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"도요타 전기차" 검색결과 241-260 / 494건

  • 테슬라 마케팅
    소개(1) 기업개요테슬라는 미국의 전기차 전문 제조기업이다. 테슬라는 전기차는 에너지 효율이 높아야 한다는 기존의 패러다임을 깨고 전기차의 에너지 효율이 아무리 높다 한들 자동차 ... 디자인이 소비자의 시선을 끌지 못한다면 성공하지 못한다는 생각을 갖고 있었다. 그로인해 테슬라는 에너지 효율과 함께 ‘전기차 역시 멋진 자동차여야 한다’는 생각을 가지고 기존 ... 의 패러다임을 깨는 선택을 했고 전기차 부분에서 눈에 띄는 성과를 보이고 있다.(2) 경영철학테슬라의 기엄미션에 대해서는 자사도 명확하게 밝히고 있지 않지만, 그들의 기업목표만은 엘론
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 5,500원 | 등록일 2018.09.07 | 수정일 2018.10.10
  • 증권투자 ) 두가지 관심있는 테마주를 선정하고(선정한 이유도)각 테마에해당하는 종목 2개정도 조사
    으며, 글로벌 패권 경쟁에서 우위를 점하려면 한국도 수소차에 대해 확신을 가져야 한다고 주장한다. 수소차와 전기차는 주행성능, 인프라, 가격 등 특징이 달라 서로 생존을 건 경쟁 관계 ... 었지만, 전기차 시장의 7분의 1 수준에 불과하다. 수소차 충전소를 310개소로 늘린다는 계획은 그대로이다. 수소차 시장이 커지기 위한 현실적인 방안으로 충전소 인프라를 확충해야 한다 ... 다. 현대차의 수소전기차 기술은 1998년부터 연구가 진행되었으며 현재는 세계 최고 수준이다. 현재 수소전기차를 제작하고 있는 기업은 현대차, 일본의 토요타, 혼다 등 3곳뿐이다. 미국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.09
  • 테슬라 모터스 친환경자동차 산업 선두에 서다[Tesla Motors stand in the automotive industry leader in eco-friendly]
    의 캘리포니아 팔로알토로 이전 . 2010.1 주식시장에 기업공개 (IPO) 2010.5 프레몬트에 있는 GM 과 도요타 공장을 4 천 2 백만 달러에 매입 후 모델 s 의 생산을 위해 ... 1000 명고용 2010. 도요타 . 테슬라와의 기술협력을 제안하고 이후 테슬라는 도요타의 투자를승인 2012.2 소형 SUV 모델 테슬라 모델 X 출시계획 발표 2012.6.22 ... 테슬라 모델 S 첫 고객에게 제공 2015.5 중국진출 2016.5 한국진출 기업의 역사테슬라의 VISION “ 전기차 시장 확대를 통한 청정 운송 수단 사용 가속화 ”기업문화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 55페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.09.17
  • 판매자 표지 자료 표지
    경영전략 환경 분석을 통한 테슬라모토스 Tesla Motors 케이스스터디
    Tesla Motors 1목차 외부분석 미국 자동차 시장 기존 자동차 산업의 특징 ㄱ . 디자인 ㄴ . 생산 ㄷ . 마케팅 , 유통 , 서비스 3) 전기차 산업 4) 경쟁자 ... 억 달러 사용 Toyota, Mercedes-Benz, BMW 의 브랜드 가치는 300 억 달러를 웃돌며 이는 디즈니 , 펩시보다 높음 제조사와 대리점은 상호 독점적인 관계 ... 세일즈 이외에도 파이낸싱 , 특별 코팅 , 유지 보수 등 부가적인 활동으로 인한 수입도 상당함 . 6외부분석 – 전기차 1800 년대 말 Hartford Electric Light
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.12.18
  • 전기자동차 산업
    로의 전환하였으며, 급속충전 기술의 우위를 바탕으로 전기차(EV)를 최종 목표로 설정하게 된 것이다. 2008년에는 타업체들이 Toyota에 대응하기 위하여 리튬이온전지 세계 1위 ... 하이브리드카에 이어 전기자동차(EV)개발에 박차를 가하고 있다. 이미 Toyota와 Honda는 하이브리드 카(hybrid car)를 주축으로 그린카시장에서 치열한 경쟁을 하고 있 ... 다. 대당 가격은 47,560달러로 현재 시판 중인 하이브리드카인 도요타의 프리우스(Prius)의 20,700달러 대비 두 배가 넘는 높은 가격이지만, 본격적으로 양산에 들어가면
