"버스전용도로"의 검색결과 입니다.

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도시교통문제 프라이부르크 꾸리찌바 저탄소 장애인 접근권 트램 쿠리치바 T7F

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"버스전용도로" 검색결과 321-340 / 2,762건

관광교통론

고자 버스보다 편리하고 신선한 이미지의 트램을 선택 출처 : 통계청 (2015) 선택이유 연령별 사례수 렌터카 대절택시 대중교통 ( 버스 ) 전세버스 시티투어버스 자전거 , 오토바이 ... 교통약자의 탑승 편리 지하철 , 경전철 대비 저렴한 건설비 ( 트램 순수건설 비용 1km 약 200 억원 ) 장점 좁은도로에서 교통체증을 유발 악천후 등의 기상조건에 민감 속도 ... 가 느림 ( 최대시속 70km 미만 ) 단점 개요국내추진현황 현황 국토교통부 (2016 년 ) 트램 전용 선로 설치와 운행을 할 수 있도록 도시 철도법 , 안전법 모두 개정 국내

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.13

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국가별 철도(트램) 관련법 구성 체계 및 내용

여 도로위의 버스나 택시 등의 교통수단과는 다른 통행 특성을 갖게 된다. 그리고 정시성과 안전성을 확보하기 위하여 전용로, 우선신호 운영 등을 해야 할 필요성이 있다.여기서 우리 ... , 국가별로 차이가 있으나 대부분 차량은 철도 차량 혹은 도시철도 차량으로 분류하여 관리하고 운영에 있어서는 도로 교통의 일부로 정의하여 노면을 전용 또는 공용으로 자유롭게 사용 ... ) ? 에서는 도로구간을 주행하는 시가지 전차와 전용궤도를 주행하는 차를 대상으로 건설, 운영에 한 규정을 명시하고 있다.결국 독일의 트램은 철도 측면의 법?제도를 이용하여 건설, 운영되고 있

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.10.06 | 수정일 2016.11.03

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북한의 사회와 문화를 읽고

고 지방과 두만강은 러시아의 연해주와 국경을 마주하고 있다. 중국과의 국경선은 1,353.2㎞로 신의주-단둥 구간의 압록강 철교 등 교량을 이용하여 도로와 철도로 연결된다. 또한 ... , 남포 특별시), 9개 도로 구성되어 있다. 여기서 중요한 변화로는 경제적 목적으로 시행한 나선시와 남포시의 특별시 승격을 들 수 있다.또한, 북한에서 행정구역이 개편되면서, 행정구역 ... 의 는 무려 656km, 이는 직선거리로 실제 이정(里程, mileage)은 이보다 훨씬 멀다. 참고로 서울의 도로 원표는 서울 광화문 조선일보사 옆에 있다.북한의 교통법규에 대해서

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.08.02

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지하철 여성 전용칸 도입 반대 입장 논거

지하철 여성 전용칸 도입 반대 입장 논거지하철은 우리나라에서 정말 많은 인원들이 이용하는 대중교통이다. 버스나 택시와 같은 대중교통과 다르게 지하철은 먼 거리를 빠르게 이동 ... 버스와 더불어 대한민국에서 가장 대중적이며 또 서민적인 교통수단이라고 할 수 있겠다. 그런데 이렇게 철저히 범국민적으로 애용되는 지하철에 여성 전용칸이 있다는 것은 자칫 차별 ... 하는 신속성이나 도로 위의 교통수단보다 안전하게 이용할 수 있는 특징, 그리고 탑승할 때 저렴한 돈을 내고 먼 거리를 이동할 수 있다는 장점으로 정말 많은 사람들이 애용하고 있다. 아마

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.01.01

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해외 자전거 도로의 사용 현황

노르트라인베스트팔렌주(州)에 자전거 전용 고속도로가 만들어진다. 7일(현지시간) 독일 언론에 따르면 노르트라인베스트팔렌(NRW)주는 뒤스부르크, 에센, 보훔, 도르트문트 도시들을 관통 ... 고속도로는 이미 네덜란드에서 성공을 거둔 아이디어"라고 설명했다.-자전거 출퇴근 비율이 점점 늘어남에 따라 자전거 전용 고속도로를 건설하여 더욱 유용하게 함. 네덜란드에서 벤치마킹 ... 여 년 전부터 본격적으로 지방정부를 중심으로 차도와 완전히 분리되거나, 차도와 자전거 사이에 나무가 심어진 자전거 전용도로를 건설하기 시작했다. 도시계획을 수립할 때 늘 자전거

