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BRT 꾸리찌바 역세권개발 TOD 광역교통체계 도시계획 사례 빌딩 관리 제안서
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"광역환승센터" 검색결과 221-240 / 390건

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    도시공간구조론 과목 시험 요약정리
    . 광역물류기지(지하공간 활용 도시내 지하물류센터-물류비용 최소화), 보행자 전용도로 설치.(환경기반시설)- 양질의 상수원수 확보 -> 노후 상수관의 교체, 해양도시로서 해안선 ... , 시역의 파상적 확장 -> 도심부 공장 혼재 현상3) 문제해결의 접근방법- 1985년 부산시 도시기본계획의 기본목표 -> 광역도시권 계획, 정주체계 재편성, 신도시건설, 주거환경개선 ... 의 건설, 서부산권 개발, 광역개발 개념의 도입.(교통기반시설)- 우선 대중교통망이 원활히 확충되어야 함. 지형적 특성상 많은 터널 건설을 통한 지역간 연계 도모. 항만배후도로 조성
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    | 시험자료 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.07
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    역세권사례발표
    프랑스 - 릴 Euralille project, Lille 02. 릴 - 유럽 역세권의 현황복합 상업지구가 위치 ‘ 유라릴 센터 ’ 업무지구 신설 컨벤션 센터를 만듬 프랑스 - 릴 ... 02. 마꾸하리 역세권의 현황 및 특징지바시 남서측의 해안지대를 매립 일본 최대의 국제전시장과 회의장 테크노가든 , 타운센터 월드비즈니스 가든 , 마린 스타디움 일본 - 마꾸하리 ... 성격 운영방식 : 기존 철도노선의 적극 활용 독일 - 프랑크푸르트 frankfurtt 01. 독일의 고속철도 ICE교통 시스템간의 환승이 원활 고건축물을 보존위해 전면은 엄격히
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    | 리포트 | 18페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.06.06
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    [행정학] 서울시 대중교통체계 개편에 따른 이용자 만족도 분석 - 버스를 중심으로. (학사학위논문)
    , 중앙버스전용차로제 설치를 통한 BRT시스템 도입, 버스종합사령실 구축, 환승센터 설치, 노선변경, 버스번호체계 및 디자인 개편을 시행하였다.그 결과 시행초기에는 반발과 혼란 ... , 위주의 광역 수요가 급증하고, 유출입 통행의 수단간 환승이 불편하고, 주요교통 결절 지점의 교통수단간 연계가 미흡한 문제뿐 만 아니라, 역세권 환승주차장의 기능 상실, 역세 ... 권 버스정류소의 환승 불안 등의 문제를 해결하기 위해 환승센터를 주요 간선 축별 지하철 버스가 연계된 교통 결절점에 설치하고 , 대중교통 환승 거리 시간 최단 근접으로 이용편의를 증진
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    | 리포트 | 39페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.04
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    지역사회 간호학 CASE STUDY
    : ○○○ 남성 / 70세방문일시: 2011.12.27방문자: 방문간호사 선생님, 학생간호사Ⅰ. 지역사회 간호사정1. 자료수집1)지역사회의 특성?지리적 배경대상자는 부산광역시 진구 개금 ... 는 오르막길을 걸어 올라가야 아파트에 도착 할 수 있다. 아파트 근처에는 마을버스 6번, 8번만 이용할 수 있기 때문에 시내로 나가려고 하면 환승을 해야 하는 번거로움이 있으며, 교통 ... 건강교실노인의치보철건강관리담당방문건강관리팀,구강보건실의치시술대상자 진료치매검진 및 상담센터 운영건강관리담당방문건강관리팀(정신보건센터)치매 무료검진, 정밀검진, 병원연계, 소모품
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    | 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.25
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    스마트워크센터, 스마트워크, 스마트, 도입사례, 구축과정
