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"해상고유의위험" 검색결과 481-500 / 942건

  • 판매자 표지 자료 표지
    전자통관시스템(UNI-PASS)과 전자 선하증권
    신고 - 세관장에게 신고할 사항 ① 물품의 품명·규격·수량 및 가격 ② 포장의 종류·번호 및 개수 ③ 목적지·원산지·선적지 ④ 사업자 등록번호·통관고유번호☞ 관세청의 C/S ... 공항만 감시시스템 첨단회로 사회안전보장선진통상국가를 실현하는 Global Top 관세행정투명한 관세행정관세국경 및 위험관리재정수입확보관세청 전자통관시스템(UNI-PASS)EDI통관 ... 선하증권의 활용시의 유용성Contents*1. 종이 선하증권(B/L)의 의의 및 한계▶ 화주와 선박회사간의 해상운송 계약에 의하여 선박회사가 발행하는 유가증권1) 선하증권의 기능
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 38페이지 | 7,000원 | 등록일 2013.01.26
  • CAPM과 배당할인모형,CAPM의 한계점,배당할인모형
    를 이룰 때 자본자산과 위험의 관계를 설명하는 모형으로서 대표적인 자본자산 가격결정모형1. CAPM 과 배당할인모형 CAPM 의 기본가정 가격수용자 - 완전경쟁의 가정 하나의 동일 ... 한 보유기간 -1 기간 가정 무위험의 고정금리하 제한없는 차입 / 대출 가능 세금 등 거래비용 일체 지불하지 않음 합리적 투자자 평균 - 분산최적화 전략 동질적 기대 형성1 ... 2. 무위험수익률 Rf -2010 년 3 년 만기 국고채 수익률 3.15% 3. 기대시장수익률 E( Rm ) -2001 년부터 2010 년까지의 KOSPI 평균 수익률 14.69
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.09.13
  • [글로벌 비즈니스] 트레이드의 의의와 성격, 고유
    [글로벌 비즈니스] 트레이드의 의의와 성격, 고유성목차* 트레이드의 의의와 고유성Ⅰ. 트레이드의 의의Ⅱ. 트레이드의 고유성1. 상품 및 생산요소 이동의 곤란2. 무역에 대한 국가 ... . 무역업자의 분류1) 무역업자의 업종별 분류2) 무역상사의 경영형태별 분류* 트레이드의 의의와 고유성1. 트레이드의 의의무역 즉 트레이드(trade)는 원시공동사회에서 서로 필요 ... 에서 무역이란 물품의 수출 및 수입을 의미한다고 정의하고 있다.국제무역거래는 언어, 전통, 문화, 상관습, 통화, 법률, 제도 등이 서로 다론 격지에 위치한 국가간의 거래이며 해상
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.08.11
  • 판매자 표지 자료 표지
    이문화이해 기말 대비 정리
    에 속하지만 고립된 섬나라 = 고유 가치 지속&자유 보존 열망?강박관념 강했음⇒영국인들의 적응력=가치체계의 근본적 변혁X & 주어진 위기 상황 극복▶영국의 인력조달?계급의식 → 인문 ... 소중하게 생각?17C 세계 최대 해상무역국(황금기) ⇒시민계급 성숙과 함께 근대사회?타당성+실제성 겸비한 합리성(이익 추구) = 상인정신▶자유&평등&시민연대?루터?칼뱅 종교개혁 ... ?합리주의 = 개인주의+공동체주의 (조화)?평등주의+관용성?개방성?사회연대 가치 → 소수집단 차별X?개방적이고 솔직?투명하게 의견 교환?보수적 기질 : 위험을 최소화하기 위해 안전
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.04.20 | 수정일 2016.06.28
  • 국제무역관습론
    기 때문이다.무역계약을 체결하고 행하기 위해서는 국제해운, 해상보험 등의 여러 가지 제도를 반드시이해해야만 한다.2. 무역계약의 해석기준매매 그 자체는 어떠한 항구에서나 동일한 규제 ... 하고 있으며 매도인은 이계약에 의하여 자기 자신이 특별히 부담하는 특수비용을 명확하게 할 수 있다.따라서, CIF계약에 있어서는 매도인은 물품의 위험이 매수인에게 이전된 이후에 소요 ... 하는 조건의 매매계약으로해석하고 있다.1. 판례상의 정의FOB 매매계약에는 두 가지의 기본적인 특징이 있다. 첫째는 매도인은 물품이 본선의 난간을 통과할 때 까지의 모든 비용과 위험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.29
