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"왕복통행" 검색결과 141-160 / 492건

  • (도로설계)동해-삼척간 고속도로 노선선정 및 설계
    중앙분리대 최소 폭 : 3.0m 길어깨 : 차도 오른쪽 3.0m 차도 왼쪽 1.0m ( 영동지방 폭설에 대비 )세부사항 설정 – 포장두께 포장두께 - 차량통행이 많은 고속도로 ... ( 경부선 ) : 40cm - 기타 일반 고속도로 : 30cm → 동해 – 삼척 고속도로의 경우 , 통행량이 여름에만 집중 타 계절 통행량을 감안하여 설계 : 30cm세부사항 설정 ... 로 60 40 50 국지도로 50 40 40세부사항 설정 설계속도 - 차량이 한시적으로만 통행 - 포장두께 30cm 로 설정 → 여름철 과다한 통행량과 안전율 감안 설계속도 100
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 36페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.03.26
  • 진해군항제
    을 할 수 있다.다. 안민도로장복산의 산허리에 있는 길이 약 9㎞의 고갯길로, 경상남도 창원시 진해구 태백동과 성산구 안민동을 이어준다. 진해 쪽 약 5.6㎞ 구간 왕복2차선 도로 양 ... 쪽이 벚나무이며, 도로를 따라 나무바닥(데크) 산책로가 있다. 장복터널과 안민터널의 개통으로 평소에는 차량통행이 거의 없고, 주로 드라이브코스나 등산객들의 산책로로 이용된다. 군항
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.05
  • [국제물류론]한국 물류대란의 원인과 해결방안
    다.한국교통연구원 화물운송정보시스템 등의 자료를 보면, 40톤 컨테이너를 부산~서울 왕복으로 운송하기 위해서는 우선 수출입업체(화주)가 대형 운송회사에 123만원을 지불해야 하 ... 에 관한 기초 연구와 사업들을 적극 지원하여야 한다.? 공로운송의 시스템화- 고속도로의 화물자동차 전용차선제 실시. 고속도로 버스전용차로의 통행기준은 9인승 이상 승용자동차 및 승합
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.12.14 | 수정일 2021.01.18
  • 고속도로 교통운영관리
    므로 기본차선 수는 편도 2차선(주행선·추월선)·왕복 4차선이다. 계획교통량이 많으면 차선 수를 늘리는데 왕복의 차선 수를 같이 하여 6차선, 8차선 등으로 짝수가 되게 하는 것이 원칙 ... 이다. 교통량으로서는 1차선에 1시간당 2500∼3200대, 1일당 교통용량으로서는 4차선에 4만 8000대 정도를 적정한도로 잡는다. 왕복의 교통을 분리하는 중앙분리대에는 보호벽 ... 하는 차관리 시스템의 주 교통정보 수집장치로서, 실시간으로 도로상을 통행하는 차량의 교통량, 속도 등의 소통상황과 돌발자료를 수집합니다.② 영상수집 시스템(CCTV, Close
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 5,800원 | 등록일 2011.05.12 | 수정일 2019.04.10
  • 교차로중앙분리대설치공사종합보고서
    .69171.121중앙시장입구~점촌사거리나. 수준측량수준측량은 현장내에 가수준점(TBM)을 설치하고 도근점의 표고를 측정하였다.가수준점의 성과는 왕복 측정한 값의 평균치를 사용 ... 안전구역선 내에 중앙분리대를 2.5m폭으로 설치하였고 필 요한 부분은 연장하였으며 측대의 폭은 0.5m를 적용하였다.마. 보 도? 도시부 도로에서는 보행자의 안전하고 원활한 통행 ... 에서는 노후 화되고 파손 또는 회손이 심해 교통이나 통행에 불편을 주는 보도블럭을 교체하였 다.제4장 실시설계4.1 토공설계4.2 배수공 설계4.3 구조물설계4.4 포장설계4.5 조경설계4
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 35페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.15
  • 나는 자유로운가
    이 있는데 내 땅이라고 하여 내 땅을 밟는 사람에게 통행료 1000만원을 부과한다고 하자. 또는 그 땅을 밟지 못하게 한다고 하면 이것은 나 자신에게는 자유(내 땅인데 내 맘 ... 와 같은 간식거리를 먹기 위해 가는데 만 30분을 걸어서(왕복1시간) 종교 활동을 하러 갔다. 불교, 원불교, 천주교, 기독교 누구나 다 아는 거의 모든 종교를 섭렵
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.06.22
  • 공공문화시설-공연장,영화관,박물관,미술관
    무대(multiple discs) : 2개 이상의 회전체를 구성. 2중, 3중 회전무대가 있다 궁형왕복 활주무대(rolling : reciprocating segment) : 부채 ... 꼴의 무대를 3등분하여 궁형으로 왕복운동 시키면서 무대를 전화5 무대 계획공공문화시설■ 극장, 영화관, 콘서트홀무대바닥부분 플로어 트랩(floor trap) 무대에는 연기자의 등장 ... 전시실 : 최소 6.0m 이상 평균 : 8.0m 다수의 관객이 통행할 경우 2 .0이내의 통로 여유를 고려 실 폭과 실 길이는 자연채광의 경우 창 상단의 높이와의 관계로 정해진다3
