"운임연할려제도"의 검색결과 입니다.

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3pl 자가물류 비교 MK택시의기업소개 TSR 노후소득보장정책 중앙대학교 제주항공마케팅 농업경제활성화

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"운임연할려제도" 검색결과 321-340 / 375건

국외여행업무

며, 증명서의 발행목적이 성취될 때에는 그 효력을 상실. ㈂ 증명서의 표지: 연청색이며 8면으로 구성 여권의 유효기간 1) 복수여권(Multiple Passport) 특별한 사유가 없 ... 받아야 한다. ㈁ 무사증 통과 상륙(TWOV): 경유 국가로부터 정식 사증을 발급 받지 않더라도 일정한 조건을 갖추고 있으면 입국하여 일정기간 동안 체류할 수 있는 제도. 여행자 ... page참고 (4)항공 예약 코드의 종류2. 항공 업무4.국외 여행 업무3) 항공권 발권 업무2. 항공 업무4.국외 여행 업무4) 항공권 운임의 적용1) 국외 여행 인솔자의 직무

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.20

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중국 위안화 평가절상과 우리나라 경제

초유의 2000억불을 보유하게 되어서 향후 중국 경제가 연평균7.0%이상의 고속성장이 지속되고 수출이 외국인 투자유입이 확대되면 위안화 평가절상은 현실로 나타날 수 있다.우리나라 ... 여 경영청부책임제와 손익 자기부담제를 전면적으로 실시하였으며, 특히 정부는 GATT가입과 미국과의 통상마찰을 완화하려는 노력으로서 수입관리제도의 개선에 박차를 가하였다. 1991년 ... 1월부터 수출보조금제도를 폐지하고, 두 차례에 걸쳐 소폭이나마 수입관세를 인하하였으며, 1992년 4월에는 수입 조절세를 폐지하고, 다시 두 차례에 걸쳐 대폭적인 수입관세 인하

리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.05

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[물류]물류경쟁력 확보를 위한 제언

들의 정보화 유도“라면 4개를 파는데 1개는 길바닥에 깔아야 소비자에게 전달된다”는 말처럼 물류비 비중이 너무 높다는 생각이 듭니다 (산업생산성은 연 평균 7.6% 증가하는데 반해 ... . 이는 복잡한 유통단계에 따른 요금거품을 없애는 동시에 운송주체들에게도 운송요율을 현실화시키는 효과가 있을 것으로 생각합니다.여기에는 운임의 표준화, 공동 수.배송 문제, 그리고 다 ... 이 무너진 후에도 살아남을 수 있는 사람이 몇 %나 되는지….보다 긴 안목으로 물류관리사 자격제도를 손질하여 양질의 고급인력이 매력을 가지고 도전할 수 있게 해 주시고, 일단 사람을 뽑

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.17

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[다국적기업전략론] FEDEX의 모든것

불만족에 대한 운임환불제(Money Back Guarantee)는 통관료나 세금이 아닌 운송료에만 적용된다)*Open-Door Policy-Powership 제도는 운송 업무 ... 까지 배달해 준다(통관상 지연이 없을 시).*운임환불제-정시도착 서비스를 제공하는데 있어 만약 귀하의 화물이 약속한 시간 내에 배달되지 않으면 운임환불을 요청할 수 있다. (서비스 ... 가 무상으로 설치함은 물론 교육 및 하드웨어 정비도 책임지고 해주는 제도이다.=>위에서 열거한 서비스 외에도 Federal Express에서는 수화물의 무게에 있어서 대개의 경우 2

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.01.04

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[경제 경영] 화물연대 파업의 원인과 해결책

199519961997199819992000연평균 증가율전년대비 증가율국가물류비48,185(57,916)52,766(63,754)56,514(69,590)56,161(74,170)62,180 ... 한 화물 운송 업체국내 화물의 대부분을 담당하고 있는 화물운송 영업을 하려면 화물차 5대가 있으면 된다.지입제라는 제도를 이용하면 화물차 없이도 화물 운송업을 할 수 있다. 전화선 ... 주제 철폐 요구의 핵심이다. 전국운송노조 이금희 경인지부 사무국장은 지입제를 두고 ‘신노예제도’라고 불렀고, 이번 화물연대는 파업을 통해 반드시 지입차주제를 손보겠다는 입장이다.지입

