"80년대 대형세단"의 검색결과 입니다.

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"80년대 대형세단" 검색결과 201-220 / 246건

[자동차] 하이브리드카 레포트

다가 99년에 인사이트, 닛산이 2000년에 티노를 출시했습니다전세계 하이브리드차 시장은 토요타가 주도 하고 있습니다. 2006년 기준 전세계 하이브리드차의 판매량이 약 39만대중 80 ... 에 모터와 배터리가 대형이고 중량이 커서 원가와 공간 면에서 불리합니다. 또한 엔진의 구동력으로 발전된 교류전류를 직류로 변환하여 배터리에 충전하고 모터를 구동할 때에는 다시 교류 ... 는 보조 동력장치로 전환돼 엔진의 출력을 더하거나 추가 동력을 전달하는 데 사용됩니다. 제조사마다 다르지만 고속에서는 엔진과 전기모터의 활용비율이 7대3, 8대2 정도를 보이고 있

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.03.02 | 수정일 2016.05.22

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현대자동차 STP,4P,SWOT,인도진출, 미국진출 사례 기업분석 보고서

생산 기지화④고급형 럭셔리 세단의 최대 판매 지역(높은 마진률)⑤상대적 낮은 유가로 인한 가솔린 차량 판매 가능(유럽은 하이브리드, 에코카 경쟁)⑥초기 80년대 미국시장 진출 ... 2003년에는 연간 수출 100만대 돌파에 이어 2005년도에는 드디어 세계 최단기간 수출 누계 1000만대를 돌파, 명실상부 자타가 공인하는 글로벌 기업으로 자리매김 하고 있 ... 을 통해 2010년 100만대 판매목표 달성에 매우 중요한 역할을 할 것 이라고 주목했다. 또한 경쟁사들은 더 이상 현대 자동차를 우습게 생각하지 않는다 며 현대 자동차가 현재와 같

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.25

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[경영전략]롯데백화점

96년 1월 1일 유통시장이 완전 개방된 이래 우리나라의 유통업계는 밖으로는 신유통업태의 등장 및 업계 간의 치열한 경쟁 등으로 그야말로 역사적 대 변혁기에 있다고 해도 과언이 아닐 ... 하여 왔으며 이미 언급했듯이 유통시장의 개방과 더불어 외국의 대형 소매업자의 진출과 대기업의 유통업 진출에 대한 위협, 신업태와의 경쟁 및 다른 소매 업종 간의 협력 등으로 우리나라 백화점 ... 백데에 빼앗긴 뒤로 경영 실적이 악화되어가고 있었다. 90년대 초반은 백화점 업계의 경쟁이 심화된 시기로 특히 97년 이후 현대백화점의 공격경영이 가시화 되자 신세계의 수익

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.21

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[경제,마케팅] 주5일근무제에 따른 자동차시장의 변화

의 범위가 넓어지고 다양한 라이프스타일을 추구하게 되면서 소비시장의 양면성이 나타나게 되었다.{구분80년대90년대2000년대니즈의 변화단순 획일적 니즈개성화, 다양화된 니즈양면가치 ... 레저2002년 기준으로 SUV와 미니밴이 6대, 소형차1대, 중형차 2대, 대형차 1대를 기록하였다. 이것으로 종합해 보건데 RV카가 자동차 시장의 주류를 이루고 있다. 이는 월평균 ... 의 공략.-우리나라의 기본적 기호인 중형차의 세단형식이 필요.-RV카의 연료 선택 문제.1)인터넷 판매-인터넷 정보획득율의 증대(남성,20~30대)-일대일 마케팅으로의 발전.-기술

리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.03.03

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[인적자원관리]도요타의 인사관리(혼다와 비교)

의 평가 …………………………… p. 36Ⅰ. 기업 소개“Open the window. It's a big world out there!"1800년대 후반, 도요타 사키치는 그의 아버지 ... 기이치로는 도요타 자동차회사를 창업하고 도요타 최초의 승용차 모델인 AA세단을 내놓은 데 이어 1937년 마침내 아이치현 고모로시(현 도요타시)에서 도요타 자동차를 설립하였다. 태평 ... 에 따르면 미국 시장은 2003년 이후 2년 연속 수요가 증가했으나 올해는 지난해보다 2.5% 감소한 1653만대에 그칠 전망이다. 서유럽도 0.2% 감소한 1648만대로 예상

