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"부산신항만 연계" 검색결과 421-440 / 770건

  • [국제무역]국제무역 및 해운 환경변화
    으로 육성하고 있다. 우리나라도 동북아의 중심국가로 부상하기 위해 부산 및 광양항의 양항 체계(Two Port System)를 강화하고 있으며 부산항의 적체를 해소하기 위해 신항만을 진해 ... 시와 부산 가덕도 일대에 조성하고 있다. 신항만 개발은 국가시설로서 국민경제의 확대 재생산의 역할이 매우 중요하나 항만 기능과 해당 지자체의 도시 기능과 유기적 관련성은 물론 지역 ... 경제, 지역사회의 활성화 측면에서 배후 지역 개발 구상이 검토되어야 한다. 정보화 사회의 진전에 따라 신항만이 동북아의 물류 및 국제 교류의 중심지가 되기 위해 경남과 부산의 발전
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 5,500원 | 등록일 2006.09.22
  • 현재 창고시스템의 개관 및 종류
    제품의 보관, 입-출고 그리고 수-배송의 연계를 위한 수단▼다양화된 소비자의 요구와 신제품 개발 촉진 등으로 라이프 사이클이 단축기존의 보관 중심 아닌 입출고 중심▼유통창고 또는 ... 가) 세계최초로 우리나라 업체인 (주)이지인더스 개발나) 현재 부산항 신선대부두에 시제품을 설치, 2007년 10월 준공할 예정다) 세계 주요 항만을 대상으로 수출마케팅을 펼쳐 ... 2007년 하반기부터 본격 수출이 이뤄질 전망라) 항만시스템 네트워크와 실시간 연계 운영되어 물류작업의 효율성 / 생산성을 극대화2. 중국의 성장가. 중앙 및 지방정부의 물류산업 육성
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.19
  • 상생과 도약을 위한 부동산 정책
    , 한강)준농림지, 택지개발로 인한 농지와 산지의 무차별잠식상호연계문제인식토지.주택 : 부동산가격상승토지.주택 등 부동산가격이 지나치게 높아「고지가·고비용」경제구조를 초래하여 국가 ... 상호연계세계적 변화FTA(자유무역협정), DDA(도화개발아젠다) 등 대외개방 경제자유구역과 자유무역지대 등 거점 개발 WTO체제에서의 무한경쟁시대가 본격적으로 전개되면서 국가간 ... 치인천 3개 지구 (송도, 영송, 청라)부산시 강서구, 경남 진해시 일원광양만(여수, 순천, 광양, 경남 하동 일원)면 적6,336만 평3,154만 평2,691만 평핵심계획항공물류
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.01
  • [행정학]부산 선진화 방안
    한 관점에서 무조건적인 성장위주의 개발이나 무조건적인 어메니티 위주로의 변환보다는 둘 사이의 상호연계 요소를 찾아 시너지효과를 찾는 것이 효율적일 것이다.특히 부산의 경우 항만물류 ... 에 따라 주지 못하는 것이 지금의 부산의 현실이다.▣ 부산의 선진화 방안① 경제/계획 부분 - 선택과 집중의 조화부산이 가지고 있고, 추구하는 부분이 바로 물류항만분야, 휴양관광분야 ... , 영상 예술분야로 압축할 수 있다. 부산 신항과 부산/진해 경제자유 구역청, 강서 신 도시와 산업단지를 중심으로 부산의 성장동력이 될 서부산 개발산업, 관광/영상 문화 단지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.22
  • 수산 해운계(수해양계) 고등학교의 교과성격과 교과목표, 수산 해운계(수해양계) 고등학교의 의의와 교육현황, 수산 해운계(수해양계) 고등학교의 기준학과, 수산 해운계(수해양계) 고등학교의 교수학습방법 분석
    라 선박 기관, 통신 실무, 해사 법규 등 해사 전반에 관한 내용을 학습의 대상으로 하고 있다. 그리고 수산업과 해운업을 연계한 해양환경 보전 분야와 해양개발 및 항만건설 분야에 관한 ... 하여 자신에게 맞는 진로를 선택할 수 있으며, 신해양 시대에 새롭게 전개될 미래 산업 사회에 능동적으로 대처하여 자아를 실현하고, 수산?해운 분야 발전에 기여할 수 있는 능력과 태도 ... 하는 비중과 역할을 바르게 인식하여, 수산?해운인으로서의 긍지와 자부심을 가질 수 있다.(3) 21세기 신해양 시대에 전개될 수산?해양 산업의 중요성을 이해하여, 수산?해운 분야 산업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.07.13