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.17

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서울 한강르네상스 프로젝트 참여 건축가와 공공건축 관련한 의의

: 쌈지 공원 조성이 필요하고 고수부지가 아닌 자전거 도로와 연결된 유형 3. 지하보도 전용 2 : 육갑문이 설치되어 있어 통로 내부가 침수되지 않는 유형 4. 보도와 차도가 공존 ... 프로젝트 한강 교량 보행 환경 개선 사업 이하 한강 교량 프로젝트 대중교통 ( 버스 ) 을 이용하는 일반시민이 한강접근 편의 도모 한강교량에 보도확장 , 쉼터 , 버스정차대 및 공원 ... ), 최욱 ( 마포 , 한강대교 ), 권문성 ( 양화대교 ) 광진교 걷고 싶은 다리 조성 교량에 여유가 있는 차로를 축소 (4 차로→ 2 차로 ) 하여 보행로 녹지 및 자전거도로와 교량

리포트 | 127페이지 | 10,000원 | 등록일 2018.01.15

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[지역사회간호학] 보건정책 보고서 - 스가모 거리

는 표지판이 없음, 글자크기는 2배로 키워 눈에 잘 띔-민원사항을 잘 들어줌(도로와 상점 앞에 의자를 놓고, 평일 3시간 ?공휴일6시간 보행자 전용거리로 설정)-거리의 활성화가 되 ... 노인들이 이용하기 좋은곳으로 유지되고 있음-정부의 지원이 지속적으로 이루어지고 있음-길이 평탄하여 넘어질 위험성 낮음(도로에 턱이 없음, 인도와 차도높이 맞춰놓음)-영어로 되어있 ... 의 간호대와 연계해 무료로 혈당측정, 혈압측정과 같은 활동이 이루어지는 건강교실이 매주 토요일, 열린다는 점을 적극 홍보한다.3. 포스터를 적극 활용하라-유동인구가 많은 곳, 특히 노인들의 이용이 잦은 보건소나 마을버스 등에 락희거리와 일자리를 홍보하는 포스터를 부착한다.

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.03.26

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보행공간과 사례분석

으로서 일반의 교통에 공용되는 도로를 말함 다만 , 보행자전용도로의 폭원은 1.5m ↑ , 자전거전용도로의 폭원은 1.1m ↑ 도로는 사용 및 형태에 의해 → 일반도로 , 자동차 ... 전용도로 , 보행자전용도로 , 자전거전용도로 , 고가도로 , 지하도로로 구분 노형 세분류 3 류 2 류 1 류 소로 ( 국지도로 이면도로 ) 4 ~ 8m 미만 8~10m 미만 10 ... 의 집지 , 서로 다른 위계의 보행자전용도로들을 연계하여 그 자체가 하나의 체계화된 도로망을 이룸 이러한 원리를 적용한 전형적인 주거단지 설계기법을 뉴욕 북서부 교외에 위치한 주거단지

리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2018.01.29

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[장애인복지론]장애의 유형 및 특성을 교안으로 숙지합니다. 장애인의 유형 및 특성을 살펴보고, 장애인에 대하여 새롭게 알게 된 점, 편견, 무관심, 오해 또는 관심 있는 점, 등 자신이 느낀 그대로를 자유롭게 서술하시오.

되어 지고 있지 않는 것 같다.저상버스는 휠체어뿐만 아니라 자체 바닥 자체가 낮아 노약자들도 쉽게 이용할 수 있는 버스이다. 2003년 경기도와 서울특별시를 잇는 주요도로에 버스 ... 전용차로를 설치하면서 20대를 시범운영하기 시작했다. 2012년까지 1000대를 도입하고, 6개 광역시로 확대 운영하기로 하였다. 그로 인해 현재는 차도에서 저상버스를 흔하게 볼 ... 수 있다. 저상버스가 도입된 이후로 버스를 타고 다니면서 휠체어를 탄 장애인이 버스시설을 이용하는 것은 딱 2번밖에 보지 못하였다. 경사판을 펼치는데 생각보다 많은 시간이 걸리

리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.05.24

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미국 뉴욕의 도시 거리

거리 : 뉴욕시의 공공 영역 재구성 ) 사업명 내용 Broadway 프로젝트 타임 스퀘어와 헤럴드 스퀘어 사이의 지역에 있는 자전거 전용 도로와 평행한 일련의 공공 장소 추진 ... 다 비스듬히 가로질러 북으로 통하는 대로이다 . - 브로드 웨이 대로를 따라 , 걷기 안전한 보도와 자전거 전용도로가 포함된 완전 도로 건설을 추진하고 , 헤럴드와 그릴리 스퀘어 ... 과 사람 이 연결하고 차선을 줄여 자전거 전용 도로를 만들고 사람을 위한 공간을 마련 .몇 년 사이에 일어난 극적인 변화 - 뉴욕 도시공간커뮤니케이션 자료출처 : 인간을 위한 도시만들