리포트 | 41페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.08.19

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[마케팅] 렉서스 마케팅 전략

에서 나온 자신감이다.또한 일본 국내의 상황도 도요타의 세계 고급차 진출을 부추겼다. 80년대에 고급차가 대호황이었던 일본거품경제시기가 서서히 가라앉을 조짐을 보이기 시작하자 소비 ... 이 되었다. 렉서스가 진출하려는 80년대 후반은 이러한 추세가 거의 사라지고 고 급차 시장이 안정세에 있는 단계였다. 즉 고급차 시장의 성장은 앞으로도 가능 할 것이라 보았다.- 수요 ... 기와 엄청난 배기량을 지닌 캐딜락,뷰익,링컨 등이 큰 인기를 끌었다. 그러나 73년 오일쇼크 파동으로 이러한 차들은 인기를 읽었고 이는 일본의 소형차의 진출이 대 성공하는 배경

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.05.27

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현대자동차 기업분석

대와 60년대 유럽의 세계시장지배 시대가 70년대 이후 일본으로 변화하였고 80년대 후반부터 한국등의 신흥공업국가가 소형승용차 분야에서의 비교우위로 미국수출이 가능하게 되었다3 ... 연쇄산업에서도 이효과가 매우 뚜렷이 나타난다. 1960 년대초 미국의 연구결과에서 나타난 자동차 한 모델당 연간 최소 생산량은 10만대가 되어야 한다고 하였으나 최근에는 30~60만 ... -01-00???겟츠,?2005년?인도?최고의?차?선정5. 현대 자동차 재무 현황대차대조표(단위:억원)??구분2005/06 (반기)2004/122003/12유동자산80,800

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.08

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[국제경영학] 현대자동차의 인도진출

에 인도에 진출한 미국의 이 두 회사는 처음에는 상급 세단으로 시장에 진출했지만 이것이 저조하자 99년부터 2000년 초까지 40만~50만 루피 대의 중형차를 투입했다. 포드 ... 다. 특히 1990년대 이후 IT산업의 비약적인 발전으로 인도 경제는 새로운 전환기를 맞고 있다. 21세기 정보화시대에서 인도가 미국에 뒤이어 세계적인 경쟁력을 지닌 강국으로 급부상 ... 했는데 포드 아이콘(Ford Ikon)보다 가격 경쟁력에서 뒤떨어진다.Daewoo95년 7월, 7만2천대 규모의 현지공장을 건설하며 인도시장에 진출한 대우는 현대에 비해 상대적으로 시장

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.22

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현대자동차 기업분석(스왓분석,재무제표,포터의산업분석 등등)

율 분석지배구조 분석원자재 분석가치사슬및 핵심역량 분석3년간 주가추이2005년12월 미국시장 점유율 12.5%상승 등으로 9만원대 돌파. 2006년10월 PBR이 거의 1정도 당시의 고 ... 한 a/s 인센티브에 따른 수익률 저하 sol) 주력 차종을 중심으로 인센티브 적용전략방향(중국)-현황위치: 북경 면적:총부지 20만평 건평2만평 생산규모: 2006년 30만대 ... /2008년 60만대 생산차종:쏘나타 아반떼XD 투싼전략방향(중국)- 소비자의 needs소득격차 도시농촌간 동서간 격차 극심 지역별 마케팅 전략필요 800만의 부자계층은 사치

리포트 | 66페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.22

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[경영전략]도요타 자동차의 해외진출전략

선택대안을 찾음미국 시장 내에서의 STP전략 Segmentation나이에 따른 선호차종으로 분류벤츠의 럭셔리세세단 선호40～50대전통적인 미국 고급차인 캐딜락,링컨 선호60대 이 ... 상트의 가죽을 고르는 데만 2년이 걸렸고 원가 희생을 감수하면서 최고급 나미찌 오디오를 장착미국에서 고급차는 V8엔진, 대배기량의 뒷바퀴 굴림으로 인식이 되어있는데 렉서스는 이 ... 도요타의 경영전략경 영 학 과 1 조도요타 자동차의 선정 이유도요타 자동차 선정이유 ①2006년 자동차 생산대수로 1위 ②루디스사부터 AAA평가 ③단일품종의 제조기업으로 사상