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 84페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.07.08
  • 남북 공동물류센터 구축 방안
    -서론 3p-남북경협과 대북 물류·운송 문제 >>>>>>>>>>>>>>4p-7p1. 고 물류비 문제2. 북한 물류여건의 열악3. 통행 통관상의 문제-남북한 경제협력의 현황 ... 은 지금까지 거의 불가능했다. 이의 가장 기본적인 이유는 경협사업 추진을 위한 통행·통신·통관(3통)이 원만하게 이루어지지 않은 데 있다고 할 수 있다. 2007 정상선언 ... 에서는 “통행·통신·통관 문제를 비롯한 제반 제도적 보장조치들을 조속히 완비해 나가기로” 합의(제5항)한 바 있으나, 북한은 3통 문제를 자신의 체제에 직접적인 영향을 주는 개방과 관련
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 42페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.16
  • 서울시 구로구 가리봉동 옌벤거리(연변거리) 대지분석
    ( 왕복 4 차선 + 양쪽의 3M 인도 )  버스의 통행 구간 2 호선 구로 디지털 단지역 구로남 초등학교 가리봉 주민센터 장애인 복지관 구로 디지털 1 단지 가산 디지털 2 ... ㎡ 5000~ ㎡ 블록별 면적40M ( 고가도로 왕복 5 차선 + 2 차선 도로 )  충분히 단절을 일으킬 수 있는 도로의 크기 남부순환로를 거쳐 신흥 IC 와 연결 전철 1 ... 호선 구로구 IC 교차로와 연결 7 호선 남구로역 옌벤거리 8M ( 차선 , 도보 구분 X)  교통의 혼재 , 대부분 도보 가리봉 종합시장 5.5M ( 차량 통행 불가 ) 20M
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.12
  • (A+자료)파리바게트 상권분석
    를 연령별, 성별로 분석결과 남자는 10대가 학생들이 가장 많았고, 여자는 30∼40대 주부들이 제일 많은 것으로 나타났으며, 성별로는 비슷한 것으로 나타났다차량통행량문정로 왕복3 ... 이고 월 순수익은 600만원으로 만약 아르바이트생을 고용하지 않고 직접 운영시 인건비 면에서 절감을 볼 수 있다.3. 생활권 특성 분석도로구조문정로 왕복 3차선 도로로써 한양공작 ... 에 105번버스(충대-한남대), 706번(목원대), 911번(스마트시티)노선이 정류장에 정차를 하고, 지하철역인 탄방역 까지는 15분정도 도보로 이동하여야 한다.교통환경 및 통행빈도대중
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.23
  • 환경영화제 답사 리포트
    .개인적으로도 여건만 허락된다면 고민하지 않고 자동차 열쇠를 집어 들 것이다. 우리는 자동차가 주인인 세상에 살았다. 아니 살고 있다. 자동차의 원활한 통행을 위해 보행자는 지하로 숨 ... 은 종로 도심의 왕복 8차로 중 왕복 2개 차로를 자전거 길로 바꾸는 계획이다.과감하고 신선하다. 이 정도의 대책이 아니면 자전거 생활화는 공염불이다. 종로는 출퇴근 시간대에 시간 ... 된다. 다만 자전거 이용자가 늘면 자동차 운전대를 놓는 사람이 늘 것이라는 막연한 전망은 곤란하다. 길 만드는 게 능사가 아니다. 자동차 통행량을 줄일 근본 대책 마련과 더불어 미비한 자전거 관련 법령, 보험, 안전시설 등을 꼼꼼하게 챙겨야 한다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.27
  • 부산시 사상구 학장동의 변화
    을 때는 원래 없었던 길이였습니다. 그러나 늘어나는 차량과 빠른 동네간의 왕복을 위해 건물을 밀고 길을 새로 만들었으며 그에 따라 교통 체증이 많이 사라졌습니다.우리 동네에서 대청동 ... 도 모르겠습니다. 구덕터널이 생기고 그 돈을 걷기 위해서 통행료를 받았습니다. 그런데 당초 징수예정기간을 경과한 뒤에도 돈을 걷자 동네에서 항의를 하고 TV에도 방영 되면서 2005년 7월1일부터 무료로 통행할 수 있게 되었습니다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.16
  • 영국의 자동차 운전규칙과 우리나라의 자동차 운전규칙을 비교하시오
    되, 최고속도는 매시 90킬로미터 이고 편도1차로 고속도로의 최저속도는 매시 40킬로미터, 최고속도는 매시 80킬로미터 이다. 모든 차는 통행하고 있는 차로에서 느린 속도로 진행 ... 하여 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 염려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행하여야 한다.영국 도로 교통법에 의하면 모든 자동차는 도로좌측으로 다니고 운전석이 우측 ... 의 경우 차로의 폭을 B=3.5m로 고정하고 RAS에서는 왕복 4차로인 경우에는 차로의 폭을 B=3.75m, 왕복6차로인 경우에는 1,2차선 B=3.5m, 3차선폭은 B=3.75m
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.22
  • 새로운 물리학의 세계 솔루션