리포트 | 20페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.11.28 | 수정일 2020.12.15

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히든피겨스 감상문

, 도로시, 메리 세 명의 흑인 여성이다. 1960년대를 배경으로 하여, 한적한 고속도로에서 고장 난 차를 고치는 장면에서 시작한다. 고물차 때문에 늦는다고 불평하는 메리에게 도로시 ... 와 캐서린은 “25km를 걸어오든지, 아니면 버스 맨 뒷자리에 타든지”라며 농담을 던진다. 초반 부분에서 나누는 짧은 대화에서도 당시 흑인들의 차별대우를 예측해 볼 수 있다.당시 ... 을 참던 그녀는 결국 넓은 건물을 해매며 ‘유색인종’ 화장실을 찾아 돌아다니고, 심지어는 캐서린이 커피 한잔을 마시려고 하는 때에도 유색인종 전용 커피 포트를 사용하는지 모두

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.09.18

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생태도시-정의와 사례를 중심으로

공간의 부족 그리고 소음, 대기오염과 같은 환경적 문제를 해결하고자 하였다. 자동차공동이용 시스템의 활성화를 위해 지하철역, 버스정류장, 공원에 자동차공동이용 차량 전용 주차장 ... 4호선보행자 전용 도로를 통한 친보행 환경 조성자전거 통행과 보행자를 위한 다리 설치자전거 도로와 보행도로가 수변공간, 공원, 광장과 연계수변을 따라 계획된 산책로하펜시티와 도심 ... 탄소 녹색교통이며 대중교통 중심으로 하는 ‘자동차 없는 도시’를 조성하는 것이다. 이를 위해 자전거 도로를 통한 근거리 교통체계와 대중교통 및 자동차 공동이용을 통한 장거리 교통

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.04.03

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꿈의 도시 꾸리찌바

노선 1~2개를 설치하는데 20여 년이라는 시간이 걸리고 만들더라도 그 주의 몇몇 주민에게만 혜택 가기 때문에 이를 대체할 땅 위 지하철, 버스 전용도로 시스템을 도입하여 통합 교통 ... 망을 만들었다. 도로 위계를 고려한 종합적이고 체계적인 노선망, 미리 요금을 지불하고 들어가 편안하게 대기할 수 있는 원통형 정류장, 한 번에 약 300명 수용 가능한 이중굴절버스 ... 가 가장 인상 깊었다.그들은 선형도 시 시스템 계획을 집행하여 3중 도로 시스템으로 설계하였다. 꾸리지바 시내의 대부분의 도로를 일방통행으로 만들고 교차로 구조를 특수하게 설계

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.05

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과제역세권 2030 청년주택에 대해서 다음 사항을 정리하기

를 포함한 도시철도 2개 이상의 교체 역세권이 자리한 곳이어야 한다. 버스전용차로와는 25m 이상 도로에 위치한 역세권 지역이어야 한다. 도시관리 계획적 측면에서는 주거지역 중 ... 에서도 전용 주거지역과 제1종 일반 주거지역을 제외한 지역이 대상이 된다. 준 공업지역 및 근린 상업지역, 일반 상업지역, 기타 시장 중에서 임대주택 공급이 필요하다고 인정되는 지역 역시 ... 하고, 촉진 지구의 경우 사업승인까지 서울시가 일괄 승인함으로 사업절차가 간소화된다.④ 주차대수 산정기준 완화원룸형 주택인 경우 전용 30㎡ 이하일 때에는 세대 당 0.5대, 전용

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.21

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아주대 글쓰기 칼럼[학점 A+]

다. 또한 버스 내에서 입석하는 것은 자동차 전용도로에서 모든 차량의 전 좌석 안전띠를 의무화시킨 도로 교통법에도 어긋나는 것이다.광역버스가 이렇게 된 이유는 크게 두 가지로 볼 수 있 ... 까지 약 40분 동안 서서 가야한다. 그 다음 정류장에서도 또 사람들이 타게 되면 입구까지 줄을 선 사람들이 시속 80km 이상으로 고속도로를 달리는 버스 안에서 아무런 안전장치 ... 에 사고가 난다하더라도 크게 피해를 입지 않을 것이지만 고속도로를 달리는 광역버스에서 입석하여 간다는 것 자체로도 아찔하다. 실제로 버스가 25km로 주행하다 옆으로 넘어졌을 때