리포트 | 64페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.10.21

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[경영전략] 쌍용자동차의 유통전략

퓨전카전망분석..PAGE:11한달에 5천대씩 팔 경우 5년이 지나야 손익분기점을 지나간다.손익추정금액기간5년고정비(2천 15억)수익..PAGE:12매트릭스라비타아반떼 XD레조카렌스 ... 하고 싶은 젊은층▶30대 직장인에게 효과적으로 어필가격 전략..PAGE:16☞ 라비타의 광고목표▶전파광고는 80%이상, 인쇄물광고는 65%이상 달성 목표☞라비타의 미디어 기본 전략▶표적 ... .]사회 3 성 미 혜경영 4 최 경 오경영 3 임 광 규..PAGE:2국내에서는 처음으로 세계 자동차산업의 새로운 흐름을 만들어 가고 있는 복합 기능 세단(Cross-over

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.15

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[스포츠사회학]근대올림픽의 역사와 변천사

을 발휘한 것일까. 그는 무제한급에 나가 동메달을 따내는 투혼을 발휘했다.10. 1984년 L.A 올림픽80년 모스크바 올림픽에 불참했던 한국은 8년 만에 84년 L.A 올림픽에 참가 ... 프랑스1315104대영연방913125이탈리아835제9회 올림픽은 1928년 5월 17일부터 8월 12일까지 네덜란드 암스텔담에서 개최됐다. 46개국에서 3014명(선수:2,694명 ... 무대에 복귀하였다.1912년 스톡홀름대회에 모습을 나타낸 일본도 암스텔담 올림픽대회에서는 육상 세단뛰기에 출전한 오다가 15m21을 뛰어 올림픽에서 최초의 금메달을 획득한 일본인

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.03

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[경영]DSS 적용사례분석(A+레포트)

비즈니스로의 변화기존 호텔산업의 변화 기존 기업의 80%가 비즈니스 고객이라는 점에 경쟁우위에 요소가 있다고 판단 첨단 비즈니스 호텔로서의 변화가 경쟁우위라고 판단 = 기존 대고객 ... 차량 미츠오카의 GALUEⅡ도입 웨스틴조선호텔은 수제자동차인 일본 미츠오카 모터스의 검은색 전통 클래식 세단 가류Ⅱ(GALUEⅡ)를 VIP용 의전차량으로 도입 2005년1월17일(월 ... 의 변화를 반영할 수 있는 유연성1960년1970년1980년1990년2000년최고경영층중간경영층하위경영층거래처리시스템(TPS)중역정보시스템(EIS)의사결정지원시스템(DSS)경영정보

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.07.05

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[경영] 환경변화에 대한 볼보의 대응

가 나오기까지 미국 유일의 스포츠카로 군림했다.60년대 들어 유럽의 소형차들이 판매를 늘리기 시작했다. 대형차만을 만들어온 미국 메이커로서는 속수무책의 상황이 벌어진 것이다. 발빠른 ... 한 모델 개발70년대화 80년대는 시련기였다. 70년대 두 차례의 오일쇼크로 인한 시장의 침체. 이에 편승한 일본 소형차의 공략으로 대형차 위주의 생산정책을 펴오던 미국 메이커 ... 해 새한, 대우로 이어졌지만, 92년 말 제휴가 끝났다. 최근 들어 GM은 대우 인수에 적극 나서고 있어 9년만에 재결합을 할 가능성이 높아졌다.80년대 일본 소형차가 미국시장 점유

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.31

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[경제현대자동차와 GM의 21C 환경자동차] 현대자동차와 GM의 21C 환경자동차

을 위반한 혐의로 무려 5백80억 달러(69조6천억 원)의 벌금을 부과하는 내용의 소송을 제기했는데 이는 도요타가 2백20만대의 자동차에 배기가스 통제장치를 제대로 설치하지 않 ... 있다. 연료정책으로는 우선 일산화탄소(CO) 제어를 위한 함산소연료(Oxygenated Fuel)의 도입과 1995년부터 대기오염이 심각한 9개 대도시를 중심으로 개질휘발유 ... 을 선진국 수준으로 제고하여 국내 환경기준을 조기 달 성하고, 지구환경문제 등 환경으로 인한 무역마찰을 최소화하는 한편 핵심 요 소기술을 개발하여 2000년대 환경산업을 수출전략 산업

