"협회기간약관(선박)"의 검색결과 입니다.

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94다60332 무역보험 해상보험 신협회적하약관 보험 해상보험 사례

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"협회기간약관(선박)" 검색결과 301-320 / 339건

[보험과 생활] 보험과생활요약설명문제

다. 1688년 런던의 에드워드 로이드가 타워가(街)에 경영하는 찻집에 상인·은행가·해운업자·해상 보험인수업자들이 모여들었는데, 주인 에드워드 로이드는 손님들의 편의를 위해 선박매매 ... 교 부근에 위치하고 있었는데 이곳이 바로 런던에 출입하는 선박들의 선착장이었다. 자연히 해운이나 보험에 관심있는 이들이 모이게 되었고 이곳에서 논의 되거나 교환된 정보가 실무 ... 에 사용으로 보험사업이 발전되어 왔다.법인으로서 로이즈 협회는 증권의 발행업무, 보험금지급업무들의 서비스를 제공하며, 이밖에 로이드 리스크와 같은 간행물을 발간하여 정보를 제공

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.11

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[해상보험] 해상보험론

에는 각종의 전쟁위험이 열거되어 있으나 이것은 이태릭 서체약관 및 협회화물약관의 F.C. & S. Clause에 의해서 보험자의 기본 담보에서 제외되고 있다. 이에 해당되는 위험 ... 선내의 청소불충분으로 인한 오손 및 타화물과 의 접촉으로 인한 손해가 이 약관으로 담보된다. 타화물과의 접촉은 적부(stowage)불량 또는 선박의 심한 동요로 인해 발생되는 경우 ... 았으나 그에 대한 피보험자의 지배력이 상실되었을 경우, 그리고 화물을 적재한 선박의 행방이 상당기간 동안 불명인 경우 등이다.2 추정전손(Constructive Total Loss)추정다.

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04

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해상보험의 위험변동

로 복귀하여 항해를 수행해야 한다.또 협회적하약관의 제8조 운송약관에도 어떠한 이로가 발생하더라도 보험자의 책임은 계속된다고 규정하고 있으며, 협회기간약관 제3조 담보위반약관 ... 에서도 이로와 같은 위험변경을 보험조건 및 추가보험료에 대한 합의가 이루어지는 경우에 한해서 허용을 하고 있다.2.항해의 지연선박의 기간보험에서는 보험자의 책임기간이 명시되어 있어 그 ... 기간 동안에는 선박이 항해를 하고 있든 정박을 하고 있든 상관없이 보험자의 담보책임이 계속되지만 항해보험에서는 선박이 곧 항해할 것을 예정하고 일정항구에서 항구까지를 담보하기 때문

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.05

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[무역학]적하보험 의의

에 제정되어 1795년 런던보험시장에서 채용된 이후 약200년 동안 그대로 사용되어 온 Lioyd's SG Policy는 협회적 하약관을 특약으로 첨부하여 사용하여 왔다. ICC ... 는 Lioyd's SG Policy과 Company Market을 대표하는 보험자와 해손정산인으로 (Averrage Adjuster)으로 구성되는 런던보험자협회의 기술 및 약관위원회 ... ), ICC(C) 그리고 ICC(B), ICC(C)에 첨부하여 사용할 수 있는 협회적하약관과 적하보험증권을 개정하여 시행하고 있다.개정된 적하보험증권은 Lioyd's SG Policy

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.03

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수출입의 절차에 대해서

보조 1일부터 개정된 협회적하약관(Institute Cargo Clause)인 ICC(A), ICC(B), ICC(C)는 종래의 A/R, WA 및 FPA 조건과 같이 병행하여 실시 ... 은 수출물품을 임의대로 운송 보관 등을 통하여 30일 이내에 선적지 보세구역에 반입시키게 되며, 비로소 선박 또는 항공기에 적재하게 된다.한편, 수출업자는 상품의 통관과정을 거치면 ... 승인의 사후관리란 수출승인을 받은대로 수출이 이행되었는지의 여부를 심사하는 것으로, 수출승인기관의 장은 수출승인을 얻은 자가 수출승인유효기간 내에 수출이행 및 대금회수가 되