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.13

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대전광역시 BRT 정책의 운영실태와 효과성의 재검토

한 승차와 하차친환경적 버스와 뛰어난 서비스남은 교통카드 잔액 표시정류장 및 터미널 교통수단연계명확하고 효과적인 실시간 정보..PAGE:13BRT 구성전용차로BRT 전용차로, BRT전용 ... 시스템실시간 지불 방식 및거리기준 요금방식이민주, BRT 전용도로의 대중교통우선신호 도입운영방안, BRT 구성요소..PAGE:143. 연구주제지역 현황..PAGE:15BRT 정책 ... 내용· 일반형 도로를 사용하고 입체교차로 도입이 이루어지지 않음· 버스우선신호 도입이 이루어지지 않음LH 전략기획실, 세종시의 BRT..PAGE:234. 선행연구검토 및 분석의 틀

리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.05.31

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환경과 지속가능한개발 도시관리론 ppt

/3 이상이 자전거 이용 전체 인구 자전거 수 1 인당 자전거 1 대 이상 보유 자전거 전용 신호등 자전거 도로 500km0 1 ㅣ 독일 – 프라이부르크 ENVIRONMENT l ... 수행도시ㅣ 꾸리찌바의 도시설계 구조 자가용 사용률 저하 버스 사용률 증진 3 중 도로시스템 2 단계 교통신호 ( 우리나라는 3~4 단계 ) 도로에서 먼 지역은 저층 건물만 허용 도로 ... 주변으로 인구를 밀집 고층 소매 , 사무 및 주택 고밀도 주로 주거지 저밀도 일방통행로 직통노선 버스전형도로 급행노선 자동차 차선 중 앙 도 로0 2 ㅣ 브라질 – 꾸리찌

리포트 | 40페이지 | 4,500원 | 등록일 2018.04.07

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꿈의 도시 꾸리찌바

의 급행버스전용차선, 78년에 3개의 새로운 급행버스전용도로를 건설하고 1979년에 기존 교통체계를 보완하는 지구간 순환버스 노선을 다시 도입하였으며, 82년에는 도심과 공업단지 사이 ... 드는 비용 때문이다. 육로의 도로를 확장하고 대중교통수단인 버스 전용 노선을 세우는 것이 지하철을 건설하는 것 보다 몇십배 싸게 들 뿐만 아니라 기존의 도로망을 그대로 활용할 수 ... 없는 가를 연구했다. 23년 전에 꾸리찌바에 처음 도입되기 시작한 버스전용도로 시스템은 우리들이 한 고민의 산물이다. 오늘날 매일 1백 80만 명의 승객이 이용하고 있다. 이

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.17

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재개발 및 재건축 사례 조사

버스가 다니는 통일로와 도로가 가까울수록, 그리고 개발지와 가까운 대규모 단지일수록 집값이 더 크게 오르고 있음을 알 수 있다.그래서 현재 사실상 홍은12구역의 집값이 오르는 것 ... 되지 못했는데 조합의 노력과 인내로 현재 공사가 완료되어 입주가 진행 중인 상태다.공동주택의 전용면적 기준은 59스퀘어미터 33가구, 84스퀘어미터 23가구, 109스퀘어미터 3가구 ... 권의 강점과 서울역과 종로, 광화문 등 강북 도심권으로의 편입이 쉽고 내부순환도로 역시 수월히 이용이 가능한 위치라는 강점을 지녀 여기에 단지 인근 북한산 및 백련산, 인왕산

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.04

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재정법 - 특색사업 100선 예산평가 레포트

하고 편리하게 이동할 수 있도록 교통수단, 여객시설 및 도로에 이동편의시설을 확충하는 내용을 규정하고 있다. 시내버스와 시외버스를 구분하지 않고 모든 버스에 설치되어야 하는 이동편의시설 ... 의 국내 여행 경비를 지원하는 사업을 말한다. 근로자와 기업이 공동으로 여행 적립금을 조성하면(각 50, 25%), 정부가 추가 지원(25%)하는 방식이다. 적립금은 전용 온라인 몰 ... 망을 더합니다 ]Best61. 휠체어 이용자의 고속버스 문턱이 낮아집니다.예산1,342,000,000원 (13억여 원)사업내용고속·시외버스 휠체어 이용 지원(차량 개조, 터미널

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.08.20

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