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"상용고객 우대제도" 검색결과 301-320 / 407건

  • [관광]항공산업
    에는 할인 없는 정상적 운임적용을 통해 수익을 제고하고, 비수기의 경우, 탄력적 운임을 적용하여 수요의 평준화를 도모하는 것이 바람직할 것이다. 또한 상용고객우대 제도를 무료 항공권제공 ... 에는 할인 없는 정상적 운임적용을 통해 수익을 제고하고, 비수기의 경우, 탄력적 운임을 적용하여 수요의 평준화를 도모하는 것이 바람직할 것이다. 또한 상용고객우대 제도를 무료 항공권 ... 에 한정할 것이 아니라 일정요건을 충족하는 고객에게 일정율의 누진할인제도를 채택하는 것도 고려해 볼 수 있을 것이며, 성수기라 하더라도 일정 매수이상을 구매하는 가족여행객의 경우
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 46페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.05.25 | 수정일 2014.12.01
  • 대한항공 기업분석과 경영전략
    을 아끼지 않았습니다.또한, 2006년에 이어, High Class 수요를 집중 개발하기 위해서 VIP 및 High Class 상용 고객을 대상으로 차별화된 서비스를 제공 ... %, 국제선 99% -TKT 자동화를 실현하였으며, 인증번호를 이용한 KIOSK 수속, 할인승객의 KIOSK 이용 기능 개선, 우대서비스 고객 대상 수하물 Tag 기능 개선 등 ... 하고 있습니다.나) 기판사업기내 판매 사업은 대한항공 국제선을 이용하는 고객들에게 기내에서 면세품을 판매하는 사업으로, 최근에는 '기내 면세품 사전예약 주문제도'를 적극 운영하여 판매
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.19
  • 대한항공vs싱가폴항공
    들의 불만사항을 적극적으로 수집하여 경영에 반영3개월에 한번 씩 서비스수준을 점검하여 서비스성과지수를 산정한다. 고객 불만처리 부서 설치 지연처리위원회 설치상용고객 우대 프로그램 ... 을 이용 기본 기내식 서비스 이외에도 한식이나 양주등의 서비스 제공 On demand 제도(장거리 노선)침대형 좌석 개인용 위성전화 디지털 방식의 비디오/오디오 시스템특급 호텔 수준 ... '으로써 변화에 능동적으로 대처하고 새로운 이미지를 구축차별화된 서비스 제공서비스 고급화 선포 하드웨어적인 부분에 과감한 투자 서비스 마인드를 지닌 승무원 육성SIA의 경쟁 전략고객
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 38페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.23
  • A+ [마케팅] 대한항공 마케팅 분석
    동맹체로서 서비스의 규모와 품격, 안전도에 세계 최고 자랑 - 혜택 1.`상용고객 우대제도 ` 2. 우수회원 혜택 ` 3. 라운지 4.`마일리지 누적 5.`보너스항공권 6.`좌석 ... Excellence) - 고객 감동과 가치 창출(Service Excellence) - 변화지향적 기업문화(Innovative Excellence)여객 및 화물 현황 및 실적세계 ... 의 10개 회원 및 3개 제휴 항공사는 162개국, 791개 목적지로 매일 15100편 이상 운항하여 비즈니 스 여행이 잦은 고객에게 최상의 서비스 제공. - 대한항공은 Global
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.02
  • [마케팅]항공사 제휴현황 및 인터넷 마케팅 사례
