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"80년대 대형세단" 검색결과 121-140 / 246건

  • 현대자동차 원가절감 방안
    협력 강화 등 전 단계에 걸친 낭비요소를 제거하기 위한 활동이다. 현대ㆍ기아차 관계자는 원가는 대부분 설계 단계에서 80% 이상이 결정되는 만큼 단순히 원재료를 싸게 구입하는 것 뿐 ... 해 시너지 효과를 높이고 있다.』한국경제 11월 6일자 기사(3)원가 절감 노력의 성과2006년 82%에 달했던 매출원가율(매출액에서 매출원가가 차지하는 비율)을 지난해 80.8 ... 원가발생 현재 경제상황에 따른 감산 시 플랜트의 과대 확장으로 인한 고정원가 과대발생특히 대형차(고급형 세단,suv,트럭) 생산공장해결책 정확한 수요예측을 위한 회계전문가 필요
    리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.01
  • 현대 NF쏘나타의 마케팅 사례
    , 테라칸, 1톤 포터 덤프트럭 시판- 2004 1000만대 수출로 한국 수출역사 신기록 ,중형세단 '소나타(SONATA)' 탄생◎ 경영방침1. 브랜드 경영- 글로벌 상위 수준 ... 을 주어 두 사람이 악수를 하고 있는 모습을 형상화 한 것으로 노사간에 즉, 고객과 기업이 신뢰와 화합속에 2000년대 세계속으로 웅비하는 현대자동차의 이미지 표현이다.- Drive ... - 외부환경- 80~97년, 18년간 내수 및 수출 신장으로 연평균 20.2% 성장하게 되었다.- 95년 이전에는 내수가 주도, 96년 이후 수출 주도하게 되고, 97년 이후 IMF
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.19
  • 흥미로운자동차이야기레포트1
    는 징검다리 기술로 대단히 중요하다.포드가 80년대 중반 패밀리세단 토러스를 개발해 어코드나 캠리를 효과적으로 막아내는 공적을 세우기도 했지만, 팡파레를 너무 빨리 울린 게 탈이 ... 의 창압 브레이크 등을 만들어 냈다. 70년대 말과 90년대 초 경영악화로 파산위기에 처하기도 했으나 연비가 좋은 K카, 세계 최초의 미니밴 캐러밴, 캡 포워드 디자인의 LH세단 등 ... 다. 세계 2차 대전 후부터 차종 대형화 및 고급화 경쟁에 뒤쳐지면서 결국 시장 확대에 제약을 받게 되었고, 히트상품의 부족으로 순익감소라는 위기를 겪어야 했다. 여기에 1970년대 오
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.26
  • 미국 시장에서 렉서스 성공 사례 분석과 향후 전략 제시
    었다. 걸윙 도어가 독특한 1954년형 스포츠카 300SL 걸윙을 비롯하여, 세계의 왕후귀족이나 대부호를 위한 대형 리무진 600, 고가의 대형세단 S 클래스 등이 대표적이다. 컴팩트카 ... 서스가 진출하려는 80년대 후반은 이러한 추세가 거의 사라지고 고급차 시장이 안정세에 있는 단계였다. 즉 고급차 시장의 성장은 앞으로도 가능 할 것이라 보았다.(2) 미국 자동차 ... 부터 스포츠카, 세단, SUV까지 다양한 상품을 내놓고 있으며, 2002년 최고급 럭셔리 세단 브랜드인 마이바흐를 출시하였다. 현재는 독일의 다임러벤츠와 미국의 크라이슬러가 합병
    리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.06
  • 일본 도요타 렉서스의 미국진출 성공사례
    을 맞는 일본 최대의 자동차 생산업체로서 자동차 생산대수 세계 3위인 대기업(2003년 현재)이다. 비교적 짧은 기간에 성공을 거둔 비결은 뛰어난 경영전략과 사원들의 단합된 힘 그리고 ... 위기 때마다 좋은 기회를 만나 새로운 발전의 계기로 삼은 점 등이다. 90년대 들어 일본의 거품경제가 가라앉으면서 잠시 어려움을 겪었지만, 계열관계를 강화하는 등 새로운 도약 ... 종니어력셔리(중소형)4m 60 내외3만달러대벤츠 C클라스, BMW 3시리즈, 볼보 850미드력셔리(중형)4m 80 내외4만달러대벤츠 E클라스, BMW 5시리즈럭셔리(대형)5m
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.08.04