  • 무역실무 보험
    REPORT과목명:교시:교수님:학부:학번:이름:1.수출보험제도란?수출보험제도란 수출거래에 수반되는 여러 가지 위험 가운데에서 해상보험과 같은 통상의 보험으로는 구제하기 곤란 ... 다발성으로 인해 일시에 보험금청구가 집중되어 역시 대규모의 보험금지급이 불가피하게 된다.3) 비영리 정책보험수출보험은 수출거래에 수반되는 무역위험해상적화보험으로써 구제하기 ... 한 위험, 즉 수입자의 계약파기, 파산, 대금지금지연 또는 거절 등의 신용위험(Dommerdial Risk)과 수입국에서의 전쟁, 내란, 또는 환거래 제한 등의 비상위험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.10
  • 보험법
    하는 손로부터 발전한 것이다. 해상보험계약에 있어서의 보험사고(保險事故)는 항해에 관하여 생기는 모든 사고이므로 선박의 침몰·좌초(坐礁)·충돌과 같은 항해에 고유한 사고뿐만 아니라 화재 ... ·도난·포획(捕獲)·선원의 불법행위 등도 포함한다. 그러나 해상위험이라도 법정면책사유 또는 약정에 의한 면책사항에 대하여서는 보험자가 보상책임을 지지 아니함은 물론이다. 해상보험 ... 청관하여서는 상법 666조에 열거하고 있고 이 밖에 각 보험의 종류에 따라 화재보험의 경우는 685조, 운송보험증권은 690조, 해상보험증권은 695조, 인보험증권은 728조
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.06
  • 화재보험, 운송보험
    손해보험계약(683조)1) 여러 가지 위험을 종합적으로 담보하여 그 중에 화재로 인한 손해를 포함하고 있는 것은 화재보험이라 하지 않음2. 화재보험계약의 요소0) 보험사고 : 화재 ... 로 풀이① 화재 등으로 인한 재산상의 직접손해 외에 간접손실은 화재보험보통약관에 특별약관으로 추가함으로써 위험을 담보할 수 있다.1) 보험의 목적? 상법 : 건물 및 동산 (상법 제 ... ( 상법 제 685조 2항) : 당사자 사이의 다툼을 막고 도덕적 위험 방지2) 지급보험금? 전부보험 : 보험가입금액 = 보험 가액● 손해보험 본래의 취지에 가장 부합되는 이상적인 형태
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.02
  • 판매자 표지 자료 표지
    선박건조와 관련한 법규 및 조약입니다.
    1974년 해상인명안전협약( 1974, SOLAS )협약원명International Convention for the Safety of Life At Sea, 1974목적-국제 ... 적으로 통일된 원칙과 그에 따른규칙의 설정에 의하여 해상에서의 인명안전 증진-선박의 안전을 위한 선박의 구조, 설비, 및 운항에 관한 최저기준의 설정.적용범위각 장별로 별도의 명문 ... 사고가 있다. 이는 1912년 4월에 발생한 사고로 북대서양에서 빙산과 충돌하여 1,500여명의 여객과 선원이 사망한 대형 사고였다.이 사고를 통하여 해상안전확보에 대한 여러
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.19
  • 제주 해군기지 건설의 찬성과 반대
    .100 개의 고유한 천연 동식물 중 82% 가 위험에 처해있는 것으로 보고 필리핀의 수빅만 , 클라크지역 : 1992 년까지 미군기지가 있었다 . 지난 2000 년 8 월 필리핀 ... 수입 교역 물동량의 99.7% 제주 근해를 통과 제주 남방해역 한국이 약 230 년동안 사용가능한 해양자원을 보유 제주 근해 해상 교통로 전시에 육지로 증원되는 전략과 물자의 수송 ... 로 주변국 위험에 동시 대응할 수 있는 지정학적 길목에 위치 국가 번영과 안보를 위한 시대적 요구 제주 해군기지 찬성론(2) 제주기지 적합 한반도 해역의 지리적 중앙에 위치 유사시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.12.18
