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"선박소유자의 책임제한" 검색결과 361-380 / 900건

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    정기용선자의 선하증권소지인에 대한 책임(대법원 1992.2.25, 91다 14215판결) 판례 평석
    모든 중요한 법률요건에 미치게 된다.따라서 공동해손, 선박충돌, 해난구조, 선주책임제한법의 전 영역에서 선박소유자와 정 기용선자가 어떻게 상호책임을 분담하는가 하는 것이 문제 ... 를 이사건 정기용선에 도 준용할 것인가 이다.셋째, 운송매매에 있어서 선박소유자만 제3자에게 책임을 부담하도록 하고 있는 현행 상 법 제806조를 이 건의 정기용선에도 적용할 것인가이 ... 어임차인에 관한 상법 제766조의 유추적용에 의하여 선박 소유자와 동일한 책임을 지는 것이라 할 것이므로 정기용선자는 선장이 발행한 선하증권 상의 운송인으로서의 책임을 부담한다 할
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.29
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    보험론 1차 레포트
    이 미비하여 이를 보완하기 위해 ‘자기신체사고’와‘자기차량손해’부분의 담보내역을 확대시킨보험운전자보험운전자가 자동차를 소유, 사용, 관리 중 대안사고로 인해 형사 책임을 지게 되 ... 변경(1) 보험 소비자 보호 장치 강화설명의무 신설- 주요 내용: 보험판매 권유 시 상품내용, 보험금 지급제한 사유 등 보험계약의 주요 사항에 대하여 설명의무를 부과하고, 소비자 ... 해 주지만 계약자와 보험자간의 계약 체결후의 결과에 대해서는책임을 지지 않는다. 이는 인보험 중개인, 손해보험 중개인으로 구분되며 손, 생보사의 영업을 겸하고자할 경우 각각의 자격
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.17 | 수정일 2015.06.08
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    해상 보험론에 대해서
    의 소유자, 공유자가 물건에 대하여 소유권을 가지는 경우의 피보험이익을 말한다. 소유권은 담보물권에 의해 제한되고 있는 경우 이건 장래 그 취득이 기대되고 있는 경우 이건 상관 없 ... 여 제3자가 입는 손실에 대한 배상책임으로 주로 선박보험에서 발생하는 손해로서 충돌손해배상책임이 있다.2. 현실전손과 추정전손① 현실전손1) 현실전손의 의의 : 피보험이익에 실질 ... 이 재산 또는 생명이나 신체에 관하여 불확정한 사고가 생길 경우에 일정한 보험금액 기타의 급여를 지급할 것을 약정함으로써 효력이 생긴다.- 상법 제693조 해상보험자의 책임해상보험
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    | 리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.19
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    재벌성장과 한국사회
    의 영향 최근 이동통신사업, 에너지 산업 호황- 최태원체제의 SK 정착. 그린 카와 해양 바이오 연료, 태양전지, 이산화탄소 자원화, 무공해 석탄 에너지 등 녹색기술분야에 1조원 R D ... (財閥chaebol) 동일 漢字 한국인은 보통 재벌이라는 용어를 '거대 민간기업체(enterprise)' 또는 '거대한 민간기업들을 소유·경영하는 기업가 간단히 정의하면 재벌 ... 은 '한 가족 또는 두 가족이 지배하고 소유하는 거대 다각화된 복합기업'으로서 독특한 한국적 경영을 그 특징으로 함 독특한 '한국적 경영'이란 가족이 소유하고 지배한다는 것 따라서 영어
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    | 리포트 | 46페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.08.07
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    [중소벤처기업][중소기업][벤처기업][벤처][기업][창업][조세][판로지원][세금][기업육성]중소벤처기업 창업, 중소벤처기업 조세, 중소벤처기업 판로지원, 중소벤처기업 육성 분석
    자)책임법적출자인원(발기인수)출자금액기관법적성립요건조직변경개인기업소, 중규모업종별 관계법(인?허가)개인무한책임대표자금액제한 없음대표자 개인해당업종 관계법에 의한인?허가 사업자 등록 ... 에서 법적 책임을 진다.다) 주식의 양도가 가능하여 추가 주식매입 및 매각에 의해 출자액을 증감시킬 수 있다.라) 전문경영인에 의한 기업경영이 가능하므로 소유와 경영의 분리가 가능 ... 업무의 대부분을 능력 있는 종업원에 분담시켜 전체를 통괄할 수 있는 법인형태로 창업할 것인가의 결정은 창업기업의 기초 확립에도 매우 중요하다.- 따라서, 창업자는 여러 가지 기업환경