    Alliance)는 두 항공사간의 좌석공유(코드쉐어)나 상용고객 우대제도 교환과 같은 단순한 항공사간 협력 체제를 넘어 공동스케줄과 공동마케팅, 그리고 기술개발까지 공동으로 추진해 ... 우선 처리, 우선 탑승, 무료 추가 수하물 이용 등 각종 서비스가 추가됩니다.아시아나항공의 상용고객 우대제도인 '아시아나 클럽'의 회원들은 회원 등급에 따라 스타 얼라이언스 회원 ... 사실상 단일회사처럼 움직이는 다자간 기업연합체의 성격을 띠었습니다.여러 항공사가 하나의 시스템으로 통합되기 때문에 고객들은 이들 항공사를 이용할 때 하나의 항공사를 이용하는 것
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.10
  • 저비용항공사의 시장참여 활성화와 국내 지방공황의 활성화 방안
    에서도 200고 있으며 사전 좌석 예약제나 상용고객우대제도와 같은 부가서비스도 제공하지 않는다.ⅲ. 저비용 항공사 성장과 공항의 활성화(가) 제2공항의 이용2차공항은 도심에서 약간 거리가 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.04.27
  • 마케팅의 새로운 역할
    제도만 주말우대 요금, 비즈니스 요금(기본료가 보통보다 많고 통화료는 좀더 싸게) 등등 그냥 명목상 있는 것들이 대부분이었다. 그 외의 다른 서비스는 미비했다. 그럴 때에 011 ... 다. 마케팅의 전략 과제는 고객동향, 경쟁회사동향 등 외부 분석과 자사의 경영자원분석으로부터 도출된다. 시장 점유율에 의해 기업을 마켓리더, 도전자, 추종자, 틈새 공략자로 분류 ... 에서의 마케팅 역할 중 가장 획기적으로 다른 점은, 마케팅이 더 이상 판매자를 위한 대행인으로서의 역할을 하는 것이 아니라 고객을 위한 컨설턴트로서의 역할을 해야 한다는 점이다.이런 점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.09.16
  • 대한항공 중국 진출 사례 분석
    방송미흡 의사소통 한계로 중,장년층 선호공통점표 7 해외경쟁사 SW해외 경쟁사 2표 8 Positioning Map7P 분석 상용고객우대제도– 마일리지 보너스 미주/동남아/구주 ... 고 옵니다. How to say:대한항공은 '고객을 사랑하고 위하는 마음'을 대표할 새로운 슬로건을 만들기로 하고 여러 번의 소비자 조사와 협의를 거쳐 '하늘 가득히 사랑을'을 이끌 ... 어 냈다. 하늘을 무대로 대한항공이 고객에게 크고 깊은 사랑을 전한다는 의미를 담아낸 것이다. 사람의 감정 중에 존재하는 믿음, 희망, 소망, 기대, 애정, …. 이 모든 단어
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.27
  • 기업의 사회적책임 (CSR) 포스코 사례
    형 제품을 개발했습니다.환경친화형 제품 개발이 전체 제품 개발에서 차지하는 비중은 2007년 76%입니다.친환경 제품으로는 제조공정 생략과 고객사 열처리 가공공정 등을 생략 ... 해피 현금으로 지불포스코 협력기업 지원펀드 운영또한 포스코는 거래 관계가 있는 외주파트너사, 고객사, 공급사의 자금난 해소를 위해 저리로 대출받을 수 있는 금융지원 펀드를 운영일반 ... 대출금리에 비해 1~2% 이상이 저렴한 우대금리를 적용그룹사 상생협력위원회 및 중소기업 상담센타 운영「그룹사 상생협력위원회」를 운영. 위원회는 포스코건설 등 주요 그룹사가 참여
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.01 | 수정일 2018.07.31
  • [경영]LAN 항공사의 전략적 제휴 방안
    alliance)'는 두 항공사간의 좌석 공유(코드셰어)나 상용고객 우대제도 교환과 같은 단순한 항공사간 협력체제를 뛰어 넘어 공동 스케줄과 공동 마케팅에다 기술개발까지 공동으로 추진해 ... 체사간의 M & A 추세에 따라 범세계적인 네트워크를 구축하고자 하는 항공사들간 체결하는 상무협정의 일종이다. 항공사간의 협력분야는 항공편 스케줄 공유, 상용고객우대 프로그램 공유 ... 급에서 3등급까지 다양하게 있었다. 하지만 주로 제휴를 맺은 호텔의 등급은 특2급에서 1급이 주를 이루고 있는 것을 알 수 있었다. 이걸로 보아서 LAN항공사의 주요 이용고객