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.29
  • SK Innovation 전기 자동차 배터리 사업
    SK Innovation 전기 자동차 배터리 사업Ⅰ. 거시환경분석 전기배터리산업 환경 전기자동차 분류 전기차 부품 구성 전기자동차 생태계 기타 요인 중국 전기차 글로벌 최대 시장 ... 으로 부상 중국 전기차 배터리 시장 2020 년 15 조원으로 폭발적 성장 Ⅱ.3C 분석 자사 분석 경쟁사 분석 고객 분석 Ⅲ. SWOT 분석 Ⅳ. STP Ⅴ. CVP:Cost ... 전기차 글로벌 최대 시장으로 부상 중국 전기차 배터리 시장 2020 년 15 조원으로 폭발적 성장PLC 에 따른 전기배터리 시장의 도입기 위치 따라서 , 단순한 수주에서 더 나아가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 44페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.09.28 | 수정일 2016.10.25
  • 폭스바겐
    , 티구안 등 전 차종이 생산 가능한 특징이 있다. 이를 통해 생산의 효율화를 추구함에 동시에 천연가스와 하이브리드, 전기차 까지 모두 생산이 가능하여 친환경 모델 생산에도 도움을 줄 수 ... 포는 프리우스의 연비를 더욱 개선시키는 것을 전략으로 삼고 있다.폭스바겐은 연비가 좋은 제품들이 많은 편이기는 하지만 아직까지 친환경 이미지에서 소비자에게 도요타보다 우위를 선점 ... 영국의 브랜딩 컨설팅 그룹 ‘브랜드파이낸스’에서 선정한 세계 자동차 브랜드 가치평가 1위를 차지한 도요타가 있다.도요타는 국내 자동차 시장을 공식 진출했다. 도요타의 국내시장
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 4,800원 | 등록일 2019.02.19
  • 판매자 표지 자료 표지
    (자신이 분석하고자 하는 제조업 중 어느) 00산업의 최근 동향과 경쟁력 강화방안
    의 특성3. 자동차 제조 산업 최근 동향1) 수출 지위 상실2) 경쟁력3) 판매 부진 현상3. 자동차 산업 경쟁력 강화 방안1) 모델 다양성2) 모빌리티 기술 확장3) 전기차 성장 ... 명에 이른다. 국내 5개의 완성차업체의 2015년 평균 연봉이 9313만 원으로 도요타(7961만 원), 폴크스바겐(7841만 원)보다 더 높은 세계 최고 수준이다. 반면에 한국 ... 에서는 차 한 대를 만드는 시간(26.8시간)은 도요타(24.1시간)보다 2.7시간 긴 편으로 나타났다. 기아차의 미국 공장의 근로자 1인당 연간 123.1대 생산에 보수5천757만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.13 | 수정일 2018.09.14
  • [경영]르노삼성 전략분석
    다 . 차별적인 마케팅이나 제품기획과 판매가 유리함2016 년 수입차 중에서 독일이 과반수를 차지 , ( 세계적으로 도요타 ( 일본 ) / BMW ( 독일 ) 자동차가 선도적인 역할 ... A제조업 변동대한민국 전기자동차 현재 전기차는 소규모로 등록되고 있는 상황 , 현대 아이오닉 다음으로 르노삼성 SM3(SM3 Z.E) 가 차지 앞으로 전기차의 시대가 도래할 것이 ... 성 문제 : 전기차는 내부연소엔진을 갖춘 차량에 비해 소음이 적다. 적은 소음은 장점일 수 있지만 보행자가 자동차 운행 소리를 듣지 못하여 예기치 못한 사고가 발생할 가능성이 있
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.04.21
  • 테슬라 성공사례 분석
    01 선정 동기 02 기업 개요 03 성공 요인 04 시사점 혁신 경영 : 특허 공개 ( 오픈 소스화 ) 출처 : 동부증권 리서치센터 2014 년 6 월 , 전기차 특허 1,400 ... , 테슬라 ' 기가팩토리 '… 전기차 · 리튬업계 ' 게임체인저 ' 될까 ? 2017.1.1003 01 선정 동기 02 기업 개요 03 성공 요인 04 결론 혁신 경영 : 수 퍼 ... 약 3000 명 근무 ) 면적 : 약 50 만 제곱미터 오픈 : ‘10 년 GM 과 도요타의 옛 부지 매입 ‘12 년 모델 S 생산 특징 : 자연광 채광 벽과 바닥은 흰색
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.06.09