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.08

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[물류] 물류대란의 해결책(파워포인트)

(volume discount)제도의 확대● 현재 제한된 할인품목의 범위를 컨테이너화물까지도 확대◆ 철도운임체계의 합리화..PAGE:29유라시아 실크로드 구축남북철도와 아시아 횡단철도 ... 태백선노 선 명28.42.67.59.816.635.1수송비중(%)기 타비 료광 석유 류무 연 탄시멘트화 물 명..PAGE:11현 물류실태● 유류, 광석 등 대량장거리 화물을 주로 ... .611.515.010.45.1화물악법(차령3년제한 등)39.213.514.98.19.3소유권 불인정26.09.217.736.213.1낮은 운임12.93.47.815.664.9높은 경유

리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.08

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페덱스의 마케팅전략

영업일 오전 10시 30분까지, 주요 아시아 도시는 익일 영업일까지 배달해 준다(통관상 지연이 없을 시).*운임환불제-정시도착 서비스를 제공하는데 있어 만약 귀하의 화물이 약속 ... 한 시간 내에 배달되지 않으면 운임환불을 요청할 수 있다. (서비스 불만족에 대한 운임환불제(Money Back Guarantee)는 통관료나 세금이 아닌 운송료에만 적용 ... 된다)*Open-Door Policy-Powership 제도는 운송 업무를 보다 빠르고 정확하게 처리하기 위하여 FedEx가 제공하는 컴퓨터 하드웨어, 소프트웨어 및 주변장치를 말한다. 이것

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.14

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[경영] 한국기업의 경영환경과 국가경쟁력 제고방안

국384340374130422831 국가경쟁력 분표자료 : 스위스 국제경영개발원(IMD)「1999년 세계경쟁력 연감」(1999. 4. 21)주 : 국내경제: 경제규모 및 성장 ... 이 잘 말해준다. 그래서 서울서 부산까지의 수송관련 비용이 부산에서 로스엔젤레스까지의 운임보다 더 많이 드는 실정이다.)교통개발연구원이 추계(推計)한 1997년 한국의 총물류비 ... 하고 우리측의 불합리한 제도,관행을 명료화하는 대신 미국의 문제점에 대해서도 이를 식별하여 그 개선을 요구하는 적극적 자세가 필요하다. 대일관계에 있어서는 과거의 감정적 대응

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.09.20

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[무역] 상사중재제도

< 목 차 >1. 서 론2. 본 론⑴ 상사중재제도의 의의⑵ 중재의 전제조건⑶ 중재제도의 일반절차⑷ 중재제도의 장.단점※실제분쟁사례3. 결 론1. 서 론국제상거래에서는 여러 가지 ... 하여 상사중재제도가 국제간의 상사분쟁의 해결수단으로 도입되고 오늘날 활발히 활용되고 있다. 그러므로 이 곳에서는 상사중재제도의 의의, 절차, 장단점을 알아보고 실제 분쟁 사례 ... 를 조사해 볼 것이다.2. 본 론⑴ 상사중재제도의 의의중재란 계약당사자간에 자발적 중재합의에 의하여 당사자간에 현존하는 분쟁 또는 장차 발생 가능한 분쟁을 법원의 소송절차에 의하지 않

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.30

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[항공서비스론] 국내 항공사

는 제도(의뢰인이 거주하고 있는 대한항공 점소를 방문하여 항공운임을 지불, 타 도 시의 승객에게 항공권이 발급되어지도록 요청→타 도시 대한항공 점소 또 는 타 항공사로 발권 요청→승객 ... 구매가 가능(우체국 방문→예약 및 예매 신청→현금 또는 신용카드로 항공운임 지불→'인환권'을 발행→출발 당일 출발지 공항 카운터에 인환권과 신분증 제시→탑승권을 교부→탑승)c 항공 ... 권 타지역 송부 서비스 : PTA(Prepaid Ticket Advice)- 의뢰인이 거주하고 있는 곳에서 항공운임을 지불하고, 승객은 타 도시에서 항공권을 발급 받을 수 있