  • 무역계약거래조건
    물품을 운송하는 과정에는 선박의 좌초(stranding), 침몰(sinking), 충돌(collision) 등과 같은 해상 고유위험(perils of the seas)이나 전쟁 ... (war) 등과 같은 인위적 위험을 만날 가능성이 있다. 이러한 위험을 담보받기 위해서는 적화보험(cargo insurance)을 부보하여 만일의 손해발생에 대비하여야 한다.무역 ... 은 매도인에게는 대금회수에 관한 위험을 감소시켜 주기 때문에 오늘날 무역거래에서 많이 사용되고 있는 대금결제의 방법이다.Article7. 포장 조건packing이라는 용어는 화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.11.07
  • 우리의 금융기관에 대하여
    . 보험회사① 보험회사에는 사망, 질병, 노후 등에 대비한 보험의 인수·운영을 주된 업무로 하는 생명보험회사와 화재, 자동차사고, 해상사고 등에 대비한 보험의 인수·운영을 고유 업무 ... 으로 나눌 수 있으며, 손해보험 상품은 부보위험에 따라 화재, 해상, 자동차, 보증, 재보험 등이 있는데, 최근에는 만기 시 환급금을 돌려받을 수 있는 저축기능과 불의의 사고에 대비 ... 시켜주는 것을 목적으로 하는 사업체를 말한다.) 거래비용의 절감, 만기 및 금액의 변환, 위험의 분산, 지급결제수단의 제공 등을 통해 금융시장에서 경제주체가 원활하게 금융거래를 할 수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.09
  • WA조건과ICC(B)조건비교
    .C(B)조건의 차이』1) W.A조건의 해상 고유위험(바다라고 하는 자연적 위험사정을 원인 또는 조건으로 하여 발생하는 우연한 사고)이라는 개념이 사라지고 I.C.C(B)조건 ... 에서는 해상 고유위험에 속하는 위험을 하나하나 열거하고 있어, 열거되지 않은 해상 고유위험은 보험자가 담보하지 않아도 되었다.2) W.A조건의 강도?선원의 악행(① 선원의 고의 ... 에 추가해서 동조건에서는 보상의 대상이 되지 않는 단독해손, 즉 「화물을 적재한 선박이나 부선이 침몰, 좌초, 대화재를 당하지 않은 경우의 증권본문의 담보위험에 따른 분손」가운데 증권
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.23 | 수정일 2015.11.16
  • DHL vs Fedex
    해상운송 분야에서 1위, 국제특송 분야에서 1위, 계약물류 분야에서 1위 그리고 유럽 육송 분야에서 2위를 차지하고 있다.또한 DHL은 유연하고 친환경적이면서도 시장성이 있 ... 서비 특수물품운송● 해상운송 : LCL화물/ 벌크화물/FCL화물/해상운송부가서비스● 고객맞춤 프로그램(CPM)● 부가서비스산업분야별 솔루션● 자동차산업● 기술산업● 의료산업 ... ● 엔지니어링/제조업● 소비재산업● 화학산업● 소매산업● 위험물품물류 솔루션● 상담서비스 : 공급망관리 솔루션의 최적화/ 운송관리스비스/유통관리● 부가서비스 : Co-Packing● 공급망
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.22
  • 무역실무 시험
    , 제조성분이 표시되고 디자인된 고유포장재가 사용된다.*외장: 운송수단및 거리등을 고려하여 적합한 포장재가 사용되며 과대포장되지 않아야 한다. 무게가 늘어나면 운임비가 상승할 우려 ... 은 필수적이다.5. 보험조건: 운송도중 발생할 수 있는 멸실을 전보하기 위해 해상보험을 부보해야 한다.보험금액은 송장금액(CIF)의 110%로 하는 것이 보통이다. 보험계약자 ... 와 발행금액8.선박조건: 선적시기와 선박지정, 선적일증명과 선적항 당사자9.해상보험: 보험계약자및 수혜, 보험금액및 담보조건, 보험금액 표시통화, 지급장소10.품질: 품질의 결정
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.08