  • 도요타 수직적 계열화 하청시스템 생산시스템
    TOYOTA 도요타 수직적 계열화 l 하청시스템 l 생산시스템01 기업소개 02 특징 03 04 Q A 05 토론 이슈 리콜 사태 최근 동향 생산시스템 수직계열구조 하청시스템01 ... . 기업소개03 이 슈 04 Q A 01 기업소개 02 특징 05 토론 TOYOTA 1937 년 도요타 사키치 아이치현 도요타 1,015 만 대 (2015) 28 조 4051 억 ... 도요타 – 수소차 , 하이브리드 차 개발 집중 2020 년까지 전기자동차 양산 체제를 갖추는 방안 1. 전기차 개발 시작 · 경쟁 기업 전기차 개발 강화 · 세계 각국 전기차 보급
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 48페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.12.22
  • 판매자 표지 자료 표지
    미국의 General Motors사, 일본의 도요다 자동차, 그리고 한국의 현대차 그룹
    크루즈)2. 일본의 도요타 자동차(1) 도요타 자동차 소개(2) 도요타 자동차의 역사(3) 도요타 자동차의 생산 시스템(4) 도요타 자동차 SWOT분석(5) 도요타 자동차의 리콜 ... 사태 현황5-1. 개요5-2. 도요타 리콜사태의 시발이 된 사건5-3. 리콜사태 정리5-4. 리콜사태 현황5-5. 브레이크 결함 인정3. 한국의 현대차(1) 현대자동차의 개요 및 ... 18개, 캐나다 3개가 있고 기타 도요타와 합작 공장은 NUNMI, 스즈키 합작으로 CAMI가 있다. 트럭, 버스그룹은 미국 내 조립 공장 10개, 캐나다에 2개이고, 대형트록
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    | 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.09.08 | 수정일 2015.09.23
  • 전기자동차 배터리 산업 분석 보고서
    1% 수준밖에 되지 않아 해외 완성차 제조사의 전기차 판매에 의존할 수 밖에 없다. 반면 BYD나 도요타, 닛산은 자국 내 전기차 수요가 많아 이들에게 배터리를 공급하고 있 ... 에 있다.대신 세계 전기차 시장이 지속적으로 커지고 다양한 완성차 제조사들이 전기차 시장에 뛰어들고 있는 것은 한국 기업에게 큰 기회다. 분명 지금은 BYD, 테슬라, 도요타 그리고 ... 전기자동차 배터리 산업 분석 보고서서론전기자동차(이하 전기차) 배터리 산업은 한국 기업에게 아주 매력적인 산업이다. 그 이유로는 크게 세가지를 들 수 있다. 첫 번째 이유
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    | 리포트 | 21페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.06.06 | 수정일 2016.06.14
  • 전기자동차 기술개발 및 정책 동향 그리고 전기차 보급활성화 방안과 정책적 시사점
    전기자동차 기술개발 및 정책 동향그리고 전기차 보급활성화 방안과 정책적 시사점Ⅰ. 序Ⅱ. 전기자동차의 특징 및 기술개발 현황1. 전기자동차의 구성 및 특징2. 자동차 산업환경 ... & IEC TC23/SC23H다. IEC TC21/SC21A2. 특허출원동향가. 개황나. 주요출원인별 특허동향다. 특허출원동향과 피인용 수Ⅴ. 전기차 보급활성화 방안과 정책적 시사점1 ... . 전기차 보급 효과2. 전기차 확산의 장애물과 그 극복방안가. 내연기관차 대비 전기차의 기술적 한계나. 초기 보급단계의 높은 구매비용다. 전기차라는 새로운 상품에 대한 낮은 인지도라
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    | 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.09.19
  • 판을 흔들고 있는 테슬라모터스(소개, 연혁, 현황 및 재무구조)
    스타인 레오나르도 디카프리오가 자신이 몰던 전기차, 도요타 프리우스를 팔아버리고 로드스터를 구매하면서 화제가 되기도 했다.모델 S모델 S는 제로 배출 가스와 함께 강력한 범위 ... 의 시제품을 공개했습니다. 한 번 충전으로 400km를 달려 눈길을 끈 이 제품은 4초 만에 시속 100km에 도달했다.2008년 첫 전기차 로드스터 출시로드스터의 양산형이 출시된 것 ... 모터스는 2010년에 나스닥에 주식을 상장했다. 같은 해에 캘리포이나주 프레몬트에 있는 도요타의 캘리포니아 생산 공장을 4,2000만 달러, 우리 돈으로 460억 원에 사들이기도 했
