"버스전용중앙차로"의 검색결과 입니다.

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"버스전용중앙차로" 검색결과 261-280 / 1,422건

자동차보험론 자동차 사고유형, 규모, 교통부 사고 대책

사고, 어린이 교통사고, 노인교통사고, 신호위반 교통사고, 중앙선 침범 교통사고 등도 있으며 자동차 사고의 유형은 무수히 많습니다.※ 아래표는 차대차 사고 유형입니다.번호차대차 사고 ... 차17앞서 가던 타차가 이유 없이 급제동하여 추돌한 경우18자차 직진 시 유턴하는 타차와 충돌 시19중앙선을 넘어오는 차량을 피하려다가 가로수 충돌20주차할 수 없는 장소에서 주차 ... 자용 버스를 활용하여 찾아가는 운전자 순회 교육을 실시하고, 고령운전자 전용 교통안전 교육장을 확대 설치합니다. 또한, 농촌지역 교통사고 예방을 위한 교통안전지원사업도 실시

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.06.29

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분당구 운중동 푸르지오 하임 분석 레포트

를 블록의 차이로 보차 분리를 시켜 동선이 다름을 확실하게 해 놓았으며 사람의 동선이 많은 단지 중앙에서는 차도에 블록을 깔어 차량이 속력을 내지 못하는 모습을 볼 수 있었으며 사람 ... 이다.하지만 현재는 왕복 2차선 도로로 버스가 정류장에 서면 뒤따라오는 차들이 멈추는 현상이 발생하고 있다. 이런 문제 해결을 위해서 왕복 차선을 늘려야 한다.상가주변에 주거시설 ... : (주)대우건설총주차대수 : 173 대세대당주차대수 : 1.2 대난방방식 : 개별난방난방연료 : 도시가스용적율 : 79%건폐율 : 35%최고층 : 4층최저층 : 3층면

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| 리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.03.04

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세계의 환경도시 콜롬비아 ‘보고타’ 찾아서

사업기간 동안 주요한 기반시설 공사를 마무리 지으면서 3개 노선 41km의 중앙버스전용차로, 305km의 지선버스 차로, 57개의 정류장과 4개의 터미널, 1개의 중간차고지와 4 ... 과 자연보호는 물론 경제적 보상들을 가져오며 긍정적인 영향을 미친다. 먼저 ‘트랜스밀레니오’가 도입된 후 보고타시에서는 하루 평균 75만 명 이상의 승객들을 수송하며, 중앙버스전용 ... (Transmilenio)‘제3의 밀레니엄을 위한 교통’을 뜻하는 머리글자인 트랜스밀레니오는 자동차 이용 제한 정책과 함께 계획된 제도로 버스를 기반으로 하는 대중교통 시스템이

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| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.27 | 수정일 2019.09.14

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대중교통 보조금 해결책에 대하여

는 지선버스의 경우 승용차와 뒤엉켜 오히려 이전보다 나빠졌다. 중앙버스전용차로의 정류장과 가로변의 지하철. 지선버스. 마을버스 정류장이 거리가 멀어 환승하기가 불편한 것도 시민 ... 것들이라 생각한다.a) 우선 중앙버스전용차로의 속도가 기대에 못 미치고 있다. 현재 평균 시속은 20∼25㎞로 당초 목표했던 30㎞에 비하면 부족하다. 더욱이 일반차로를 달리 ... 들의 불만을 사고 있다. 이와 관련해 서울시측은 중앙버스전용차로는 경전철이나 급행버스(BRT)처럼 또 하나의 지하철로 생각해야하며, 따라서 환승보다는 속도와 안전성에 중점을 둔 교통수단이

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| 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.22 | 수정일 2014.03.21

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수도권 광역철도의 문제점과 해결 방안 - 철도 경영론 기말 과제 -

어짐에 따라, 전동차에 무리가 가는 등의 문제가 생기고 있다. 또한 이들 구간의 배차간격은 상당하며, 이는 수요가 늘어나면 바뀔 것으로 예상된다.2. 경의선, 중앙선경의선 구간 ... 수도권 광역철도의 문제점과 해결 방안I. 서론II. 본론1. 서울1호선 코레일 구간2. 경의선, 중앙선3. 분당선, 신분당선, 수인선4. 경춘선 복선전철화5. 공항철도III ... 하고 있는데 비하여 서울과의 교통체계는 더 나아지는 것이 없다. 옆 나라 일본 도쿄도의 광역전철망에 비해 우리나라의 광역전철망은 부족한 현실이다. 녹색 성장 방면에 있어서도 버스