    50개 공공스마트워크센터 구축- 공공건물의 유휴공간(예: 청사, 주민센터, 교육기관, 교통환승센터 등)을 우선 활용하고, 점차 지자체 비즈니스 센터 등 공공사업시설 연계※ 스마트 ... 는데 배출 억제 노력 필요- 우리나라의 경우 지속적인 교통량 증가로 교통부문의 온실가스 배출량이 90년부터 07년까지 4.7%씩 증가 .- 수도권을 포함한 광역권 대도시 주변의 경우 ... 를 통한 사회 간접 비용 절감 필요.Ⅲ. 추진과제1. 스마트워크센터 구축 확산- 수요자 밀집지역 및 접근성이 편리한 교통요지를 중심으로 스마트워크센터 표준 모델 개발이 필요- 수요제기
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.02
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    대중교통체계관리 (버스를 중점으로)
    차도 커 사태 해결이 더욱 어려운 상황이다. 서울시측은 “분당 같은 곳에 경기도 버스들이 모이는 환승센터를 건립하고 승객들을 모아 한번에 서울로 들어와야 한다”며 “경기도 내 최종 ... [ 목 차 ]Ⅰ.서론1. 대중교통이란?2. 대중교통의 필요성3. 대중교통의 종류Ⅱ.본론0. 버스체계관리1. 버스우선처리기법2. BIS/BMS3. 환승Ⅲ.결론1. 느낀점2. 참고 ... 다.황상규 한국교통연구원 광역도시교통연구실장은 “시민들이 싸고 편리하게 이용할 수 있게 한 서울 버스 준공영제는 전국으로 퍼져나가는 등 전체적으로 성공작”이라며 “다만 재정 부담이 커지
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    | 리포트 | 41페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.05.11
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    판교 신도시
    ,095.1 0.60 공공청사 ( 자동차관련시설 ), 주민자치센터 4 , 순찰지구대 2 , 6 급우체국 2, 통신시설 2, 119 안전센터 2 공공 시설 용지 소계 6,139,257 ... .7 66.58 도로 1,606,552.7 17.43 보행자도로 ( 환승주차장 ),( 지하일부 ), 금토터널관리소 주차장 58,806.0 0.64 28 개소 ( 노외 24, 부설 ... ( 지하 ), 환승주차장 지하일부 ) 학교 285,457.0 3.09 유 3 초 9, 중 6, 고 6 하천 , 저류지 425,625.8 4.62 저류지 4 개소 기타 1,048
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    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.22
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    여의도의 토지이용계획 현황 및 개발과정
    종 수도권 서남부에서 서울로 들어오는 광역버스들의 환승센터 역할을 하고 있다. 그리고 남쪽의 샛강 건너편의 올림픽대로로 연결되어 서울 각 지역으로 교통이 편리하다.지하철 노선 ... 었다. 처음으로 아파트에 엘리베이터가 설치됐고 세대마다 냉온수 급수, 스팀난방 시설을 갖췄다. 파출소, 쇼핑센터, 유치원부터 고등학교까지 단지 가까이에 들인 배치 방식도 이전에 없던 새로운 ... 수 있다.향후 계획서울국제금융센터여의도 ‘서울국제금융센터(SIFC)’는 서울을 동북아 금융허브로 육성하기 위해 2006년부터 시작한 프로젝트로서 AIG와 함께 서울의 금융 중심
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.09
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    창원시의 통합과 기대
    ‘누비자’는 마산, 진해로 확대하여 자전거 특별시의 명성을 이어가겠습니다.시민의 발인 대중교통은 전담기구 설치와 환승센터 중심의 노선개편으로 편리성을 높이고,제2안민터널, 팔용터널, 제 ... 108만명, 재정규모 2조 3천억원으로 전국 최고의 기초자치단체로 탄생하였습니다. 수출액은 280억 달러로 대전과 부산광역시보다 많으며, GRDP(지역총생산)은 21조 7천 7백억원 ... 으로 대전과 광주광역시보다 많은 메가시티입니다.통합 창원시는 균형발전 3대 프로젝트와 품격창조 5대과제를 강력히 추진하여지역마다 남다른 가치가 있는 세계속의 명품도시로 발전
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.05
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    토지이용계획사례(위례신도시 & 마곡도시개발구역)
    (U-Eco City)○ 녹색교통체계와 그린웨이구축- 청량산과 탄천을 잇는 광역생태 녹지순환축(Eco-Ring) 설정하며, 녹지순환축 내 거점공원 조성- 일상생활 녹지순환축 ... )○ 어울려사는 사회적 공간조성- 문화센터, 학교, 사회통합단지 내 부대시설 및 복지시설, 공원 등을 연계하여 전 세대가교류하는 커뮤니티 회랑 조성- 정거장 광장을 중심으로 주민 ... 자치센터, 사회복지시설, 문화시설 등 커뮤니티시설을집중 배치해 주민 교류 활성화 유도- 3개 지자체가 만나는 트랜짓 몰의 중심부에 신도시의 커뮤니티 중심 역할을 담당하는‘모두의 광장