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.20

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[경영]손해사정에 대해서

CF 장면 중 하나이다.여기서 송승헌이 바로 손해사정인이다. 손해사정인은 각종 자동차, 항공기, 선박 사고나 화재 사고 등 보험회사(손해보험)와 관련해서 발생하는 각종 사고들에 대해 ... 손해발생사실의 확인, 보험 약관 및 관계법규 적용의 적정여부, 피해정도 등에 따른 손해액 및 보험금의 사정 등의 업무를 한다. 피보험자의 대리인인 경우도 있으나 대부분의 경우 ... 사고 직전까지 보험료가 제대로 입금이 되었는지 등의 제반 사실을 확인한다.- 조사 자료와 보험 약관 등을 분석, 정리하고 지급해야 할 보험금을 산출한다.- 손해사정 보고서를 작성

리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.09.26

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해상보험

의 내용은 보통보험약관에 의하여 정하여지고 있다. 국제매매와 우리 나라 해상보험 거래에서도 영국의 협회보험계약에 의하여 그 계약이 이루어지고 있다.Ⅱ. 해상보험의 종류1. 피보험 ... 아니한다.(다) 협회적하보험계약의 면책사유협회적하보험계약의 A.B.C는 다같이 제4조에서 선박보험의 경우와는 달리 영국의 해상보험법 제55조의 면책사유를 대부분 그대로 밝혀 두 ... 로 인한 선박이나 적하의 손해를 담보하기 위하여 이용되는 것으로서 보험계약자가 보험료를 지급하고, 보험자는 해상사업과 관련된 우연한 사고로 보험의 목적에 입은 피보험자의 재산상의 손해

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.10.12

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[보험] 피보험

을 갖고 선비보험에 가입할 수있다. 선비보험은 별도로 체결하지 않고 선박보험약관에 의해 추가로 부보되는데, 현재 사용되고 있는 협회기간약관의 제21조 선비담보약관에 의하면 선박보험 ... 하지않는다.선박보험료보험기간중에 선박이 손상을 입어 더 이상 운임을 벌지 못하면 선주는 자신이 지급한 선박보험료를 잃게 되므로 선주는 보험료에 대해서도 피보험이익을 갖게 된다 ... .그러나 선주는 선박보험료 중에서 미경과보험료(unearned premium)에 해당되는 부분만큼만 피보험이익을 가진다. 따라서 보험기간이 경과할수록 선박보험료에 대한 피보험이익은 점차

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.19

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[보험관련자격증] 보험자격증

·적하·운송보험은 영국해상보험법에 따른 해상법의 특성 및 선박보험계약에 관련된 용어 및 개념, 무조건과 적하보험과의 관계, 신구약관의 비교, 각 조건별 담보범위 및 요율에 관한 문제 ... 는 보험회사에 입사하여 생명보험에 관한 기본적인 교육을 받고, 생명보험협회에서 주관하는 생활설계사 등록시험에 합격하여야 한다. 시험에 붙은 자는 생활설계사로 1개월 간의 실내교육 ... 과 현장실습을 이수한 후, 생명보험협회에 등록해 생활설계사로서의 정식 자격을 취득하면 된다. 현재 국내 보험 업계의 생활설계사는 약 27만 명 정도인데 아직까지는 고졸 이상 학력

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14

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해상보험에 대해

.②선박건조보험선박의 건조에는 상당한 비용과 기간이 소요되고, 해상과 육상에서 동시에 위험이 발생한다. 선박의 견조에서부터 진수·시운전 및 인도에 이르기까지 이에 따른 제반 손해를 보상해 주 ... 으로 운송중인 선체의 부품도 확장·담보할 수 있다.보험기간은 일반적으로 보험목적물이 건조자에게 인도된 시점부터 시작되고 선박이 예정 건조기일 내에 완공되어 선주에게 인도되면 위험이 종료 ... 과 동종의 위험 또는 보험증권에 기재되는 기타의 모든 위험을 말한다.2.해상적하보험에서 담보하는 위험우리나라 보험업계는 런던 보험자협회의 1963년 제정 협회적하약관 및 구 적하보험

