"우리나라항만관리체제"의 검색결과 입니다.

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"우리나라항만관리체제" 검색결과 421-440 / 1,451건

동북아 물류

을 하고 그 생산품을 세계 각국으로 수송하여 판매하는 체제로 바뀌었다. 따라서 이에 대응하여 동북아 물류중심국가로 거듭나기 위한 전제조건, 가능성과 우리나라의 물류중심여건을 살펴보 ... 인 싱가폴의 경우 항만산업의 부가가치가 전체 GDP의 11.5%에 달하며 로텔담항은 7.3%에 달한다고 보고되어 있다. 우리나라 부산의 경우도 항만 및 관련산업은 1995년 부산 ... 이 많아 우리나라를 환적중심항으로 이용하고 있으며 일본서해안의 경우도 일본국내 수송료가 비싸 부산항을 환적항으로 이용하고 있다. 또한 항만이용료도 싱가폴, 고베, 홍콩에 비하

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.02.10

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[시장경제질서]시장경제질서의 개념, 시장경제질서의 형태, 시장경제질서의 규정, 시장경제질서와 신자유주의, 시장경제질서와 질서자유주의, 시장경제질서와 성과경쟁, 시장경제질서와 테러

을 고려하여 개인의 자유에 직접 한계를 긋는다는 점에 입각한 원리라고 하였다.우리나라에서는 社會的市場經濟秩序란 “自由와 社會正義라는 ‘두 개의 커다란 도덕적 목적’(zwei ... 도로?항만?통신?정보망 체계 등 社會間接資本을 마련함에 있어서는 국민경제 전체의 안정?번영을 위하여 국가가 능동적인 활동을 전개하였다. 그리하여 구체적인 역사적 성과를 거두 ... 은 독일의 역사적인 경제 정책적 경험들을 통하여 실증된 것들이므로, 우리의 경제헌법은 적어도 그 정도의 역할은 충분히 성취하여 낼 수 있다고 여겨지고, 더 나아가 사회적 시장경제

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.02.21

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보관하역

탄력적 운영영업창고보관면적의 탄력성 완전한 관리체제 비용의 명확화 탄력적인 수배송토털시스템과의 연결성 미약 시설변경의 탄력성 저하 시간 및 시스템의 탄력성 부족하역물류의 이해창고 ... 데릭  안벽 크레인  컨테이너  라쉬 팔레트  이글루  컨베이어  베리컨터이너 하역의 문제점4. 우리나라의 하역 문제점 및 합리화 방안하역작업의 인력의존 - 하역비 ... 의 상승 초래 항만하역작업의 이원화: 부두관리협회/하역노조 ⇒ 체계적이고 일관성 있는 하역작업의 수행 어려움 항만시설의 미비 팔레트와 컨테이너의 보급 저조 하역의 합리화불필요한 작업

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.07 | 수정일 2019.08.29

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항만1[PPT자료]

이 있으며 우리 나라에는 일부 개장을 앞두고 있는 부산 신항, 광양항 등이 여기에 해당된다.항만 관련 산업① 해상 운송업 : 외항․내항 해운업 및 화물․여객 운송업으로 구분 ... 항만목차항만이란 항만관리 컨테이너 터미널 항만의 분류 항만 관련 산업 항만 시설 자유 무역 지대(free trade zone)항만이란해상 교통과 육상 교통이 만나는 곳. 여객 ... ④ 항만 관리 방식의 변화 : 정부 주도(국가 지배)→민간 주도(상업적 기능)항만의 중요성1.산업의 국제 경쟁력 제고 : 항만에서 발생되는 각종 유통 비용 절감 2. 지역 경제 발전

리포트 | 32페이지 | 20,000원 | 등록일 2009.06.23

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일제의 강점과 한국사회의 대응(식민지근대화론)

상의 경제 성장이다. 1910년대 우리나라의 경제 성장률은 그 이전에 비해 상당히 높았던 건 사실이다. 그러나 경제 성장은 투자가 이루어진 후 일정 기간이 지나야 가시 ... 되었다. 이러한 성장의 열매를 우리 민족이 향유하였다면 식민지근대화론자들의 주장은 설득력을 가질 수 있다. 그런데 식민지배 초기 일제가 토지소유관계와 관리의 근대화라는 명목 ... 들은 우리 민족이 아니라 소수의 일본인들이었다는 점을 알 수 있다. 또한 수치상 경제성장은 주로 도로나 철도, 항만과 같은 사회간접자본과 일제가 세운 공장과 같은 시설 때문이기도 했

