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jlpt 3급 한자 한강다리 교통기사 긴급자동차 수준측량 물류개선PPT 상권분석보고서 서울로7017
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"왕복통행" 검색결과 341-360 / 492건

  • 자료 표지
    [도시환경]청계천 복원의 필요성
    km (왕복 4차로 자동차 전용도로)3.지하시설물지하구조물 : 6.27km- 하수암거 (태평로~광교) : 폭 7m 높이 2.5 연장 480m- 차집관거 : 폭 2~5m, 연장 11 ... 로 : 상·하수, 전기, 통신, 가스 등 총5종 약 33.5km4.교통시설버스현황 : 73개 노선, 2,284대(서울시 전체 : 364개 노선 8,136대)교통량 및 통행속도- 청계천 ... 로 : 65,810대/일, 18.6km/h (도심 평균 통행속도 : 16.6km/h)- 청계고가로 : 102,746대/일, 28.8km/h (도시고속도로 평균통행속도 : 44.9km
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.02
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  • 자료 표지
    한국근현대사 관련 유적지 조사 - 덕수궁, 정동교회, 구러시아공사관
    되어 왕복 통행이 가능했다.러시아공사관은 역사적으로 중요한 곳이다. 고종 27년(1890)에 러시아인 사바틴(Sabatine)이 설계한 것으로 르네상스풍의 2층 벽돌 건물이
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.31
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  • 자료 표지
    올림푸스에 대한 기업의 PR 활동 사례
    ,000 용달 200,000 X 2( 왕복 ) 400,000 숙박 50,000 X 3 실 (2 일 1 실 ) 150,000 식대 5,000 X 7 인 X 6 식 210,000 진행비 ... / 예비비 주유 / 음료 / 통행료 / 사무비 등 500,000 소계 1,560,000 합계 5,000,000 대행료 합계의 20% 1,000,000 언론홍보 * 총계 6,000
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.04.21
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  • 자료 표지
    환경수도 프라이부르크
    )▷음용수 및 정수(음용수 수질 측정 및 일반공개 여부, 하수도 보급률 등)▷교통(자전거 전용도로 비율, 주택지 자동차 야간통행금지 여부, 대중교통 재정보조 여부 등)▷폐기물처리(폐기 ... 를 마음대로 오갈 수 있다. 2천6백km라면 서울~부산을 3~4번 왕복하는 거리다. 이 정기권을 레기오카르테라고 하는 데는 이유가 있다. 독일-스위스-프랑스로 이어지는 2천2백
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    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.21 | 수정일 2023.12.19
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  • 자료 표지
    [경제]공공지출의 경제성 분석
    규모 사업장이 밀집한 울산 동구지역과 행정, 소비시설 소재지인 남구 지역을 연결하는 동서간 연결도로가 없어 양 지역간 통행에 과다한 시간과 비용이 지출되고 있다.울산대교는 울산 ... 만을 가로질러 양 지역을 논스톱으로 연결함으로써 통행거리, 시간 절감은 물론 동구 진출입 주 간선도로인 아산로 일대의 교통분산효과에 일대 전환점을 가져다 줄 것으로 기대되고 있다.울산 ... 대12년을 기준으로 일일 총 예상 통행차량이 4만4,572대에 이를 것으로 나타나 이를 뒷받침하고 있다.울산대교는 울산만 바다위로 걸쳐있는 주교량과 접속도로 및 부대시설 등
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.30
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  • 자료 표지
    [사업계획서]주유소, 석유은행
    경기도 시흥시 도창동LPG충전소학교왕복2차선 도로산업도로(왕복6차선)산업도로산1층/200평/석유보관, 판매200평/1층주유소 앞이 산업도로라 항시 통행량이 많고 주위에 공장이 밀집
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.30
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  • 자료 표지
    서울시버스체계관한연구
    와 순환버스 운행특성현재 서울시에서 지선기능을 하고 있는 버스로는 마을버스와 순환버스가 있다. 현재 운행되고 있는 마을버스와 순환버스의 운행거리별 특성은 마을버스가 평균 왕복거리 7 ... .8km, 순환버스가 평균왕복거리 13.57km이며 12km이하의 운행거리는 마을버스의 84%, 순환버스는 52%가 운행하고 있다. 그러나 순환버스의 운행거리 중 가장 많은 분포 ... 지하철역. 통행발생지점을 중심으로 연계기능지하철과의 관계개인교통수단 및 지하철 이용자에 대한 대체서비스 제공주로 지하철에 대한 보완기능 수행접근성버스이용시민의 50%이상이 도보로 접근
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    | 리포트 | 18페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.02.20