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.08.13

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[마케팅]도요타 경영 사례연구

에 소재(10개 공장은 豊田市에 위치)국내 자회사인 다이하쯔, 히노, 도요타차체등 관련회사에 생산위탁해외생산거점은 부품생산거점을 포함 22개국 29개 공장 보유라. 특기사항- 80년대 ... 으로는 틀림없이 자동차시대가 온다. 나는 평생 섬유기계만 만들었으니 너는 자동차를 만들어라.”1920년대 일본의 자동차 산업은 미국의 식민지였다. 1925년에 설립된 일본 포드 ... 는 19요타는 미국의 렉서스를 중심으로 전 세계에 38개의 해외판매망을 갖고 있다. 미국 현지에만 연간 64만 대 정도가 팔린다.2000년 미국시장 판매 1,000,000만대를 돌파

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.31

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[마케팅] 국내대형차의 자존심 에쿠스

30여년간 한국자동차산업 발전의 선도자 역할을 담당해온 현대자동차는 그동안 쌓아온 저력과 미래를 예지하는 기업활동을 통해 2000년대 세계 10대 자동차 메이커로 도약함은 물론 ... 신경쓰지 않는 전문직, 자유업 종사자, 대기업회장, 졸부, 중장년 인기 연애인이 포함.나. 자유분방형- 전문직 종사자, 자유업, 20～30대, 재벌2세- 남의 이목에 거의 신경쓰 ... 산업의 관건인 첨단기술과 신제품 개발을 통해 우리의 손, 우리의 기술로 세계제일의 자동차를 만들고자 최선을 다 하고 있다.또한, 현대자동차는 이러한 경영이념을 달성하고 2000년

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.09

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[조직론]기업경영전략- 닛산 조직구조론

닛산 자동차가 사실상 프랑스 르노의 산하로 편입됐다. 르노가 10조원 이상의 정부 보조금을 받아 겨우 연명하던 80년대 중반까지, 닛산은 서구 자동차 메이커들을 위협 하는 공포 ... 39,969 ('98.3 기준)종업원수稿義一대표자도쿄본사 소재지1933년설립년도사업내용과 특기사항[사업내용]승용차는 1.0ℓ의 마치(March) 에서부터 대형고급차인 4.4ℓ인 ... 했다. 50년대부터 경영진은 어떻게든 도요타를 제치기만 하면 그 동안 쓴 돈을 모두 벌 수 있을 것이라는 논리로 돈을 마구 뿌렸다. 최초의 사장은 금융인, 두 번째는 사무직, 세

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.03

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[광고, 마케팅] 광고론(렉서스)-마케팅전략,광고전략

– 1. 기업의 외부환경 분석 SWOT 분석 – 2. 기업의 내부환경 분석SWOT 분석 – 1. 기업의 외부환경 분석수요 분석1. 수요 성장분석 렉서스가 미국시장에 진출했던 80년대 ... 서스의 특징도요타의 성장 과정“TOYOTA”사는 어떤 기업인가?1937년 설립 세계 3위의 자동차 회사 종업원 27만 5100명, 매출액 1400만 달러, 생산 대수 456만대 ... - 해외 생산기지의 구축 및 현지화 성공 - 중국 렉서스 승용차 수출 물량을 작년의 약 2배로 확대 02년 1,600대 - 03년 4,000대 - 미국 소비자 평가 1위도요타

리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.17

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[디자인] 자동차의 종류및 특징

와 기술제휴, 생산한 다목적용 4륜 구동 짚. 하드톱, 밴트럭, 픽업 등 모델을 다양화하여 80년대까지 생산하였다. 험로주행을 알리는 짚 광고로 센세이션을 일으켰으며, 험로주행, 공사 ... 유일의 맞춤차이기에 이 세상에 단 한 대만 존재하는 개성덩어리였다. 자동차의 일률적인 스피드와 디자인네 싫증을 느껴 소유주의 개성을 반영한 예술품이라 볼 수 있다.’33년형 포드 ... 는 고급스럽고, 화려하며, 값비싼 차만 만들고 있을 때 일반 시민들이 탈 수 있는 값싸고 튼튼한 차를 개발했던 포드 자동차가 2년 동안 300만대를 생산하여 미국의 8기통 포드 세대

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.19

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