"항해용선계약"의 검색결과 입니다.

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해상운송 해상손해 사례 3/4 충돌배상책임 해운 부정기선 선하증권 화물운송계약서 신협회약관 8장 항해용선계약 복합운송 특징

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"항해용선계약" 검색결과 461-480 / 542건

[무역일본어] 무역일본어해석본!!

; Charterage)라고 한다.②항해(또는 항로)용선계약(Voyage or Trip Charter)화주인 용선자가 특정 항로를 정하여 선박을 용선하는 것을 말한다.항해 용선계약의 경우 용선 ... 자가 선박회사의 지급, 보수는 용선료가 아니라 운임이다.기간용선계약은 선박의 전부를 전세 해 주는 전부용선계약(Whole Charter)이고, 항해용선계약은 전부용선계약이고, 선복 ... 을 일부 또는 전부를 전세 내어 화물을 운송하는 계약으로, 대부분 부정기선에 의해 행해진다. 부정기선은 정기선과는 달리 항로, 기간도 일정하지 않다.①기간(또는 정기)용선 계약

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 25페이지 | 3,800원 | 등록일 2003.04.27

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상법개정안의 내용과 문제점 개선방안

의 의무 ? 책임을 경감하는 특약은 생동물 ? 갑판적화물의 운송 및 용선계약에는 허용되는 예외를 인정하고(제790조 2항, 3항) 수하인이 운송물의 일부의 멸실 또는 훼손을 운송인 ... 에게 통지하도록 하고 있다.(제800조의 2) 이 밖에 정기용선계약에 관한 새로운 규정을 둔 것도 개정법의 특색이다.(812조의 2-6) 또 선하증권의 법정기재사항의 일부가 변경 ... 여는 상업과실에 대한 책임, 개별적 유한책임, 항해과실에 대한 면책, 기타 불가항력 등의 경우의 면책, 선장의 처분 ? 유치권 기타의 규정이 준용되고 있다.(제830조, 제831조

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.31

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[무역운송] 인터넷 무역운송

(time charter), 항구에서 항구까지의 항해단위별로 용선하는항해용선계약(voyage charter), 선박 자체만을 일정기간 용선자에게 대여하는 나용선계약 ... (Bill of lading ; B/L)을 발행하게 된다.2)용선운송계약용선운송계약(chartering)은 송화인이 선박회사로부터 선복의 일부 또는 전부를 빌려서 화물의 운송계약 ... 을 체결하는 것으로 이는 개품운송계약과는 달리 계약서의 작성을 필요로 하는데, 이것을 용선운송계약서(charter party ; C/P)라고 한다. 용선계약에는 선복의 일부만을 빌리

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.11

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선사비교-한진해운과 Maersk sealand

의 화주와 장기해송계약을 체결하고, 용선업무를 통해서 최근 5년 동안 연간 200항차 이상을 수행하고 있다.? Handy핸디 선형은 자체 하역 설비를 갖춘 벌크 선박으로, 벌크 ... 을 위한 C/A (Controlled-Atmosphere) 컨테이너, 선교(Bridge)에서 모니터링이 가능한 시스템과 출항 후 일등 항해사에 의한 주기적인 육안 점검, 냉동 컨테이너 ... 각종 석유제품, 케미칼 화학제품 등 다양한 화물을 안전하고 신속하게 수송하고 있다.? LNG한진해운은 1995년 한국가스공사와 장기해상운송계약을 체결한 이후 국내 최초 멤브레인형 L.

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04

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선하증권

고 운송물을 처분할 때는 반드시 선하증권이 사용되어야 한다.그러나 운송계약서(C/P : 용선계약서)는 운송인과 송화인 사이에 운송에 관한 약정사항을 열거한 계약당사자간의 증거서류 ... 序論1. 선하증권의 개념▶ 선하증권(B/L : Bill of Lading) 이란 해상운송계약의 증거서류이며, 운송인이 화물을 인수 또는 선적했음을 증명하는 서류이다. 그리고 ... 를 도모하기 위한 것으로, 이것이 환어음(bill of exchange)과 결부되어 주로 국제간의 무역거래에서 화환의 방법으로 이용되고 있다.선하증권은 운송인이 운송계약 및 약정운임

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.29

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[무역보험] 선박보험과 P&I보험에 대하여 간단히 설명하여라.