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.03

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국가는 내 돈을 어떻게 쓰는가 독후감

에도 여전히 이 두 가지 쟁점은 정치권은 물론 우리 사회에 뜨거운 이슈가 되고 있다. 이 두 가지 이슈가 가진 공통점은 모두 그동안 자유 시장 경제 체제를 바라만 보고 있었던 정부의 적극 ... 은 현재 국민들이 정부에 대해 가지고 있는 여러 가지 의구심들을 해결해주고 있다. 저자는 다양한 자료와 다른 나라들의 사례를 예로 들면서 우리가 왜 국가에게 세금을 내야하고, 국가 ... 는 세입과 세출에 대한 이야기를 하면서 소득세에 대한 부분을 가장 집중적으로 설명하고 있었다. 저자는 우리나라의 소득세 비중이 다른 국가들에 비해서 유난히 작다는 사실을 지적

리포트 | 5페이지 | 1,500원 (20%↓) 1200원 | 등록일 2013.05.22

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로지스틱스의 중요성과 앞으로의 방향(우리나라 외국계 로지스틱스 업체의 전략을 중심으로)

..PAGE:1로지스틱스의 중요성과 앞으로의 방향- 우리나라 외국계 로지스틱스 업체의 전략을 중심으로 -..PAGE:2Expo 2012Yeosu Korea..PAGE:3 ... - 소량 다빈도 체제 유지: 개별기능 중심적 관리에서 프로세스 중심적 관리로..PAGE:141-2. 로지스틱스의 발전과정로지스틱스?외부통합단계E-로지스틱스&U-로지스틱스글로벌화의 진전 ... 했다.”INTRO..PAGE:5남해안 시대, 부산 동북아 '항만물류 허브' 도약남해안을 경제와 물류, 휴양 중심지로 만들기 위한 남해안권 발전 종합 계획안이18일 의결됨에 따라 발전

리포트 | 39페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.23

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건설산업의 미래

을 앞질렀다.우리나라의 경우도 조선 및 반도체, IT, 휴대폰은 세계시장을 석권하는 등 상당한 수준의 글로벌화를 이뤘다고 할 수 있다. 그러나 국내 건설 산업이 세계시장에서 차지 ... 다.현재 우리나라의 건설기술 수준은 지난 1989년도에 선진국 대비 67% 수준이었으나 국내건설 기술의 개발을 촉진하기 위해 건설신기술 지정제도를 도입, 정책적인 지원을 통해 국가경쟁력 ... 체제로 글로벌화의 통합된 경쟁으로 바뀌고 있는 상황에서 건설 산업의 미래를 전망하기는 더욱 더 힘들어지고 있다. 건설 산업은 근래의 금융 불안과 관계없이 주택경기의 하락, 공공

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.23

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대중국 무역의 전초기지, 평택항

나라 경제의 위험인자로 다가오게 되었다. 하지만, 중국이 우리나라와 지리적, 문화적으로 깊게 연관되어 있다는 점에서 이는 우리나라에게 있어 기회가 될 수 있다. 우리나라가 중국 ... 등을 할 수 있는 종합물류항으로 거듭나게 될 것이다. 또한, 세관과 출입국 관리사무소, 항만 물류업체등이 입주할 수 있는 평택항 마린센터가 완공되어 업무를 진행하고 있다. 마린 ... 성장을 보여주었고, 세계는 중국의 성장에 초점을 맞추었다. 덩샤오핑의 실용적인 경제노선에 따라 기존의 공산주의 체제와 자본주의 체제를 적절히 조화하여, 중국은 현 최강국인 미국

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.07 | 수정일 2014.07.09

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현정부의 물류관련 정책과 이에 대한 문제점과 개선방안

면, 기후변화가 전 지구적 이슈로 대두되고 있고, EU 등은 ‘90년대비 평균5.2% 배출량 감축 등 저탄소형 체제로 전환하고, 우리나라 배출량은 세계 10위(‘04), 교통부문 ... 홀인 중국의 급속한 성장에 따라 우리나라의 발전을 위한 전략산업으로 집중 육성해 나갈 것이다. 그간 동북아 물류허브를 목표로 물류산업의 경쟁력 강화를 위한 정책을 지속 추진해 국내 ... 라고 했다.그 가능성을 살펴보면 다음과 같다.① 그간 우리나라 물류시장의 선진화를 위해 중점적으로 추진되어 온 물류전문기업 중심 물류활동(제3자 물류)에 대한 본격적인 지원이 가능해지