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.04.13
  • [서평] 슈퍼배터리와 전기자동차 이야기
    이 무시되어야 하는 이유는 201쪽이다.공기저항을 막기 위해, 결국 전기차의 외양은 비슷해질 수밖에 없다는 말이다.엔진과 배터리를 같이 쓰는 하이브리드를 만든 도요타는 플러그인 되 ... 았다. 이후로 내 사고는 정지 되었다. 리튬이 없으니 전기차는 안 되겠다. 생각했다. 수소차가 대세가 되지 않겠는가, 하는 추론이었다. 한데 리튬이 없어질 거라는 기사가 잘못일 수
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.04.05
  • '전략경영' 중간고사 대체 리포트
    을 전개하였고, 토요타, 현대자동차 일부 기업들은 완전 친환경 및 기존 주유소 인프라 재활용 측면으로 수소자동차를 연구하는 등 전기자동차 상용화에 다소 미온적인 전략을 견지 ... 수급 목표를 세웠다. 일본의 도요타도 2030년까지 하이브리드를 포함해 친환경 자동차 판매량을 전체의 절반인 550만 대로 목표로 잡고 파나소닉 등과 배터리 사업 협업 방침을 발표 ... 의 성장 방향에 대한 불확실성이 큰 만큼 하이브리드, 플로그인 하이브리드, 배터리 전기차 뿐만 아니라 수소연료전지차 등 다양한 종류의 라인업을 갖춰 대비해야한다고 생각한다.기업구조
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.12.09
  • 경영전략-자동차빅3비교
    목 차BIG 3 소개 …………………………….…..03GM의 경영전략 ….. ……..……..….06TOYOTA 경영전략 … …..………………09BIG 3 우위전략 ... % 급감- 부품사 델파이 파산보호신청 2007 포춘 글로벌500 1,810억/-380억달러G M1867- 모태는 방직공장 ( 도요타 사키치) 1935 A1, G1 스타트 (도요타 ... 기이치) – 오른쪽 모델 1937 도요타 자동차공업 정식출범 ( 현재-아이치현 도요타시) 1941 12월 태평양2차대전 군수용품 트럭등 생산 1950 2차대전 패, 노조파업, 법정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.04.05 | 수정일 2020.05.28
  • 도요타의 위기극복과 글로벌 경영전략
    이 떨어질 것이라는 높은 가능성이 있다 . 이러한 이유로 , 연료효율성 하이브리드차와 전기차도요타의 가격에 민감한 그룹의 고객에게 앞으로 덜 매력적이게 될 수도 있다 . New ... 1. 기업소개 2. 시장분석 3. 경영전략 4. 위기극복사례 5. 결론 및 시사점1. 기업소개 2. 시장분석 3. 경영전략 4. 위기극복사례 5. 결론 및 시사점기업소개 도요타 ... ? 기업소개 | 시장분석 | 경영전략 | 위기극복사례 | 결론 시사점 1933 년 , 도요타방직기제작소 내에 자동차 부문 개설 대표 제품 : 코로나 , 아발론 , 캠리 , 렉서스
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    | 리포트 | 57페이지 | 3,500원 | 등록일 2017.07.04
  • 지역경제통합의 몰이해로 인한 국제경영 실패 사례
    판매량은 극히 적다. 특히 도요타, 닛산, 혼다 등의 일본 업체들은 인도네시아에서 점유율이 90%를 넘는데 반해 현대와 기아차는 2% 수준에 불과하다. 그나마 동남아 시장에서 현대 ... ~3위 각축을 벌였으나, 이제 한국산과 중국산이 뒤로 밀리게 된 것이다.또한, 도요타, 혼다, 닛산 등과 같은 일본 업체들이 동남아에 생산기지를 확보해 둔 상태이기 때문에 일본 ... 거점을 설립하였다. 이렇게 형성된 거점을 네트워크로 연결함으로써 정보나 지식, 경험, 노하우 등을 공유하고 위험을 분산 및 관리하고 있다. 예를 들어, 도요타는 자동차 생산 및
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 5,800원 | 등록일 2019.03.22
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