에는 어떤 내용이 있는지 간단한 표를 통하여 알아보도록 하겠다.2.선박보험의 내용{보험기간기간보험: 일반적으로 12개월, 1년 미만 단기계약도 있음항해보험: 통상 1주일정도기간보험 ... +항해보험: 기간보험에 부보+항해보험추가 (추가되는 항해보험 부분을 배서로 처리)단기계약: 단기보험요율 적용될 때와 적용되지 않을 때가 있음보험가액동종 타선박의 가액과 비교, 보험 ... 약관, 피예인항해에 대한 담보, 선급유지 담보,현상검사 담보선박보험계약형식갱신계약: 현재의 계약과 현저한 변경이 없을 시 통상 보험계약자의 요구에 따름신규계약: 보험계약자가 부보

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.07

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[무역] CIF의 본질과 구성요소

된 3조. 운송 및 보험계약a) 운송계약매도인은 자신의 비용부담으로 계약 명세의 물품을 운송하는데 일반적으로 사용되는 형태의 항해선박(또는 경우에 따라 내수로 선박)에 통상적인 항로 ... )으로 계약물품의 운송에 일반적인 형태의 항해선박(seagoing vessel)이나 내수로 선박으로 체결하여야 한다.예컨대 컨테이너 운송에 부적합한 선박으로 컨테이너 화물에 대한 갑판 ... 적 운송계약을 체결하여서는 아니 된다. 또 계약물품이 散貨物(bulk cargo)인 경우에, 이는 대체로 컨테이너나 기타 flat, pallets 등의 단위로 용선계약에 의하여 운송

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.07.14

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국제물류론 시험정보 - 문제와 답안

운임부담 능력이 상대적으로 약한 살화물이 대종을 이루고 있다. 이러한 살화물은 화물의 성 질 또는 형태에 따라 특수한 시설과 구조를 갖춘 특수전용선에 의한 용선계약 (charter ... 에 따라 부정기선 분야에서는 유조선(tanker)과 건화물선(bulk carrier)으로 특화되었으며, 중화학공업의 발전에 따라 화물을 자가선박이나 용선(charter)으로 운송 ... 에 큰 기여를 한다. 이는 자국선박을 이용하여 상품을 운송 하게 되면 외화를 절약할 수 있으며, 선박대여를 통하여 용선료를 획득할 수 있기 때문이다.(4) 관련산업의 육성해상운송

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.10

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[무역학원론] 해상운송

용선활동인 것으로 이해→ 즉, 부정기선의 선복확보 내지 개개 운송계약을 용선. 용선형태에 따라 항해용선(voyage charter), 정기 혹은 기간용선(time charter ... ,000∼20,000DWT급 선박이 선호도가 높으며, 수요자의 요구 및 수송화물 규모에 따라 선박 크기는 다양하다.④ 운송계약체결이 일반적으로 부정기선항해에 선행하여 이루어진다.3 ... ), 나용선(bareboat or demise charter)으로 구분(1) 항해용선(Voyage Charter). 항해용선이란 한 항구에서 다른 항구까지 화물수송을 의뢰한 화주

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.10

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해상운송과 복합운송 정리편

) 항해용선(Voyage Charter). 항해용선이란 한 항구에서 다른 항구까지 화물수송을 의뢰한 화주(charterer)와 운항자(operator)간에 체결된 운송계약- 다시 말 ... 이 필요의 유지 발전을 위하여 운임률 및 기타 영업조건 등에 관하여 계약을 체결하는 해운카르텔(cartel)2) 용선(Chartering). 용선이란 선주나 운송업자가 선박을 이용 ... 정기선운항을 위해서 성약되고, 부정기선박은 용선을 통해서 해상수송에 임하게 되므로 부정기선 영업행위는 곧 용선활동인 것으로 이해→ 즉, 부정기선의 선복확보 내지 개개 운송계약