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  • 자료 표지
    중국 경제특구와 금융산업
    광저우(廣州)와 주해(珠海)를 연결하는 왕복 6차선 고속도로를 달려 주해에 진입하노라면 대형 교량과 전기.통신 등 방대한 인프라 시설이 경이롭게까지 느껴진다.지난해 퇴임한 량광다(梁 ... 각지로 연결된다. 하문-심천-홍콩을 연결하는 컨테이너 화물차 통행이 빈번해 97년도 여객 운송수는 1천491만명, 화물운송량은 1천143만t에 이른다.▲항공: 국제공항은 국내외
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    | 리포트 | 91페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.06
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  • 자료 표지
    [사회과학]Policy memo -은평 재개발을 통한 인구유입으로 인한 교통문제
    한다.)이는 비단 은평구뿐만 아니다. 서울시의 도로 체계는 지나치게 도심 지향적이다. 우리나라 대부분 도시의 도로 체계는 방사형 도로로 구성되어 차량의 통행이 불필요하게 도심을 통과 ... 동통체계가 개선되어야 한다. 마침 서대문구 유진상가 주변이 재개발 하는 계획이 수립되어 있으므로 서대문 개발계획과 연계하여 녹번 3거리서부터 유진상가까지 왕복 2개의 차선을 확보 ... 정도 된다. 하지만 이곳에는 현재 많은 아파트들이 주변에 들어서고 있고 지금도 추진중에 있으므로 이곳의 교통접근성을 늘리기 위해 전면적인 재개발이 필요하다. 이런 상태에서 왕복 1
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.15
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  • 자료 표지
    [교통공학] 중앙분리대의 기능과 특징
    %인 것으로 나타나 인명피해 교통사고 예방을 위해서는 중앙분리대 설치가 필수적인 것으로 분석됐다.중앙 분리대의 종류▶중앙분리대용 방호울타리 : 왕복방향으로 통행하는 차량들이 대향 ... 중앙분리대의 종류와 기능상 특징 9771444291 손 정 길도로의 구조시설기준에 관한 규칙 제11조 차로의 분리 등① 도로에는 차로를 통행의 방향별로 분리하기 위하여 분리대 ... 으로 한다.⑤ 중앙분리대의 분리대에 노상시설을 설치하는 경우 중앙분리대의 폭은 제 17조의 규정에 의한 시설한계가 확보되도록 한다.⑥ 차로를 왕복방향별로 분리하기 위하여 노면표시를 하
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.04
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  • 자료 표지
    남일동사업계획서 (건축시행,시공)
    상권 활성화 도모 ㄷ. 추진 - 대구시 ㄹ. 내용 - * 대중교통전용지구지정 = 왕복 4차로에서 2차로로 차선 축소 노선버스와 택시 등 대중교통 통행제한 * 보행자전용도로지정
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    | 서식 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.06.25 | 수정일 2018.06.27
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  • 자료 표지
    [여행사]여행요금산출개요와 여행사의 수익원개념과 수익구조
    한 안내원은 별도로 전문안내원 에 대한 사항8) 기타선전비, 판촉비, 기념품비, 통행료, 주차비, 기사식대 등 제반 필요한 경비 등이 다.(2) 관광요금의 산출1) 항공요금항공요금 ... 은 관광목적지와 관광목적지에 직접 혹은 간접적인 노선으로 연결이 가 능한 각 항공사의 요금적용 기준에 따라 단순 왕복요금(YRT), 주유관광요금 (YE), 단체 관광요금(YGV ... 에 대한 구분7) 안내원 : 전일정에 안내원이 동승하지만 특수지역이 특별한 안내원은 별도로 전문안내원에 대한 사항8) 기타선전비, 판촉비, 기념품비, 통행료, 주차비, 기사식대 등
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.05
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  • 자료 표지
    교통사고의 실태 및 예방 대책
    다. 21일 본보 기자가 확인한 결과 이 지역 왕복 4차선에는 55개의 맨홀이 설치돼 있었으나 도로와 높낮이가 맞지 않는 맨홀이 20개가량 되는 것으로 파악됐다. 이 맨홀들은 노면 ... 도 있어 도로를 달리는 대부분 차량이 노면보다 높은 맨홀을 피해 중앙선이나 인도 쪽으로 붙어 달리고 있었다.이처럼 도로 사정이 좋지 않자 이 도로를 지나는 운전자와 주민들은 통행
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    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.15 | 수정일 2024.11.12
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  • 자료 표지
    해외사례를 통한 한강의 보행 전용다리 구축방안
    를 따라 다리가 있는 방향으로 걷다보면 다리에 쉽게 오를 수 있다. 1.8m 가량의 다리 위 인도도 깨끗하고, 차도 너비도 왕복 4차선로에 불과해 걷기에 쾌적하다. 인도에는 양쪽 ... 을 연결하는 교통,관광의 중심지 노릇을 하고 있다. 부다페스트 시는 2003년부터 봄,여름철 4월~8월 주말 가운데 하루이틀 동안 자동차 통행을 금지해 세체니 란츠 다리를 보행자와 자트