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.27

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[3PL 3자물류 물류론 운송론]3PL .. 3자물류 이론에 관한 PPT

지원 관련 부처와 협의 중@종합 물류 정보 전산망 구축 건교부에서 1996년부터 추진중@기업 인증 및 보험제도 화물유통촉진법 개정 (2005.1)@물류 기업의 대형화 및 종합 ... 포국 3자물류 현황미국의 3PL1. 성장배경 70년대 후반 정부의 규제완화개혁 80년대 말~90년대 초의 트럭중심에서 항공, 육상등 신규 시장진출, 운임규제등 경제규제가 대폭 완화 ... 는 것으로 나타남 3자물류 시장규모는 400억 위안(48억달러)수준으로 추정 중국의 물류비 규모는 2000년 부터 2003년 까지 연평균 8%씩 증가하고 3자물류시장 규모는 같

리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.06.22

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[노사관계] 노사관계(파워포인트)-비정규직노동자

알선: 3-4단계의 화물알선을 거치면서 직접비용에도 못 미치는 운임이 주어짐. ● 전근대적인 지입제도(운송 노동자들에게 지입료를 받고 차량을 위탁관리):2중 3중의 착취 *유류가격 ... . ● 제도적 보안책 필요: 다단계 알선의 개선.②화물운송 노동자＊전북여성 발전연구원의 '전북지역 비정규직 여성노동자의 고용실태조사' ● 평균연령이 32세의 비정규직 여성노동자 ... : 월 69만원(최근 인상분) ● 휴가차별: 여름휴가, 경조사 휴가와 연/월차휴가, 생리휴가가 허용되지 않음 하루 쉬려면 대체일력 필요: 미화 노동자들의 일당(16,800원), 대체

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.25

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[기업분선] 한진해운기업분석

기2000) : 반도체 212억불, 철강 113억불, 승용차 111억불< 외항해운 운임수입 변동 추이 >(2000년기준) (단위 : 억달러)연 도 별1997199819992000 ... 운임수입10593102113자료 : 한국선주협회③복합운송이 확대되고 물류의 중요성이 커짐에 따라 해운산업의 부가가치 생산액이 점차 증가- 부가가치 생산액은 9조 6,700억원 ... 화 및 현지화 진전으로 초국적 내지 무국적 경영체제가 보편화- 선박에 대한 개방등록제도가 보편화되면서 다양한 형태의 선박확보가 가능해지고, 특히 제2선적제도와 국제선박등록제도

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.19

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[생산관리] 대한항공의 생산관리 시스템

었다.기내시설 부문에선 대한항공이 1위, 싱가포르항공이 2위를 차지했고 기내식 부 문에선 대한항공과 아시아나항공이 각각 1, 2위를 차지했다.포브스 코리아는 연평균 7회 정도 해외출장 ... 있다. 국내선 구간의 경우 신용 카드를 소지한 고객은 예약하면서 신용카드로 바로 항공권을 구매할 수 있다. 이 제도는 고객들이 항공권 발권을 위해 따로 시간을 내야 하는 번거 ... 로움을 없애고, 바쁜 승객들의 경우 국내선 예약 시 적용되는 항공권 사전 구입제(Ticketing Time Limit)를 적용 받지 않는다. 의뢰인이 거주하고 있는 곳에서 항공운임

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.15

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[사회복지] 프랑스의 사회보장제도

에 철도·버스 운임의 할인도 프랑스 가족수당제도의 목표를 명료하게 반영하고 있다. 그러나 GNP에 대한 사회보장비용의 비율은 다른 EU(European Union:유럽연합) 국가 ... ? 사회보장제도의 개념사회보장제도는 수평적 재분배를 통하여 어느 정도 평등한 사회를 실현하기 위한 제도적 장치이다. 이는 소득의 중단이나 영구적 상실 및 질병, 부상 등 생활 ... 의 곤란에 대해 국가가 국민의 생존권을 실현하기 위해 소득 재분배를 통해 최저 생활의 확보를 전제로 소득을 보장하기 위한 총체적인 국가 정책을 말한다. 사회복지제도는 일반적으로 사회

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.04

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[한국근현대사] 경제개발과 한국경제의 성장과 문제점