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.23

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[무역화물] 무역화물운송

: 선복의 일부만 차용하는 경우 체결되는 계약.(2)전부용선계약: 선복의 전부를 빌리는 경우1)항해용선계약: 일정한 항구에서 항구까지 화물의 운송을 의뢰하는 하주와 선주인 선박 회사간 ... 의 용선계약.(운임용선계약- 적하의 수량에 따라 운임을 계산하는 방식, 선복용 선계약- 적량과 관계없이 본선의 선복을 대상으로 하여 1항해에 대한 운임을 포괄적 으로 약정)2)기간 ... 선박회사에 유리한 항구로 배선.계약(하주와 선사의 계약)개품운송계약(Affreightment in a General Ship)용선운송계약(Charter Party)* 개품운송계약

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.01

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[상법] 해상법의 기초

. Form)과 미국 선박중개인·대리점협회가 제정한 약관서식(ASBATIME Form), 항해용선계약에 관한 발트·국제해운동맹에서 제정한 일반용선약관(GENCON), 해양사고구조계약 ... 約款), 예컨대 용선계약약관·선하증권약관·여객운송계약약관 등도 그 자체가 법적효력을 가진다고 하기 어려울 것이다. 다만, 그것이 구체적인 각개의 계약의 내용으로 계약 중에 채용 ... -Antwerp Rules)이 있고, 그 밖에 정기용선계약에 관한 발트·국제해운동맹이 제정한 약관서식(BALTIME Form) 및 미국의 뉴욕 생산물거래소에서 제정한 약관서식(N.Y.P.E

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.30

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해상운송의 계약

에 따라 항해용선과 기간용선으로 나뉜다. 기간용선은 계약의 내용에 따라 나용선계약과 정기용선계약으로 나눌 수 있다.① 나용선계약(Demise Charter: 선박임대차계약): 선박임 ... 자에 의해 서명된 선화증권은 선주와의 계약이 아닌 용선자와의 계약이 된다.② 항해용선계약(Voyage Charter): 선주가 용선자에 대하여 특정한 1회의 항해 또는 연속된 항해 ... (consecutive voyage)를 단위로 하여 선복의 전부 또는 일부를 이용하게 하는 운송계약이다. 항해용선계약에서 선주는 선박의 지휘, 관리권과 선장 기타 선원의 임명 관리

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.04

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[무역영어] 무역영어 정리

할rtial charter)으로 나뉘어지고, 전부용선계약은 다시 정기용선계약, 항해용선계약, 나용선계약으로 나뉨.3) 전부용선계약1 정기(기간) 용선계약(Time charter ... ) 주로 운임과 용선비의 차액을 노리는 전문해운업자가 이용함.2 항해 용선계약(Voyage or Trip charter)가) 항구 대 항구의 운송으로 대가를 산정하는 방식. → 출발 ... 화물의 톤당 얼마로 정해지는 것이 보통임.다) 항해 용선계약의 변형으로 Lump-sum charter(선복용선계약)와 Daily charter(일대용선 계약)가 있음.{. Lump

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 75페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.16

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[무역용어]무역선적서류에 관해

선화증권(Red B/L), 선화증권의 제시시기가 지연된 선화증권인 시기경과선화증권(Stale B/L), 용선계약하에서 발행된 비선계약부선화증권(Charter Party B/L) 등 ... 선적서류매매계약은 매도인의 상품인도와 매수인의 대금지급이 동시에 이루어지는 것이 좋겠지만 어려운 점이 많아 현실적으로 이루어지지 않고 있습니다. 주된 이유로 거래당사자가 멀리 ... 이 있습니다. 선적서류는 상품의 담보로서 상품의 수도에 필요한 서류이지만, 특히 서류인도조건인 CIF 계약에서는 이러한 서류의 인도로 매도인의 인도의무가 이행됩니다.운송서류운송서류