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.03.10

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지자체, 광역, 해외 교통계획 사례 분석

:110Presentation대전광역시의 교통계획(1)광역 교통계획○ 구간 : 세종시 ~ 대전 유성○ 규모 : 왕복 8차로, 길이 8.78km.○ 특징 : 국내 최초로 도로 중앙부 ... 개발 시 자족기능 확충 유도▶ 대중교통을 우선 지원하고, 승용차의 이용 억제하도록 함▶ 교통수요 관리기능의 강화 및 시행○ 순환방사형 광역교통망 구축▶ 순환도로망을 중심으로 방사형 ... 의시문화를 수용할 수 있는특화거리 조성▶ 부분적으로 광장이나 공원 등을 배치○ 주거형 보행자 전용도로..PAGE:29Presentation세종시의 교통계획(2) 도시교통계획구분폭원

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| 리포트 | 169페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.01

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단지계획 8동선체계

2-4 도로계획 기준 8-3 보행자전용도로 3-1 보행공간의 의의 및 특성 3-2 보행자전용도로의 설계기법 3-3 보 · 차공간의 분리기법 8-4 자전거도로 4-1 계획의 의의 ... 요소 · 도로의 횡단면은 크게 차로 부분과 보도 부분으로 구성된다 . 차로 부분은 차도 · 중앙분리대 · 길어깨 · 정차대 · 주차장 등으로 구성되며 , 보도부분은 보도 · 식수대 ... 을 위해 주 통로에서 벗어난 2 차적 통로를 만들어 주는 것도 고려(1) 설계목표와 기법 유형 단지에 있어서 보행자 전용도로의 공간적 특성으로는 동선공간 , 광장공간 , 위락공간

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| 리포트 | 86페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.12.07 | 수정일 2014.12.12

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도로시설2

를 이탈할 경우 소음 및 진동을 통해 운전자의 주의를 환기시킴나. 국부 조명(1) 고속도로 등 자동차 전용도로(가) 다음에 해당하는 장소에서는 원칙적으로 조명시설을 설치한다. ... 을 높임으로써 차량이 안전하게 주행할 수 있도록유도하는 시설이다.2. 기능중앙분리대노면요철길포어장깨 노면요철 포장의 기능은 졸음운전 또는 운전자 부주의 등으로 인해 차량이 차로 ... - 입체교차 / 영업소 / 휴게시설(나) 다음에 해당하는 장소에서는 필요에 따라 조명시설을 설치한다.- 도로폭, 도로 선형이 급변하는 곳 / 교량 / 버스정차대- 교통사고의 발생

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| 리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.15

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도심지 재생 사례 _ MVRDV의 광교택지개발지구 내 파워센터

analysis 교통계획 사업지 1 차로 Set-Back 을 통한 차량용량 증대 광역 및 간선버스 , 택시정류장베이 설치 각 시설별 차량진출입 동선을 분리함 C4 와 일상 3 블록 내부 ... 하여 상호간의 상충 배제 주거시설은 부지 동측의 자연적인 환경과 인접배치하여 쾌적한 거주환경 확보 비주거시설은 42 번 국도변에서 배후 원천유원지까지 조화롭게 연계될수 있도록 부지중앙 ... 은 부지중아의 친환경 보행자 전용도로에서 직접 진입이 가능하도록 배치 주거시설은 비주거시설과 분리된 별도의 진입이 가능토록 배치하여 독립성 확보 비주거시설은 42 번 국도

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| 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.22

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생활 관련 법률 및 판례, 생활과 법, 경범죄에 대하여, 교통사고와 관련된 법률 및 판례

유형① 신호위반(교통 신호기, 경찰관 등의 신호), 안전표지가 표시하는 지시 위반② 중앙선 침범, 고속 도로 또는 자동차 전용 도로에서 횡단·후진·유턴을 위반③ 속도위반(제한 ... 부른다.(1) 구호 의무사고 차량의 운전자나 동승자는 과실의 유무에 상관없이 즉시 차를 세우고 사상자를 구호 하는 등의 필요한 조치를 취하여야 한다. 만일 구호 조치를 취하지 아니하 ... ) 신고 의무구호 조치가 끝난 다음 즉시 가까운 경찰관서 또는 112에 신고를 하여야 한다. 이러한 신고 의무를 위반하면 처벌받게 된다. 다만, 자동차만 부서진 것(대물파손)이 명백