    분, 달리는 시간=48분,비=5/16=0.3155. 백만분의 1의 정밀도로 지구와 달의 왕복시간을 측정한다면 이를 위해 필요한 정밀도는 백만분의 1이다. (정밀도는 거리에 상관없 ... 의 교통수단을 이용하면 하루 정도에 통행할 수 있다. 각 지역을 연결하기 위한 효율적인 교통, 통신망이 필요하고, 적절한 에너지 공급이 필요하다. 여기에는 전자기 법칙과 열역학 법칙
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 59페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.07.20
  • 부동산개발방식
    지 급 신 탁 계 정(escrow account)수요자(이용자)시공자보 증 료원 리 금 상 환건설비이용료(통행료)건설이용/통행출자 : 자본금보 험 료○ 사회간접자본(SOC : s ... ocial overhead capital) 민간자본 유치 개념도Page *○ 규 모 : 인천시 중구 운서동∼고양시 강매동間 연장 40.2km, 왕복 6~10차로 ○ 사업기간 - 건 설
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 45페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.07.03
  • 걷고싶은 거리, 찾고싶은 도시 만들기
    대로의 통행 인구를 지하철로 유도하여 노면교통의 원활을 기할 뿐 아니라, 시민들에게 쾌적한 녹지공간을 제공하고 도심환경을 혁신적으로 개선하기 위하여 달구벌대로의 구조를 개선을 부제 ... , 영천, 청도, 성주등 지역을 연결하는 국도4개노선과 국지도 30호선이 있다.2. 달구벌대로 통행현황대구의 대표적인 달구벌 대로는 대구광역시의 자랑이자 대구를 동서로 관통하는 고산 ... .) 차도 7.0m, 보도 3.0~7.0m양방통행 2차선 덕수궁 걷고 싶은 거리 평면도 덕수궁 걷고 싶은 거리 전경2. 해외사례가. 스페인 바르셀로나의 람브라(La Rambla
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.23
  • 도로설계기준 및 사례연구
    를 초과3.5 이상5.0 이상교차 주차3.5 이상5.0 이상..PAGE:61. 차로/보도/자전거도로 설계기준차로의 분리 설계기준도로에는 차로를 통행의 방향별로 분리하기 위하여 분리대 ... 으로, 시속 80킬로미터 미만인 경우는 0.25미터 이상으로 한다.차로를 왕복 방향별로 분리하기 위하여 노면표시를 하는 경우 각 노면표시의 중심간의 간격은 0.5미터 이상으로 한다.출처 ... 0.50출처 : 도로의구조·시설기준에 관한 규칙-제12조일방통행도로 등 분리도로의 차도 왼쪽에 설치하는 길어깨의 폭은 도로의 구분과 설계속도에 따라 다음 표의 폭 이상으로 한다.길
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 44페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.02.04
  • 북한-중국 양국 정상회담 분석
    며 여객과 화물을 운송하지만 현재의 철교는 너무 낡아서 새로운 철교, 철도 등이 필요하다. (지안-만포를 잇는 압록강 철교와 차량 통행용 다리가 있지만 너무 낡아서 화물 열차가 왕복 ... 하루 한 번 운행하고 육로 통행도 극히 제한적으로 이루어지고 있다.) 만포-지안 구간의 철교 뿐만 아니라 나머지 2개의 철교 또한 건설한지 너무 오래되어서 현재노후 구간의 보수 공사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2013.10.26
  • 측량학 실습- 수준측량 보고서
    의 야장기입법 숙지● 정밀도 검토● 직접 기록을 통한 실무방법 숙지3. 실습대상국민대학교 성곡도서관 옆 E점에서 국민대학교 정문 A점까지의 왕복측정4. 실습장비토탈스테이션, 수준척 ... 는 측정을 용이하게 시준 할 수 있는 곳으로 하고 차량통행을 충분히 고려한다.④ 측점과 측점 사이의 길이를 줄자로 측정하고, 야장에 기입한다.⑤ 각 측점에서 수준척을 가능한 연직방향 ... 을 유지하고, 기계수와 표척수와의 신호를 통하여 측정을 수행한다.⑥ 국민대학교 정문의 A점까지 측정을 한다.⑦ 앞에서와 반대로 E점까지 측정으로 왕복측정이 되도록 한다.⑧ 수준측량
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.28
  • 판매자 표지 자료 표지
    시공계획서(포장공),포장공시공계획서,포장공
    딩현상, 아스콘 기층 혼합물을 연화시키므로 주의한다. 온도 10℃이하, 우천시, 일몰후에는 시공 금지함. 살포 후 기층 포설시까지 통행을 차단한살포 후 기층 포설시까지 통행을 차단 ... 또는 탠덤 로울러로 다지며 다짐은 도로의 종단방향으로 낮은 곳에서 높은 쪽으로 옮겨 하고 2회(1회왕복) 정도의 다짐을 함. ▣전압방법 -이음 부위를 먼저 다짐하고, 낮은 쪽에서 높
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.05.16
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2025년 10월 26일 일요일
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