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.10.18

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육상운송인과 해상운송인의 손해배상 책임 비교

, 선박임차인, 정기용선자, 항해용선자 등이 포함될 수 있다. 항해용선자는 원래 운송기업주체성을 인정할 수는 없지만 재용선계약이 체결될 경우 재용선자에 대한 관계에서 운송인적격을 취득 ... 므로 사인은 경영하지 못한다. 또 여객이라 함은 운송의 목적인 자연인만을 말하는데, 반드시 계약의 당사자일 필요는 없다.운송이라 함은 물건 또는 여객을 일정한 장소에서 다른 장소 ... 하는 조직 육상운송인의 책임발생원인운송인은 운송계약의 취지에 따라 상당한 시기에 운송물을 손상하지 않고 인도할 의무를부담하므로 운송물의 멸실, 훼손 또는 연착의 경우에 손해배상책임을 부담

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.04

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[보험] 해상보험

. 해상보험자의 손해보상운임Ⅵ. 해상보험계약에서의 변경Ⅶ. 보험위부Ⅰ. 총 설해상보험이란 항해에 따르는 사고로 인하여 생긴 손해를 전보(塡補)하는 손해보험을 말한다.해상보험은 많은 종류 ... 선비 및 증액보험4 건조보험5 개선보험6 선박저당권자이익보험7 선박 불가동 손실보험(3) 운임보험(Freight Insurance)Ⅲ. 해상보험계약의 요약Ⅳ. 해상보험증권Ⅴ ... 의 위험을 종합적으로 담보하고, 보험가액은 미리 보험자(보험회사)와 보험계약자 사이에 보험증권에 의하여 협정된다. 이 점에서 단일위험만이 담보되며, 보험가액은 손해발생시의 시가

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| 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.16

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[무역학] 무역학

으로 나뉜다. 창해용선은 특정의 항해구간을 성정하여 용선계약하고, 정기용선은 일정기간을 설정하고, 나용선은 운송인이 직접 운항의 무든 사항을 책임지는 형태이다.복합운송은 화물을 단위 ... 와 선박회사가 개별적으로 계약을 체결하는 운송이다. 주로 정기선을 주로 이용하며 운항계획이 미리 짜여져 있는 선박을 이용하는 것이다. 용선운송은 선박자체를 빌리는 것으로 주로 선적 ... 화물, 대량화물의 경우 이용하며, 부정기선을 이용한다. 용선운송은 선박차용의 정도에 따라 전부용선 일부용선으로 나뉘며, 선박을 용선하는 방법에 따라 항해용선, 정기용선, 나용선

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.22

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해상운송

된다.㉱선박의 운항시 타 선사로부터의 용선은 물론 용선의 계약시에도 운항시간과의 시차를 이용하여 이윤을 추구하려는 투기적 행위가 있을 수 있다.부정기선의 운항 형태운항형태내용항해용선계약 ... 한 항구에서 다른 항구까지 한번의 항해를 위해 첵결되는 운송계약선복용선계약항해용선계약의 변형으로 정기선 운항시간에 한 선박의 선복 전부를 한 선적으로 간주하여 운임액을 결정 ... 하는 용선그가 소유한 선박을 타인(외국인 포함)에게 대여하는 사업으로 사업자는 선주라고 한다. 통상 중ㆍ소선주의 대부분이 선박대여업을 하고 있다.ⓓ해상화물운송주선업자기의 명의로 선박

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.18

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[운송] 운송론

운임수준 또한 상당히 낮다.6. 계약서류로는 용선계약서가 사용되고 필요시에만 B/L이 사용된다.7. 운송화물은 소종 다량으로 구성된다.정기선 운송이나 부정기선 운송회사들이 발전 ... 유리한 조건에서 용선계약을 맺음으로써 수익을 극대화할 수 있을 것 같다. / 정기선 부정기선복합운송의미화물을 어떤 국가의 일정지점에서부터 다른 구가의 인도 예정지점까지 복합운송 ... 정기선운송이란 선박이 미리 정해진 운항일정에 따라 특정한 항로를 규칙적으로 반복운항하면서 해상운송인과 개품운송계약을 체결한 불특정 다수 화주의 다종소량화물을 운송하는 것을 말

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.19

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