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.10.19 | 수정일 2024.01.09

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[건축계획] 부산망미주공아파트 사례분석, 아파트 주거 가이드 라인 도출

형 , 판상형 : 편복도형 진입공간 단지내진입구 위치 25m 도로 인접 진입구 개수 1 개 주동내진입구 위치 중앙 개수 2 개 보행공간 보행로 보차상태 보차공존 보행로폭 1~2 ... 영향MENT 부산 망미 주공아파트 가로변주차 주거동전면주차 1 층 필로티 주타 테라스하우스 평지주차2.3 내부현황 APARTMENT 부산 망미 주공아파트 주민시설 녹지공 간 주민시설 ... APARTMENT 부산 망미 주공아파트 구 분 조사내용 토지이용 및 교통 버스정류장 위치 보도이동가능거리 개수 4 개 지하철역 위치 없음 개수 택시정류장 위치 없음 개수 지역상관관계 도시중심

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| 리포트 | 62페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.04.06

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교차로중앙분리대설치공사종합보고서

행 규 칙표 준시가지도로지방도로자동차 전용도로중앙선점 선(단선)길이(ℓ1)300300300300길이(ℓ2)300300300300폭(W)15~2015~2015~2015~20실 선 ... 의 교통류의 분리 및 경계표시황 색?반대방향의 교통류의 분리 및 제한, 지시표시청 색?지정방향의 교통류 분리표시(전용차로 등)선의 종류 및 규격(단위 : cm)구 분선 종 류도로교통법시 ... >? 4차로 본선에서 중앙분리대 측대선은 황색실선, 차선구분은 백색점선, 길어깨 측대선은 백색 실선으로 하며, 추월금지구간 차선구분은 백색실선으로 설치한다.? 2차로 본선에서 중앙선

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| 리포트 | 35페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.15

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대중교통수단

. BRT(일본 나고야) 자료. Naver lmage▐ 버스운영 방식 - BRT(간선급행버스체계), 버스중앙전용차로, 가변버스전용차로, 역류차선▐ BRT(bus rapid ... , 신속성, 건설비용 낮음Bus Mode버스그림. 버스중앙전용차로 자료. Naver lmage▐ 버스운영 방식 - BRT(간선급행버스체계), 버스중앙전용차로, 가변버스전용차로, 역류 ... 차선▐ 버스 중앙 전용 차로 - 도로의 가운데 차로를 물리적인 시설이나 차선으로 구분해 버스전용으로 제공함으로 버스에 우선권을 부여 - 정시성, 신속성 확보, 대중교통이용 수요증가

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| 리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.07.07

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서울관광코스 3박4일

일정내역3일차11.12일(토)서울 종로 경복궁 서울용산구 중앙박물관 홍대놀이터 이태원전용차량08:00 09:00 10:30 12:30 14:00 16:00 18:00 20:00 ... 볼수 있는 기회!!4일차 상세일정표일정장소교통편시간일정내역4일 11/13(일)호텔전용버스8:00 ~11:00호텔 조식후 서울시 중구로 출발 옛 서울역사 도착 -2011년 내부 ... 일정장소교통편시간일정내역1일차 11.10일 (목)인사동전용차량15:50전용차량에서 하차 후 ▶우리나라에서 가장 우리나라다운 소품과 장식품 을 살 수 있고 “쌈지길”을 관광

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| 리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.15

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우리나라의 지역축제들의 시사점과 지속적인 발전방안

개소를 확보하고 임시특별열차운행과 시티투어버스운행을 통해 문제를 개선해 나갔다.또, 창원시는 벚꽃명소 진해역 등을 중심으로 ‘외국인 전용 관광안내소’ 5곳을 설치해 외국어 통역 ... 한 변화에 따라 과거의 중앙 집중형 사회는 지역 분권화 사회로 변모했다. 셋째, 사회 구조의 변화와 함께 나타나는 인간의 정신적 변화를 들 수 있다. 다시 말해, 인간의정신은 물질 중시

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| 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.12.23

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유비쿼터스 트래블 사례 분석(Ubiquitous Travel) U-Tourism