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.07
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    호텔경영론_Report 호텔 견학 소감문
    , 이태리 레스토랑, 로비라운지, 커피숍, 베이커리등이 있고 부대시설로는 대,중,소 연회장과 비지니스 센터, 사우나, 휘트니스 센터, 골프 연습장, 실내 수영장, 플라워샵, 이미용실등 ... 하의 도시호텔로 선정되었는데, 한국 종합 무역센타, 서울 도심 공항 터미날, 잠실 올림픽 주경기장 등 각종 무역 및 금융 관련시설 뿐만 아니라 최첨단 유행의 본거지인 청담동 ... 에서 하차할 경우 도보로 약 5분~7분 거리에 위치하고 있습니다. 한국 종합 무역센타, 서울 도심 공항 터미날, 잠실 올림픽 주경기장 등 각종 무역 및 금융 관련시설 뿐만 아니라 최
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.07.02
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    [도시행정학]도시의 교통문제 해결방안
    283030- 기타 도로524030. 자료 : 건설교통부. 2006. 수도권광역교통망계획수립3) 환승시설의 확대환승의 편의성 증진을 통한 대중교통수단의 이용활성화를 위해 환승센타와 환승주차 ... 환승체계 개선 등은 물론 광역전철의 경우 완행과 더불어 급행전철의 운행을 확대하고 서비스를 획기적으로 개선시켜야 한다. 또한 광역전철의 운행속도도 현재의 35㎞/시에서 선진국 ... 율(%)1.21020자료 : 건설교통부. 2006. 수도권광역교통망계획수립환승센타는 건립에 막대한 재원이 소요되고 수익성도 매우 낮으므로 장기적인 계획을 수립하고 추진하여야 하며 전철계획다.
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    | 리포트 | 19페이지 | 4,300원 | 등록일 2007.08.07
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    그린에너지 산업의 현황과 전망
    인프라 구축⑩ 핵심녹색기술 연구센터 육성, 기후변화 대응 특성화 대학생 육성지원 등을 통한 핵심 녹색인재 양성(8) 녹색국토·교통의 조성① 저탄소 녹색성장 지향형 신그랜드 녹색 ... 국토공간 구축- 환경과 경제가 함께하는 자원순환형 녹색국토 가치를 정립하고, 4대강·새만금·연안지역 등 녹색 지역거점을 확대- 초광역 자원순환형 지역개발을 추진하고, 한국형 녹색 ... 체계 구축- 고속철도 조기 개통, 철도 복선화 및 전철화, 연안수운 활성화 등을 통해 친환경 녹색교통수단의 이용률 제고- 교통수요관리, 환승·연계시스템 강화, 지능형 교통체계
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    | 리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.03
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    통합창원시의 경제성분석(해캠)
    , 성산구, 마산합포구,마산회원구, 진해구Ⅱ. 경제성 분석1. 정책정의행정구역 통합에 의한 지방행정체제 개편은 행정 및 경제적 효율성을 향상시키고, 여기에 광역 및 초 광역권 연계체제 ... ? 문화예술 서비스 공동활용6. 생활경제권과 행정구역일치에 따른 주민서비스 향상(시내버스 요금 할증 없어짐, 환승할인혜택 등)7. 재정력 확충에 따른 지역경쟁력 강화8. 규모의 경제 ... 효과? 공공서비스 공급비용 절감? 인구, 면적, 재정규모 등 지역발전에 필요한 기반확충? 자치단체간 경계를넘는 광역적지역발전사업 추진가능? 투자규모 확대를 통한 산발적인 소규모 투자
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.08.10
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    동탄 삼성쉐르빌 오피스텔 분양성검토 - 수주심의서
    ( 기흥 ) 3M 일동제약 메타폴리스 동탄 1 신도시 KTX 확정 , GTX 예정 동탄역 복합 환승센터 사업지 동탄 2 신도시1. 사업개요 – 현장사진 3 용인 – 서울고속도 ... m 2 ] 오피스텔 규제 완화 분 양 현 황 계 약 조 건1. 사업개요 – 광역 위치도 리베라 CC 기흥 CC 코리아 CC 코리아 퍼블릭 영진 골프랜드 용인대학교 동탄 IC 동탄 ... 세류역 용서고속도로 동탄 분기점 화성 교차로1. 사업개요 – 위치도 삼성 쉐르빌 2 이마트 한림대학병원 삼성전자 반도체 ( 화성 ) 복합문화센터 삼성 쉐르빌 1 삼성전자 반도체