  • SCM 물류관리 군사물류 탄약관리
    관리를 하지 않으면 사고의 위험 전량 회수되어 생산처인 풍산금속으로 운송 탄피들은 다시 재활용되어 탄약이나 다른 금속제품으로 생산 4. 정보흐름 탄약만을 다루는 고유한 정보 시스템인 ... , 아연 , 화약 Ⅲ . Inbound Logistics 원재료 주산지 운송방법 비고 구리 칠레 해상운송 – 정기선 . 니켈 러시아 해상운송 – 정기선 . 주석 말레이시아 해상운송 ... 와 탄약창에서만 관리 2. 운송관리 해군 공군탄약 은 수입 러시아나 미국에서 해상운송을 통해 항만에서 육로나 철도로 사용부대로 수송 육군에서 사용되는 탄약 대다수가 풍산과 한화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.22
  • 아시아나 항공화물
    입니다 . Line-All (Sea Air Service) 해상을 통하는 운송의 경제성과 항공 운송의 신속성을 모두 보장하여 , 새로운 비즈니스 솔루션을 제공하는 운송서비스입니다 ... . 기업소개 영업 및 서비스 상품 취업정보 보유장비영업 및 서비스 상품 서비스 특징 서비스 품목 Rapid 988 의 상위 등급으로 예약되어 운송시 최우선권이 주어지며 고유 상품 ... 한 배송서비스로 36 시간 내 운송을 약속드립니다 . 소형화물 , 견본품 , 소포류 및 상업서류 ( 동식물 , 위험물 , 마약류 , 화폐 , 귀중품 및 해당 국가에서 금지하고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.24
  • 해상보험관련
    : A+)정 의고지 의무기본용어종 류보험 기간조건 및 약관(1) S.G Policy상의 담보위험해상고유위험(Perils of the seas) ② 해상위험(Perils ... 해상보험의 효력이 발생하기 시작한다. (2) 위험의 종기 적하보험계약의 효력이 종료되는 시점 첫째, 화물이 보험증권에 기재된 목적지에 위치한 화주의 창 고, 또는 기타의 최종창고 ... 으로부터 하역을 종료한 후 60일을 초과하면보험기간은 종료한다해상 손해해상 보험 실무해상 보험 (Tean : A+)정 의고지 의무기본용어종 류보험 기간조건 및 약관보험 조건 및 위험약관
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.16
  • FOB는 무엇인가
    < F.O.B 무역 >Ⅰ. F.O.B의 개념1. F.O.B의 생성과 발달산업혁명 전인 범선해상무역시대에 무역거래는 당시 선박의 내항성이 낮고 해적의 약탈위험이 있었으므로 모험상인 ... 중엽이후이다.선적지를 계약의 이행지로 하면서 매수인이 운송의 수배와 해상위험을 부담하는 F.O.B계약이 선적지 혹은 적출지 매매계약으로 생성되게 되었다.이에 비해 C.I.F.매매 ... 므로, 물품이 지정된 선적항에서 본선의 난간을 통과한 때부터 물품에 대한 모든 비용과 멸실 또는 손상의 위험은 매수인이 부담하여야 한다.FOB 조건은 단지 해상운송 또는 내수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.14
  • 판매자 표지 자료 표지
    [무역 특성과 종류] 무역의 의의와 종류, 관세와 비관세
    에서는 국내상거래와 비교하여 볼 때 국가 간의 교역이라는 큰 차이점을 가지고 있다. 그러나 무역은 앞에서 살펴본 바와 같이 복잡하고도 고유한 성격이 있기 때문에 다음과 같은 특징 ... 을 갖고 있다.무역은 대체로 해상을 주된 통상경로(還商經路, route)로 삼고 있기 때문에 해상운송 및 이를 기초로 한 무역제도가 발달되어 있다. 따라서 무역은 고도의 해상의존성 ... 에서 볼 수 없는 기업적 위험성이 존재한다. 무역은 세계자원과 세계시장의 활용을 그 필요조건으로 하고 있기 때문에 산업과 자원의 상호의존관계에 있다.무역은 세계 공통의 국제관례 내지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.08
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