  • 조선업에 대한 고찰
    다 볼 수 있을 것입니다.'2007 세계해양포럼'은 대한민국 해양수산부, 부산광역시, (사)해양산업발전협의회가 공동주최하며, 부산일보사, 부산항만공사, 부경대학교, 부산대학교 ... 인력을 스카우트하는 문제도 노골적이다.반면 우리나라는 용지문제가 심각해 신공법을 도입했지만 중국의 물량공세에 맞서 맞불을 놓기란 쉽지 않은 실정이다. 또한 현장 기능공의 10 ... 조선업은 선박의 개조, 보수, 정비 등을 수행하는 연관 산업의 직접적인 생산파급 효과와 선원 체류에 따른 지역경제에 미치는 영향이 크고, 선용품공급업과의 연계로 시너지 효과를 창출
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.11
  • 화물운송론 - 부산항의 물류거점화를 위한 운송수단별 발전 전략
    화 물 운 송 론발 표 자 료? 이 름 : 문 대 진? 학 과 : 국제무역물류? 담당교수님 : 하 명 신 교수님부산항의 물류거점화를 위한운송수단별 발전 전략- TKR-TSR ... 연계노선에 대해 중점적으로 비교를 해보도록 하겠다.TSR-TKR연계 철도에서TKR은 경원선(TKR2)와 연결한 노선이다. 경로는 부산-서울-평강-원산-두만강이다. TCR-TKR연계 ... 노선에서 TKR은 경의선(TKR1)과 TCR을 연결한 것이다. TKR1은 부산-서울-개성-평양-신의주를 연결한 노선을 말한다. 아래에서는 TSR-TKR연계노선과 TCR-TKR연계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.13
  • 부산항과 부산의 미래
    느냐가 문제이다.이에 즈음하여 부산항의 경쟁력을 드높이기 위한 『가덕도 신항만의 조기조성과 시설의 첨단화』, 국제조류에 민감하게 대응할 수 있는 체제와 조직을 갖춘 『항만 자치제 ... -부산항과 부산의 미래-Ⅰ.부산항과 부산항의 과제1.부산항한반도 동남단에 위치하여 태평양과 아시아대륙을 연결하는 관문의 역활을 하고 있는 부산항은 우리나라 제1의 항만으로서 우리 ... 동남단(북위 35°° 04′ 42", 동경 129° 01′ 01")에 위치하여 태평양과 유라시아대륙을 잇는 관문역할을 하고 있는 부산항은 대한민국 제1의 항만이여, 세계 제3위
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14
  • 해양관광
    의 크루즈 선박 건조실적 전무7. 부산의 해양관광 발전 잠재력 및 파급효과부산에는 세계적인 철새도래지인 낙동강 하구를 비롯하여 온천, 신석기시대의 유적과 함께 농.어촌과 항만물류, 자동차 ... , 300톤 일일 4회운항- 테즈락 크루즈: 2005. 9월 취항, 263톤 일일 2회운항11. 부산의 해양관광 발전 잠재력1. 세계 5위의 항만 브랜드를 지닌 부산은 농. 어촌 ... . 부산의 해양관광 발전 잠재력 및 파급효과8. 부산의자연여건9. 인문여건10. 부산의 크루즈관광현황11. 부산의 해양관광 발전 잠재력12. 부산의 해양관광 발전 방향1. 우리나라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.05
  • 우리나라의 물류 현황 및 과제
    : 270만톤/연(1단계) → 450만톤/연(2단계)- (항만) 부산항 신항 5선석 준공(‘08) 및 ’11년까지 27선석 확보, 광양항 공동물류센터 준공(‘08.6), 인천신항 ... 해 부산항 광양항등 동북아 물류와 관련하여 좋은 위치를 섭렵하고 있다. 그럼에도 불구하고 우리나라의 물류는 산업분야에서 그 중요성이나 영향력이 굉장히 미진하며 주변 선진국들과 비교 ... 차주 지원 등 운송산업 개선방안을 마련(‘05.10)·추진4) 경부·호남 고속철도 건설 및 대륙철도 연계 추진- ‘04.4월 경부고속철도 1단계(서울~대구)를 성공적으로 개통