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.15
  • [국제경영]항공운송산업의 전략적제휴
    아메리칸항공과 콴타스항공이 LA-시드니, 멜버른-오클랜드 구간의 운항편명 공동사용을 시작으로 상용고객우대제도 공동운영으로 발전하였다. 1993년 3월부터 브리티쉬항공과 콴타스항공사간 ... 운항편명 공동사용과 상용고객우대제도, 공항라운지공동사용, 지상조업, 기내식, 공동구매등 포괄적영업제휴를 실시중이다. 미국정부로부터 독점금지 예외조항(Anti-trust ... 과 이베리아항공은 미국, 스페인 구간에서 운항편명공동사용과 상용고객우대제도 공동제휴를 체결했다. 또한 콴타스항공과 란칠레항공은 타이티, 이스터아일랜드, 파피티를 경유하는 산티아고, 시드니구간.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 3,500원 | 등록일 2005.08.05
  • [경영전략론] 항공사에 있어 제휴의 의미와 의의
    화 / 다양화 One Stop Service Non-Stop 또는 최소의 Connection 상용고객 우대제도 연계서비스 ( Hotel, 렌트카, 레저 )항공운송산업에 대한 제약 ... 효과 및 비용절감 공동 홍보 / 광고 활동 시설물 공동사용 및 투자를 통한 비용절감 서비스 경쟁력 제고를 통한 Loyalty 확보 상용고객 우대제도 제휴확대에 따른 Loyalty ... 쉐어링, 상용고객 우대 프로그램 등의 대표적 전략적 제휴 제휴 항공사가 공동으로 목적을 설정하고 달성하기 위해 각각의 자산을 통합하고 함께 운영하는 제휴형태 공항시설, 정비기지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.10.29
  • 금호 아시아나의 마케팅 전략
    갈대 가꾸기 사업을 벌임 : 공항로 주변 신규 조경지의 조경 사업**4P 전략마케팅 전략Asiana Club :아시아나 항공의 상용고객 우대 프로그램 :아시아나 클럽 마일리지 ... 2000.04.01 아시아나 I-Club 서비스 개시 08.17 i-Club 회원 100만 돌파 10.02 한국산업의 고객만족도 1위 (능률협회 컨설팅) 2001.02.05 ATW ... 는 Global Airline 한국대표 국적 항공사 세계 30대 항공사(2005년) 기업가치 제고로 주주이익을 극대화하는 항공사 세계에서 가장 안전한 항공사 고객 선호도 최고 항공사 e
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.07.03
  • [항공운송] 항공사 전략적 제휴
    제휴 그룹 사례5. 실증연구의 요약 및 시사점Ⅳ. 항공사 상용고객우대제도를 통한 전략적제휴1. 상용고객우대제도의 개념2. 상용고객우대제도의 경쟁력3. 상용고객우대제도를 통한 제휴 ... ) 매듭 없는 서비스 네트워크의 확장많은 요소들이 수많은 도시들을 연결하는 항공사들에 대한 소비자들의 요구들 또는 선호도를 결정한다. 이런 요소들에는 상용고객우대제도, 연결편의 용이 ... 창출), 원월드(Oneworld) 제휴는 각사의 특징을 유지하면서 매듭 없는 서비스(Seamless Service), 상용고객우대제도(FFP) 제휴 및 서비스 절차 통일에 중점을 두
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 52페이지 | 3,500원 | 등록일 2002.12.08
  • [항공] 항공사간의 전략적 제휴(SKY,WING......)