통합형 카드서비스통역서비스U-시티투어버스RFID, GPS, 무선인터넷/전용단말기문화유적 정보안내서비스관광지 검색 서비스위치정보 서비스예약 서비스엔터테인먼트 서비스U-Tourpia ... 가이드무선 인터넷, RFID/전용단말기, PDA, MP3문화유적 정보서비스관광 정보서비스공공기관국립중앙과학관전시관 관람 가이드 시스템컬러코드/PDA전시품 정보서비스전시품 위치 정보 ... - RFID를 활용한 지능형 항만물류시스템 구축 사업을 완료하여, 부산항을 출입하는 화물자동차와 컨테이너에 RFID 태그가 부착되어 화물차와 화물의 이동경로 , 이동량을 추적하고 위험

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.10.21

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[사회복지조사, 조사방법론- 강추자료] 사회문제에 대한 실태조사 작성사례 - 택시 대중교통정책 개선 설문조사 양식

을 대표하는 지하철이나 버스 외에도 택시를 포함시켜 이를 버스중앙차선 이용 및 보조금 제공 등을 보장하려는 법안을 일부 국회의원이 발의하여 국회 법제사법위원회를 통과한 것이다. 이 ... . 택시정차장 확대와 대기공간 확충도 필요하다”고 보았다.)2) 버스업계와 택시업계의 첨예한 갈등상황'택시 대중교통 법안'을 두고 택시와 버스가 첨예한 입장차를 보이고 있으며, 택시 ... 다. 주행거리의 41%(176㎞)를 손님 없이 운행한 점을 감안하면 5%의) 수송분담률을 위해 자가용 승용차 기준으로 8.2%의 교통량을 감내한 셈이다. 이처럼 택시 운송효율이 버스

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| 리포트 | 11페이지 | 3,200원 | 등록일 2012.11.24

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[컴퓨터의 이해]방송대 1학년 공통형 레포트. 마이크로프로세서와 QR코드. 만점받음

egment) 기능을 첨가하고 연산 전용인 보조프로세서를 추가해서 연산 능력을 증가시켰다.4) 32비트 마이크로프로세서데이터버스가 32비트이다. 1989년에에 80486이 만들어지 ... . 결론【3】 참고문헌【1】마이크로 프로세서Ⅰ. 서론현대의 중앙처리 장치는 눈부시게 성장하여 그 성능이 향상 되었고 주기억 장치기술 또한 크게 발달하였다. 이 덕분에 최근의 정보통신 ... 적으로 사용하게 되었다. 마이크로세서의 역사적인 발전과정을 되짚어보고 컴퓨터 산업에 기여한 점과 최신동향을 살펴본다.Ⅱ. 본론1. 마이크로프로세서마이크로프로세서는 중앙처리장치(CPU

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| 방송통신대 | 6페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.06 | 수정일 2015.03.17

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환경과인간 독후감

교통 체증은 더욱더 심해지고만 있다. 최근에 브라질의 꾸리찌바의 버스중앙차로 시스템을 본따서 우리나라에도 도입하였는데 이는 대중교통의 활용도 및 이용도의 증가를 가져왔지만, 아직 ... ’ 와 ‘파크 앤 라이드’ 는 시스템이다. 레기오카르테 시스템은 자가용 승용차 대신 전철 , 노면전차 ,버스 등 대중교통을 값싸고 편리하게 이용할 수 있는데, 이것은 환경 정기권이 ... 에서부터 쓰레기 감축 운동, 재활용 분리수거운동, 파크 앤 라이드 등 다양한 생태 도시를 만들어가기 위한 노력을 하고 있다.프라이부르크 시는 자동차 억제 정책과 도입과 동시에 도심 자동차 제한

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.30

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한국의 교통안전 정책과 향후의 대책

들에게는 적은 비용으로도 차를 운행할 수 있고, 필요 없이 많은 운행을 하는 사람의 차량 이용 횟수를 줄일 수 있지 않을까 생각한다. 그리고 버스나 영업용 차량 같은 경우에는 사람 ... 기인 1991년 이전과 감소기인 1992년 이후로 구분할 수 있다.? 1991년 이전의 교통안전 정책제3공화국의 출범과 함께 경제개발이 본격화되고 자동차 대수가 증가함에 따라 교통 ... 사고 발생 건수가 증가하기 시작하였다. 1979년 12월에 `교통안전법`이 국회에서 통과되어 시행되었음에도 불구하고 지속적인 자동차대수 및 교통량 증가추세에 따라 교통사고가 계속

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.25

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