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.29

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사회복지 전달체계의 원칙 및 문제점을 서술 하시오

제도화된 것이므로 조직체계를 통해 전달되어야 한다. 우리나라에서는 70개 정도의 복지관련 프로그램이 있으며 크게 사회보험, 공공부조, 사회 서비스로 구분된다. 전달부처는 보건복지부 ... , 지원 및 관리하고 전달자는 소비자와 상호 접촉을 가지면서 직접 전달하는 집행체계를 수행한다. 서비스 전달체계는 대체적으로 구조에 따라 기능이 달라지지만 반드시 그렇지는 않다. 전달 ... 제공하는 기능이라 할 수 있다.(2) 운영주체 차원 분석운영주체에 따라 정부(중앙 및 지방)나 공공기관이 직접 관리 운영하는 공적 전달체계와 민간(또는 민간단체)이 직접 관리 운영

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.21

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싱가포르와 홍콩의 물류현황 및 대한민국 물류 분석

기업의 중국 내륙 지역 진출 가속화2. 우리나라의 물류(1) 해상운송 중심으로 본 우리나라의 물류1) 세계 컨테이너 항만 물동량으로 본 부산항의 위치2) 부산항의 문제점3) 부산 ... 으로 인해서 물류의 중요성이 높게 인식되고 있다. 또한 우리나라를 포함하는 동북아지역의 경제규모 및 교역량이 증가함에 따라 동북아 주요 국가들을 중심으로 한 국제물류시장을 선점하기 위한 ... 의 지원2. SHIFT전략3. RFID허브 육성정책4. GST면세제도3) 싱가포르 물류산업의 위험요소1.Local Cargo의 부족2.주변항만 간의 경쟁 치열3.높은항비(2) 홍콩1

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.15

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동족상잔의 비극, 한국전쟁 결과, 그리고 의의와 교훈

된 회고록에서 “나는 6.25 전쟁을 평가함에 있어서 우리나라 고문관들이 남침작전계획을 수립할 때 모든 상황을 충분히 고려하지 못했고, 또 모든 지원을 하지 못했다고 생각한다. 물론 ... 된 ‘각종 기념일 등에 관한 규정’에 따라 정부가 제정, 주관하게 되었다. 그 후 매년 기념일에는 정부가 주관하는 기념행사를 통해 6.25의 의의를 되새기면서 나라사랑 정신과 안보 ... 통치를 거친 후 독립시키기로 합의되었고, 7월 26일 미국, 영국, 중국 수뇌의 ‘포츠담 회담’에서는 소련의 대일전 참전을 유도하기 위해 한반도 북단을 소련이, 남단을 미국이 관리

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.08.26

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새로운 도시 패러다임, 환경 친화적 도시 : 환경 친화적 도시의 개념을 중심으로

을 위해서는 도시환경계획을 책정할 필요가 있다는 것이다. 물론 지금까지, 환경과 도시계획의 접목이라는 관점에서의 노력이 전혀 없었던 것은 아니다. 예를 들어, 우리나라의 용도지역지구 ... 제나 환경영향평가제도 등을 들 수 있다. 그러나 우리나라 환경영향평가제도는 환경에 미치는 영향이 큰 일정한 사업에 대해서만 환경영향평가서를 작성하도록 규정하고 있을 뿐, 도시계획 ... 와 급속한 경제 성장은 그 이전에는 볼 수 없었던 광범위한 도시화 과정을 촉진했다. 이 과정에서 도로, 철도, 항만 등의 교통시설이나 상하수도, 발전시설 등 대규모 기반시설

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.10 | 수정일 2013.11.08

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한진해운 기업분석

.05 동남아 지역 수송 개시 (대만 소금, 태국쌀 수송)1952.07 대한해운공사 최초 도입선박 ‘부산호(6,020DWT)’ 부산항 입항1952.12 우리나라 최초의 사보, 해공 ... (海公)지 창간1954.08 동남아, 미주지역 삼국간 원양항로 개척1956.03 증권 거래소 개소와 함께 우리 나라 최초 주식 상장1962.10 태평양 정기항로 개설 ‘동해호 ... . 8 공포)1949.12 대한해운공사 법인 설립 등기1950.01 대한해운공사 시업(始業), 공식출범1950.07 6?25 발발로 본사를 부산으로 이전, 전시수송체제 구축1952