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.01
  • 사업계획서 - 친환경 자전거대여 창업 A+
    공장은 인천시 남동구 논현동, 남촌동 일대에 조성된 공업단지인 인천남동공업단지에 위치, 남동공단은 공항, 항만, 고속도로 등 교통 접근성이 용이하다. 금형 기업들이 다수 포진돼 있 ... RFID, 자전거 모두 아웃소싱 각 회사를 이어주는 중계사 자전거 안전 관리 사업신기술현황자전거 정류소 시스템*RFID란?RFID는 라디오파를 이용하는 무선인식 기술이다. RFID ... 는 모든 사물에 붙이는 Tag(태그)에 고유한 정보를 입력하고, Reader(리더)를 통하여 이 정보를 읽고, 기존의 인공위성이나 이동통신망, 인터넷 망과 연계하여 정보시스템과 통합
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.01
  • 골프 산업 사업 계획서
    하고,차 : 대구, 영천/3차 : 울산, 부산? 접근성 분석▷ 대구-포항 고속도로를 축으로 경주, 부산, 대구 등 배후 도시 위치▷ 신항만, 철강, 석유 화학 단지 등 비즈니스 ... ,78545,0033,462,506대구-포항 고속도로 진입로를 중심으로 펼쳐진 보문 관광지내 입지, 경주-영덕-울진으로 연결되는 가족 및 그룹 나들이 코스로 영덕 대게, 신항만의 중심지 ... 운영 계획4-2 연습장 운영 계획4-3 연관단체 운영 계획본 골프연습장은 포항 컨츄리 회원들의 연습장소로 전문강의 강습과회원들간의 친목도모, 각종 관련 단체 및 학교와 연계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.11.27
  • 중국의 물류시스템
    124. 내륙물류의 대응방안13Ⅳ. 항만물류 시스템141. 중국의 항만물류 시스템142. 상해항153. 양산항164. 양산항이 부산항에 미치는 영향205. 부산항의 대응방안21Ⅴ ... 3위의 항만으로 자리매김.? 2005년 1월~10월의 상해항(3.63억톤) 물동량은 싱가포르항(3.51억톤) 초과.? 현재 부산항과 Hub & Spoke에서 Hub항으로 자리잡 ... SIPG는 양산항 중심의 시장구조를 형성하기 위해 다각적인 전략을 추진.- SIPG는 최근 칭다오, 톈진 등 화북지역 신항만 개발사업에 대한 지분투자를 확대하면서 이들 항만에 대한 영향
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.09
  • 우리나라 기업의 글로벌화 사례와 평가
    최고층인 말레이시아 KLCC 페트로나스 빌딩을 성공적으로 완공함으로써 국제적인 명성을 얻었으며. 이 밖에도 부산 가덕도 신항만, 인천 국제공항 공사를 비롯해 울진 원자력발전소, 환경 ... 을 추구하고 있다.유통 부문에서는 복합 쇼핑센터(삼성플라자 분당점), 슈퍼센터(홈플러스 대구점, 부산점), 전문점(UTOO ZONE)을 중심으로 유통사업을 전개하고 있는데, IMF ... 한 사이버 트레이딩, 국내 중소 유망 기업을 유치하여 이들 업체와 해외 바이어를 인터넷으로 연계해 국내 중소기업의 수출 확대에 기여하는 국내 중소기업 수출 마케팅사업 등을 진행
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.01
  • 한반도 대운하와 크루저
    벨트는 동부내륙을 지나는 한강-낙동강과 서부내륙을 지나는 영산강-금강의 운하회랑을 각각 7대 문화관광권역으로 구분하고, ‘생태환경의 조성’, ‘신산업 입지조건 조성’, ‘문화관광지 ... -대구-김천-성주) ; 첨단전자 문화가야문화권(고령-밀양-의령-합천-창녕-함안) ; 자연생태 / 어메니티 관광해양문화권(부산-김해-창원-양산) ; 해양 스포츠 관광)한강-낙동강 운하 ... 을 감당하기 벅차다는 진단도 있다.2) 국내 크루즈 시장의 변화추이장기간이 소요되는 장거리 크루즈 운항3~4일 이내의 단기간이 소요되는 근거리 크루즈 운항?예전에는 세계 곳곳의 항만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.06
  • ★ 동북아 중심국가로서의 한국의 미래 ★