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    | 리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.16
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    [항만관리와 서비스] 항만관리의 개념(의의, 특성)과 형태 및 우리나라의 항만관리체제
    및 안전관리, 검역 및 동식물 방역, 출입국관리, 기타 산업안전 관련 업무-과 항만 운영관리자로서의 경제적 ? 생산적인 제 활동의 기능-선박운항의 지원, 화물조작, 보관, 해운 ... 은 사람들이 업무를 보게 되는데, 항만관리기구의 종사원, 세관공무원, 화물취급업자, 화물운송주선업자, 은행 및 보험사 직원, 선박대리점, 육 ? 해상 운송업자 등이 이에 해당된다고 볼 ... 수 있다. 항만관리자는 전항에서 언급한 시설에 대한 건설 이외에도 선박통제시설, 각종 조작장비, 보관시설 및 장비, 선박수리시설 및 장비도 건설하고 확보한다. 프랑스에서는 항만
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.11.04
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    보험론
    , 이윤 또는 기타의 금액적 이익의 수득 또는 취득 또는 전도금, 대부금 혹은 비용의 보증이, 피보험재산이 해상위험에 직면함으로써 위험에 처할 경우(c) 피보험재산의 소유자, 기타 이 ... 에 이해관계가 있거나 또는 책임을 지는 자가 해상위험 때문에 제3자에 대하여 책임을 부담하게 되는 경우,[해상위험] 이라 함은 해상운항에 기인 또는 부수하는 위험, 즉 해상고유 ... 를 받거나 또는 피보험재산에 관한 책임을 질 경우에는, 그 해상사업에 대하여 이해관계를 가진다.""제6조 피보험이익이 존재하여야 할 시기(1) 피보험자는 보험계약 체결시에 보험의 목적
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.29
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    물권법 정리
    용익물권에 관한 법[부동산등기법], [지적법], [부동산등기특별조치법], [부동산 실권리명의자의 등기에 관한 법률], [집합건물의 소유 및 관리에 관한 법률], [입목에 관한 법률 ... 을 파악하기 위한 공적 장부이다.[토지대장],[임야대장],[일반건축물대장],[집한건축물대장]이 있다.->토지의 소재, 지번, 지목, 면적, 소유자의 성명 또는 명칭, 주소, 주민등록 ... 개정 ＝＞ 소유권은 B로 이전, 점유는 A②A -> C(제 3자) 다시 점유개정=> A는 무권리자임에도 불구하고 다시 소유권을 C에게 양도, 점유는 게속 A*양수인들 사이에서는 먼저
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    | 리포트 | 135페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.22
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    선하증권
    가 실제로 선적된 화물과 다르다면, 이는 선하증권을 발급한 선사의 책임이 된다.그러나 경우에 따라 당사자가 모르는 사실에 대해서는 면책이라는 논리로, 운송인은 송화인으로부터 인수한 화물 ... 을 전제로, 화물을 선적한 후에 송화인의 요청에 따라 발급하며, 운송계약의 당사자인 운송인과 송화인, 그리고 운송계약의 목적물인 화물은 선하증권을 발행하는 기본적 요소가 된다. 송화인 ... 은 화물의 수령 및 선적을 확인하는 증거문서이므로, 증권에 당사자 사이에 약정된 운송조건이 기재되어 있어도 그 자체를 계약서로 보지 않는다. 선하증권은 증권에 기재된 화물에 대한
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.29
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    어업지도선 공무원 면접자료
    잠재된 가능성을 펼칠 협동심과 책임감, 사명감으로 뭉쳐있습니다. 저의 큰 장점은 그동안의 학창시절, 군경력과 현장에서의 승선경력등 공동체 경험을 통한 Together 마인드 ... 입니다.바다와 선박이라는 특수성외에 수산자원보호와 출어선에 대한 대어민서비스지원활동이라는 특수한 여건안에서 필요로하는 팀웍, 봉사정신, 정신력, 체력에서 만큼은 지도선에서 역동적이고 ... , 능동적인 팀원으로서 책임과 역할을 펼칠 준비된 일꾼이라고 확신합니다.2.지원동기2001년 한중어업협정의 발효로 내년 6.30일 이후 여의도 4배면적의 서해과도수역이 우리나라