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.04.16

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[무역거래] CIF계약의 완전분석

mus야 한다. 이 보험은 평판이 좋은 보험업자 또는 보험회사와 계약을 체결하여야 하며, 반대의 명시적 합의가 없는 한 협회적하약관(런던 보험자협회가 제정한) 또는 이와 유사한 약관 ... 계약조건을 법리적, 상무적인 면에서 분석, 이해하여 잘못 사용함으로 인한 예기치 못한 손실을 사전에 막아야 할 것이다Ⅵ CIF 계약과 FOB 계약의 비교FOB계약은 매수인이 선박 ... 되는 경우 등이다.CIF계약은 선적항에서 취하는 것이 편리한 선박의 수배, 통관, 운송중의 해상위험에 대한 부보를 매도인의 의무로 하고 있고 목적항에서의 상품의 양륙, 수입관세

리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.19

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[무역 운송] 국제복합운송의 문제점과 개선방안

도 피보험이익의 종류, 손해의 형태와 보상한도 및 보상방법 등에 따라 여러 가지로 제한하고 있다. 특히 1982년의 친협회적하약관에서는 로이즈증권에서 볼 수 없었던 면책조항이 삽입 ... 되어 보험자의 손해보상 범위는 상대적으로 축소되었으며, 화주는 보험자에게 위험을 모두 전가하는데 제한이 따른다.둘째, 해상보험에서 복합운송의 요구에 부응하고자 협회적하약관상 「창고 ... 은 운송대리인에 불과?1차 운송인: 원청운송인2차 운송인: 하청운송인증권의 발행인?선박회사와 그 대리인?운송인, 운송주선인등 발행인의 특별한 제한 없음증권의 형식?B/L의 형식?B

리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.05.07

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[보험론] 보험론

협회는 위험도가 높은 피보험물, 전문선박, 전문 자동차, 항공기 및 비 해상분야에 보험서비스를 제공한다. 보험계약상 책임은 독립되어 있어서 저마다 자신의 인수분에 대해서만 책임을 지 ... 의 에드워드 로이드가 타워가(街)에 경영하는 찻집에 상인·은행가·해운업자·해상 보험인수업자들이 모여들었는데, 주인 에드워드 로이드는 손님들의 편의를 위해 선박매매, 적하거래(積荷 ... 하여 항해동향과 그 밖의 여러 관심사를 알려주었는데 이 잡지는 1734년부터 발간되던 《로이즈 리스트(Lloyd's List)》의 전신이다.점차 로이즈 보험업자들은 협회를 결성

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.04

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[해상보험] 해상보험 기말고사

않은 선주 혼자서 부담할 경우 경제적으로 수리하는 비용이다.·미수리손상 (Unrepaired Damage)선박이 분손을 입었으나 수선되지 않고 보험기간 중에 손상상태로 매각 ... 에게 양도되더라도 보험증권의 유인성에 의해 보험계약과 관련되는 사항은 증권의 소지인에게도 영향을 미친다.·상환증권성보험약관에 의하면 피보험자는 보험금을 청구할 때 보험증권을 제시해야 한다 ... 사용되면서 보험증권상의 단어가 수많은 판례에 얽매임으로써 새로운 내용의 약관을 제정하여도 기존의 약관을 삭제하지 못하고 함께 사용해 왔다. 이런 이유로 세월이 지남에 따라 로이즈

시험자료 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.17

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[물류관리론] 복합운송에 대해서

의 물품운송에 있어서 선박의 가동률을 향상하고 운송원가의 절감을 위해 개발된 운송용구인 컨테이너이 출현으로 화물취급 및 항만하 역이 기계화가 가능하게 되었고, 국제운송의 신속 ... 적으로 책임을 지는,다시 말해서 면책의 항변이 인정되지 않는 것을 말한다.⇒미국의 주제통상법 및 통일선하증권약관, 프랑스의 상법, 서독의 상법상의 철도책임, 철도에 의한 화물운송 ... 약관의 원용을 불인정(tip-up system과 차이)·이종책임제도의 기본이념- 기존 운송법상의 책임제도와 최대한의 조화ㄷ동일책임체계(upiform system of