    얼라이언스(Global Alliance)는 두 항공사간의 좌석공유나 상용고객 우대제도 교환과 같은 단순한 항공사간 협력체제를 넘어 공동스케줄과 공동마케팅, 그리고 기술개발까지 공동으로 추 ... .312.850.0Airline Business, July 2000.Oneworld는 상용고객우대제도의 연결, 라운지의 공동사용, 참여항공사간의 신속한 연결서비스, 그리고 The ... 에 참여했다. Northwest와 KLM은 미국정부로부터 최초로 Anti-Trust Immunity를 적용받아 Codesharing, 상용고객우대제도, 노선계획, 운임, 재고관리
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.09
  • 필리핀 관광 정책
    주요민족 : 말레이계가 주종 네그리토 / 인도네시안 / 중국 / 메스티조 / 모로 등 여러 종족간 혼혈 . 주요언어 : 공용어 ( 티갈로그어 ), 상용어 ( 영어 ) 필리핀 관광 3 ... 은 동경에 있다 . 관광조직외국여행사의 현지랜드사 ( 가이드 ) 에 대한 우대 정책 주요 관광지의 가격 및 서비스에 대한 표준화 정책 필리핀의 이미지 개선을 위한 정책 계절의 변화 ... 까지 소요될 것으로 전망 , 특히 Las Vegas 나 Macao 에 필적하는 카지노 건설계획도 포함되어 있다 . ( 한국 및 중국 관광객을 주요 고객층으로 선정 ) 관광동향필리핀
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.03
  • [A+]항공사의 전략적 제휴
    을 나누는 형식이 아닌 팔 수 있는 한도까지 팔게 되는 자유판매 방식의 제휴와 상용고객우대제도 공유등의 제휴를 체결하였다. 그리하여 BA와 QF 등과 연결을 구축하고 있는 AA ... 하는 거대 네트워크를 가진 항공사로 거듭나게 되었다. 이와 함께 상용고객 프로그램의 제휴로 약 700만 명의 회원이 4천만여 명으로 확대되는 효과를 가져왔고 전세계 유수 매체 ... 대륙간 허브공항을 연결하여 고객들에게 seamless서비스를 제공할 뿐 아니라 그들의 네트워크를 확장하기 위해 90년대 후반부터 다자간 네트워크를 형성한 전략적 제휴를 시작
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 3,500원 | 등록일 2006.12.19
  • SAS(스칸디나비아항공)의 서비스전략과 성과분석
    2000, Q400, Fokker 50? 허브 :코펜하겐, 오슬로, 스톡홀름? 직원수 : 8,242명? 연간 승객수 : 2,380만명? 매출액 : 미화 48억6천만불? 상용고객 우대제도 ... 의 유로클래스 이미지 클립SAS의 유로클래스 도입 결과SAS의 차별화 마케팅 성공 시사점결정적 순간 15초 --- 얀 칼슨, 다산북스: 이 책은 스칸디나비아 항공사의 고객감동 성공사례 ... 를 담고 있으며15년전에 출간되었다가 최근에 다시 재발간된 것이다.고객과 만나는 최일선의 직원이 고객을 위해 창조적이며 자발적인 조직" '결정적 순간'에 고객에게 좋은 인상을 주
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.08
  • 관광마케팅믹스의 설정
    를 통한 글로벌 얼라이언스(Global Alliance)는 두 항공사 간의 좌석공유나 상용고객 우대제도 교환과 같은 단순한 항공사간 협력체제를 넘어 공동스케줄과 공동마케팅, 그리고 ... 믹스의 구성요소1. 기본적 마케팅 믹스 기본적 마케팅 믹스는 고객과 의사소통을 하거나 고객을 만족시키기 위해 기업이 관리하는 요소로 상품(product), 가격(price), 유통 ... 에 대한 관심을 잊고 쉬며 이야기할 수 있는 제 3의 장소를 추구하고 있다.9-2 관광마케팅 믹스의 구성요소9장 관광마케팅 믹스의 설정4)촉진(Promotion) 촉진은 고객들에게 자사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.07
  • [항공화물운송사업][항공운송]항공화물운송산업 중요성, 항공화물운송산업 특성, 세계 항공화물운송산업 현황, 한국 항공화물운송산업 현황, 항공화물운송산업 환경변화, 전망, 향후 항공화물운송산업 운영 방안
    (Revenue Sharing), 마일리지 연계, 공항라운지의 공동이용, 상용고객우대제도, 단일 체크인서비스, 지상조업 및 화물운송부문의 협력, 공동광고 및 판촉, 정보기술시스템 ... 의 변을 확보할 수 있다. 유행품, 계절품과 같이 판매기간이 아주 짧은 상품도 고객을 확보할 수 있다. 유행품, 계절품과 같이 판매기간이 아주 짧은 상품도 항공운송으로 납기를 단축
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2008.10.08
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2025년 10월 27일 월요일
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