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    | 자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.08.05 | 수정일 2014.10.27
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    국제운송론 <해상법 판례와 평가>
    인지 확실하게 말해 놓는 것이 좋다고 생각 됩니다.2.운송인의 법인격이 부인되면서 포장당책임제한이 배제된 사례사건개요와 판결선박소유자 을(피고)은 갑회사에 정기용선을 해주었고 화주 ... 제한이 배제된 사례1.운송물의 특수한 성질이나 하자에 의한 운송인의 면책사건 개요와 판결갑이 수입자로서 페놀을 미국 휴스턴에서 부산항까지 운송하여야 했고 이에 갑은 선박소유자(피고 ... 역시 책임주체가 아님을 크게 다투지 아니 하였다.선박 소유자가 용선계약자가 있음에도 불구하고 운송인으로서 책임을 수용한 배경에는 여러 가지 배경이 있을 수 있다.선박소유자가 운송인
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.02
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    국제무역에 적용되는 규범과 그 의의
    지급할 능력이 없다는 사실을 은행에 증명한 후에야 개설은행에 보증책임을 물을 수 있다.-신용장에서는 계약당사자의 위치가 변경될 수 있다.기본계약서에는 수입상이 매수인으로서의 지위 ... 상황에서의 책임 면책(무역구제) 뿐 아니라 계약 위반의 결과 해결을 다루지 않음⑤준거문언의 명시적 규정 필요* 인코텀스에서 위험이전과 소유권이전은 관계없음, 운송인에게 인도해도 대금 ... 받기 전까지 매도인이 소유권을 갖음* 인코텀스 목적:매각된 물품의 인도(Delivery)에 관한 매매 계약 당사자들의 권리와 의무를 기록, 유형물만 취급, 매도인과 매수인의 관계
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.20
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    인코텀즈의 역사 요약
    인코텀즈에 우선한다. 4)소유권과 재산권의 이전 계약의 위반과 특정상황에서의 책임의 면책, 그러한 위반으로부터의 결과들과 같은 문제에 대하여 다루고 있지 않다. 5)조약이나 법률이 아니기 때문에 당사자끼리 명시적합의에 의하여 규정하는경우에 한하여 당사자를 구속한다. ... 매도인이 물품을 매수인의 임의처분하에 두어야 한다고만 규정하고 있었던 것을 매수인에 의하여 지명된 다른자에게 물품을 인도하여야 한다고 규정하였다. 3)운송형태의 제한을 현실 ... 화 하였다. 5차 개정때 해상이나 내수로 운송에 한정하였던 FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ조건에 대하여 DES, DEQ에서는 목적할에서 선박으로부터 부두상으로 양륙
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.13
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    협회적하보험약관 I.C.C. 개념 정리
    은 종래의 All risks조건과 동일하다. 반면에 종래의 F.P.A나 W.A 조건에서는 단독해손에 대해 상당한 제한을 하였다. 즉, F.P.A조건에서는 단독해손인 분손은 선박이 좌초 ... 경우라도 당해 지연을 근인하여 생긴 멸실, 손상 또는 비용4.6 본선의 소유자, 관리자, 용선자 또는 운항자의 지불불능 또는 금전상의 책무 불이행으로 생기는 멸실, 손상 또는 비용4 ... 거나 하인을 잘못 찍었을 때와 보험 개시 전에 또는 피보험자 즉 매수인 측에서 적하했을 때 보험회사가 보상책임을 지지 않는다는 것이다. 그러나 반대로 운송주선인의 과실의 경우에는 보험
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.08.19 | 수정일 2014.02.05
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    지역사회간호학 - 산업체 실습 case
    - XXXX팩스번호6XX - XXXX업종코드(업종명)35114 제조업주요생산품선박구성부분품 (Block 제작)근로자수(계: 156명)사무직생산직교대제건물소유생산방식노동조합남여남 ... 응급환자 발생 시 신속한 해결 불가, 안전 및 보건업무대표 미 지정 시 산업장 관련 건강문제 관리 장애- 안전관리책임자 : 홍OO안전관리자00조선해양H.S.E2009. 10. 19 ... Ⅰ. 산업장 사정사업장명00산업사업자등록번호612-0X-XXXXX대표자홍 ○○소재지00시 00동 1번지위치?공단 □농공단지 □도심내 □기타설립일2009. 09. 01전화번호734