  • 도요타 성공전략
    일쇼크 파동은 일본의 소형차의 진출이 대성공하는 배경이 되었다. 렉서스가 진출하려는 80년대 후반은 이러한 추세가 거의 사라지고 고급차 시장이 안정세에 있는 단계였다. 즉 고급차 ... 변화에 따른 경영교대 경영자는 그러한 환경을 이용하여 도요타의 성장발전을 유도 Ex)1980년대까지의 도요타식 경영의 핵심인 '점진적 가이젠' → 혁신적인 '가이가쿠(改 革 ... 에 철저했던 선각자적 엘리트 도요타자동차 설립 - 창업시작때인 1930년대 고객의 요구를 조사, 연구해서 자동차에 반영하라 고 지시 --이때부터 고객만족! -남품업체에 대한 남다른
    리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04
  • 메르세데스-벤츠 보고서
    들의 미국 시장 내 판매는 달러화 약세, 사치세(Luxury tax) 도입, 일본메이커의 고급차시장 공략 등의 영향으로 80년대 말에서 90년대 초반까지 감소세를 지속하였으나 미국현지 ... '로도 명성을 쌓았다. 90년대 들어 소형차 A클래스를 내놓으며 고급차 위주의 전략에서 세계시장을 향한 전략으로 체질을 개선한 벤츠는 1998년 미국 크라이슬러와 합병해 110여 년 ... 으로 합병.· 1928년 고성능차 메르세데스 SSK를 만들었고, 1929년에는 고급형 뉘르부르크가 나옴.· 1936년 세계 최초의 디젤 자동차 260D는 1940년까지 2천대 생산
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.03
  • 현대 제네시스의 마케팅 전략과 현황
    현대자동차주식회사 설립, 78년 독자적인 모델인 포니를 출시함으로써, 발전의 발판을 마련하였다.● 생산능력 및 기술 축적 (1980~) : 82년 창사 15년 만에 50만대 생산 ... 을 돌파한 이래로 84년 국내최초 자동차 종합 주행시험장을 준공, 85년 미국시장 공략을 위해 LA에 현지 법인을 설립, 미국현지판매 100만대의 성과를 나타냈다.● 경영혁신 및 ... 대 돌파에 이어 02, 03년 연속으로 JD파워 소비자 만족도 1위에 올랐다. 2007년에는 약 400만대에 육박하는 판매실적을 올렸다.(2) 브랜드 이미지 2006?2007 주요
    리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.01.08
  • 현대자동차
    승용차에 대한 소비자의 유인을 실현시키는데 어려움으로 작용하는 원인 중의 하나가 되었다. 게다가 80년대 엑셀의 품질 이상으로 인해 생긴 ‘싸구려 자동차’의 이미지를 벗는 것 ... 화 한다. 과거 80년대 현대 자동차가 처음 미국 시장으로 진출할 당시에는 처음 자동차를 구매하려는 사람과 젊은 사람들 등의 틈새 시장을 발견했으나 최근 경쟁적인 시장 상황세서는 보다 더 ... 시장 진출(1단계 : 수출 마케팅)- 1986년 2월, 미국시장에 Excel 수출 시작1)수출 결정요인① 저가를 선호하는 수요층 발견: 대부분 미국에 진출한 현대 자동차의 경쟁
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.11
  • [Management Strategy Case Study] 기아자동차 디자인경영 사례분석 마케팅 및 전략 등 포함
    으로 판매가 줄고 있고 6개월 연속 판매 대수가 100만대 이하를 기록했다. 80년대 초 2차 석유파동 당시와 비슷한 수준이다. 기아차는 이런 상황에서도 외국에서 선전하고 있 ... 지수 자동차부문 5년 연속 1위ㆍ디자인경영 대통령상 수상ㆍ로체 이노베이션 출시ㆍ럭셔리 준중형 세단 포르테 출시ㆍ쏘울 출시2009ㆍ준중형 스포츠 세단 포르테 KOUP 출시ㆍ소렌토 R ... . 디자인경영 생활화2008년 4월, 기아차는 디자인 슬로건을 각종 사무용품들과 문서 서식에 적용하는 것을 시작으로 디자인경영에 대한 직원들의 공감대 확산에 나섰다. 기아차 디자인
    리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.05
  • bmw 경영전략