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.17

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해상보험의 계약 및 경영

한 표준약관으로는 Institute Cargo Clauses(ICC; 협회 적하약관)과 Institute Time Clauses (ITC; 협회기간약관) 등이 있으며, 또한 IWC ... 보험 할 수 있다.런던보험자협회(I.L.U.)의 기술약관위원회(Technical & Clauses Committee)가 제정한 협회약관(Institute Clauses)중 주요 ... (Institute War Clause: 협회전쟁약관) 및 ISC(Institute Strikes Clause: 협회동맹파업약관)의 제정으로 독립적 약관으로 부보할 수 있다. 항공기

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.02

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국제 무역(International Trade) 관련 용어 정리

또는 일정기간 동안 부정기선을 용선하는 경우, 화주와 선박회사 사이에 체결된 용선계약(Charter Party)에 의하여 발행되는 선하증권을 말한다. 이는 신용장상에 별도 ... 거래가 조회에서 시작된다.- Institute Cargo Clause ; I.C.C (협회 적하 약관)▶ Insurable Interest (피보험 이익)적하품이 해상 위험에 기인 ... 가 ITE (내륙 운송 확장 담보 조건)첨단기자재 등 내륙운송시 위험을 방지하기 위해 담보되는 조건으로 우리나라의 경우 수입화물은 ITE약관으로 부보하여도 수하인의 소유가 아닌

시험자료 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.16

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[해상보험법] 해상보험법

수단으로서의 기능 ex) 국제무역상 보험증권이 첨부된 선하증권이나 하환어음4) 사회적 이익이 되기도 한다. ex) 한국화재보험협회(화재예방)과 자동차종합보험(안전벨트)2. 보험 ... 관속한 물건이 보험기간중에 수시로 교체된 경우에도 보험사고의 발생시에 현존한 물건은 보험의 목적에 포함된 것으로 한다8. 원보험과 제보험① 원보험 - 원래의 보험, 元受보험, 처음 ... , 선박 건물)이므로 손해보험이라고 할 수 있다그러나 원보험이 인보험 일 수도 있다 ex) 마이클 잭슨. 마돈나9. 기업보험과 가계보험① 기업보험 - 기업활동에 따른 위험을 완화

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.14

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[무역영어] 무역영어 정리

)가) 용선 기간 을 기준으로 대가를 산정하는 방식. 선박에 필요한 모든 용구를 비치하고 선 원까지 승선시킨 내항성(耐航性. seaworthiness)을 갖춘 선박을 일정기간 용선 ... 를 통해 목표시장을 선정하고 잠재고객을 파악함.2 이는 무역협회, KOTRA, 외국공관 등 유관기관의 자료 이용, 전세계적 조직망을 갖춘 무 역진흥공사를 통한 위탁조사, 자체조사 등 ... 을 지급받고 서류 를 인도하는 거래방식.4. 기타(Open account, Factoring 등)(1) 청산결제(open or current account)매도인, 매수인이 일정기간

시험자료 | 75페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.16

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[무역] 무역상무론

가 없는 한 協會積荷約款(런던보험업자협회) 또는 이와 유사한 약관의 최소한의 담보조건에 따라 부보되어야 한다. 보험담보의 기간은 제B4조 및 제B5조에 따라야 한다. 매수인의 요청 ... 음.A4. 인도매도인은 합의된 일자 또는 기간내에 지정된 선적항에서 그 항구의 관습적인 방법에 따라 매수인에 의하여 지정된 선박의 갑판상에 물품을 인도하여야 한다.A5. 위험의 이전 ... %를 가산한 금액(즉, 110%)으로 부보되어야 하며, 또 계약상의 통화로 제공되어야 한다.A4. 인도매도인은 합의된 일자 또는 기간내에 선적항에서 선박의 갑판상에 물품을 인도하여야 한다

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.05

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