    을까. 현재 인천국제공항을 개항했고, 부산항만을 건설 중이며, 한반도횡단철도(TKR)?시베리아횡단철도(TSR)?중국횡단철도(TCR)를 연결하기 위해 노력하고 있는 점은 긍정 ... 부산이 신항만을 건설 중이지만 상하이 등 중국 역시 신항만 건설을 위해 집중적인 투자를 하고 있는 데다 인건비 역시 비교가 안될 정도로 매우 싸 부산이 동북아 허브항만으로의 위치 ... 인가. 그 해답은 ?IT?에 있다고 본인은 생각한다.먼저 신항만?신공항?신철도 건설을 통해 동북아 물류 네트워크 흐름이 한반도를 거치도록 해야 하지만 그것만으로는 부족하다. 현재
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.04 | 수정일 2021.06.23
  • 인턴제도에 대한 소개
    기사 1. 공공기관 청년인턴은 '1회용 일자리' 국토해양부 및 산하기관 8곳 조사해보니 대부분 계약기간 종료 후 실업자 신세 불가피 도로공사·부산항만공사만 정규직 채용 계획인턴 제도 ... 정규채용 시 다시 교육 할 필요 없이 바로 업무 투입가능.인턴제도의 장점2. 산․학간의 연계로 대학생들에게 사회에 대한 적응력을 높임. 학교생활에서 바로 사회로 연계되어 사이 ... 에 공백이 없음. 향후 정규사원으로 채용 시 업무에 더욱 빠른 적응력을 보이고 진행. 기업의 이미지 제고와 신뢰감, 친근감이 생김. 신의 강점과 약점을 파악할 수 있음.인턴 제도의 장점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.03
  • [공학기술]부산북구의 근대건축물
    앞은 공원조성으로 주민이나 구포역을 찾은 고객들의 휴식 공간으로 활용되고 있다.?구포역은 서부경남의 관문으로서 지하철3호선과의 연계수송, 신항만과 신항만 배후도시와의 연계수송 ... 구포교 ( 구 낙동장교 )주소 : 부산광역시 강서구 대저1동설계자 : 上田正義준공년도 : 1933년 3월부산 북구 낙동강 하류에 가설된 구포동과 강서구 대저동을 잇는 다리로 길이 ... 로 바뀌었다. 이 다리는 그 동안 부산과 경남을 잇는 대동맥으로 산업·경제·문화·정치의 교량역할을 해왔으며 한국전쟁 때에는 전쟁물자 수송에 큰 몫을 해낸 귀중한 것으로 낙동강과 더불
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.24
  • 항만관리 상해항 양산항 자료
    국 제 항 만 관 리양산항 개장으로 동북아 패권을 노리는상해항과 부산항의 대응 방안< 목 차 >? 동북아 경제권의 성장과 물류 체제의 재구축? 상해항의 현황? 양산항의 개발 및 ... 운영 전략? 양산항의 문제점? 동북아 물류 체제에 미치는 영향? 동북아 물류 체제의 변화? 부산항에 미치는 영향? 부산항의 대응방안? 참고문헌? 동북아 경제권의 성장과 물류 체제 ... 음.? 중국의 항만 개발의 중심에는 상해항이 있음.? 상해항은 지난 10여년간 급부상 2003년 이후로 세계3위의 항만으로 자리매김.? 2005년 1월~10월의 상해항(3.63억톤) 물동량
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.02
  • [부산항]부산항 활성화 방안을 위한 BPA(부산항만공사)의 노력
    등이 자리잡고 있어서 항만으로서의 배후기능 상실 ⇒ODCY에 상당부분 의존1.부산항의 현황(6)복합연계 운송이 도로에 지나치게 편중 2004년 말 기준으로 도로운송 89%, 철송 ... 는 12억원, 화주와 주선업자는 26억원 등 모두 38억원의 혜택!! - 재원은 부산신항만주식회사, 부산항만공사, 수협 이익금 등으 로 충당5. 항만공사의 활성화방안 노력 ... 부산항 활성화를 위한 BPA의 노력☆ 서론최근 아시아 지역 물동량 큰 폭의 증가세 항만 시설에 대한 수요 다기능 종합 물류거점으로서의 역할 - 입지상의 이점 - 접근의 용이함
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 42페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.11.30
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