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.24 | 수정일 2013.12.05

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우리나라의 물류현황과 발전방향

도 기업의 이윤을 창출하는 매력적인 분야로 발돋음하게 되었다그렇다면 물류관리의 중요성이 인식되어 기업경영에 적용되게 된 직접적인 계기는 무엇일까? 바로 물류환경의 변화이다.우리나라 물류 ... 의 현황에 대해서 살펴보면 현재 우리나라 기업들은 물류의 필요성에 대해서는 충분히 알고 있으면서도 아직까지 올바른 인식을 하고 있지 못하고 있다. 왜냐하면 물류란 것은 생산과 판매 ... 에 있어서 사후적 처리기능을 하기 때문이다. 보통 물류의 발전단계는 개발단계, 합리화단계, 관료화 단계, 사회시스템화 단계로 구분할 수 있으며, 우리나라의 물류는 합리화 단계에 있

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.02

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동북아 물류 네트워크 현황 및 우리의 과제

성이 충분함- 우리나라의 부산항은 컨테이너의 총 물동량에 있어 홍콩과 싱가포르에 이어 세계 3위의 항만이며, 그 증가율은 최근 급부상하고 있는 상해를 제외하면 가장 높아 중심 ... ) 중국3. 우리나라의 물류 네트워크 현황1) 인천공항2) 부산항과 광양항4. 동북아 물류 네트워크 체계의 현황1) 해상물류체계2) 항공물류체계3) 육상물류체계5. 물류 네트워크 중심지 ... 하면 한국과 같은 중진국은 한편으로 선진국을 따라잡기 힘겹고, 다른 한편 개도국의 추월에 대비해야 하는 이중의 도전에 직면하고 있다. 이러한 시점에서 중진국인 우리나라가 발전

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.03.22

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연안습지의 훼손에 따른 생물의 종다양성 감소와 이에 대한 연안습지 보전 및 관리 대책에 대한 연구

보전법’ 이란74.3 외국의 연안지역 관리제도 및 정책85. 우리의 문제점의 진단과 해결방안의 제시125.1 우리의 문제점125.2 해결방안의 제시146. 나가며 157. 참고문헌 ... 관리와 보전을 위한 정책이 수반되어야 한다. 오래전부터 우리가 자연을 보호하는 노력을 기울여 왔듯이 해양에 매장되어 있는 해양자원도 관리 보전하는 정책적 노력이 요구되는 시점 ... 이 도래했다고 본다.그렇기 때문에 우리는 생물의 종다양성이 풍부하고 우리나라 전체 국토의 약 5,2%를 차지하는 연안습지에 대해서 알아보도록 하겠다. 연안습지의 기능과 특징을 통해

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.17

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[해양산업]해양(바다, 해상)의 구분, 해양(바다, 해상)의 중요성, 해양환경(바다, 해상)의 변화, 해양산업(바다, 해상)의 위상과 역할, 해양산업(바다, 해상) 중점 추진 부문, 해양산업(바다, 해상) 정책 과제 분석

다. 해운·항만산업은 우리나라 수출입 물동량의 99.7%를 처리하는 기간산업이기 때문이다. 국내 총 항만물동량은 9억 7천만톤의 물동량을 처리하였으며, 컨테이너 물동량은 1,314만 ... 다. 항만산업은 GDP의 5.4%(25조4천억원)에 달하는 경제적 파급효과를 유발시켰다. 우리나라의 해운, 항만, 조선 등 해양관련산업의 비중은 세계상위 수준을 차지한다.해양은 자원 ... 해양기지 개척2. 깨끗하고 안전한 해양환경 조성1) 해양수질의 입체적 관리2) 해양생태계 보전을 통한 해양생물의 다양성 보전3) 해양사고 통합적·예방적 관리체제 구축3. 고부

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.09

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남북한 물류체계 통합 활용방안 필요성 구축방안 동북아

분야의 발전이 있어야 가능하기 때문이다 . 작게는 남북한 물류체계 통합으로 우리나라의 지속적 발전 , 남북한 교역확대 , 중국 등 주변국의 북한 물류 인프라 선점을 대비하고 아시아 ... 체계 통합 및 활용방안 연구는 남북관계의 개선과 발전 , 화해분위기를 만들고 정치분야 외 특히 경제분야에 협력과 교류를 확대해서 나라가 분리되어 있지만 물류의 흐름에서는 ‘ 막힘없 ... 물류망 구축 등 물류표준화 추진등의 차원에서 필요하다 . 7-1남북한 물류체계 통합 및 활용방안 제 2 장 본론 본론 종합 1. 남북 관계 주요 변수와 향후 전망 북한 후계 체제

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.28 | 수정일 2014.04.23

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