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    | 리포트 | 17페이지 | 10,000원 | 등록일 2011.07.21
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    서울시 버스 체계 개편 사례 연구(버스 체계 개편 사례를 통해 본 정책 분석)
    ㎞마다 100원의 추가요금을 받는 대중교통 통합요금제를 도입하였다.5) 환승센터와 환승시설 설치수도권과 서울 도심 간을 오가는 광역버스 대부분이 회차하는 지점을 버스 환승거점으로 지정 ... 해 시민들이 편리하고 쾌적하게 이용할 수 있도록 환승 편의시설을 개선하였다. 또한 시계지점에서 승용차를 주차한 뒤, 대중교통으로 갈아 탈 수 있는 환승센터가 설치되었다.Ⅳ. 사례 ... 하게 되어 버스 업체의 실질적인 도산을 막을 수 있게 되었다는 점에서 그 목표를 달성하였다고 볼 수 있다. 다음으로 대중교통 이용 시민들의 입장에서는 환승제도 도입, 환승센터 설치
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.01.27
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    철도 및 지하철의 발달에 따른 버스업계의 위기와 그 대응방안
    다. 특히 이 보고서는 주된 분야를 철도교통의 발달로 인한 버스의 수요 감소에 따른 버스 운수업계의 대응 양상으로 한정하여 각각 한국철도공사(이하 철도공사)가 추진하는 수도권 광역전철 ... )과 지하철 1~8호선의 직접적인 영향을 받는 서울과 수도권의 시내버스와 KTX)의 개통과 광역전철의 확대 및 철도 복선화 등으로 인해 영향을 받는 시외ㆍ고속버스로 나누어서 설명할 것 ... 과 철도공사의 광역전철 계획이 맞물리면서 지하철은 크게 팽창하게 되었다. 이 중에서도 5호선의 개통은 버스 업계에 큰 영향을 미쳤다. 2기 지하철이 1기 지하철과는 다른 서울 시내 곳
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    | 리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.28
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  • 자료 표지
    대중교통수단
    transit) - 주요 간선도로에 버스 전용 차로 설치 급행버스 운행 - 지하철도의 시스템을 버스운행에 적용 '땅 위의 지하철' - 요금정보시스템, 승강장, 환승 터미널 등 - 정시성 ... 70명 탑승 - 운행간격은 평일 10~15분，주말과 휴일은 5분 - 한바퀴 운행시간 약 25~30분그림. 월미도 모노레일 노선도 및 조감도 자료. 인천광역시청http://news ... (교통센터) ~국제업무1단지~워터파크 ~용유역 6.1km 2단계 : 국제업무단지 3단계 : 영종도 전체연결 - 시속 110km급 - 2012년 12월 완공 예정그림. 인천 자기부상
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    | 리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.07.07
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  • 자료 표지
    서울시에 관한 기초적인 분석
    가 개최, 2002년 FIFA 월드컵이 개최된 국제적인 대도시이다.1960년대 이후 경제발전과 함께 도시화가 진행되면서 통근 및 거주지역이 반경 30km 내의 주변 수도권에 광역 ... 상황1) 단체장* 민주당 21, 한나라당 4▷서울 경기 인천의 광역단체장 선거 3곳 가운데 2곳의 경우 한나라당이지만, 기초단체장 비율은 적다.▷25개 구청장 선거에서는 민주당 ... )(4) 금천구 (차성수, 1957) -민주당① 경력사항 -노무현재단 운영위원회 상임운영위원, 참여정부 대통령비서실 시민사회수석② 공약내용 -난곡경전철 연장으로 금천구청역을 환승역
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.05.26
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    남양주 별내지구
    으로 종합환승센터가 설치되어 광역버스, 서틀버스, 택시 등 종합환승체계가 구축되어 서울·강남·의정부·경기도청까지 20분대에 도착할수 있어 동북부 교통의 핵심 새도시로 자리잡을 전망 ... 을 보장한다. 문화생활을 지원하는 커뮤니티센터 및 도심 학원가가 인접해 생활환경도 탁월하다. 별내IC 바로 옆에 위치해 외곽순환도로를 이용하면 서울 및 수도권 지역으로 진·출입도 편리
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.26
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