    던 중 62년에 스포츠카 같은 세단 1500시리즈를 발표해 대성공을 거두었고 BMW 스포츠카의 컨셉트가 결정되기도 했다. BMW 3시리즈는 히트 작품이었던 2002의 흐름을 이어받 ... .BackgroundBMW Business StrategyBMW는 미국시장에서 럭셔리/퍼포먼스 세그먼트에서 확고한 자리를 차지하고 있는 글로벌회사인데, 80년대 중반부터 후반까지 렉서스 ... 은 BMW는 벤츠와 쌍벽을 이루는 독일의 자랑이다. BMW는 1928년부터 자동차를 생산하기 시작한 메이커지만 이에 앞서 1917년에 모터바이크 메이커로 출발한 회사다. 1930년대
    리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.01
  • BMW 성공요인 마케팅 경영 전략 분석
    적, 실용적 성향을 가진 젊은 층, 제 2 시장은 품격있고 엑티브한 30, 40대의 고소득층, 제 3 시장은 현재 대형차 메인 층으로서 품위, 품격을 중시하는 보수적인 성향을 띤 50대 ... 년째 이어지고 있다. 올해 2월을 기준으로 한 우리나라의 자동차 등록대수는 모두 1500만3천여대이며 이 가운데 2년 미만의 신차는 157만대로 전체의 10%에 불과하다. 5년 ... 는 1995년 7월에 설립되었다. 현재 CEO는 김효준 사장으로 BMW가 80년의 오랜 역사에도 불구하고 현지인 CEO를 고용하는 데는 인색했었으나, 아시아 지역의 두번째 현지인 사장
    리포트 | 47페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.02.11
  • 도요타 자동차의 역사,생산시스템,JIT,도요타 리콜 사태의 원인,대응방안
    던 공장도 84년부터 캘리포니아에서 가동하고 있다.자동차 대중화가 이루어지면서 일본에서도 성능과 조종성을 앞세우는 퍼스널카 수요가 늘어났다. 이런 추세에 발맞춰 도요다는 80년대 ... ℓ 엔진을 얹고 선보였다. 섀시와 트랜스미션은 시보레 것이었다.1937년 도요다자동차공업(주)이 독립하면서 현재 나고야 근처의 고르모에 대형공장을 세운다. 여기서 38년부터 42년 ... 다.90년대 들어서는 내수침체와 엔고의 영향으로 어려움을 겪었다. 도요다는 차종 개발보다 마이너 체인지를 통한 가지치기로 모델을 늘리는 전략을 펴고, 93년에는 폴크스바겐과 아우디
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.18
  • 국내 준중형차 시장의 마케팅믹스 분석(GM대우의 라세티 프리미어 & 르노삼성의 뉴 SM3 비교분석)
    을 말한다. 대형차는 아니지만 비교적 차체가 큰 CUV로서의 특성, 그리고 기아자동차가 추구하고 있는 디자인 경영에 따른 쏘울만의 차별화된 독특한 디자인은 20~30대 젊은 소비 ... 은 위협으로 지목되었다. 한편 쏘울은 주로 유행에 민감한 20,30대의 젊은 신세대를 표적시장으로 하고 있다는 것을 알 수 있었으며 매력도, 경쟁우위, 적합성 면에서 경쟁모델 ... 하다는 평가도 있었다.유통 부분에 있어서는 대부분이 오프라인에서 이루어진다는 점에서 세 모델이 비슷한 양상을 나타냈지만 유통망의 영역으로 봤을 때 기아가 가장 접근성의 면에서 유리한 양상
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.20
  • 포지셔닝 사례 및 광고분석
    는 리더를 위한 최정상의 품격과 명예를 상징하는 세계 최고 수준의 초대형 세단임을 나타내고자 하였다.또한, 에쿠스는 슬로건을 “초대형 세단”으로 설정하고 기존의 국내 대형차와의 차별 ... 에도 불구하고 국내 드럼세탁기 시장의 선두 브랜드를 단기간 내 따라잡았으며, 2003년 대용량 10kg급 제품을 출시하면서 점차 시장점유율을 높여나가고 있다.5)경쟁제품에 의한 포지셔닝 ... 하면서 항균효과를 포함한 다양한 기능 및 제품속성 (대용량, 스마트 건조, 저소음)들을 제시했다.또한 유럽, 미국등 선진국에서 인정받은 세계적인 기술이라는 점을 강조하여 성능 및
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.16
  • 도요타 기업분석 다국적기업