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    | 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.05.08
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    북미, 유럽지역의 국제복합운송
    다. 수송수단(hard ware)을 모두 자기 소유로 영업하는 것이 아니라 다른 수송회사나 서비스를 유기적으로 결합, 편성하여 화주에 대한 책임을 자신이 인수하여 수송하는 것은 복합 ... 과 NVOCC 복합운송Ⅱ. 유럽지역의 국제복합운송1. 운송 면에서 본 유럽의 특징2. 운송수배자인 포워더3. NVOCC가 된 포워더4. 유럽동맹의 특징5. 유럽의 국제복합일관운송 ... 동맹의 특징해운업계에 있어서는 100년 이전부터 해운동맹U이라는 동업자 간의 국제 카르텔조직이 결성되고 있었다. 해운동맹은 그 운영형태에 따라 폐쇄형 동맹(closed c
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.11.04
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    비엔나협약
    적적용제한1) 소비자의 구매행위2) 경매, 강제집행, 기타 법률에 의한 경우와 증권, 주식, 투자증권, 유통증권 또는 통화의 매매3) 선박, 부선, 호버그래프트 및 항공기의 매매4 ... . 비엔나협약의 내용총칙, 계약의 성립, 물품의 매매, 매도인과 매수인의 권리와 의무, 위험의 이전, 계약위반의 효과, 채무자의 귀책사유가 없는 계약불이행책임의 면제, 계약해제의 효과 ... ) 전력의 매매3. 비엔나협약상 주문생산계약 및 서비스의 매매4. 계약의 효력 및 소유권의 이전5. 비엔나협약상 제조물책임6. 기타의 경우* 계약체결당시에 상대방이 상이한 국가 내
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.09 | 수정일 2018.10.19
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    제국주의와 세계대전
    와 루마니아(민주화 진행), 터키는 케말 파샤에 의해 근대화 진행2) 선거권과 복지국가① 선거권에 대한 재산소유 제한 폐지 → 남녀평등과 보통선거가 일반화 됨(대중민주주의)② 복지국가 ... 를 위한 후진지역 진출ⅳ) 경쟁 : 교통, 통신의 발달로 가속화 → 독일?이탈리아?미국?러시아?일본 참가② 정치적 : 식민지 소유로 인해 국가위신이 높아짐③ 기타 : 과잉인구나 불량 ... 성과×, 참호전의 교착상태② 동부전선 : 독일의 공세 → 폴란드의 대부분 점령6) 무제한잠수함 작전과 미국의 참전① 영국해군 : 독일의 해상 봉쇄, 독일 해외함대 격파, 독일 해외
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.12.07
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    국제 보험배상 사례(원유유출사고)
    ) (총톤수 : 144,567톤)? 선박소유자 :MARIBELLA SHIPPING CO., LTD.? 운 항 자 :호유해운(주) (단순나용선주)? 선 종 :유조선(원유선)? 승 선 원 ... 을 선 지급하였다.2) 선주회사인 호유해운의 선주 책임 제한 절차 과정호유해운에서는 유류오염손해배상보장법에 의거하여 1996년 2월 8일 순천지원에 선주책임제한절차개시 신청을 하 ... 였으며, 4월 4일 법원의 공탁명령에 따라 선주책임제한금액인 176억원을 공탁하였고, 법원에서는 5월 30일 책임제한절차개시를 결정하여 6월 2일~3일 신문에 공고함으로서 선주책임
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.25 | 수정일 2013.12.17
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    [제주대]보험론 과제
    문제3> 자동차보험에 관하여 체계적으로 요약설명하라.1. 자동차보험의 정의- 자동차를 소유, 사용, 관리하는 자가 그 자동차를 소유, 사용, 관리하는 중에 생긴 배상책임손해와 자기 ... 어서는 경영의 안정을 도모함② 자동차 소유자의 경제적 구제 : 자동차 사고시 피보험자를 경제적 파탄에서 구제함③ 피해자보호a-위자료, 상실수익, 치료비, 휴업손해등에 대하여 자동차 ... 면허 소지자가 교습용 자동차를 운전하다가 일으킨 사고로 교습용 자동차가 파손된 경우 이로 인한 수리비 등의 배상책임손해 및 피보험자가 죽거나 다쳤을 때 그로 인한 손해를 보상
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.25 | 수정일 2015.01.22
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