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.11
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  • 자료 표지
    [도시개발론] 도시개발론
    수단의 환승지점, 기종점을 둔 통행발생이 많은 지역n근린상업용지 배치기준-보조간선도로에 인접, 주차 화물적재가 용이한 지역-도매시장 등 유통기지로부터 주거지로 진입하는 보조간선도로 ... -대중교통수단의 정류장, 전철역과 함께 복합적으로 개발할 수 있는 지역-평탄한 지형에 배치상업용지 유형별 배치기준교통계획의 수립과정n도시교통의 특성-교통은 통행목적을 달성하기 위해 ... 및 미래의 교통수요 파악. 통행, 토지이용, 교통체계에 관한 자료 분석-토지이용추정 : 인구 및 가구특성, 산업형태별 고용자수, 장래교통존의 통행유출과 유입량 추정-통행발생
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.10
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  • 자료 표지
    [교통]부천시 ITS 사례
    축을 담당하는 중동대로, 중앙로, 신흥로가 있다.남북축동서축가 로 명폭원(m)차로수(왕복)기능구분가 로 명폭원(m)차로수(왕복)기능구분서울외곽순환고속도로508도시고속도로경인고속도로 ... 는 왕복 4~6차로로 중로, 대로 2류급의 도로로 위계상상위 도로 의 기능을 하고 있으나 용량부족으로 인한 정체가 발생② 문예로와 신흥로의 경우 각 교차로에서 좌회전 대기행렬로 인한 ... 교통량 집중 시 소통의 어려움이 발생⑤ 신시가지(중동, 상동지구)와 구시가지 지역의 연계도로망의 미흡으로 교통정체 발생2) ITS부문 해결방안① 지역간 통행량의 분산과 도로의 효율
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.05
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  • 자료 표지
    청계천 복원 사업의 교통대책에 대한 평가와 향후 과제
    로대학로/창경궁로통과교통비율42.338.133.626.322.630.45237.92002.11.8(금) 07:30~1030 실측자료 (통과교통: 도심 통행시간이 30분 이내)2 ... ) 소통현황서울 도심과 주변 지역 및 내부순환도로를 동서로 연결하는 주요 간선도로로 활용되는 청계고가도로의 통행속도는2001년 기준으로 28.8km/h로 2000년의33.6km/h ... , 노상조업, 잦은 차량진출입, 다수의 보행자등으로 통행저항요소가 많아 차로당 교통량이 기존 도로의 약40%수준에 그치고 있기 때문이다. 또한 서울시 정기속도조사 자료에서2000년
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.01
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  • 자료 표지
    [도로설계] 중앙분리대
    중앙분리대의 종류와 기능상의 특징이름 : 김상기중앙분리대의 종류:중앙분리대는 4차로 이상의 고속도로에서 차로를 왕복 방향별로 분리하기 위하여 설치 한다. 이는 차량의 중앙선 침범 ... 에관한규정제11조(차로의 분리 등)1도로에는 차로를 통행의 방향별로 분리하기 위하여 분리대를 설치하거나 노면표시를 하여야 한다.24차로 이상의 도로에 중앙분리대를 설치할 경우 그 ... 에 의한 시설한계가 확보되도록 정하여야 한다.6차로를 왕복방향별로 분리하기 위하여 노면표시를 하는 경우 각 노면표시의 중심간의 간격은 0.5미터 이상으로 한다.중앙분리대의 기능
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.30
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  • 자료 표지
    [도시공학] 청계천 복원 사업
    하는 버스전용 1차선을 만들고, 중앙차로는 일방통행로로 하겠다고 말했다. 그리고 청계고가와 기존의 왕복8차선을 대신할 왕복4차선을 계획하였다.그렇지만 일방통행로로 지정한다고 해서 ... 았다.1. 청계천 복원사업후 그로인한 교통문제(일방통행체계)2. 청계천 복원사업후 유입되는 오폐수 처리3. 복원사업에관한 점진적인계획과 시민참여 유도2. 논점별 의견첫째, 복원사업 ... 을 시행하는 과정에서 예상되는 도심교통란의 해결책에 의문이 있다. 서울시는 청계천 일대의 교통문제를 해결하기 위해 종로, 을지로, 청계천로, 퇴계로 등 5개 간선도로에 양방향으로 통행
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.12
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  • 자료 표지
    [공통사회] 인천공항의 문제점과 그 해결책
    5000원과 관광진흥개발기금(출국세) 1만원 등 모두 2만5000원(김포공항은 1만9000원)을 부담하게 된다. 승용차(통행료 6100원)로 공항고속 도로를 이용할 경우 왕복 통행 ... ∼후쿠오카간 국제선 항공 요금(24만4500원, 왕복 기준)의 3분의 1 수준이다.◎환승객은 대합실에서 〓 공항 이용객이 이용할 수 있는 숙박시설이 공항 여객터미널에 설치될 환승
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.29
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