% 증가*각부분 산업 성장2차 산업성장률 : 연평균 14.9%-전기·기계금속 등 수입대체산업 성장1차 산업성장률 : 5.6%3차 산업성장률 ; 7.7%*산업구조의 변화 : 2차 산업 ... 의 성장*수출 : 연평균 43.7% 성장총투자액의 58%가 기간산업과 사회간접자본에 투자/*동력자원개발 : 발전소 건설, 석탄생산량 증가, 울산정유공장 건설.*기간산업발전 : 시 ... 현상 심화(빈부 격차 심화)이농현상, 인구의 도시집중, 식량자급률 저하, 원자재 해외의존도 심화 현상이 극심해짐.*수출이 연평균 35.2% 성장되고, 수출국도 98개국으로 다양

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.08

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[국제운송론]복합운송경로에 대해

되어 1992년 12월부터 정식으로 운송활동을 개시하였다. TCR의 기점은 중국의 連云港으로 러시아의 모스크바까지 전체 연장이 8,352km에 달한다.TCR의 중국 내 구간은 江蘇省 ... 다.아직까지 TCR의 운행시간과 운임에 대해 정확하게 알려져 있지는 않지만, 극동과 중앙아시아 지역간의 서비스는 TSR이나 해상운송에 비해 운행거리가 큰 폭으로 단축되기 때문에 시간 ... 40% 수준으로 급증하였고, 우리나라도 중국, 아세안(ASEAN) 등에 대한 수출호조에 힙입어 역내 수출비중이 40%를 넘어섰다. 또한 1990년대 말에 아시아 유럽간 무역의 연

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.26

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E – Logistics 의 현황과 전망

는 로지스테크는 차주가 운임을 결정하는 자율운임 고시제를 도입하여 운영하고 있다. 사이버 쇼핑몰 제품발송업무 취급을 주요 사업영역으로 삼고 있는 로지스테크는 사이버 쇼핑몰 유니플라자 ... 으로 나누어지며 자세한 서비스 내용은 다음과 같다.■ 운송시스템운송시스템은 화물운송시 필요한 운송의뢰·화물추적·운임정산 등의 업무를 기업 화주 및 영업소·화물터미널간에 서류없이 컴퓨터 ... 관리, 배차관리, 운임관리 등 운송업체의 내부업무를 전산화하여 신속·정확한 업무처리로 업무효율을 도모하는 서비스를 의미한다. 고객관리서비스는 화물코드 및 주소록 등 각종 코드관리

리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.21

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해운산업의 현황과 파급효과

활용되는 것은 선대규모이다. 선박확보 및 운영을 위해서는 많은 자본이 소요될 뿐만 아니라 선박금융제도, 선박치적제도, 해운시업 회계제도, 해운기업경영, 선박운영능력, 선원배승제도 ... 었으나 1997-99년에는 -1.9%로 오히려 감소세로 돌아섰다.선종별로 보면 세미컨테이너선이 1990년 이후 연평균 12.0%씩 감소하여 그 폭이 가장 높고, 케미컬탱크선(-4.9 ... %), 벌크물동량 중 국적선 수송실적은 1999년 2억 8,600만톤으로 지난 1981년 이후 연평균 8.9%씩 증가하였다. 시기별로 보면 1991년에서 1997년 사이에 15.8%씩 증가

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.04.26

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[세법]개인소득세에 관한 보고서

. 과세소득의 변천과정1. 조선시대의 조세제도조선시대의 조세제도는 고려시대의 조세제도를 계승하였고, 고려시대의 조세제도는 삼국시대의 조?용?조의 물납체제가 조선시대까지 유지되어 왔 ... 다.조선시대의 조세제도에 관한 성문법전으로는 성종조에 집대성된 경국대전이 있다.조선후기의 조세제도는 광해군조에 대동법의 실시로 조선조가 전통적으로 시행하던 조?용?조의 조세체계가 조 ... 에만 적용가능하며 감가상각은 사용전에 발 생한 이자, 운임, 설비, 비용을 포함한 원가10%의 잔존가액을 차감한 금액을 기준으로 함.- 감가상각은 해당자산이 업무에 사용되기 시작한 달

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.03

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