[생산관리] 대한항공의 생산관리 시스템

목차

Ⅰ. 관심기업(대한항공)의 개요
1. 회사 연혁
2. 항공운송업의 특성
3. 경영목표와 경영전략
4. 최근 3년간 주요성과

Ⅱ. 대한항공의 주요 사업 및 서비스
1. 주요사업내용(2004상반기)
2. 대한항공 수송실적
3. 시장점유율
4. 대한항공 서비스 내용

Ⅲ. 서비스 생산시스템

Ⅳ. 서비스의 최소요건 우위요건
1. 서비스 최소요건(order qualifier)
2. 서비스 우위요건(order qualifier)

Ⅴ. 결론 — 보고서 작성을 마치며

본문내용

예약과 발권 서비스에서 고객 접근성 강화
예약은 항공사와 고객의 첫 만남이라고 할 수 있으며, 이는 고객에게 항공사의 이미지를 결정하도록 하는데 커다란 영향을 미친다고 할 수 있다. 이러한 예약 측면에서 자사 상품에 대한 고객의 접근성을 높이기 위해 대한항공에서는 Product에서 설명했던 것처럼 다양한 예약 서비스를 시행하고 있다. 예를 들어 24 시간 예약 서비스는 기존 전화 예약의 사각지대였던 새벽 시간대에도 긴급한 예약을 접수, 처리할 수 있게 되었으며, 인터넷 예매 서비스는 굳이 공항까지 가지 않더라도 인터넷을 통해 쉽게 예약을 해결할 수 있게 함으로써 고객의 접근성을 높인 사례라고 할 수 있겠다. 또한, 발권 서비스로도 고객 접근성을 높일 수 있다, 예를 들어, 서울시내 소재 대한항공 발권 카운터에서 사전에 탑승권을 발급 받을 수 있다. 1999년 3월 1일부로 시행된 "국제선 항공권 인터넷 구매 서비스"를 이용하면 인터넷을 통한 국제선 항공권을 구매할 수 있다. 국내선 구간의 경우 신용 카드를 소지한 고객은 예약하면서 신용카드로 바로 항공권을 구매할 수 있다. 이 제도는 고객들이 항공권 발권을 위해 따로 시간을 내야 하는 번거로움을 없애고, 바쁜 승객들의 경우 국내선 예약 시 적용되는 항공권 사전 구입제(Ticketing Time Limit)를 적용 받지 않는다. 의뢰인이 거주하고 있는 곳에서 항공운임을 지불하고, 승객은 타 도시에서 항공권을 발급 받을 수 있는 서비스인 항공권 타지역 송부 서비스도 있다.

참고 자료

금융감독원 전자공시시스템 http://dart.fss.or.kr/
스카이팀 홈페이지 http://www.skyteam.com/KR/index.jsp