    이 큰 인기를 끌었다. 그러나 73년 오일쇼크 파동으로 일본의 소형차의 진출이 대성공하는 배경이 되었다. 그러나 렉서스가 진출하려는 80년대 후반은 고급차 시장이 안정세에 있는 단계였 ... 어 창립 66주년을 맞는 일본 최대의 자동차 생산업체로서 자동차 생산대수 세계 3위인 대기업(2003년)이다. 비교적 짧은 기간에 성공을 거둔 비결은 뛰어난 경영전략과 사원들의 단합 ... 된 힘 그리고 위기 때마다 좋은 기회를 만나 새로운 발전의 계기로 삼은 점 등이다. 90년대 들어 일본의 거품경제가 가라앉으면서 잠시 어려움을 겪었지만, 계열관계를 강화하는 등 새로운
    리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.13
  • 기아자동차 모닝 성공요인 분석 - 마케팅전략, 디자인 경영 전략 분석
    민국의 첫 종합자동차공장으로, 연간 2만5천 대의 생산 능력을 갖추었다. 1974년 04월 - 일본 마쓰다 파밀리아를 기초로 하여 최초의 국산 승용차 브리사의 시판 허가가 났 ... (후방주차센서, 조수석 뒤 핸드백 걸이 비치, 치마 입은 여성들을 배려하기 위해 승차높이를 기존의 세단보다 20~30cm 높은 80cm로 높임.)고유가 시대와 물가상승으로 더불어 20 ... , 나아갈 방향 - 전략 제시Chapter 1HISTORY연혁HISTORY연혁1944년 12월 - 김철호가 영등포에 경성정공(주)라는 이름으로 설립 1950년 05월 - 기아산업
    리포트 | 51페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.11.15
  • 한국타이어사례분석을 통한 타이어산업분석
    하였고, 국제경쟁력확보를 위해 과감한 노후시설 교체 및 생산시설확충과 신제품개발에 주력하였으며, 외국기업과 기술제휴계약을 체결하는 등 상품개발에 많은 노력을 기울여 왔다. 80년 ... 수출감소등에 따라 OEM장착용 수입 타이어의 수요가 줄어들었기 때문 이다.한편 1980년대 후반부터 운전자의 연령하양 추세, 여성운전자의 증가, 레저활동의 증가 에 따른 시장의 확대 ... Ⅰ. 타이어 산업에 대하여1. 산업의 특성1941년 조선다이야공업주식회사(現, 한국타이어(주)의 창립을 시초로 60여년간 지속적인 성장을 해 온 우리나라의 타이어산업은 1962년
    리포트 | 72페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.01.07
  • 기아 모닝 vs GM 대우 마티즈 크리에이티브
    KIA 모닝 vs GM대우 마티즈 크리에이티브■ 경차 시장 狀況국내 시장에서 경차의 수요는 꾸준히 늘어나는 추세다. 특히 지난 09년 6월 말 중·대형차에 대한 개별소비세 30 ... 에서 경차의 비중은 2007년까지만 해도 준 대형차의 비중보다 못한 11.7% 수준이었지만 지난해 유가가 급등하고 지난해 모닝이 경차로 편입되자 18.1%까지 올라갔다.과거 경차 ... 은 80cm로 높임.)-남성 : 고유가 시대와 물가상승으로 더불어 20대 남성들의 엔트리 카로 경차에 대한 관심이 증폭되고 있는 가운데 준중형 혹은 중형차로 소유차종의 변경을 고려
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.21
  • [소비자행동]소비자행동과 자동차 광고
    베르나 - Verna..PAGE:12- 1986년 출시돼 2000년 단종될 때까지 150만대가 넘게 팔린 인기 모델- 2005년 5월 뉴 프라이드 발표80, 90년대에 걸쳐 국내 ... 다오그리고 있다.다른 대형차들 처럼 크기가 큰 차가아닌차별되고 혁신적이라는 점으로 소비자에게 어필한다.르노 삼성 SM7..PAGE:38쌍용 뉴 체어맨 - CHAIRMAN1997년 ... 자석의 승차감이 좋음- 다른 대형차에비해 좀더 유선형의 외관.- 안정감있는 실내공간..PAGE:39100년 철학의 명차라는 타이틀뉴 체어맨이 당당한 모습으로 성 에서 빠져 나온다
    리포트 | 51페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.06.07
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