물을 운송하는 것을 인 수하는 계약이 ... 다.구분개품운송계약용선계약형태여러 화주로부터 개별적으로 선적요청을 받은 개개화물을 운송한다.특정화주의 특정화물을 싣기 위해 선박(복)을 빌려주는 형태로 운송한다.선박정기선 ... Party)운임Tariff Rate(공표된 운임)Open Rate(수급상황에 따라 변동)하역조건Berth Term(Liner Term)FIO, FI, FO(2) 용선계약 : 화물운송
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.04.28
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    [무역보험] 협회적하약관의 담보위험과 면책위험
    의 두가지로 부담할 수 있다.(1) 포괄책임주의포괄책임주의는 해상보험계약에서 보험자가 부담하는 위험을 일체의 해상위험 또는 항해에 관한 일체의 사고로 하는 방식이며 일반책임주의라고 ... 1. 해상위험부담의 원칙해상보험계약에 있어서 보험자가 부담할 수 있거나 또는 통상 부담하는 원칙은 다양하다. 해상보험에서 보험자가 위험을 부담하는 방식은 포괄책임주의와 열거책임주 ... 계약의 보험자는 해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 책임이 있다.”고 규정하여 독일 및 프랑스 등과 같이 모든 해상보험을 보험자가 포괄적으로 부담하는 이른바 포괄책임
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.31
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  • 자료 표지
    [국제상무론] 국제상무론
    국제물품 운송기간용선의 용선료(hire)- 계약기간에 대하여 지급항해용선의 운임- 항해단위나 적재량 기준(경우에 따라 비율운임:pro -rate freight,선박운항의 원가 ... 에 변동이 생길 때- Escalation Clause)* 비율운임: 선박이 항해중 불가항력 등의 이유로 항해를 계속할 수 없을 때 중도에서 화물 을 화주에게 인도하고 선주는 자신 ... 하게 하역하는 조건. 불가항력에 의한 하역 불능일 제외. 일요일/공휴일 제외여부: 그 항구의 관습에 따름.2 Runing Laydays: 연속정박기간항해불능일(우천등)을 모두 정박기간
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.12
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  • 자료 표지
    [무역] 무역화물의 운송 및 보험
    적으로 항해를 기준으로 체결되는 용선계약이다. 항해용선계약은 다시 화물의 수량과 관계없이 한 항해에 얼마라고 포괄운임을 내는 선복용선계약(lumpsum charter)과 1일 단위로 용선 ... 료가 책정되는 일대용선계약(daily charter) 등으로 구분된다.3 나용선계약(裸傭船契約)용선자가 선주로부터 선박 자체만을 빌리는 대신 선원, 장비, 소모품과 선박보험료 ... , 항만비, 항해비, 수리비 등의 일체를 부담하는 형태의 계약으로 선박임대차계약이라고도 한다. 근래에 우리 나라에서는 외국선박을 나용선해서 우리나라의 선원과 장비를 갖추어 다른 나라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.09
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  • 자료 표지
    [국제운송론] 정기선과 부정기선의 차이점
    을 운송하는 의미로 통상 사용되고 있고 원칙적으로 단일 화주의 단일 화물을 항해용선계약으로 만선베이스로 운송하는 선박이다.적하 화물의 특수한 성질 또는 형태에 따라 특수한 시설이 갖추 ... 정기선업자라 하며 화주는 이 업자와 용선계약을 체결한다.부정기선의 일종인 특수 전용선은 특수 화물의 운송을 위해서 선박의 구조가 보통 선박과는 다르다. 부정기선이란 건살적화물 ... 어진 선박이 특수 전용선이며 일반적으로 용선계약으로 운송된다. 특수 전용선에는 원유, 중유, 휘발유 등을 수송하는 유조선과 생선, 과일, 야채 등을 수송하는 냉동선, 목재 전용선
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.20
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  • 자료 표지
    국제운송론(Gencon용선계약 해석).
    어 항해과정에서 선박ㆍ선장ㆍ선원 또는 화뮬이 전쟁위험에 처할 것으로 여겨지는 경우, 선주는 서면 또는 전보로 화주에게 통지함으로써 이 용선계약을 해약할 수 있다.(3) 선장은 선박 ... 제2부"Gencon"용선 계약1. 다음 사항들이 Box 5,6,7,8,9를 충족하는 Box 3에 배의 소유자로 기재된 자와 Box4에 화주로 기재된 자 사이에 합의되었다.위 ... 이상이 선주로부터 중개인에게 그의 노력과 비용부담에 대한 보상으로 지급되어야 한다. 추가 항해의 경우에는 그 보상액은 협의에 의해 정한다.15. 일반동맹파업이 계약상의 의무이행
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.14
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